Gazelle

Ulat ng larawan. Pag-install ng alarma ng Tomahawk X5

Mga sistema TOMAHAWK may lahat ng kinakailangang anti-theft at security function, na nagpapahintulot sa kanilang mga may-ari na huwag mag-alala tungkol sa kaligtasan ng kanilang sasakyan. Ang pag-reset ng power supply o pagsasara ng output ng sirena sa panahon ng alarma ay hindi makakaapekto sa pagpapatakbo ng sistema ng seguridad. Kung nakalimutan mong i-armas ang iyong sasakyan, huwag mag-alala, gagawin ito ng auto-arming function para sa iyo; at ang built-in na immobilizer ay hindi magbibigay-daan sa iyo upang simulan ang makina kahit na hindi ka malayo sa kotse sa loob ng mahabang panahon. Ang pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga programmable na setting (kabilang ang mga setting para sa mga awtomatikong pag-andar ng pagsisimula ng engine) ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng kinakailangang pagsasaayos ng sistema ng seguridad na naaangkop para sa pag-install sa isang partikular na sasakyan.

Ang lahat ng mga system ay nilagyan ng karagdagang waterproof key fobs, isang microphone-type na shock sensor, mga wiring harness para sa koneksyon, isang maliwanag na LED indicator, isang locking relay, atbp.

Mga functional na katangian:

Anti-grabber
Antiscanner
Feedback
Seguridad para sa mga pinto, hood, trunk at ignition system
Programmable engine lock
Karagdagang pag-block ng engine
Built-in na immobilizer
Indibidwal na PIN code
Pang-emergency na pag-aarmas
Emergency na disarmahan
Tahimik na pag-aarmas/pagdidisarmahan
Awtomatikong pag-aarmas
Awtomatikong muling pag-armas
Security mode na tumatakbo ang makina
Dalawang hakbang na hindi pagpapagana sa mode ng seguridad
Dalawang antas ng shock sensor
Posibilidad ng pagkonekta ng karagdagang sensor
Built-in na central lock
Programmable impulse ng central locking
Central locking control kapag tumatakbo ang makina
Built-in na engine blocking relay
Built-in na parking light relay
5 dagdag channel (5 programmable)
Isinasaalang-alang ang pagkaantala ng panloob na pag-iilaw
Magalang na pag-andar ng backlight
sensor ng temperatura
Posibilidad ng pagkonekta sa "kaginhawaan" na sistema
Posibilidad ng pagkonekta ng isang karaniwang sungay
I-bypass ang faulty zone
Proteksyon laban sa mga maling positibo
Memorya ng katayuan
Mag-trigger ng memorya
Indikasyon ng katayuan ng system sa pamamagitan ng LED indicator
Panic mode
Valet mode
Anti-Hijack mode
Tahimik na mode ng seguridad
Naka-off/on ang remote siren
Remote zone-by-zone shutdown shock sensor
Remote zone-by-zone shutdown ng karagdagang sensor
Programmable key fobs
Impormasyon tungkol sa mga naka-program na key fobs
Key fob pager na may LCD
Visual at audio na kumpirmasyon ng mga function na isinagawa
Visual na indikasyon ng lahat ng trigger at status ng system
LCD backlight
Built-in na orasan
Built-in na timer
Built-in na alarm clock
Indikasyon ng antas ng singil ng baterya
Vibrate mode
Battery saving mode
Pag-lock ng key fob pager button
Kontrolin ang lugar ng saklaw ng key fob pager
Nadagdagang hanay ng key fob pager (depende sa mga panlabas na kondisyon)
Ipakita ang mga pagbabago sa status ng system sa lahat ng naka-program na key fob pager
Ligtas na pag-andar sa pagmamaneho
Paghahanap/tahimik na paghahanap ng sasakyan
Remote trunk release
Pag-andar ng babala sa bukas na pinto habang nagmamaneho
Kontrol ng temperatura sa loob ng kotse
Pagsubaybay sa temperatura ng makina ng sasakyan
Protektadong pagsisimula/paghinto ng remote na makina
Oras-oras na awtomatikong pagsisimula ng makina
Ang awtomatikong pagsisimula ng makina sa isang tinukoy na oras
Awtomatikong pag-init ng makina sa isang partikular na temperatura.
Posibilidad ng pagkonekta sa start function sa mga sasakyan na may awtomatiko o manu-manong paghahatid
Posibilidad ng pagkonekta sa start function sa mga sasakyan na may gasolina o diesel engine
Turbo timer

Mga pagtutukoy:

Na-rate na boltahe	+12V
Kasalukuyang pagkonsumo na may ignition on	165 mA
Dalas ng pagpapatakbo	433.92 MHz
Uri ng pagmomodelo	dalas ng FM
Paganahin ng starter ang output na "+"	30A
IGN1 "+"	30A
IGN2 "+"	30A
ACC "+"	30A
Sirkit ng kuryente	30A
Central locking control contact circuit	15A
Remote blocking relay contact	30A
Output ng lakas ng sirena "+"	1.5A
Output ng 1st karagdagang channel	300mA
2nd karagdagang channel output	300mA
Ika-3 karagdagang channel output	300mA
Ika-4 na karagdagang output ng channel	300mA
Output ng ika-5 karagdagang channel,"-"	300mA
Magalang na output ng kontrol sa backlight,"-"	300mA
Bina-block ang relay control output, "-"	300mA
Output IGN 3,"-"	300mA
Saklaw:*
- mula sa key fob-pager hanggang sa sasakyan	hanggang 1200
- mula sa kotse hanggang sa key fob pager	hanggang 1200

*Ang mga saklaw ay batay sa pagpapalagay na walang panghihimasok.

Mga Nilalaman ng Package:

Ang pangunahing modyul
Key fob pager na may LCD
Karaniwang uri ng keychain, hindi tinatablan ng tubig (opsyonal)
Dalawang antas ng shock sensor
Transceiver antenna
Karagdagang temperatura sensor
Light-emitting diode
Button na "OVERRIDE".
Relay ng lock ng makina
Push-button type limit switch
Mga wire para sa pagkonekta sa pangunahing module, central locking, shock sensor, antenna, locking relay
Gabay ng Gumagamit at Mga Tagubilin sa Pag-install
Pang-impake na kahon

#Natutugunan ng device ang mga kinakailangan sa klima ayon sa bersyon ng GOST 15150 na UHL2
(paglalagay sa loob ng saradong salon)
#Sumusunod ang device sa mga kinakailangan sa electromagnetic compatibility ng GOST R 5078995

Ang Tomahawk X5 alarm system ay isang device na nagpoprotekta sa mga sasakyan mula sa pagnanakaw. Ang sistema ay angkop para sa pag-install sa lahat ng uri ng mga kotse, anuman ang laki ng engine at gasolina na ginamit sa kotse.

[Tago]

Mga pagpipilian

Ang sistema ng alarma ng kotse ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

Module ng kontrol ng system na anti-pagnanakaw.
Ang pangunahing remote control para sa control at configuration ay nilagyan ng liquid crystal display.
Isang karagdagang remote control, na ginawa sa isang selyadong kaso, ngunit hindi nilagyan ng screen.
Ang sensitivity controller ay idinisenyo upang matukoy ang pisikal na epekto sa katawan ng kotse. Ang sensor ay may dalawang antas ng mga setting.
Antenna adapter na idinisenyo upang magpadala at tumanggap ng mga pulso.
Temperature controller.
Ang blocking relay ay idinisenyo upang harangan ang power unit kung sakaling magkaroon ng break-in.
Set ng mga wire para sa pag-install at koneksyon.

Mga pagtutukoy

Tungkol sa mga pangunahing teknikal na katangian:

ang boltahe na kinakailangan para ma-power ang anti-theft installation ay 12 Volts;
ang kasalukuyang parameter na ginagamit ng system kapag ang pag-aapoy ay isinaaktibo ay 165 mA;
ang operating frequency ng signaling ay 433.92 MHz;
sa pamamagitan ng uri ng paghahatid ng signal - dalas ng FM;
Ang hanay ng pagkilos mula sa remote control hanggang sa alarma ay hanggang 1200 metro sa mga bukas na lugar.

Ang user na si Mihran Khachikyan ay nagsalita tungkol sa kung paano gumagana ang autostart na opsyon sa isang kotse na may Tomahawk anti-theft installation.

Pangunahing pag-andar

Anong mga opsyon ang mayroon ang anti-theft installation:

awtomatikong pagsisimula ng motor ng makina ayon sa oras, timer o alinsunod sa temperatura ng kapaligiran na tinukoy sa panahon ng pag-setup;
pagpipilian sa turbo timer;
anti-scanner function, na ginagamit upang protektahan ang channel ng komunikasyon mula sa interception ng pulso;
isang opsyon sa feedback na nagbibigay-daan sa iyong malaman ang tungkol sa epekto sa makina at sa mga lugar ng trabaho na tumugon sa pag-activate;
isang mekanismo para sa pagkontrol sa pagbubukas ng mga pinto, ang hood, pati na rin ang pag-on ng ignisyon;
karagdagang aparato para sa pagharang sa motor;
ang sistema ay nilagyan ng built-in na immobilizer;
indibidwal na nako-customize na PIN code;
opsyon upang paganahin ang mode ng proteksyong pang-emergency, pati na rin ang kakayahang tahimik na i-activate ang seguridad;
pag-andar ng pag-on sa proteksiyon na mode kapag tumatakbo ang makina;
dalawang antas na pag-activate ng mode ng proteksyon;
posibleng mag-install ng auxiliary shock controller;
Gitang sarado;
posibilidad ng pagtatakda ng central locking signal;
dalawang antas ng pagbubukas ng central locking;
maaaring hiwalay na kontrolin ng may-ari ng kotse ang central locking kung tumatakbo ang makina ng kotse;
salamat sa built-in na relay, ang panloob na combustion engine ay naharang kapag sinusubukang magsimula nang ilegal;
ang pagkakaroon ng tatlong karagdagang programmable channel;
opsyon sa liwanag na pagkaantala sa interior ng kotse;
magalang na opsyon sa backlight;
salamat sa pangunahing at auxiliary temperature controller, ang system ay palaging magsisimula sa awtomatikong mode sa isang malinaw na nakatakdang temperatura;
ang may-ari ng kotse ay maaaring kumonekta sa isang karaniwang signal ng pagpipiloto;
ang pagkakaroon ng isang pagpipilian upang i-bypass ang mga non-functional na zone ng pag-install ng anti-theft;
proteksyon ng mga alarma ng kotse mula sa mga maling alarma;
Ang tagapagpahiwatig ng diode ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na matukoy ang estado ng pag-install ng anti-theft;
ang opsyon na "panic" ay idinisenyo upang takutin ang mga potensyal na nanghihimasok;
kung ang driver ay nagsimulang magmaneho nang bukas ang pinto, babalaan siya ng alarma tungkol dito;
ang pindutan ng serbisyo ng Valet ay maaaring gamitin upang i-configure at emergency na i-disable ang alarma;
ang may-ari ng kotse ay may kakayahang malayuang i-activate at i-deactivate ang sirena;
maaari mong malayuang patayin ang shock controller kung ang system ay na-trigger nang walang dahilan;
ang driver ay maaaring i-configure ang remote shutdown ng pangunahing o auxiliary impact controller ayon sa zone;
ang pagpapatupad ng lahat ng mga pagpipilian ay nakumpirma ng mga tunog at ilaw;
mayroong backlight function para sa remote control na may likidong kristal na display;
Ang control key fob ay nilagyan ng timer, orasan, at alarm clock;
mayroong isang keychain vibration function;
ang remote control display ay nagpapakita ng impormasyon tungkol sa remote control na antas ng singil ng baterya;
mayroong isang pagpipilian upang makontrol ang temperatura sa loob ng kotse;
kung kinakailangan, maaaring i-configure ng may-ari ng kotse ang key fob battery saving mode;
opsyon sa pagkontrol sa saklaw ng lugar;
opsyon na tawagan ang may-ari ng kotse;
ligtas na pagpipilian sa pagmamaneho;
ang pagkakaroon ng isang tahimik na function ng paghahanap ng sasakyan kapag isinaaktibo, ang sirena ay hindi gagana, ang mga ilaw lamang ang magbubukas;
ang kakayahang malayuang buksan ang puno ng kahoy;
opsyon para sa malayuang pagsisimula o paghinto ng motor sa pamamagitan ng isang secure na channel ng komunikasyon.

Ang user na si Alexander Shkurevskikh ay nagbigay ng pagsusuri sa Tomahawk X5 alarm key fob.

Mga kalamangan at kahinaan

Alinsunod sa mga pagsusuri, itinatampok namin ang mga pangunahing bentahe ng alarma:

Availability ng autorun na opsyon. Binibigyang-diin ng karamihan ng mga user ang kalamangan na ito at sinasabing gumagana ang power unit activation function nang malayuan nang walang anumang reklamo. Anuman ang uri ng engine at gearbox.
Ang isang malinaw na gabay, salamat sa kung saan ang may-ari ng kotse ay magagawang independiyenteng i-install at i-configure ang anti-theft system.
Posibilidad ng paghiling ng katayuan ng anti-theft system gamit ang control panel.
Isang malakas at malakas na signal na maaaring takutin ang mga potensyal na nanghihimasok.
Abot-kayang presyo. Ayon sa maraming mga gumagamit, ang alarma na ito ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng gastos at kalidad.
Kung kinakailangan, maaari mong i-disable ang mga maling positibo.

Ngunit kasama ng mga pakinabang na ito, itinatampok din ng mga mamimili ang mga kawalan:

Ang anti-theft system ay walang pagtatanggol kapag gumagamit ng grabber. Sa kabila ng anti-grabber function, maaari pa ring i-hack ng mga attacker ang alarma ng kotse.
Mababang hanay. Ayon sa ilang mga mamimili, ang hanay ng alarma ay mas mababa sa isang kilometro.
Ang anti-theft system ay napapailalim sa interference. Ang mga driver na naninirahan sa malalaking lungsod ay tandaan na kung minsan imposibleng i-on o i-off ang alarma sa gitna ng isang lugar na may populasyon. Nangyayari ito dahil sa interference na humaharang sa signal.
Minsan nag-freeze ang anti-theft system, partikular na pinag-uusapan natin ang key fob. Ang driver ay nagpapadala ng isang utos mula sa remote control, ngunit hindi ito umabot sa control unit.

Ang Do-It-Yourself Auto Repair channel ay sinuri nang detalyado ang lahat ng mga tampok ng Tomahawk X5 anti-theft system sa video nito.

User manual

Ang isang manual para sa paggamit ng system ay kasama sa pag-install ng anti-theft. Kung sa ilang kadahilanan ang modelong binili mo ay walang kasamang manwal ng serbisyo o nawala mo ang mga tagubilin, maaari mong mahanap at basahin ang mga ito sa Internet. Dito titingnan natin ang mga pangunahing pag-andar na maaaring gawin ng key fob.

I-activate ang mode ng proteksyon

Ang mode ay isinaaktibo tulad ng sumusunod:

Sa pangunahing remote control pinindot mo ang isang pindutan sa anyo ng isang saradong lock.
Kapag na-activate ang function, ang mga ilaw ng sasakyan ay dapat kumurap ng isang beses.
Ang pag-activate ng mode ng seguridad ay sinamahan ng isang sound signal mula sa sirena.
Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng mga pansara ng bintana, awtomatikong lalabas ang mga bintana.
Kung ang sirena ay gumawa ng apat na beep sa halip na isa at ang mga ilaw sa paradahan ay kumukurap sa parehong bilang ng beses, ito ay nagpapahiwatig na ang system ay nakakita at awtomatikong hindi pinagana ang isang hindi gumaganang security zone. Halimbawa, ang mga pinto, puno ng kahoy o hood ay maaaring bukas. Ang "pagsenyas" ay maaaring tumugon sa ganitong paraan sa na-disable na handbrake. Kasabay nito, sa remote control screen makikita mo kung aling security zone ang hindi gumana. Kapag naayos na ang fault, awtomatikong dadalhin ng alarma ang lugar ng problema sa ilalim ng proteksyon.

Walang tunog ng sirena

Maaari mong i-activate ang mode ng seguridad nang hindi i-on ang sirena, ang mga pangunahing tampok ng function na ito:

Upang i-on ang proteksyon, kailangan mong pindutin ang pindutan ng mute; Ang susi ay pinindot nang isang beses.
Kapag na-activate ang mode na ito, ang lahat ng mensahe at kumpirmasyon mula sa anti-theft system ay ipapadala lamang ng alarma sa remote control. Hindi tutunog ang sirena.
Bilang resulta ng pag-activate, ang mga ilaw ng sasakyan ay dapat kumikislap nang isang beses.
Sa display ng pangunahing control panel, ang mode na ito ay ipinahiwatig bilang isang kotse na may lock at isang naka-cross out na sungay.
Posibleng i-activate ang mode na ito at i-disable ito habang nasa protektadong estado ang sasakyan. Upang i-on ito, kailangan mong mag-click sa indicator sa anyo ng isang naka-cross out na loudspeaker.

Gumawa ang Nord Auto ng isang video na nagpapakita kung paano mo maaaring itakda ang engine auto-start upang ma-trigger ng oras.

Pag-activate ng seguridad habang tumatakbo ang makina

Pinapayagan ka ng Tomahawk X5 anti-theft system na i-armas ang kotse gamit ang power unit na tumatakbo, upang gawin ito kailangan mong gawin ang sumusunod:

Simulan ang makina ng iyong sasakyan.
Iwanan ang kotse, isara ang lahat ng pinto at hood.
Mag-click sa indicator sa anyo ng saradong lock, kung saan mayroong dalawang letrang Ingles na Z. Isasara nito ang lahat ng pinto.
Pagkatapos nito, sa loob ng tatlong segundo kailangan mong pindutin muli ang parehong pindutan. Magiging sanhi ito ng system na maglabas ng isang beep at ang mga turn light ay kumukurap sa parehong bilang ng beses.
Upang huwag paganahin ang mode na ito, dapat mong pindutin ang pindutan na may bukas na tagapagpahiwatig ng lock at ang key.

Auto arming

Pag-program ng auto-arming mode:

Upang paganahin ang mode na ito, kailangan mong pindutin nang matagal ang pindutan sa anyo ng isang saradong lock hanggang ang control panel ay naglalabas ng isang melodic signal.
Ang pag-activate ay maaaring ipahiwatig ng pagbabago sa kulay ng LED na ilaw sa karagdagang remote control;
Kapag na-activate ang mode, aabisuhan ng alarma ng kotse ang may-ari gamit ang isang sound signal. Ang proteksyon ay lumiliko pagkatapos ng sampung segundo.
Sa pagpapakita ng pangunahing remote control, ang mode na ito ay ipinahiwatig sa anyo ng isang kotse, sa tabi kung saan matatagpuan ang inskripsyon na AUTO ARM.
Pakitandaan na ang pagsasara ng mga pinto kapag na-activate ang auto-arming mode ay naka-program. Upang gawin ito, kailangan mong pag-aralan ang manwal ng serbisyo nang mas detalyado.

Pag-deactivate ng mode

Upang huwag paganahin ang mode ng seguridad, pindutin ang isang pindutan sa anyo ng isang bukas na lock na may isang susi. Sa kasong ito, ang mga umiikot na ilaw ng kotse ay dapat kumurap ng dalawang beses, at ang sirena ay maglalabas ng dobleng beep kapag wala ito sa naka-mute na mode. Kasabay nito, magbubukas ang mga pintuan ng kotse, at kung ang lahat ng mga elemento ay konektado nang tama, ang magalang na panloob na pag-iilaw ay isaaktibo.

Ang user na si Dimon Ko sa kanyang video ay panandaliang nakipag-usap tungkol sa pag-set up ng awtomatikong pag-andar ng engine start ng isang kotse na may Tomahawk X5 alarm system.

Ina-activate ang autorun

Upang i-activate ang remote engine start function, dapat mong i-configure nang tama ang safe mode:

Upang gawin ito, hilahin ang handbrake lever, habang ang makina ay dapat na tumatakbo.
Pagkatapos ay pinindot ang isang pindutan sa anyo ng isang bukas na lock na may isang susi. Ang control panel ay dapat maglabas ng isang beep. Kung gumamit ng karagdagang key fob, dapat baguhin ng LED indicator ang kulay nito sa berde.
Sa loob ng tatlong segundo pagkatapos ng unang pagpindot, muling pinindot ang pindutan.
Pagkatapos ay kailangan mong i-off ang ignisyon, ang power unit ay patuloy na gagana.
Sa loob ng tatlumpung segundo kailangan mong buksan ang pinto, iwanan ang kotse at isara ito. Kinukumpleto nito ang paghahanda para sa malayong pagsisimula.

Upang i-activate ang remote start ng internal combustion engine, gawin ang sumusunod:

Mag-click sa pindutan sa anyo ng isang bukas na lock na may isang susi. Hawakan ito hanggang sa mag-beep ang key fob. O dapat magbago ang kulay ng LED indicator sa karagdagang remote control.
Sa loob ng tatlong segundo pagkatapos ng beep, pinindot muli ang button.
Kung ang function ay na-program nang tama, ang mga pinto ng kotse ay dapat isara. Kasabay nito, magsisimula ang power unit, gagana ito sa isang tiyak na oras, na na-configure nang maaga. Kapag lumipas na ang oras na ito, papatayin ang makina. Ang alarm LED ay patuloy na sisindi at ang mga turn signal ay kumikislap.

Mga kondisyon sa pag-activate

Ang pagpapatupad ng function na ito ay imposible kung:

ang transmission selector ay nakatakda sa anumang posisyon ng bilis, pinapayagan lamang ang pag-activate ng neutral mode;
isinaaktibo ang ignisyon;
bukas ang hood ng kotse;
ang handbrake lever ay hindi pinagana;
Naka-activate ang valet service mode.

Ang Nord Auto channel sa video nito ay nagpakita kung paano i-configure ang awtomatikong pagsisimula ng makina ng kotse batay sa temperatura.

Paano mag-install?

Maaari mong i-install at ikonekta ang anti-theft system mismo. Gamit ang diagram na tinukoy sa pakete, maaari mong ikonekta ang lahat ng mga elemento ng alarma ng kotse.

Paano i-install ang alarma:

Pumili ng lokasyon upang i-install ang control module. Ang sentral na yunit ay dapat na matatagpuan sa isang lugar na hindi naa-access ng isang umaatake. Mahalaga na ito ay tuyo. Kapag pumipili ng lugar kung saan ilalagay ang sentral na yunit, tandaan na ang pagkakalantad sa mataas na temperatura at kahalumigmigan ay magiging sanhi ng pagkasira nito. Kadalasan, ang unit ay inilalagay sa ilalim ng center console, sa likod ng glove compartment o dashboard. Ang huling opsyon ay itinuturing na pinakamainam, dahil sa ganoong lokasyon ang isang umaatake ay kailangang gumugol ng mas maraming oras upang makakuha ng access sa device. Upang i-install, alisin ang mga trim ng steering column. Ligtas na ayusin ang bloke gamit ang mga self-tapping screws upang hindi ito mag-vibrate habang gumagalaw.
Buksan ang hood at pumili ng isang lokasyon upang i-mount ang sirena. Ang aparatong ito ay dapat na naka-install na ang sungay ay nakaharap patagilid o pataas. Kung ito ay nakadirekta pababa, maaaring dumikit dito ang dumi, na magiging dahilan upang hindi gumana ng maayos ang device. Ang sirena ay dapat na naka-install hangga't maaari mula sa makina. Ang pagkakalantad sa mataas na temperatura mula sa power unit ay makakasira sa device. Ang mga wire mula sa sirena ay dapat na dadaan sa isang espesyal na teknolohikal na butas mula sa kompartimento ng makina patungo sa kompartimento ng pasahero.
Ang isang antenna adapter na may LED indicator ay naka-mount sa windshield. Ang antenna ay dapat na maayos upang ito ay hindi bababa sa 5 cm ang layo mula sa mga metal na bahagi ng katawan. Kung ang transceiver ay matatagpuan malapit sa metal, ang paghahatid ng signal ay magaganap nang may interference. Ang ganitong lokasyon ay magbabawas sa saklaw ng alarma. Sa ilang mga kaso, ang "pagsenyas" ay hindi tutugon sa lahat ng mga utos na ipinadala ng remote control.
I-install ang shock sensor. Mas mainam na ilagay ito sa gitnang bahagi ng katawan, halimbawa, sa ilalim ng mga upuan o sa likod ng headliner. Kung maraming sensitivity controller ang ginagamit, mas mainam na ilagay ang mga ito sa paligid ng perimeter ng katawan. Ang mga sensor ay naayos na may self-tapping screws.
Ang sensor ng temperatura ay naka-install sa kompartimento ng engine. Ang controller ay bumagsak sa cooling system pipe. Ang lugar na ito ay ang pinaka-optimal. Ligtas na ayusin ang sensor upang hindi ito matanggal at sumama sa mga linya ng system.
Ang blocking relay ay naka-install sa ignition switch.
Kapag ang lahat ng mga bahagi ng alarma ay naka-install, ang mga wire ay inilatag at nakakonekta sa gitnang yunit. Ang mga cable ay inilalagay sa ilalim ng interior lining at mga threshold ng kotse. Sa panahon ng pag-install, siguraduhin na ang mga de-koryenteng circuit ay hindi apektado ng mga gumagalaw na mekanismo. Kung hindi, ang mga wire ay masisira.

Sa una, ang alarma ay itinalaga ng isang password na 1-1.

Paano palitan ng tama:

Pindutin ang Valet o Overwide service key ng apat na beses.
Pagkatapos ay nakabukas ang ignition. Upang kumpirmahin ang pag-andar, ang sirena ng alarma ng kotse ay dapat maglabas ng apat na beep.
Pagkatapos nito, ang pindutan ng serbisyo ay pinindot muli.
Gamit ang isa sa mga key fobs, maaari mong itakda ang unang digit ng password.
Kung tama ang lahat, tutunog ang sirena.
Upang ipasok ang pangalawang digit ng code, dapat mong ulitin ang mga hakbang na inilarawan sa mga talata 4 at 5. Maaari mong gamitin ang anumang kumbinasyon mula 1-1 hanggang 4-4.

Matapos mapalitan ang password, dapat itong gamitin:

Patayin ang ignition sa sasakyan.
Pindutin ang pindutan ng serbisyo ng Valet nang limang beses; dapat itong gawin sa loob ng sampung segundo pagkatapos patayin ang ignition.
Pagkatapos ay nakabukas ang ignition. Ang sirena ay dapat maglabas ng limang beep.
Kapag tumunog ang mga ito, pinindot muli ang service button.
Isang maikling beep ang dapat tumunog.
Ang mga aksyon na tinukoy sa mga talata 4-5 ay inuulit ng 14 na beses.
Kapag narinig ang mga sound signal, pindutin ang mga button 2, 3 at 4 sa control panel.
Pagkatapos nito, maaari mong i-disable ang setup mode. Upang gawin ito, kailangan mong maghintay ng sampung segundo o patayin ang pag-aapoy.

Pagnumero ng mga pindutan sa key fob

Key fob programming

Bago gamitin ang anti-theft system, kailangan mong mag-program ng bagong key fob ang pamamaraan ng pag-setup ay ang mga sumusunod:

Nakapatay ang ignition ng sasakyan.
Ang pindutan ng alarma ng serbisyo ay pinindot nang pitong beses.
Ang ignisyon ay isinaaktibo. Ang sirena ay dapat maglabas ng pitong beep. Ito ay nagpapahiwatig na ang system ay handa na para sa programming.
Pagkatapos nito, ang pindutan ng serbisyo ay inilabas.
Pagkatapos ang may-ari ng kotse ay dapat sabay na pindutin ang mga pindutan upang buksan at isara ang mga pinto. Kung matagumpay na nakumpleto ang pamamaraan ng programming, ang sirena ay maglalabas ng isang naririnig na signal.
Nakapatay ang ignition ng sasakyan. Awtomatiko itong lalabas sa programming. Aalisin din ang mode na ito kung walang ipapadalang command mula sa remote control papunta sa control unit sa loob ng anim na segundo.

Sa kabuuan, ang may-ari ng kotse ay maaaring mag-imbak ng hanggang apat na remote control sa memorya ng anti-theft system.

Ang pamamaraan ng programming ay dapat isagawa nang hindi pinagana ang mode ng seguridad. Kung nagre-record ka ng mga bagong remote control sa memorya ng alarma, mahalagang isulat muli ang mga lumang device. Kung hindi, awtomatiko silang matatanggal mula sa memorya ng system.

Mag-download ng mga tagubilin para sa pag-install at pagpapatakbo ng Tomahawk alarm system sa format na PDF

Ang manwal ng serbisyo, na magbibigay-daan sa iyong gamitin at i-configure ang alarma, ay maaaring ma-download mula sa link.

Ngayon, ang sitwasyon ng krimen sa mga bansang CIS ay nagpipilit sa mga domestic motorista na mag-install ng mga anti-theft system sa kanilang mga sasakyan. Mayroong maraming mga modelo at uri ng iba't ibang mga alarma sa merkado. Sa artikulong ito titingnan natin ang mga pangunahing tampok ng sistema ng alarma ng Tomahawk, pag-uusapan ang mga pakinabang at kawalan nito, pati na rin ang mga pamamaraan ng koneksyon.

[Tago]

Mga kakaiba

Upang magsimula, magiging kapaki-pakinabang para sa iyo na malaman ang tungkol sa mga tampok ng alarma ng Tomahawk, kaya magsimula tayo sa isang paglalarawan ng mga pangunahing katangian. Ang mga feature sa ibaba ay inilalarawan gamit ang Tomahawk X5 car alarm bilang isang halimbawa.

Upang maunawaan kung paano gumagana ang circuit sa kabuuan, iminumungkahi muna naming alamin kung anong mga elemento ang binubuo ng device:

pangunahing module, na isang bloke;
key fob (ang modelong X5 ay may kasamang key fob na may LCD display);
isa pang key fob, bilang isang backup, ay karaniwang hindi nilagyan ng isang display;
shock sensor, gumagana sa isa sa ilang mga mode;
Ang modelo ng alarma ng Tomahawk X5 ay nilagyan din ng antenna kung saan natatanggap at ipinapadala ang data;
sensor ng temperatura;
isang piyus na, kung bubuksan ang kotse, ay haharangin ang makina;
mga wire na nagpapahintulot sa koneksyon ayon sa diagram;
LED light bulb na naka-install sa interior ng kotse;
manwal ng gumagamit.

Ang key fob ay idinisenyo upang kontrolin ang mga alarma ng kotse.

Sa kaso ng modelong Tomahawk X5, ang opsyon sa kontrol ay ang mga sumusunod:

ang protective mode ay na-trigger pagkatapos mong pindutin ang key fob button;
kung kinakailangan, maaari mong i-configure ang key fob upang ang mode ng seguridad ay naka-on sa isang tiyak na oras (maaari mong matukoy nang tama ang mga pag-andar at i-configure ang mga ito gamit ang mga tagubilin sa pagpapatakbo).

Sa mga tuntunin ng pag-andar, ang mga alarma ng Tomahawk sa pangkalahatan ay may parehong mga pag-andar tulad ng iba pang karaniwang mga aparato.

Anti-scanner at anti-grabber. Ang kanilang layunin ay protektahan ang aparato mula sa digital signal interception. Ibig sabihin, kung susubukan ng isang attacker na harangin ang signal ng button sa isang wireless network, makakatagpo siya ng karagdagang proteksyon.
Ang isa pang kapaki-pakinabang na tampok ay ang Mhz autostart. Ang Autostart sa modelong Tomahawk X5 ay nilagyan ng timer at panloob na temperatura. Kung ang kotse ay nilagyan ng auto start, pagkatapos ay magsisimula ang kotse ayon sa mga setting na kailangang matukoy nang maaga.
Kung nakalimutan ng driver na pindutin ang key fob button, ang system ay awtomatikong isinaaktibo.
Turbo timer. Kung ang makina ng kotse ay tumatakbo, ang turbo timer ay magpapahintulot sa makina na tumakbo, habang ang mga pinto ay isasara.
Pagharang ng motor. Kahit na kayang patayin ng mga nanghihimasok ang shock sensor at buksan ang mga pinto, mai-block ang makina, at ang Tomahawk X5 alarm key fob ay makakatanggap ng signal tungkol sa isang break-in.
Ang sistema ng alarma ay nilagyan din ng built-in.
Ang modelong Tomahawk X5 ay nilagyan ng Valet mode. Pinapayagan ka ng mode na ito na huwag paganahin ang mga sistema ng proteksyon. May kaugnayan ang function na ito kung ipinapadala mo ang iyong sasakyan para sa pagkukumpuni.
Opsyon sa tahimik na proteksyon. Kung sinubukan ng isang umaatake na huwag paganahin ang proteksyon, hindi gagawa ng tunog ang system. Kahit na buksan ng isang kriminal ang mga pinto, mananatiling tahimik ang alarma. Ang signal ay eksklusibong ipapadala sa key fob, kung saan ang mga umaatake ay hindi pa rin napagtanto na alam ng may-ari ng kotse ang lahat.
Timer, orasan at alarm clock. Sa pangkalahatan, ang mga pagpipiliang ito ay hindi partikular na nauugnay para sa mga alarma, ngunit nagpasya ang mga developer ng Tomahawk X5 na idagdag ang mga ito.
Huwag mag-alala tungkol sa katotohanan na ang key fob ay pangkalahatan at nagbubukas ng lahat ng mga kotse na may ganitong sistema ng seguridad. Ang bawat alarma ng Tomahawk X5 ay may partikular na PIN code na nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang seguridad upang hindi paganahin ito.
Kung kinakailangan, posibleng ikonekta ang iyong steering horn sa isang sirena, na gumagana kapag sinubukang masira ang kotse.
Kung pinagana ang opsyon sa ligtas na pagmamaneho, awtomatikong ila-lock ng system ang mga pinto ng kotse mula sa simula ng pagmamaneho. Ang mga pinto ay magbubukas lamang pagkatapos huminto ang sasakyan. Ang pagpipilian sa pag-lock ng pinto ay lubhang kapaki-pakinabang, dahil walang sinuman ang immune mula sa mga aksidente, lalo na kung mayroon kang mga anak. Ang mga pinto ay mai-lock mula sa loob at hindi mabubuksan ng bata (may-akda ng video - Evgeniy Ignatov).

Mga uri at modelo

Anong mga uri ng mga sistema ng proteksyon ang umiiral:

na may awtomatikong pagsisimula kapag tumatakbo ang makina;
may puna;
walang komento;
na may karagdagang kagamitan.

Available ang mga modelong Tomahawk para sa pagbebenta:

Z1, Z3, Z5;
9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 9.3-24, ;
10.1;
G9000;
SL 950;
TZ 9010, 9011, 9030, 9031, 7010, 9030-24;
CL 550, 700;
7.1, 7.2;
S 700.

Mga tagubilin para sa paggamit

Paano maayos na i-install at i-configure ang isang proteksiyon na sistema na may mga sensor ng temperatura at shock? Ang mga tagubilin at diagram ng koneksyon ay ibinigay sa ibaba.

Paano kumonekta?

Ang proseso ng koneksyon ay binubuo ng ilang mga yugto.

Ang mga tagubilin ay:

Una, ang sirena ay naka-install sa kompartimento ng engine. Upang gawin ito, kailangan mong isaalang-alang na ang kanilang pag-install ay isinasagawa sa isang lugar kung saan walang kahalumigmigan sa mataas na temperatura. Ang mga sirena ay hindi dapat makagambala sa pag-aayos ng sasakyan, at ang kanilang busina ay dapat palaging nakaposisyon pababa.
Pagkatapos ito ay naka-mount. Kailangan mong gumamit ng anumang butas sa kompartimento ng makina na angkop para sa layuning ito. Ang mga switch ng limitasyon ay hindi dapat huminto sa anumang bagay;
Ngayon ay naka-install ang sensor ng temperatura. Mas mainam na i-screw ang sensor na ito sa makina, upang makakuha ka ng mas maaasahang impormasyon tungkol sa estado ng temperatura ng mga motor. Ang mga itim na wire ng mga sensor ay palaging naka-install sa lupa, at ang kanilang puti (o light) na mga wire ay dapat na konektado sa orange na wire mula sa limit switch na naka-mount sa hood. Mas mainam na maghinang ng gayong mga kasukasuan at mag-install ng mga espesyal na pag-urong ng init sa itaas. Susunod, ang mga kable mula sa switch ng limitasyon at sirena ay dapat na konektado sa mga kable ng iyong sasakyan, kaya kakailanganin mong dalhin ang mga ito sa cabin.
Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng antenna. Ang elementong ito ay dapat na naka-install malayo sa mga bahagi ng metal at mga kable. Kadalasan, ang mga antenna ay naka-install sa lugar ng windshield, halimbawa, sa itaas o ibabang sulok. Ang mga kable ay maaaring ilagay sa ilalim ng pambalot.
Ngayon ay kailangan mong mag-install ng LED lamp, na magpapahiwatig na gumagana ang system. Maaari rin itong i-install sa tabi ng antenna sa ilang mga modelo, ang antenna ay may kasamang lampara sa parehong pabahay.
Susunod, kailangan mong ikonekta ang lahat ng mga wire at konektor sa gitnang yunit. Ginagawa ito alinsunod sa diagram na kasama ng sistema ng seguridad.
Maghanap ng lokasyon para sa shock sensor. Mas mainam na i-secure ang shock sensor na may zip tie o double-sided tape. Maaari mo ring i-tornilyo ang shock sensor kung mayroong kaukulang butas. Maipapayo na pumili ng isang maginhawang lokasyon, dahil pagkatapos ay i-configure mo ang shock sensor. Upang maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng pag-install, panoorin ang video (ang may-akda ng video ay avtozvuk).

Paano mag setup?

Upang magsimula, ang kontrol ng shock sensitivity ay dapat itakda sa minimum. Ang sensitivity ng device ay dapat na unti-unting tumaas, regular na sinusuri ang threshold ng tugon. Upang maunawaan kung kailan hindi mo na kailangang dagdagan ang sensitivity, pana-panahong i-tap ang kotse gamit ang iyong kamao.
Simulan ang makina nang malayuan. Pindutin ang pindutan ng "key", sa sandaling ito maraming mga simbolo ang lilitaw sa screen ng key fob (ang ibig sabihin ng imahe ng isang kotse ay tumatakbo ang makina). Itinatakda ang oras ng pagpapatakbo nito gamit ang talahanayang kasama ng kit. Sa pamamagitan ng sabay na pagpindot sa mga pindutan ng "key" at "lock", maaari mong taasan ang oras ng pagpapatakbo ng yunit ay magdaragdag ng 5 minuto.
Pang-araw-araw na pag-andar ng pagsisimula ng engine. Upang piliin ang opsyong ito, pindutin ang key at volume down na button, pindutin nang matagal ang mga ito at hawakan ang mga ito hanggang sa tumunog ang isang katangian ng melody. Kapag na-activate na ang opsyon, eksaktong isang araw mamaya awtomatikong i-start ng system ang makina. Upang huwag paganahin ang opsyon, ulitin ang parehong mga hakbang.
Paano buksan ang trunk nang malayuan? Upang gawin ito, pindutin nang matagal ang trunk open button sa key fob. Ang pagpipiliang ito ay dapat na pinagana nang maaga sa panahon ng pag-install ng system.
Ano ang maaari mong gawin sa pindutan ng Override? Sa Override maaari mong i-configure ang ilang mga opsyon nang hindi ginagamit ang key fob. Upang gawin ito, i-off ang ignition at pindutin ang Override. Sa pamamagitan ng pagpindot sa Override ng 3 beses, ina-activate mo ang Valet mode, 2 beses - ang opsyon upang simulan ang makina araw-araw, 5 beses - ang awtomatikong mode ng pag-init ng cabin sa isang tiyak na temperatura. Para i-disable ang feature, i-click lang ang Override. Kung gamit ang button na ito ay pinagana mo ang pang-araw-araw na pagsisimula ng internal combustion engine, magsisimula kaagad ang makina pagkatapos mong alisin ang ignition key mula sa lock (may-akda ng video - Do-it-yourself car repair).

Mga posibleng pagkakamali

Ngayon ay lumipat tayo sa mga malfunctions na katangian ng naturang mga alarma ng kotse.

Kung ang system ay hindi tumugon sa pagpindot sa mga pindutan sa key fob, kung gayon, bilang panuntunan, ang kasalanan ay nakasalalay sa katotohanan na ang baterya sa key fob ay patay o ang aparato ay kailangang ma-program. Gayundin, ang iyong sasakyan ay maaaring kasalukuyang nasa interference zone.
Ang isang karaniwang problema sa Tomahawk ay ang hindi pag-on ng system sa fuel pump. Sa kasong ito, kailangan mong makipag-ugnayan sa isang electrician o sa taong nag-install ng system. Maaaring may mga problema sa koneksyon.
Kung ang malfunction ay hindi isinara ng system ang lahat ng mga pinto, malamang na kailangan mong magsagawa ng masusing pagsusuri ng central locking drive. Kung ang isang pinto lamang ay hindi nagsasara, kung gayon ang isang tiyak na mga kable ay maaaring masira o masira.
Kung ang key fob mula sa system ay gumagana nang random, sa aming mga salita "buggy", pagkatapos ay kailangan mo ring suriin ang baterya. Kung ito ay normal, maaari mong subukang i-program muli ang device.
Ang system ay maaaring mag-flash ng 10 beses; ito ay isang problemang partikular sa Tomahawk. Sa kasong ito, kailangan mong i-diagnose ang loop ng module ng komunikasyon.

Ang alarma ng kotse ng Tomahawk X5 ay isang progresibong modelo ng bagong henerasyon, na nilagyan ng feedback at kakayahang simulan ang makina mula sa malayo. Ang pag-install ng anti-theft system na ito ay pinapayagan sa anumang mga sasakyan na may 12 V network voltage, anuman ang uri ng engine.

[Tago]

Mga kakayahan sa alarma ng Tomahawk X5

Ang modelo ng sistema ng seguridad ng Tomahawk X5 ay may mga function ng remote at awtomatikong pagsisimula ng makina ng kotse. Sa unang kaso, ang motor ay nagsisimula sa utos mula sa remote control, sa pangalawa - sa ilalim ng ilang mga kaganapan (temperatura o oras).

Mga pagtutukoy

Pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing katangian at parameter ng "pagsenyas" ng Tomahawk X5:

kasalukuyang pagkonsumo sa ignisyon sa mode ay 16 mA;
ang paghahatid ng mga utos sa pamamagitan ng mga channel ng komunikasyon ay isinasagawa sa dalas ng 433.92 MHz;
ang saklaw ng pagpapatakbo ng tagapagbalita sa mode ng pagpapadala at pagtanggap ng mga signal ay hindi hihigit sa 1.2 km;
ang uri ng paghahatid ng pulso ay kabilang sa kategorya ng dalas ng FM;
ang oras ng pagbubukas ng pinto ng kompartimento ng bagahe ay maaaring i-program ng gumagamit at mula 0.8 hanggang 30 segundo;
kapag naka-on ang security mode, ang sirena ay dapat kumonsumo ng hindi hihigit sa 1.5 A;
May opsyon ang user na ikonekta ang mga alarm sa steering horn.

Mga pag-andar

Listahan ng mga pangunahing opsyon para sa Tomahawk X5 system na may awtomatikong pagsisimula ng internal combustion engine (ICE):

"Turbo timer" na opsyon. Ang paggamit nito ay nakakatulong na maiwasan ang mabilis na pagkasira ng mga elemento ng istruktura ng diesel power unit. Kapag pinagana ang opsyon, idle ang makina ng ilang minuto bago huminto.
Pagpipilian "Anti-scanner". Ang pagpapagana nito ay nagbibigay-daan sa iyong protektahan ang mga code sa mga ipinadalang signal mula sa pagharang ng mga scanner.
Availability ng babala at feedback system. Ang remote control na may display ay dapat kumonekta sa alarma sa loob ng saklaw ng transceiver at subaybayan ang katayuan nito. Kapag na-trigger ang isa sa mga work zone, ang impormasyon tungkol dito ay ipapakita sa screen ng communicator na nagpapahiwatig ng mga sensor.
Paggamit ng isang espesyal na mekanismo ng proteksyon para sa pagsubaybay sa mga kandado ng pinto, hood, kompartimento ng bagahe, at sistema ng pag-aapoy.
Availability ng pangunahing at karagdagang mga aparato para sa pagharang sa power unit.
Paggamit ng indibidwal na password para pumasok sa maintenance mode at emergency unlocking. Posible ang kontrol ng alarm gamit ang isang code kung nawala o nasira ang key fob.
Ina-activate ang mode ng seguridad na may tunog o walang.
Posibilidad ng pag-activate ng proteksyon kapag tumatakbo ang makina.
Pagkakaroon ng dalawang antas na sistema ng seguridad ng sasakyan.
Gitang sarado. Ang pagbubukas nito ay isinasagawa sa dalawang yugto. Ang mamimili ay mayroon ding kakayahang ayusin ang haba ng mga central locking pulses.
Paghiwalayin ang kontrol ng pinto kapag tumatakbo ang makina. Upang gawin ito, ang mga kinakailangang opsyon ay na-pre-program.
Posibilidad ng karagdagang pag-install at pagkonekta ng mga pantulong na device. Ito ay maaaring isang temperature sensor, motion o tilt controller.
Gumagamit ng tatlong programmable channel para kontrolin ang mga karagdagang device at kagamitan.
Delay function para sa pag-off ng ilaw sa loob ng kotse.
Availability ng opsyon ng self-diagnosis at bypass ng mga non-working zone ng anti-theft installation. Ang impormasyon tungkol sa mga malfunction at problema ay ipinapakita sa remote control display.
Paglalapat ng isang sistema ng proteksyon ng sistema ng seguridad laban sa mga maling alarma.
Pagtukoy sa katayuan ng alarma sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng LED.
Availability ng function na "Panic". Ang paggamit nito ay magbibigay-daan sa iyo upang i-activate ang pagkilos ng mga ilaw at sirena sa utos.
Babalaan ang driver tungkol sa pagsisimulang magmaneho nang bukas ang pinto.
Kakayahang malayuang i-configure ang impact at sensitivity controllers ayon sa zone. Kung kinakailangan, maaaring i-disable ng user ang sensor.
Tunog at visual na saliw kapag nagtatalaga ng lahat ng mga opsyon. Ang sistema ng alarma ay tumutugon sa parehong mga optical device at isang sirena, pati na rin ang isang tagapagbalita.
May iluminadong key fob na nilagyan ng likidong kristal na screen.
Availability ng timer, orasan at alarm function sa remote control.
Posibilidad ng paggamit ng opsyon sa vibration alert kapag naka-off ang mga sound signal.
Pagpapakita ng data sa display ng communicator tungkol sa singil ng baterya ng kotse.
Pagsubaybay sa antas ng temperatura sa loob ng sasakyan. Ang impormasyon tungkol dito ay ipinapakita sa display. Binibigyang-daan kang tama mula sa malayong pagsisimula ng makina alinsunod sa antas ng temperatura.
Ang pagkakaroon ng isang mode ng pag-save ng enerhiya para sa remote control. Pipigilan ng paggamit nito ang mabilis na paglabas ng pinagmumulan ng kuryente sa device.
Pag-andar ng kontrol sa saklaw ng alarma.
Pagpipilian na tawagan ang may-ari ng kotse mula sa kanyang salon. Ang transceiver ay nilagyan ng isang espesyal na pindutan, sa pamamagitan ng pagpindot kung saan maaari kang magpadala ng signal sa control panel. Kaya, maaaring bigyan ng babala ng pasahero ang may-ari ng kotse tungkol sa pangangailangang bumalik sa kotse.
Posibilidad ng malayuang pagbubukas ng pinto ng kompartimento ng bagahe.

Kagamitan

Kasama sa Tomahawk X5 alarm delivery kit ang mga sumusunod na elemento:

microprocessor module ng system;
main communicator na nilagyan ng LCD display;
karagdagang keychain na ibinigay sa isang waterproof case;
dalawang antas ng sensitivity controller;
module ng transceiver;
karagdagang sensor ng temperatura;
bombilya ng diode;
Button na "I-override" upang makapasok sa mode ng serbisyo;
car power unit blocking relay;
push-button limit switch;
isang hanay ng mga cable para sa pagkonekta sa pangunahing module, controllers, transceiver at relay;
manwal ng gumagamit ng serbisyo;
pakete.

Ang sirena, pati na rin ang mga switch ng limitasyon para sa mga pinto at puno ng kahoy, ay dapat bilhin nang hiwalay, dahil hindi sila kasama sa Tomahawk X5 alarm package.

Kumpletong set ng Tomahawk X5 at pangunahing keychain

Mga kalamangan at kahinaan

Mga kalamangan ng Tomahawk X5 system:

Availability ng isang detalyadong manwal ng serbisyo. Ang teknikal na dokumentasyon ay nagpapahiwatig ng lahat ng mga nuances tungkol sa koneksyon, na nagpapahintulot sa kahit na isang walang karanasan na gumagamit na i-install ang system.
Paggamit ng malakas na sirena alarma.
Abot-kayang presyo.
Posibilidad na maiwasan ang mga maling alarma sa pamamagitan ng pag-deactivate ng shock sensor.

Mga disadvantages ng anti-theft system:

Mababang seguridad ng sistema ng seguridad laban sa signal interception. Sa kabila ng pagkakaroon ng opsyon na Anti-scanner, magagawa ng isang propesyonal na hijacker na i-hack ang system gamit ang kinakailangang kagamitan.
Ang saklaw ng tagapagbalita na ipinahayag ng tagagawa ay hindi tumutugma sa katotohanan. Sa mga kondisyon ng lungsod, ang figure na ito ay maaaring bumaba sa isang daang metro.
Mga kahirapan sa pagkontrol sa sistema ng seguridad kung sakaling magkaroon ng malubhang interference. Ang mga electromagnetic wave ay maaaring humantong sa pangangailangan na magpadala ng isang utos mula sa remote control nang maraming beses.
Maaaring mag-freeze ang alarm communicator. Ayon sa mga pagsusuri ng mga mamimili, ang problemang ito ay lalong maliwanag kapag ang sistema ay ginagamit nang mahabang panahon.

Ipinakita ng user na si Roman Terakhov kung paano mo maaaring i-hack ang Tomahawk X5 anti-theft installation gamit ang isang code grabber.

Hakbang-hakbang na mga tagubilin sa pag-install

Paglalagay ng mga bahagi ng Tomahawk X5 alarm system:

Ang microprocessor module ay naka-mount sa loob ng kotse sa isang lugar na pinaka-nakatago mula sa prying mata at panlabas na impluwensya. Ang yunit ay dapat ilagay na ang bloke ay nakaharap pababa upang maiwasan ang posibleng kahalumigmigan mula sa pagpasok ng aparato sa pamamagitan ng mga wire. Maaari mo ring balutin ang module ng foam rubber upang maiwasan ang negatibong epekto ng mga vibrations sa board nito habang gumagalaw. Ang aparato ay naayos gamit ang self-tapping screws o plastic tie. Maaari itong ilagay sa likod ng dashboard ng isang kotse.
Ang transceiver ay naka-install sa loob ng sasakyan, sa pinakamataas na lugar. Ang distansya sa pagitan ng aparato at mga metal na bahagi ng katawan ay dapat na hindi bababa sa 5 cm Ang transceiver ay hindi dapat ilagay sa malapit sa mga elektronikong kagamitan at mga wiring harness.
Ang sirena ay naka-mount sa kompartimento ng makina na ang busina ay nakaharap pababa. Ito, pati na rin ang mga wire nito, ay hindi dapat ma-access mula sa ilalim ng ilalim ng kotse. Hindi dapat ilagay ang device malapit sa cylinder block, intake manifold o iba pang pinagmumulan ng mataas na temperatura.
Ang mga switch ng limitasyon ng pinto at hood ay naka-install sa mga lugar na pinakaprotektado mula sa kahalumigmigan.
Ang temperature controller ay naayos sa power unit ng sasakyan. Maaari itong mai-install sa ibang lugar sa kompartimento ng engine, ngunit ang pag-mount nito sa makina ay magbibigay ng pinakatumpak na pagbabasa ng sensor.
Ang impact controller ay naka-mount sa gitnang bahagi ng interior ng kotse. Ito ay naayos sa isang metal na ibabaw gamit ang self-tapping screws o double-sided tape.
Ang lahat ng mga high-current na linya ng kuryente ay inilalagay sa ilalim ng pandekorasyon na lining ng interior. Dapat protektahan ang mga de-koryenteng circuit gamit ang mga elemento ng fuse ng naaangkop na rating. Ang paghihinang ay dapat gamitin sa mga lugar kung saan sira ang mga konduktor.

Diagram ng koneksyon na may paglalarawan

Ang mga tampok ng pagkonekta sa pangunahing bloke ng alarma ng Tomahawk X5 ay ipinakita sa talahanayan:

Kulay ng contact	Paglalarawan
Itim	Power supply, negatibong terminal. Dapat na konektado sa karaniwang ground bolt gamit ang pinaka-maaasahang contact.
Itim-berde	Positibong input para sa pagkonekta sa parking light relay, ang circuit ay dapat na protektado ng 7.5 A fuse element
Itim na loop	Ang output ay ginagamit upang piliin ang uri ng paghahatid. Kung ang kotse ay nilagyan ng manu-manong paghahatid, kung gayon ang loop ay dapat na bukas, at sa isang awtomatikong paghahatid, dapat itong sarado.
Dilaw-berde	Positibong input ng headlight relay
Asul	Negatibong output para sa pagkonekta sa polite lighting control system o power windows
Dilaw-puti	Negatibong contact ng ikatlong karagdagang channel
Gray-orange	Negatibong output ng hood controller
Pula-dilaw	Negatibong contact ng pangalawang karagdagang channel
Itim at asul	Negatibong output para sa pagkonekta ng mga controller ng pinto
Kulay-abo	Positibong contact para sa pagkonekta ng sirena o steering horn
Pula-asul	Positibong output ng mga controllers ng pinto
Pula-itim	Ang contact IGN3 ay konektado sa kaukulang elemento sa switch ng ignition. Maaaring gamitin para malayuang simulan ang makina o i-activate ang immo bypass module.
Puti-kahel	Negatibong Input ng Controller ng Luggage Compartment
Itim-kulay-abo	Makipag-ugnayan para sa pagsubaybay sa tumatakbong power unit. Dapat ay konektado sa engine fluid pressure sensor o tachometer.
Lila-kahel	Cable ng handbrake. Dapat na konektado sa negatibong output ng handbrake switch kung ang sasakyan ay nilagyan ng manual transmission. Sa mga kotse na may awtomatikong paghahatid, ang koneksyon ay ginawa sa mga ilaw ng preno.
Itim at puti	Negatibong output ng unang karagdagang channel
Gray-berde	Negatibong contact para sa pagkonekta sa engine blocking relay control

Wiring diagram para sa pagkonekta sa Tomahawk X5 alarm control unit connector

Setup ng alarm

Bago gamitin ang Tomahawk X5 communicator, dapat kang mag-install ng gumaganang baterya sa device. Ang power supply ay ipinasok sa compartment na matatagpuan sa likod ng back cover ng key fob. Kapag nag-i-install, dapat isaalang-alang ang polarity.

Pagbabago ng PIN code

Ang mga alarma ng Tomahawk X5 ay karaniwang itinalaga ng dalawang-digit na password 11, ginagamit ito upang makapasok sa mode ng serbisyo at emergency shutdown ng lock.

Gabay sa pagpapalit ng code:

Kapag naka-off ang ignition sa kotse, pindutin ang "Override" service button ng 4 na beses.
Ang susi ay ipinasok sa lock. Ang ignisyon ay isinaaktibo. Tutunog ang anti-theft siren ng apat na beses.
Ang pindutan upang makapasok sa mode ng serbisyo ay na-click nang isang beses.
Gamit ang isang gumaganang tagapagbalita, ang unang digit ng PIN code ay ipinasok. Pinapayagan na gumamit ng mga password ng anumang kumbinasyon sa hanay mula 11 hanggang 44. Kung ito ay 1, pindutin ang pindutan na sarado ang lock, 2 - na may bukas na lock, 3 - kasama ang puno ng kahoy. Upang ilagay ang numero 4, i-click ang key na may naka-cross out na speaker.
Kung ang password ay naipasok nang tama, ang anti-theft siren ay tutunog nang maraming beses.
Upang ipasok ang pangalawang digit, ulitin ang mga hakbang na inilarawan sa hakbang 3-4.
Ang susunod na hakbang ay ang paggamit ng PIN code. Upang gawin ito, patayin ang ignisyon.
Pinindot nang 5 beses ang emergency mode entry button. Ang gumagamit ay dapat magkaroon ng oras upang gawin ito sa loob ng 10 segundo pagkatapos i-deactivate ang ignition. Pagkatapos ay maaari mo itong i-on. Ang sirena ng Tomahawk X5 ay tutunog ng limang beses.
Pagkatapos ng huling signal, ang susi upang makapasok sa mode ng serbisyo ay pinindot nang 1 beses. Tutunog ang sirena. Ang mga hakbang sa puntong ito ay dapat na ulitin ng 14 na beses.
Ang alarma ay tutunog na may tunog pulses. Sa sandaling ito, sa communicator kailangan mong sabay na "mag-click" sa mga key 2, 3 at 4.
Naka-disable ang programming mode. Upang makumpleto ang gawain, dapat mong patayin ang ignition o huwag gumawa ng aksyon sa loob ng 10 segundo.

Key fob programming

Pag-uugnay ng bagong remote control sa Tomahawk X5 control unit:

Kapag naka-off ang ignition sa kotse, pindutin ang key para pumasok sa emergency mode ng 7 beses. Dapat itong panatilihing naka-clamp.
Ang susi ay ipinasok sa lock. Kailangan mong i-on ito para i-on ang ignition. Tutunog ang anti-theft siren ng 7 beses, ito ay nagpapahiwatig na ikaw ay pumasok sa binding menu.
Inilabas ang emergency button.
Sa rehistradong tagapagbalita, ang pagbubukas ng pinto at pag-lock ng mga susi ay sabay-sabay na "na-click". Kung matagumpay ang pagbubuklod, tutunog ng sirena ang alarma.
Naka-off ang ignition. Ang sistema ng anti-theft ay dapat na awtomatikong lumabas sa binding menu.

Ang sistema ng alarma ng Tomahawk X5 ay nagpapahintulot sa iyo na magpasok ng impormasyon tungkol sa hindi hihigit sa apat na tagapagbalita sa memorya ng control unit. Kapag nagprograma ng karagdagang mga device, ang data sa mga nakaraang remote control ay tatanggalin.

User manual

Ang manual para sa paggamit ng Tomahawk X5 alarm system ay naglalaman ng isang detalyadong paglalarawan ng lahat ng mga pag-andar nito, kabilang ang awtomatikong pagsisimula ng makina at pag-armas sa kotse. Ang paggamit ng anumang mga opsyon sa communicator ay sinamahan ng tunog at liwanag na signal mula sa device.

Paano i-activate ang mode ng proteksyon?

Pag-armas sa Tomahawk X5 signaling system:

Sa pangunahing remote control, ang isang susi sa anyo ng isang naka-lock na pad ay "nag-click." Mag-flash ang mga optical device ng sasakyan.
Ang pag-activate ng protective mode ay sinamahan ng isang maikling signal ng sirena.
Kung ang iyong sasakyan ay may mga pansara sa bintana, isasara ito ng mga power window.
Sa kaso kapag ang alarma ay nagpe-play ng 4 na pulso na may sirena, ito ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng problema sa mga zone ng seguridad. Halimbawa, hindi ganap na nai-lock ng driver ang isa sa mga pinto, ang hood o ang kompartimento ng bagahe. Gayundin, ang Tomahawk X5 ay maaaring mag-react sa katulad na paraan sa ibinabang parking brake lever. Ang communicator display ay magpapakita ng hindi gumaganang security zone. Kung itatama ng driver ang problema, awtomatikong i-on ng system ang mode ng proteksyon.

Sa kaso kung kailan kinakailangan na i-activate ang seguridad nang walang tunog, ang mga hakbang sa pag-activate ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

Sa control panel, pindutin ang mute key na may naka-cross out na speaker. Kailangan mong "i-click" ito nang isang beses sa madaling sabi.
Kapag naka-on, lahat ng alerto at babala mula sa alarm control unit ay ipapadala sa key fob. Hindi gagana ang sirena.
Pagkatapos pindutin ang pindutan, ang mga optical device ng sasakyan ay kumikislap nang isang beses.
Ang isang tagapagpahiwatig sa anyo ng isang kotse na may naka-lock na lock at isang naka-cross out na steering horn ay lilitaw sa screen ng communicator.

Ipinakita ng user na si Elisey Churikov ang pagpapatakbo ng security mode sa isang kotse na may Tomahawk X5 alarm system.

Pag-activate ng seguridad habang tumatakbo ang makina

Sa paggana ng makina, ang pag-activate ng proteksyon sa alarma ng Tomahawk X5 ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

Ang driver ay umalis sa loob ng sasakyan at ni-lock ang lahat ng pinto, kabilang ang hood at luggage compartment.
Pinindot ang button na may indicator ng naka-lock na lock at ang mga simbolo na "Zz". Magsasara ang lahat ng device sa pinto.
Pagkatapos, sa loob ng 3 segundo, dapat na pindutin muli ang parehong key. Ang alarma ay isaaktibo ng isang sirena at mga optical device. Upang hindi paganahin ang function, gumamit ng isang pindutan sa anyo ng isang bukas na lock na may isang susi.

Awtomatikong pag-aarmas

Kailangan mong i-program ang auto-arming ng kotse para sa proteksyon gamit ang Tomahawk X5 key fob tulad ng sumusunod:

Sa communicator, ang isang susi ay pinindot at hawak sa anyo ng isang naka-lock na lock. Ang keychain ay dapat naglalabas ng melodic impulse.
Magbabago ang kulay ng status LED kung may ginagamit na ekstrang device. Sa halip na pula ito ay kumukurap na berde.
Isang beses tutunog ang sirena. 10 segundo pagkatapos isagawa ang mga pagkilos na ito, maa-activate ang seguridad.
Ang isang tagapagpahiwatig sa anyo ng isang kotse na may inskripsyon na "AUTO ARM" ay lilitaw sa screen ng pangunahing tagapagbalita.

Paano i-disable ang mode ng seguridad?

Upang i-deactivate ang function ng proteksyon sa Tomahawk X5 alarm key fob, pindutin ang key na may nakabukas na lock at key. Ang mga optical device ng sasakyan ay gagana nang dalawang beses at ang sirena ay maglalabas ng dobleng signal. Kung naka-on ang silent security, walang sound pulse ang tutunog. Bubuksan ang mga lock ng pinto ng sasakyan.

Paano i-activate ang autorun?

Ang pag-set up ng awtomatikong pagsisimula ng makina gamit ang "signal" ng Tomahawk X5 ay ginagawa tulad ng sumusunod:

Ang parking brake lever ay nakataas ang power unit ay dapat na gumagana.
Pindutin ang isang key sa remote control sa anyo ng isang bukas na lock na may isang key. Magpapatugtog ng melodic signal ang tagapagbalita. Kapag gumagamit ng ekstrang device, dapat baguhin ng LED ang kulay nito mula pula hanggang berde.
Sa loob ng tatlong segundo pagkatapos ng unang "pag-click," muling pinindot ang parehong key.
Nakapatay ang ignition sa sasakyan. Kung ang mga hakbang ay ginawa nang tama, ang makina ay dapat manatili sa gumaganang kondisyon. Sa loob ng 30 segundo, binubuksan ng driver ang mga pinto at umalis sa sasakyan. Sa yugtong ito, nakumpleto ang paghahanda ng kotse para sa autostart.
Sa remote control, pindutin ang isang key sa anyo ng isang bukas na lock na may isang key. Dapat itong gaganapin sa ganitong estado hanggang sa tumugtog ng tunog signal ang tagapagbalita. Kung gumamit ng ekstrang remote control, magbabago ang kulay ng LED para kumpirmahin ang setting ng opsyon.
Sa loob ng tatlong segundo pagkatapos ng signal, ang susi ay dapat na "i-click" ng isa pang beses.
Kung ang opsyon ay naitakda nang tama, ang mga kandado ng pinto ng kotse ay magla-lock. Ang makina ay magsisimula nang malayuan at tatakbo para sa isang oras na itinakda nang maaga ng mahilig sa kotse. Pagkatapos ito ay titigil.

Ipinakita ng user na si Nikolai Kapitonov kung paano ipinapatupad ang autostart function gamit ang key fob.

Sa anong mga kaso imposible ang autostart?

Hindi posibleng simulan ang power unit gamit ang Tomahawk X5 nang malayuan sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:

Ang gear lever ay nakatakda sa posisyon ng bilis, kaya dapat itong ilipat sa "neutral";
Ang ignisyon ay nakabukas sa kotse;
bukas ang hood ng sasakyan, kompartimento ng bagahe o isa sa mga pintuan;
Nakababa ang parking brake lever;
Ang sistema ng alarma ay inililipat sa emergency na "I-override" na mode.

I-download ang Tomahawk X5 alarm installation at operating instructions sa PDF format

Magkano ang halaga ng alarma ng Tomahawk X5?

Maaari kang bumili ng Tomahawk X5 anti-theft system sa presyo:

Video

Inihambing ng Nord Auto channel ang pagpapatakbo at mga pangunahing kakayahan ng mga alarma ng Tomahawk X5 sa iba pang mga modelo ng mga anti-theft system.