Gasell

Fotoreportage. Tomahawk X5 larminstallation

System TOMAHAWK har alla nödvändiga stöld- och säkerhetsfunktioner, vilket gör att deras ägare inte kan oroa sig för bilens säkerhet. Att återställa strömförsörjningen eller stänga sirenutgången under ett larm kommer inte på något sätt att påverka säkerhetssystemets funktion. Om du har glömt att armera din bil, oroa dig inte, den automatiska armeringsfunktionen gör det åt dig; och den inbyggda startspärren låter dig inte starta motorn även om du inte är borta från bilen under en längre tid. Närvaron av ett stort antal programmerbara inställningar (inklusive inställningar för automatiska motorstartsfunktioner) gör att du kan bygga den nödvändiga konfigurationen av säkerhetssystemet som är tillämpligt för installation på en specifik bil.

Alla system är utrustade med ytterligare vattentäta nyckelbrickor, en stötsensor av mikrofontyp, ledningsnät för anslutning, en ljus LED-indikator, ett låsrelä, etc.

Funktionella egenskaper:

Anti-grabber
Antiscanner
Respons
Säkerhet för dörrar, motorhuv, bagageutrymme och tändsystem
Programmerbart motorlås
Ytterligare motorblockering
Inbyggd startspärr
Individuell PIN-kod
Nödbeväpning
Nödavväpning
Tyst till-/frånkoppling
Automatisk armering
Automatisk återuppkoppling
Säkerhetsläge med motor igång
Tvåstegsinaktivering av säkerhetsläget
Två-nivå stötsensor
Möjlighet att ansluta ytterligare sensor
Inbyggt centrallås
Programmerbar impuls av centrallåset
Centrallåskontroll när motorn är igång
Inbyggt motorblockeringsrelä
Inbyggt parkeringsljusrelä
5 extra kanaler (5 programmerbara)
Med hänsyn till fördröjningen av interiörbelysning
Artig bakgrundsbelysningsfunktion
temperatursensor
Möjlighet att ansluta "komfort"-systemet
Möjlighet att ansluta ett standardhorn
Förbigå den felaktiga zonen
Skydd mot falska positiva
Statusminne
Utlösa minne
Systemstatusindikering med LED-indikator
Panikläge
Betjänad läge
Antikapningsläge
Tyst säkerhetsläge
Fjärrstyrd siren av/på
Fjärravstängning zon för zon stötsensor
Fjärravstängning zon för zon av ytterligare sensor
Programmerbara nyckelbrickor
Information om programmerade nyckelbrickor
Nyckelring personsökare med LCD
Visuell och ljudbekräftelse av utförda funktioner
Visuell indikering av alla triggers och systemstatus
LCD-bakgrundsbelysning
Inbyggd klocka
Inbyggd timer
Inbyggd väckarklocka
Indikering av batteriladdningsnivå
Vibrationsläge
Batterisparläge
Låsning av nyckelbricka personsökarknappar
Kontroll av nyckelbrickans personsökares täckningsområde
Ökat räckvidd för nyckelbrickans personsökare (beroende på yttre förhållanden)
Visa systemstatusändringar på alla programmerade nyckelbricka personsökare
Säker körfunktion
Sök/tyst fordonssökning
Fjärrlåsning av bagageutrymmet
Dörröppen varningsfunktion under körning
Temperaturkontroll i bilens interiör
Övervakning av fordonsmotortemperatur
Skyddad fjärrstart/stopp av motor
Automatisk motorstart varje timme
Automatisk motorstart vid en viss tidpunkt
Automatisk uppvärmning av motorn vid en given temperatur.
Möjlighet att koppla startfunktionen till fordon med automatisk eller manuell växellåda
Möjlighet att koppla startfunktionen till fordon med bensin- eller dieselmotor
Turbo timer

Specifikationer:

Märkspänning	+12V
Aktuell förbrukning med tändning på	165 mA
Arbetsfrekvens	433,92 MHz
Modelleringstyp	FM-frekvens
Startaktiveringsutgång "+"	30A
IGN1 "+"	30A
IGN2 "+"	30A
ACC "+"	30A
Strömkrets	30A
Centrallåsets kontrollkontaktkrets	15A
Fjärrblockerande reläkontakter	30A
Sireneffekt "+"	1,5A
Utgång av 1:a ytterligare kanal	300mA
2:a extra kanalutgång	300mA
3:e extra kanalutgång	300mA
4:e extra kanalutgång	300mA
Utgång från den femte extra kanalen,"-"	300mA
Artig bakgrundsljuskontrollutgång,"-"	300mA
Blockerande reläkontrollutgång, "-"	300mA
Utgång IGN 3,"-"	300mA
Räckvidd:*
- från nyckelbrickan till fordonet	upp till 1200
- från bil till nyckelbricka personsökare	upp till 1200

*Områden är baserade på antagandet om ingen störning.

Paket innehåll:

Huvudmodulen
Nyckelring personsökare med LCD
Nyckelring standardtyp, vattentät (valfritt)
Två-nivå stötsensor
Transceiver antenn
Ytterligare temperaturgivare
Ljusdiod
"OVERRIDE"-knappen
Motorlåsrelä
Gränslägesbrytare av tryckknappstyp
Ledningar för anslutning av huvudmodul, centrallås, stötsensor, antenn, låsrelä
Användarhandbok och installationsanvisningar
Förpackningslåda

#Enheten uppfyller klimatkraven enligt GOST 15150 version UHL2
(placering i en stängd salong)
#Enheten uppfyller kraven för elektromagnetisk kompatibilitet i GOST R 5078995

Tomahawk X5 larmsystem är en enhet som skyddar fordon från stöld. Systemet är lämpligt för installation på alla typer av bilar, oavsett motorstorlek och bränsle som används i bilen.

[Dölj]

alternativ

Billarmsystemet består av följande delar:

Stöldskyddssystem kontrollmodul.
Huvudfjärrkontrollen för kontroll och konfiguration är utrustad med en flytande kristalldisplay.
En extra fjärrkontroll, tillverkad i ett förseglat fodral, men inte utrustad med skärm.
Känslighetskontroller designad för att bestämma den fysiska påverkan på bilens kaross. Sensorn har två inställningsnivåer.
Antennadapter designad för att sända och ta emot pulser.
Temperaturkontroll.
Spärrreläet är utformat för att blockera kraftaggregatet i händelse av inbrott.
Set med ledningar för installation och anslutning.

Specifikationer

När det gäller de viktigaste tekniska egenskaperna:

spänningen som krävs för att driva stöldskyddsanläggningen är 12 volt;
den aktuella parametern som systemet förbrukar när tändningen aktiveras är 165 mA;
driftfrekvensen för signaleringen är 433,92 MHz;
efter typ av signalöverföring - FM-frekvens;
Räckvidden från fjärrkontrollen till larmet är upp till 1200 meter i öppna ytor.

Användaren Mihran Khachikyan pratade om hur autostartalternativet fungerar på en bil med en Tomahawk-stöldskyddsinstallation.

Huvud funktioner

Vilka alternativ har stöldskyddsinstallationen:

automatisk start av maskinmotorn med tid, timer eller i enlighet med den omgivande temperatur som anges under installationen;
turbotimeralternativ;
anti-scanner funktion, används för att skydda kommunikationskanalen från avlyssning av pulser;
ett återkopplingsalternativ som låter dig lära dig om påverkan på maskinen och arbetsområdena som svarade på aktiveringen;
en mekanism för att kontrollera öppningen av dörrar, huven, samt slå på tändningen;
ytterligare anordning för att blockera motorn;
systemet är utrustat med en inbyggd startspärr;
individuell anpassningsbar PIN-kod;
alternativ för att aktivera nödskyddsläge, såväl som möjligheten att tyst aktivera säkerhet;
funktion för att slå på skyddsläget när motorn är igång;
tvånivåaktivering av skyddsläget;
det är möjligt att installera en extra stötkontroller;
centrallås;
möjlighet att ställa in centrallåssignalen;
två-nivå öppning av centrallås;
bilägaren kan separat styra centrallåset om bilens motor är igång;
tack vare det inbyggda reläet blockeras förbränningsmotorn när man försöker starta olagligt;
närvaron av ytterligare tre programmerbara kanaler;
lätt fördröjningsalternativ i bilens interiör;
artigt alternativ för bakgrundsbelysning;
tack vare huvud- och extra temperaturregulatorn kommer systemet alltid att starta i automatiskt läge vid en tydligt inställd temperatur;
bilägaren kan ansluta en vanlig styrsignal;
närvaron av ett alternativ för att kringgå icke-funktionella zoner i stöldskyddsinstallationen;
skydd av billarm från falsklarm;
diodindikator låter dig exakt bestämma tillståndet för stöldskyddsinstallationen;
alternativet "panik" är utformat för att skrämma bort potentiella inkräktare;
om föraren börjar köra med dörren öppen kommer larmet varna honom om detta;
knappen Betjänad service kan användas för att konfigurera och nödstopp av larmet;
bilägaren har möjlighet att fjärraktivera och avaktivera sirenen;
du kan stänga av stötdämparen på distans om systemet utlöses utan anledning;
föraren kan konfigurera fjärravstängning av huvud- eller extrakollisionskontrollen per zon;
utförande av alla alternativ bekräftas av ljud och ljus;
det finns en bakgrundsbelysningsfunktion för fjärrkontrollen med en flytande kristallskärm;
Kontrollnyckeln är utrustad med en timer, klocka och väckarklocka;
det finns en nyckelringsvibrationsfunktion;
fjärrkontrollens display visar information om fjärrkontrollens batteriladdningsnivå;
det finns ett alternativ för att kontrollera temperaturen inuti bilen;
vid behov kan bilägaren konfigurera nyckelbrickans batterisparläge;
kontrollalternativ för täckningsområde;
möjlighet att ringa bilägaren;
alternativ för säker körning;
närvaron av en tyst fordonssökningsfunktion; när den är aktiverad kommer sirenen inte att fungera, bara lamporna tänds;
förmågan att fjärröppna stammen;
möjlighet för fjärrstart eller stopp av motorn via en säker kommunikationskanal.

Användaren Alexander Shkurevskikh gav en recension av Tomahawk X5 larmnyckelbricka.

Fördelar och nackdelar

I enlighet med recensionerna lyfter vi fram de viktigaste fördelarna med larmet:

Tillgänglighet för autorun-alternativ. De flesta användare lyfter fram denna fördel och hävdar att strömenhetens aktiveringsfunktion fungerar på distans utan några klagomål. Oavsett motor och växellådstyp.
En tydlig guide, tack vare vilken bilägaren självständigt kommer att kunna installera och konfigurera stöldskyddssystemet.
Möjlighet att begära status för stöldskyddssystemet med hjälp av kontrollpanelen.
En kraftfull och högljudd signal som kan skrämma bort potentiella inkräktare.
Överkomligt pris. Enligt många användare är detta larm det bästa alternativet när det gäller kostnad och kvalitet.
Om det behövs kan du inaktivera falska positiva.

Men tillsammans med dessa fördelar lyfter konsumenterna också fram nackdelar:

Stöldskyddssystemet är försvarslöst när man använder en gripare. Trots anti-grabber-funktionen kan angripare fortfarande hacka ett billarm.
Kort räckvidd. Enligt vissa konsumenter är larmräckvidden mindre än en kilometer.
Stöldskyddssystemet är föremål för störningar. Förare som bor i storstäder noterar att det ibland är omöjligt att slå på eller stänga av larmet i mitten av ett befolkat område. Detta inträffar på grund av att störningar blockerar signalen.
Ibland fryser stöldskyddssystemet, vi pratar specifikt om nyckelbrickan. Föraren skickar ett kommando från fjärrkontrollen, men det når inte kontrollenheten.

Do-It-Yourself Auto Repair-kanalen undersökte i detalj alla funktioner i Tomahawk X5 stöldskyddssystemet i sin video.

Användarmanual

En manual för användning av systemet medföljer stöldskyddsinstallationen. Om modellen du köpte av någon anledning inte innehåller en servicemanual eller om du har tappat bort instruktionerna kan du hitta och läsa dem på Internet. Här kommer vi att titta på huvudfunktionerna som nyckelbrickan kan utföra.

Aktiverar skyddsläge

Läget aktiveras enligt följande:

På huvudfjärrkontrollen trycker du på en knapp i form av ett stängt lås.
När funktionen är aktiverad ska fordonets blinkers blinka en gång.
Aktivering av säkerhetsläget åtföljs av en ljudsignal från sirenen.
Om din bil är utrustad med fönsterstängare rullas rutorna upp automatiskt.
Om sirenen avger fyra pip istället för ett och parkeringsljusen blinkar lika många gånger, indikerar detta att systemet har upptäckt och automatiskt avaktiverat en icke-fungerande säkerhetszon. Till exempel kan dörrarna, bagageluckan eller huven vara öppna. "Signeringen" kan reagera på detta sätt på den inaktiverade handbromsen. Samtidigt ser du på fjärrkontrollens skärm vilken säkerhetszon som inte fungerade. När felet är åtgärdat kommer larmet automatiskt att skydda problemområdet.

Inget sirenljud

Du kan aktivera säkerhetsläget utan att slå på sirenen, huvudfunktionerna för denna funktion:

För att slå på skyddet måste du trycka på mute-knappen; indikatorn är gjord i form av en överstruken högtalare. Knappen trycks en gång.
När detta läge är aktiverat kommer alla meddelanden och bekräftelser från stöldskyddssystemet att skickas av larmet endast till fjärrkontrollen. Sirenen kommer inte att ljuda.
Som ett resultat av aktiveringen ska fordonets blinkers blinka en gång.
På displayen på huvudkontrollpanelen indikeras detta läge som en bil med ett lås och ett överstruket horn.
Det är möjligt att aktivera detta läge och inaktivera det medan fordonet är i skyddat tillstånd. För att slå på den måste du klicka på indikatorn i form av en överstruken högtalare.

Nord Auto har gjort en video som visar hur du kan ställa in motorns autostart så att den triggas av tid.

Säkerheten aktiveras med motorn igång

Tomahawk X5 stöldskyddssystem låter dig beväpna bilen med kraftenheten igång, för att göra detta måste du göra följande:

Starta din bils motor.
Lämna bilen, stäng alla dörrar och motorhuv.
Klicka på indikatorn i form av ett stängt lås, under vilket det finns två engelska bokstäver Z. Detta kommer att stänga alla dörrar.
Efter detta måste du inom tre sekunder trycka på samma knapp igen. Detta gör att systemet avger ett pip och blinkersen blinkar lika många gånger.
För att avaktivera detta läge måste du trycka på knappen med indikatorn för öppet lås och nyckeln.

Automatisk armering

Programmering av autotillkopplingsläget:

För att aktivera detta läge måste du trycka och hålla knappen i form av ett stängt lås tills kontrollpanelen avger en melodisk signal.
Aktivering kan indikeras av en ändring av färgen på LED-lampan på den extra fjärrkontrollen, den kommer att ändras till grönt.
När läget är aktiverat kommer billarmet att meddela ägaren med en ljudsignal. Skyddet slås på efter tio sekunder.
På displayen på huvudfjärrkontrollen indikeras detta läge i form av en bil, bredvid vilken inskriptionen AUTO ARM finns.
Observera att stängning av dörrarna när autotillkopplingsläget är aktiverat är programmerat. För att göra detta måste du studera servicemanualen mer i detalj.

Inaktiverar läget

För att avaktivera säkerhetsläget, tryck på en knapp i form av ett öppet lås med en nyckel. I det här fallet ska bilens blinkers blinka två gånger, och sirenen kommer att avge ett dubbelt pip när den inte är i tyst läge. Samtidigt öppnas bildörrarna och om alla element är korrekt anslutna kommer den artiga innerbelysningen att aktiveras.

Användaren Dimon Ko pratade i sin video kort om att ställa in den automatiska motorstartfunktionen för en bil med ett Tomahawk X5-larmsystem.

Aktiverar autorun

För att aktivera funktionen för fjärrstart av motorn måste du konfigurera felsäkert läge korrekt:

För att göra detta, dra i handbromsspaken medan motorn måste vara igång.
Sedan trycks en knapp i form av ett öppet lås med nyckel ned. Kontrollpanelen bör avge ett pip. Om en extra nyckelbricka används bör LED-indikatorn på den ändra färg till grönt.
Inom tre sekunder efter första tryckningen trycks knappen ned igen.
Då måste du stänga av tändningen, kraftenheten fortsätter att fungera.
Inom trettio sekunder måste du öppna dörren, lämna bilen och stänga den. Detta slutför förberedelserna för fjärrstart.

För att aktivera fjärrstarten av förbränningsmotorn, gör följande:

Klicka på knappen i form av ett öppet lås med nyckel. Håll den intryckt tills nyckelbrickan avger ett pip. Eller färgen på LED-indikatorn på den extra fjärrkontrollen bör ändras.
Inom tre sekunder efter ljudsignalen trycks knappen in igen.
Om funktionen är korrekt programmerad ska bildörrarna stängas. Samtidigt kommer kraftenheten att starta och fungera under en viss tid, konfigurerad i förväg. När denna tid har gått stängs motorn av. Larmlysdioden lyser kontinuerligt och blinkersen blinkar.

Aktiveringsvillkor

Implementering av denna funktion är omöjlig om:

transmissionsväljaren är inställd på valfritt hastighetsläge, endast aktivering av neutralläget är tillåtet;
tändning aktiverad;
bilhuven är öppen;
handbromsspaken är inaktiverad;
Betjäningsläge är aktiverat.

Nord Auto-kanalen i sin video visade hur man konfigurerar automatisk start av en bilmotor baserat på temperatur.

Hur man installerar?

Du kan själv installera och ansluta stöldskyddssystemet. Med hjälp av diagrammet som anges i paketet kan du ansluta alla delar av billarmet.

Så här installerar du larmet:

Välj en plats för att installera kontrollmodulen. Centralenheten måste placeras på en plats som är oåtkomlig för en angripare. Det är viktigt att det är torrt. När du väljer en plats att installera centralenheten, tänk på att exponering för höga temperaturer och fukt gör att den går sönder. Oftast placeras enheten under mittkonsolen, bakom handskfacket eller instrumentbrädan. Det senare alternativet anses vara optimalt, eftersom en angripare med en sådan plats måste lägga mer tid på att få åtkomst till enheten. För att installera, ta bort rattstångslisterna. Fixera blocket säkert med självgängande skruvar så att det inte vibrerar under rörelse.
Öppna huven och välj en plats för att montera sirenen. Denna enhet bör installeras med hornet vänd i sidled eller uppåt. Om den är riktad nedåt kan smuts fastna på den, vilket i efterhand gör att enheten inte fungerar korrekt. Sirenen ska installeras så långt från motorn som möjligt. Exponering för höga temperaturer från kraftenheten kommer att skada enheten. Ledningarna från sirenen måste dras genom ett speciellt tekniskt hål från motorrummet till passagerarutrymmet.
En antennadapter med LED-indikator är monterad på vindrutan. Antennen måste fästas så att den är minst 5 cm från kroppens metalldelar. Om transceivern är placerad nära metall kommer signalöverföring att ske med störningar. En sådan plats kommer att minska larmets räckvidd. I vissa fall kommer "signaleringen" inte att svara alls på kommandon som skickas av fjärrkontrollen.
Installera stötsensorn. Det är bättre att placera det i den centrala delen av kroppen, till exempel under sätena eller bakom takbeklädnaden. Om flera känslighetskontroller används är det bättre att placera dem runt omkretsen av kroppen. Sensorerna är fixerade med självgängande skruvar.
Temperatursensorn är installerad i motorrummet. Regulatorn kraschar in i kylsystemets rör. Denna plats är den mest optimala. Fixera sensorn säkert så att den inte lossnar och går längs systemlinjerna.
Spärrreläet är installerat på tändningslåset.
När alla larmkomponenter är installerade läggs ledningarna och ansluts till centralenheten. Kablarna läggs under bilens invändiga foder och trösklar. Under installationen, se till att de elektriska kretsarna inte påverkas av rörliga mekanismer. Annars kommer ledningarna att skadas.

Inledningsvis tilldelas larmet ett lösenord på 1-1.

Så här byter du rätt:

Tryck på serviceknappen Betjänad eller Overwide fyra gånger.
Sedan slås tändningen på. För att bekräfta funktionen ska billarmsirenen avge fyra pip.
Efter detta trycks serviceknappen igen.
Med hjälp av en av nyckelbrickorna kan du ställa in den första siffran i lösenordet.
Om allt görs korrekt kommer sirenen att ljuda.
För att ange den andra siffran i koden måste du upprepa stegen som beskrivs i punkterna 4 och 5. Du kan använda valfri kombination från 1-1 till 4-4.

Efter att lösenordet har ändrats måste det användas:

Stäng av tändningen i bilen.
Tryck fem gånger på serviceknappen, detta måste göras inom tio sekunder efter att tändningen slagits av.
Sedan slås tändningen på. Sirenen ska avge fem pip.
När de ljuder trycks serviceknappen in igen.
Ett kort pip ska höras.
De åtgärder som anges i punkterna 4-5 upprepas 14 gånger.
När ljudsignalerna hörs, tryck på knapparna 2, 3 och 4 på kontrollpanelen.
Efter detta kan du inaktivera inställningsläget. För att göra detta måste du vänta tio sekunder eller stänga av tändningen.

Numrering av knappar på nyckelbrickan

Programmering av nyckelbrickor

Innan du använder stöldskyddssystemet måste du programmera en ny nyckelbricka; installationsproceduren är som följer:

Bilens tändning är avstängd.
Servicelarmknappen trycks in sju gånger.
Tändningen aktiveras då. Sirenen ska avge sju pip. Detta indikerar att systemet är redo för programmering.
Efter detta släpps serviceknappen.
Då måste bilägaren samtidigt trycka på knapparna för att öppna och stänga dörrarna. Om programmeringsproceduren slutförs framgångsrikt kommer sirenen att avge en ljudsignal.
Bilens tändning är avstängd. Detta kommer automatiskt att avsluta programmeringen. Detta läge kommer också att avslutas om inga kommandon skickas från fjärrkontrollen till kontrollenheten inom sex sekunder.

Totalt kan bilägaren lagra upp till fyra fjärrkontroller i stöldskyddssystemets minne.

Programmeringsproceduren måste utföras med säkerhetsläget avaktiverat. Om du spelar in nya fjärrkontroller i larmminnet är det viktigt att även skriva om de gamla enheterna. Annars raderas de automatiskt från systemminnet.

Ladda ner instruktioner för installation och drift av Tomahawks larmsystem i PDF-format

Servicemanualen, som låter dig använda och konfigurera larmet, kan laddas ner från länken.

Idag tvingar brottssituationen i OSS-länderna inhemska bilister att installera stöldskyddssystem på sina fordon. Det finns många modeller och typer av olika larm på marknaden. I den här artikeln kommer vi att titta på huvuddragen i Tomahawk-larmsystemet, prata om dess fördelar och nackdelar, såväl som anslutningsmetoder.

[Dölj]

Egenheter

Till att börja med kommer det att vara användbart för dig att lära dig om funktionerna i Tomahawk-larmet, så låt oss börja med en beskrivning av huvudegenskaperna. Funktionerna nedan beskrivs med Tomahawk X5 billarm som exempel.

För att förstå hur kretsen fungerar som helhet föreslår vi först att du tar reda på vilka element enheten består av:

huvudmodul, som är ett block;
nyckelbricka (X5-modellen levereras med en nyckelbricka med LCD-skärm);
en annan nyckelbricka, som backup, är vanligtvis inte utrustad med en display;
stötsensor, fungerar i ett av flera lägen;
Tomahawk X5 larmmodellen är också utrustad med en antenn genom vilken data tas emot och sänds;
temperatursensor;
en säkring som, om bilen öppnas, blockerar motorn;
ledningar som tillåter anslutning enligt diagrammet;
LED-glödlampa installerad i bilens interiör;
användarmanual.

Nyckelbrickan är utformad för att styra billarm.

När det gäller Tomahawk X5-modellen är kontrollalternativet som följer:

skyddsläget utlöses efter att du tryckt på nyckelbrickan;
vid behov kan du konfigurera nyckelbrickan så att säkerhetsläget aktiveras vid en viss tidpunkt (du kan korrekt bestämma funktionerna och konfigurera dem med hjälp av bruksanvisningen).

När det gäller funktionalitet har Tomahawk-larm generellt sett samma funktioner som andra standardenheter.

Anti-scanner och anti-grabber. Deras syfte är att skydda enheten från digital signalavlyssning. Det vill säga, om en angripare försöker fånga upp knappsignalen över ett trådlöst nätverk kommer han att stöta på ytterligare skydd.
En annan användbar funktion är Mhz autostart. Autostart på Tomahawk X5-modellen är utrustad med timer och innertemperatur. Om bilen är utrustad med autostart så startar bilen enligt de inställningar som måste fastställas i förväg.
Om föraren glömmer att trycka på nyckelbrickan aktiveras systemet automatiskt.
Turbo timer. Om bilmotorn är igång kommer turbotimern att låta motorn gå medan dörrarna stängs.
Motorblockering. Även om inkräktare kan stänga av stötsensorn och öppna dörrarna kommer motorn att blockeras och Tomahawk X5 larmnyckelbrickan får en signal om ett inbrott.
Larmsystemet är även utrustat med en inbyggd.
Tomahawk X5-modellen är utrustad med Valet-läge. Detta läge låter dig inaktivera skyddssystem. Denna funktion är relevant om du skickar din bil för reparation.
Alternativ för tyst skydd. Om en angripare försöker inaktivera skyddet kommer systemet inte att avge ljud. Även om en brottsling öppnar dörrarna förblir larmet tyst. Signalen skickas uteslutande till nyckelbrickan, då angriparna inte ens kommer att inse att ägaren till bilen vet allt.
Timer, klocka och väckarklocka. I allmänhet är dessa alternativ inte särskilt relevanta för larm, men utvecklarna av Tomahawk X5 bestämde sig för att lägga till dem.
Oroa dig inte för det faktum att nyckelbrickan är universell och öppnar alla bilar med ett sådant säkerhetssystem. Varje Tomahawk X5-larm har en specifik PIN-kod som låter dig kontrollera säkerheten för att inaktivera den.
Vid behov går det att koppla ditt styrhorn till en siren, som fungerar när ett försök görs att bryta sig in i bilen.
Om alternativet för säker körning är aktiverat kommer systemet automatiskt att låsa bildörrarna från början av körningen. Dörrarna låses upp först efter att fordonet har stannat. Dörrlåsalternativet är mycket användbart, eftersom ingen är immun mot olyckor, särskilt om du har barn. Dörrarna kommer att låsas från insidan och barnet kommer inte att kunna öppna dem (videoförfattare - Evgeniy Ignatov).

Typer och modeller

Vilka typer av skyddssystem finns:

med automatisk start när motorn är igång;
med feedback;
ingen feedback;
med extra utrustning.

Tomahawk-modeller tillgängliga för försäljning:

Zl, Z3, Z5;
9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 9.3-24, ;
10.1;
G9000;
SL 950;
TZ 9010, 9011, 9030, 9031, 7010, 9030-24;
CL 550, 700;
7.1, 7.2;
S 700.

Användningsinstruktioner

Hur man korrekt installerar och konfigurerar ett skyddssystem med temperatur- och stötsensorer? Instruktioner och anslutningsschema ges nedan.

Hur ansluter man?

Anslutningsprocessen består av flera steg.

Instruktionerna är:

Först installeras sirenen i motorrummet. För att göra detta måste du ta hänsyn till att deras installation utförs på en plats där det inte finns någon fukt vid höga temperaturer. Sirener bör inte störa fordonsreparationer och deras horn ska alltid vara placerat nedåt.
Sedan monteras den. Du måste använda vilket hål som helst i motorrummet som är lämpligt för detta ändamål. Gränslägesbrytarna ska inte vila mot någonting, deras kontakt ska vara så tillförlitlig som möjligt.
Nu installeras temperaturgivaren. Det är bättre att skruva fast denna sensor på motorn, så att du kan få mer tillförlitlig information om motorernas temperaturtillstånd. Sensorernas svarta ledningar är alltid installerade till jord, och deras vita (eller ljusa) ledningar ska anslutas till den orange ledningen från gränslägesbrytaren monterad på huven. Det är bättre att löda sådana fogar och installera speciella värmekrympar ovanpå. Därefter ska kablarna från gränslägesbrytaren och sirenen anslutas till kablarna på din bil, så du måste ta med dem in i kabinen.
Nästa steg blir att installera antennen. Detta element bör installeras på avstånd från metalldelar och ledningar. Ofta installeras antenner i vindrutans område, till exempel i det övre eller nedre hörnet. Ledningar kan läggas under höljet.
Nu måste du installera en LED-lampa, som indikerar att systemet fungerar. Den kan även installeras bredvid antennen, i vissa modeller kommer antennen med en lampa i samma hölje.
Därefter måste du ansluta alla ledningar och kontakter till centralenheten. Detta görs i enlighet med diagrammet som följer med säkerhetssystemet.
Hitta en plats för stötsensorn. Det är bättre att fästa stötsensorn med en dragkedja eller dubbelhäftande tejp. Du kan även skruva fast stötsensorn om det finns ett motsvarande hål. Det är lämpligt att välja en lämplig plats, eftersom du sedan kommer att konfigurera stötsensorn. För att undvika misstag under installationen, titta på videon (författaren till videon är avtozvuk).

Hur ställer man in?

Till att börja med bör chockkänslighetskontrollen vara inställd på minimum. Enhetens känslighet bör ökas gradvis, och regelbundet kontrollera svarströskeln. För att förstå när du inte längre behöver öka känsligheten, knacka med jämna mellanrum på bilen med näven.
Starta motorn på distans. Tryck på knappen "nyckel", i detta ögonblick visas flera symboler på nyckelbrickans skärm (bilden av en bil betyder att motorn är igång). Dess drifttid ställs in med hjälp av tabellen som medföljer satsen. Genom att samtidigt trycka på knapparna "nyckel" och "lås" kan du öka enhetens drifttid; varje tryck lägger till 5 minuter.
Daglig motorstartfunktion. För att välja detta alternativ, tryck på tangenten och volym ned-knapparna, håll dem intryckta och håll dem tills en karakteristisk melodi hörs. När alternativet är aktiverat, exakt en dag senare kommer systemet automatiskt att starta motorn. För att inaktivera alternativet, upprepa samma steg.
Hur öppnar man bagageutrymmet på distans? För att göra detta, tryck och håll in bakluckans öppningsknapp på nyckelbrickan. Detta alternativ måste aktiveras i förväg under systeminstallationen.
Vad kan du göra med knappen Åsidosätt? Med Override kan du konfigurera vissa alternativ utan att använda nyckelbrickan. För att göra detta, stäng av tändningen och tryck på Åsidosätt. Genom att trycka på Åsidosätt 3 gånger aktiverar du betjäningsläget, 2 gånger - alternativet att starta motorn varje dag, 5 gånger - det automatiska läget för att värma upp kupén till en viss temperatur. För att inaktivera funktionen klickar du helt enkelt på Åsidosätt. Om du använder den här knappen aktiverade du den dagliga starten av förbränningsmotorn, startar motorn omedelbart efter att du tagit ut tändningsnyckeln från låset (författaren till videon - Gör-det-själv bilreparation).

Möjliga fel

Låt oss nu gå vidare till de funktionsfel som är karakteristiska för sådana billarm.

Om systemet inte reagerar på att trycka på knapparna på nyckelbrickan, så ligger som regel felet i det faktum att batteriet i nyckelbrickan är urladdat eller att enheten måste programmeras. Dessutom kan ditt fordon för närvarande befinna sig i störningszonen.
Ett vanligt problem med Tomahawk är att systemet inte slår på bränslepumpen. I det här fallet måste du kontakta en elektriker eller den person som installerade systemet. Det kan finnas anslutningsproblem.
Om felet är att systemet inte stänger alla dörrar, måste du troligen göra en grundlig diagnos av centrallåset. Om bara en dörr inte stängs, kan en viss ledning vara trasig eller trasig.
Om nyckelbrickan från systemet fungerar slumpmässigt, med våra ord "buggy", måste du också kontrollera batteriet. Om det är normalt kan du försöka programmera enheten igen.
Systemet kan blinka 10 gånger, detta är ett Tomahawk-specifikt problem. I det här fallet måste du diagnostisera kommunikationsmodulslingan.

Tomahawk X5 billarm är en progressiv ny generationsmodell, utrustad med feedback och möjlighet att starta motorn på avstånd. Installation av detta stöldskyddssystem är tillåtet på alla fordon med 12 V nätverksspänning, oavsett motortyp.

[Dölj]

Tomahawk X5 larmfunktioner

Tomahawk X5-säkerhetssystemmodellen har funktioner för fjärrstyrd och automatisk bilmotorstart. I det första fallet startar motorn på kommando från fjärrkontrollen, i det andra - under vissa händelser (temperatur eller tid).

Specifikationer

Översikt över huvudegenskaperna och parametrarna för Tomahawk X5 "signalering":

strömförbrukningen i tändningsläget är 16 mA;
överföring av kommandon via kommunikationskanaler utförs med en frekvens på 433,92 MHz;
räckvidden för kommunikationen i läget för att skicka och ta emot signaler är inte mer än 1,2 km;
typen av pulsöverföring tillhör kategorin FM-frekvens;
öppningstiden för bagagerumsdörren kan programmeras av användaren och sträcker sig från 0,8 till 30 sekunder;
när säkerhetsläget är på, bör sirenen inte förbruka mer än 1,5 A;
Användaren har möjlighet att koppla larm till styrhornet.

Funktioner

Lista över huvudalternativ för Tomahawk X5-systemet med automatisk start av förbränningsmotorn (ICE):

Alternativ för turbotimer. Dess användning hjälper till att förhindra snabbt slitage av strukturelementen i dieselmotorn. När alternativet är aktiverat går motorn på tomgång i flera minuter innan den stannar.
Alternativ "Anti-scanner". Genom att aktivera den kan du skydda koder i överförda signaler från avlyssning av skannrar.
Tillgång till ett varnings- och återkopplingssystem. Fjärrkontrollen med display måste ansluta till larmet inom transceiverns räckvidd och övervaka dess status. När en av arbetszonerna utlöses kommer information om detta att visas på kommunikatorns skärm som indikerar sensorerna.
Användning av en speciell skyddsmekanism för övervakning av dörrlås, motorhuv, bagageutrymme och tändningssystem.
Tillgänglighet av huvud- och ytterligare enheter för att blockera kraftenheten.
Använda ett individuellt lösenord för att gå in i underhållsläge och nödupplåsning. Larmkontroll med hjälp av en kod är möjlig om nyckelbrickan tappas bort eller är trasig.
Aktivera säkerhetsläget med eller utan ljud.
Möjlighet att aktivera skydd när motorn är igång.
Tillgänglighet för ett fordonssäkerhetssystem i två nivåer.
Centrallås. Dess öppning utförs i två steg. Konsumenten har också möjlighet att justera längden på centrallåspulserna.
Separat dörrkontroll när motorn är igång. För att göra detta är de nödvändiga alternativen förprogrammerade.
Möjlighet att ytterligare installera och ansluta extra enheter. Detta kan vara en temperatursensor, rörelse- eller tiltkontroller.
Använder tre programmerbara kanaler för att styra ytterligare enheter och utrustning.
Fördröjningsfunktion för att släcka belysningen i bilens interiör.
Tillgänglighet för möjlighet till självdiagnos och förbikoppling av icke-arbetande zoner i stöldskyddsinstallationen. Information om funktionsfel och problem visas på fjärrkontrollens display.
Tillämpning av ett säkerhetssystem som skyddar mot falsklarm.
Fastställande av larmstatus med LED-drift.
Tillgänglighet för "Panic"-funktionen. Dess användning gör att du kan aktivera lamporna och sirenen på kommando.
Varnar föraren för att börja köra med dörren öppen.
Möjlighet att fjärrkonfigurera effekt- och känslighetskontroller efter zon. Om det behövs kan användaren inaktivera sensorn.
Ljud och visuellt ackompanjemang när du tilldelar alla alternativ. Larmsystemet svarar med både optiska enheter och en siren, samt en kommunikatör.
Upplyst nyckelbricka utrustad med en flytande kristallskärm.
Tillgänglighet för timer, klocka och alarmfunktioner på fjärrkontrollen.
Möjlighet att använda alternativet för vibrationsvarning när ljudsignaler är avstängda.
Visar data på communicatorns display om bilbatteriets laddning.
Övervakning av temperaturnivån i fordonets interiör. Information om detta visas på displayen. Gör att du kan fjärrstarta motorn korrekt i enlighet med temperaturnivån.
Närvaron av ett energisparläge för fjärrkontrollen. Dess användning kommer att förhindra snabb urladdning av strömkällan i enheten.
Kontrollfunktion för larmtäckningsområde.
Möjlighet att ringa bilägaren från hans salong. Transceivern är utrustad med en speciell knapp, genom att trycka på vilken du kan skicka en signal till kontrollpanelen. Därmed kan passageraren varna bilägaren om behovet av att återvända till bilen.
Möjlighet till fjärröppning av bagagerumsdörren.

Utrustning

Tomahawk X5 larmleveranssats innehåller följande delar:

mikroprocessormodul i systemet;
huvudkommunikatör utrustad med en LCD-skärm;
extra nyckelring levereras i ett vattentätt fodral;
två-nivå känslighetskontroller;
transceivermodul;
ytterligare temperatursensor;
diod glödlampa;
"Åsidosätt"-knapp för att gå in i serviceläge;
blockerande relä för bilkraftenhet;
tryckknapp gränslägesbrytare;
en uppsättning kablar för att ansluta huvudmodulen, kontroller, sändare/mottagare och relä;
bruksanvisning för service;
paket.

Sirenen, samt gränslägesbrytare för dörrar och bagageutrymme, måste köpas separat, eftersom de inte ingår i Tomahawk X5 larmpaket.

Komplett set med Tomahawk X5 och huvudnyckelring

Fördelar och nackdelar

Fördelar med Tomahawk X5-systemet:

Tillgänglighet för en detaljerad servicemanual. Den tekniska dokumentationen indikerar alla nyanser angående anslutningen, vilket gör att även en oerfaren användare kan installera systemet.
Användning av högljudda sirenlarm.
Överkomligt pris.
Möjlighet att undvika falsklarm genom att avaktivera stötsensorn.

Nackdelar med stöldskyddssystemet:

Låg säkerhet i säkerhetssystemet mot signalavlyssning. Trots närvaron av Anti-scanner-alternativet kommer en professionell kapare att kunna hacka systemet med hjälp av nödvändig utrustning.
Kommunikatorns räckvidd som anges av tillverkaren stämmer inte överens med verkligheten. I stadsförhållanden kan denna siffra sjunka till hundra meter.
Svårigheter att kontrollera säkerhetssystemet vid allvarliga störningar. Elektromagnetiska vågor kan leda till att man behöver skicka ett kommando från fjärrkontrollen flera gånger.
Larmkommunikatören kan frysa. Enligt konsumentrecensioner är detta problem särskilt uppenbart när systemet används under lång tid.

Användaren Roman Terakhov visade hur man med hjälp av en kodgripare kan hacka Tomahawk X5 stöldskyddsinstallationen.

Steg-för-steg installationsinstruktioner

Placering av komponenterna i Tomahawk X5 larmsystem:

Mikroprocessormodulen är monterad inuti bilen på en plats som är mest dold från nyfikna ögon och yttre påverkan. Enheten bör placeras med blocket nedåt för att förhindra att eventuell fukt kommer in i enheten genom ledningarna. Du kan dessutom slå in modulen med skumgummi för att förhindra negativ påverkan av vibrationer på dess bräda under rörelse. Enheten fixeras med självgängande skruvar eller plastband. Den kan placeras bakom instrumentbrädan på en bil.
Transceivern är installerad i fordonets interiör, på den högsta platsen. Avståndet mellan enheten och metalldelar på kroppen måste vara minst 5 cm.. Transceivern får inte placeras i närheten av elektronisk utrustning och ledningsnät.
Sirenen är monterad i motorrummet med signalhornet nedåt. Den, liksom dess kablar, bör inte vara åtkomliga från undersidan av bilen. Enheten får inte placeras nära cylinderblocket, insugningsröret eller andra källor till höga temperaturer.
Dörr- och huvgränslägesbrytare är installerade på platser som är mest skyddade från fukt.
Temperaturregulatorn är fäst på fordonets kraftenhet. Den kan installeras någon annanstans i motorrummet, men monteringen på motorn ger de mest exakta sensoravläsningarna.
Krockregulatorn är monterad i den centrala delen av bilens interiör. Den fästs på en metallyta med självgängande skruvar eller dubbelsidig tejp.
Alla högströmsledningar läggs under inredningens dekorativa foder. Elektriska kretsar måste skyddas med säkringselement med lämplig märkning. Lödning ska användas på platser där ledare är trasiga.

Kopplingsschema med beskrivning

Funktioner för att ansluta Tomahawk X5 huvudlarmblock presenteras i tabellen:

Kontaktfärg	Beskrivning
Svart	Strömförsörjning, minuspol. Måste anslutas till standardjordbulten med den mest pålitliga kontakten.
Svart-grön	Positiv ingång för anslutning av parkeringsljusreläet, kretsen måste skyddas av ett 7,5 A säkringselement
Svart slinga	Utgången används för att välja överföringstyp. Om bilen är utrustad med en manuell växellåda ska slingan vara öppen och med en automatisk växellåda ska den vara stängd.
Gulgrön	Positiv ingång av strålkastarrelä
Blå	Negativ utgång för anslutning av artigt ljusstyrsystem eller elfönsterhissar
Gul-vit	Negativ kontakt av den tredje extra kanalen
Grå-orange	Huvregulator negativ utgång
Röd gul	Negativ kontakt av den andra extra kanalen
Svart och blått	Negativ utgång för anslutning av dörrkontroller
Grå	Positiv kontakt för anslutning av siren eller styrhorn
Röd blå	Positiv utgång från dörrkontroller
Röd svart	Kontakt IGN3 är ansluten till motsvarande element på tändningslåset. Kan användas för att fjärrstarta motorn eller aktivera immo bypass-modulen.
Vit-orange	Bagageutrymmeskontroll negativ ingång
Svart-grå	Kontakt för övervakning av den drivande kraftenheten. Måste anslutas till motorns vätsketrycksensor eller varvräknare.
Lila-orange	Handbromskabel. Måste kopplas till den negativa utgången på handbromsbrytaren om fordonet är utrustat med manuell växellåda. På bilar med automatlåda görs anslutningen till bromsljusen.
Svartvitt	Negativ utgång från den första extra kanalen
Grågrön	Negativ kontakt för anslutning av motorblockerande relästyrning

Kopplingsschema för anslutning av Tomahawk X5 larmstyrenhetskontakt

Larminställningar

Innan du använder Tomahawk X5 communicator måste du installera ett fungerande batteri i enheten. Strömförsörjningen sätts in i facket bakom nyckelbrickans baksida. Vid installation måste polariteten beaktas.

Ändra PIN-koden

Tomahawk X5-larm tilldelas normalt ett tvåsiffrigt lösenord 11, det används för att gå in i serviceläge och nödavstängning av låset.

Guide för kodbyte:

När tändningen är avslagen i bilen trycker du på serviceknappen "Åsidosätt" 4 gånger.
Nyckeln sätts in i låset. Tändningen är aktiverad. Stöldskyddssirenen ljuder fyra gånger.
Knappen för att gå in i serviceläget klickas en gång.
Med en fungerande kommunikatör skrivs den första siffran i PIN-koden in. Det är tillåtet att använda lösenord av vilken kombination som helst i intervallet från 11 till 44. Om det är 1, tryck på knappen med låset stängt, 2 - med låset öppet, 3 - med bagageutrymmet. För att ange siffran 4, klicka på knappen med den överkorsade högtalaren.
Om lösenordet skrivs in korrekt kommer stöldsirenen att ljuda flera gånger.
För att ange den andra siffran, upprepa stegen som beskrivs i steg 3-4.
Nästa steg är att använda PIN-koden. För att göra detta, stäng av tändningen.
Ingångsknappen för nödläge trycks in 5 gånger. Användaren måste hinna göra detta inom 10 sekunder efter att tändningen avaktiverats. Sedan kan du slå på den. Tomahawk X5-sirenen kommer att ljuda fem gånger.
Efter den sista signalen trycks knappen för att gå in i serviceläget en gång. Sirenen kommer att ljuda. Stegen vid denna tidpunkt måste upprepas 14 gånger.
Larmet ljuder med ljudpulser. I detta ögonblick, på kommunikatören måste du samtidigt "klicka" på tangenterna 2, 3 och 4.
Programmeringsläget är inaktiverat. För att slutföra uppgiften måste du stänga av tändningen eller inte vidta några åtgärder på 10 sekunder.

Programmering av nyckelbrickor

Länka en ny fjärrkontroll till Tomahawk X5-styrenheten:

När tändningen är avslagen i bilen, tryck på knappen för att gå in i nödläge 7 gånger. Den måste hållas fastklämd.
Nyckeln sätts in i låset. Du måste vrida den för att slå på tändningen. Stöldskyddssirenen kommer att ljuda 7 gånger, detta indikerar att du har kommit in i bindningsmenyn.
Nödlägesknappen släpps.
På den registrerade kommunikatören "klickas" samtidigt på nycklarna för dörröppning och låsning. Om bindningen lyckas, ljuder larmet en siren.
Tändningen slås av. Stöldskyddssystemet bör automatiskt stänga bindningsmenyn.

Tomahawk X5 larmsystem låter dig lägga in information om högst fyra kommunikatörer i kontrollenhetens minne. Vid programmering av ytterligare enheter raderas data på tidigare fjärrkontroller.

Användarmanual

Manualen för användning av Tomahawk X5 larmsystem innehåller en detaljerad beskrivning av alla dess funktioner, inklusive autostart av motorn och armering av bilen. Användningen av alla alternativ på kommunikatören åtföljs av ljud- och ljussignaler från enheten.

Hur aktiverar man skyddsläge?

Armering av signalsystemet Tomahawk X5:

På huvudfjärrkontrollen "klickar" en nyckel i form av en låst kudde. Fordonets optiska enheter blinkar.
Aktivering av skyddsläget åtföljs av en kort sirensignal.
Om din bil har fönsterstängare kommer de elektriska fönsterhissarna att stänga dem.
I fallet när larmet spelar 4 pulser med en siren indikerar detta närvaron av problemsäkerhetszoner. Till exempel låste föraren inte en av dörrarna, motorhuven eller bagageutrymmet helt. Tomahawk X5 kan också reagera på liknande sätt som den sänkta parkeringsbromsspaken. Kommunikatorns display kommer att visa en icke-fungerande säkerhetszon. Om drivrutinen åtgärdar problemet kommer systemet automatiskt att aktivera skyddsläget.

Om det är nödvändigt att aktivera säkerheten utan ljud, utförs aktiveringsstegen enligt följande:

På kontrollpanelen trycker du på mute-knappen med en överstruken högtalare. Du måste "klicka" på den en gång kort.
När den är påslagen kommer alla varningar och varningar från larmstyrenheten att överföras till nyckelbrickan. Sirenen fungerar inte.
Efter att ha tryckt på knappen blinkar fordonets optiska enheter en gång.
En indikator i form av en bil med ett låst lås och ett överstruket ratthorn kommer att visas på kommunikatorns skärm.

Användaren Elisey Churikov visade hur säkerhetsläget fungerar på en bil med ett Tomahawk X5-larmsystem.

Säkerheten aktiveras med motorn igång

Med motorn igång, aktiveras skyddet på Tomahawk X5-larmet enligt följande:

Föraren lämnar fordonets interiör och låser alla dörrar, inklusive huven och bagageutrymmet.
Knappen med indikatorn för det låsta låset och "Zz"-symbolerna trycks in. Alla dörrenheter stängs.
Sedan, inom 3 sekunder, måste samma knapp tryckas in igen. Larmet kommer att aktiveras av en siren och optiska enheter. För att avaktivera funktionen, använd en knapp i form av ett öppet lås med nyckel.

Automatisk armering

Du måste programmera den automatiska armeringen av bilen för skydd med hjälp av Tomahawk X5 nyckelbricka enligt följande:

På kommunikatören trycks och hålls en tangent i form av ett låst lås. Nyckelringen ska avge en melodisk impuls.
Statuslysdioden kommer att ändra färg om en reservenhet används. Istället för rött kommer det att blinka grönt.
Sirenen kommer att ljuda en gång. 10 sekunder efter att du har utfört dessa åtgärder kommer säkerheten att aktiveras.
En indikator i form av en bil med inskriptionen "AUTO ARM" visas på skärmen på huvudkommunikatören.

Hur inaktiverar man säkerhetsläget?

För att avaktivera skyddsfunktionen på Tomahawk X5 larmnyckelbricka, tryck på knappen med det öppna låset och nyckeln. Fordonets optiska enheter kommer att fungera två gånger och sirenen avger en dubbel signal. Om tyst säkerhet har aktiverats hörs inga ljudpulser. Bildörrens lås öppnas.

Hur aktiverar man autorun?

Att ställa in automatisk motorstart med hjälp av Tomahawk X5 "signal" görs på följande sätt:

Parkeringsbromsspaken är upplyft, kraftenheten måste vara i fungerande skick.
Tryck på en knapp på fjärrkontrollen i form av ett öppet lås med nyckel. Kommunikatorn kommer att spela en melodisk signal. När du använder en reservenhet ska lysdioden ändra färg från röd till grön.
Inom tre sekunder efter det första "klicket" trycks samma tangent ned igen.
Tändningen i bilen är avstängd. Om stegen utförs korrekt bör motorn förbli i fungerande skick. Inom 30 sekunder låser föraren upp dörrarna och lämnar fordonet. I detta skede var förberedelsen av bilen för autostart klar.
På fjärrkontrollen trycker du på en tangent i form av ett öppet lås med en nyckel. Den måste hållas i detta tillstånd tills communicatorn spelar upp en ljudsignal. Om en reservfjärrkontroll används kommer LED-färgen att ändras för att bekräfta alternativinställningen.
Inom tre sekunder efter signalen måste knappen "klickas" en gång till.
Om alternativet är korrekt inställt låses bildörrens lås. Motorn startar på distans och körs under en tid som bestämts i förväg av bilentusiasten. Då tar det stopp.

Användaren Nikolai Kapitonov visade hur autostartfunktionen implementeras med hjälp av en nyckelbricka.

I vilka fall är autostart omöjligt?

Det kommer inte att vara möjligt att fjärrstarta kraftenheten med Tomahawk X5 under följande förhållanden:

Växelspaken är inställd i hastighetsläget, så den måste flyttas till "neutral";
Tändningen är påslagen i bilen;
fordonshuven, bagageutrymmet eller en av dörrarna är öppen;
Parkeringsbromsspaken sänks;
Larmsystemet kopplas om till nödläge "Override".

Ladda ner installations- och bruksanvisningar för Tomahawk X5-larmet i PDF-format

Hur mycket kostar ett Tomahawk X5-larm?

Du kan köpa Tomahawk X5 stöldskyddssystem till priset:

Video

Nord Auto-kanalen jämförde driften och huvudfunktionerna hos Tomahawk X5-larm med andra modeller av stöldskyddssystem.