Zil

Motoroljor och allt du behöver veta om motoroljor. Motoroljor och allt du behöver veta om motoroljor Frekvens för oljebyten i växellådan VAZ 2107.

VAZ 2107 är en inhemskt tillverkad bil, tillverkad från våren 1982 till våren 2012. Men trots att denna modell idag inte längre lämnar löpande bandet, kan den hittas på vägarna ganska ofta. Och när bilen väl har kört betyder det att den kräver ett snabbt utbyte av "förbrukningsvaror", inklusive transmissionsolja. Men inte varje ägare av en "sjua" idag vet vilken typ av olja som ska fyllas på, hur ofta och i vilken volym det ska göras.

Hur ofta behöver du byta transmissionsolja i en VAZ 2107?

Det är oftast mycket svårt för bilägare att bestämma frekvensen för att byta olja i växellådan "Sju" eftersom vissa rekommenderar att göra en sådan förändring var 30-35 tusen km. körsträcka, andra - 50-60 tusen km, andra även efter "hundratals". Faktum är att det mest optimala är utbyte efter 60 tusen km. sätt. Dessutom bör oljan i VAZ 2107-växellådan bytas omedelbart efter att du köpt en begagnad bil, såväl som om följande "symtom" uppstår:

surrande, ylande, surrande eller malande ljud vid växling;
betydande mörkare av oljan och uppkomsten av en brännande lukt.

Hur mycket ska man hälla?

Transmissionsolja bör hällas i växellådan exakt så mycket som tillverkaren rekommenderar. I just det här fallet behöver du 1,59 liter.

Vilken typ av olja ska jag lägga i lådan på en VAZ 2107? - lista

VAZ 2107 bör endast fyllas med vad tillverkaren rekommenderar, nämligen GL-4/5 märke ESSO GEAR OIL TDL (ursprungsland: Tyskland) 75W-90/80W-90 eller GL-5 märke:

UFALYUB UNITRANS (ursprungsland: Ryssland) 85W-90;
AGIP ROTRA MP (ursprungsland: Italien) 80W-90 eller 80W-95;
SPECTROL FORWARD (80W-90) eller CRUISE (85W-90), ursprungsland: Ryssland;
MP GEAR LUBE-LS (ursprungsland: USA) 80W-90 eller 85W-140 (GL-5);
NORSI TRANS (ursprungsland: Ryssland) 80W-90 eller 85W-90;
LUKOIL TM-5 (produktionsland: Ryssland) 85W-90;
SAMOIL 4404 (ursprungsland: Ryssland) 80W-90 eller 85W-90;
NOVOIL SUPER T (ursprungsland: Ryssland) 80W-90;
TNK TRANS GIPOID (ursprungsland: Ryssland) 85W-90 eller 80W-90;
FAIR SUPER (ursprungsland: Ryssland) E-80W-90 eller T-85W-90.

Efter att ha köpt en VAZ 2107 kommer den i dina händer direkt från löpande bandet, men dess transmission är fylld med den vanligaste mineralvätskan, som producerades av ett företag som Lukoil. Om du köpte en VAZ 2107 i slutet av våren, början av sommaren, bör du inte oroa dig alls, transmissionsvätskan för din växellåda kommer att fungera bra för första gången, men om du köpte din bil under den frostiga vintern, du bör tänka på att byta ut detta enkla smörjmedel till något mer pålitligt.

Den enda logiska fördelen med syntetisk olja är dess pris; för en fyra-liters behållare kommer du att få en check på 500 rubel. Samtidigt kommer oljor av andra kompositioner att bära en prislapp på 1000-1500 rubel.

Byte av transmissionens smörjmedel

De flesta bilentusiaster i den inhemska bilindustrin har frågor, till exempel hur mycket och vilken typ av olja som ska hällas i lådan på en VAZ 2107, samt hur man kontrollerar dess nivå? Vi kommer bättre att diskutera dessa och liknande frågor med dig nedan.

För förebyggande förare eller nybörjare är det värt att nämna att växellådan är ett av de viktigaste systemen i en bil, som ansvarar för många olika funktioner. Efter detta, om din bil har problem med växellådan, så har du problem med din bil.

Om du tittar på databladet för användning är det bättre att byta ut vätskan var 70-80 tusen kilometer. Även om vi under rådande förhållanden, med våra vägar och väderförhållanden, rekommenderar att man byter växellådsoljan var 50 tusen kilometer.

Alternativet att smörja växellådan ökar också toppen av minskad friktion och nötning av alla dess komponenter. Garanterar smidig och omärklig växling. Den är "immun" mot särskilt höga temperaturer på grund av upphettning av transmissionsoljan. Den har en speciell oljefilm som håller bättre under olika extrema förhållanden vid användning av växellådan. Håller oklanderligt övertryck, är motståndskraftig mot slitage och skyddar mot korrosion.

Så, låt oss börja! Vad ska jag prioritera?

AvtoVAZ indikerar en hel lista över typer av vätska som rekommenderas för växellådor, men det är bäst att fylla på denna olja - Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5, den kan användas både i växellådan och i VAZ 2107 manuell växellåda. , kan du använda ett annat smörjmedel som kostar en klass högre - GL4.

Om du bor i ett varmt och milt klimat, där din bil är i normala väderförhållanden, har du absolut inget att oroa dig för, eftersom du inte behöver välja olja särskilt. Men om du bor i ett kallt och hårt klimat, där snön ständigt faller och frost liknar de polära, bör du redan tänka på att välja normal transmissionsolja för din växellåda, för den mest bekväma och effektiva driften av VAZ 2107 .
Du kan bestämma de viktigaste fördelarna med båda typerna av växellådor för växellådor; du bör notera följande punkter och kriterier:

Allt tack vare hög teknologi, och oklanderliga komponenter och ytterligare komponenter, förlänger sådana vätskor livslängden på växellådans mekanismer;
Den fullständiga fryspunkten för växellådsolja är lägre än för mineralolja. Även om temperaturen är under 35 grader Celsius, startar VAZ omedelbart, omedelbart. Dessutom värms syntetiska transmissioner upp snabbare än mineraliska, vilket innebär att VAZ 2107 kommer att värmas upp nästan omedelbart.

Den unika sammansättningen och harmonin hos alla komponenter i tillsatserna ger komfort vid användning, speciell flytbarhet vid så låga temperaturer, kompatibilitet med dessa transmissionsmaterial och exakt växling. Oljan blir en slags mellanhand mellan föraren och växellådan – bilen. Den blir en del av intellektet och läser alla våra önskningar och önskningar, som i sin tur får liv på vägarna.
Toppbeläggningen rivs inte sönder, vilket orsakar repor, utan förvandlas till en hållbar film, som sedan blir resultatet av användning. I det här fallet korroderas metallen av kemikalier, men hållbarheten ökar under ökade användningsförhållanden. Det finns en sak, men. Detta fungerar bara när gjutjärn eller stål är närvarande. Eftersom icke-järnmetaller är en dålig komponent i kombination med svavelkomponenter, håller de inte länge. Nuförtiden använder bilar växellådssmörjmedel av två kategorier: GL-4, GL-5. Det är den första kategorin som är lämplig för nästan alla VAZ-bilar. Och den andra kategorin är för andra mekanismer i den inhemska bilindustrin.

Det är värt att notera att detta är fullständigt nonsens, förment syntetiska oljor pressas ut av oljetätningarna. Detta uppfanns inte av listiga tjuvar för att höja priserna. Även om detta hände berodde det på ett fel i växellådan och inte på den nya fyllda oljan.

Vilken är den tillåtna mängden olja i växellådan och hur kontrollerar man det?

Smörjmedlet i växellådan bör inspekteras var 10 tusen kilometer, men dess nivå bör sammanfalla med bottenraden i påfyllningsöppningen. Det är också värt att kolla oljan om din bil plötsligt har stått stilla länge, så att den inte rinner helt från väggarna. Du behöver bara skruva loss pluggen och kontrollera vilken nivå vätskan är på; om den är i botten av påfyllningshålet är det dags att byta det. Jag är säker på att alla borde veta om de olika VAZ 2107-modellerna när det gäller transmission. Det finns fyra steg och fem steg.

De är naturligtvis olika, vilket är tydligt även från namnet:

4-växlad växellåda - 1,6 liter;
5-växlad växellåda - 1,35 liter.

Självbyte av smörjmedel i växellådan

Och lite om författarens hemligheter

Mitt liv är inte bara kopplat till bilar, utan med reparationer och underhåll. Men jag har också hobbyer som alla män. Min hobby är fiske.

Jag startade en personlig blogg där jag delar med mig av mina erfarenheter. Jag provar många saker, olika metoder och metoder för att öka min fångst. Om du är intresserad kan du läsa den. Inget extra, bara min personliga erfarenhet.

Observera, endast IDAG!

Hållbarheten och tillförlitligheten hos alla komponenter och sammansättningar av maskinen beror på kvaliteten på deras smörjning, inklusive lämplig olja i VAZ-växellådan. Ofta säkerställs den långa körsträckan för utländska bilar, jämfört med inhemska bilar, av den höga kvaliteten på bränslen och smörjmedel som används under drift. Om du använder bra olja för att smörja motorn och växellådan, kommer till och med VAZ "klassikern" att fungera tillförlitligt och under lång tid, så det är värt att tänka på vilken typ av olja som ska hällas i VAZ 2107-växellådan. Anledningen till frekventa haverier är otidigt underhåll eller användning av smörjmedel av låg kvalitet.

Både mekaniska och automatiska växellådor kräver användning av endast den transmissionsolja som används vid byte av olja i växellådan på en bil VAZ 2107. Den kommer att utföra sina funktioner optimalt vid olika temperaturer och belastningar. Det finns några egenheter som bör beaktas när du byter olja i VAZ Seven. Först och främst bör du ta på allvar vilken typ av olja som ska hällas i VAZ-växellådan. Det är med valet av den optimala typen av smörjmedel som du bör börja förbereda för att ersätta det.

För VAZ-bilar (2101,2103,2105,2107 och deras modifieringar) skulle det bästa alternativet vara att använda GL-4-oljor i växellådan.

Beroende på rådande temperaturer i området där fordonet används, materialets viskositetsgrad bör väljas:

SAE75W85 – har ett driftstemperaturområde från - 40 till + 45 grader C;
SAE80W85 – från – 30 till + 35 g;
SAE75W90 - från – 40 till + 35 g.

Dessa är de mest acceptabla viskositetsegenskaperna, som är optimala för god drift av enheten i olika klimat, både för sommar och vinter. Viskositetsbeteckningen anges alltid på förpackningen och kvalitetscertifikatet. Du bör inte använda de billigaste och lågkvalitativa smörjmedlen för att smörja transmissionen, eftersom detta kommer att försämra växlingsprocessen på vintern och kan leda till ökat slitage på växellådan.

Vad som behövs för att byta olja i en VAZ 2107 växellåda

Det är tillrådligt att byta olja i VAZ 2107-växellådan på en överfart, hiss eller i en inspektionsgrop. Bland verktygen för att utföra detta arbete behöver du en sexkant (sida 12 mm), en 17 mm skiftnyckel, en spruta (supercharger), en behållare för att dränera använd olja och en trasa för rengöring av växellådsytorna. Det bör beaktas att den fyrväxlade växellådan i VAZ 2107 innehåller 1,4 liter och den femväxlade växellådan innehåller 1,6 liter.

Servicemanualen för bilar i VAZ-familjen (från 01 till 07 modeller) anger att oljan i växellådan ska bytas efter 60 tusen körsträcka (eller 3 års drift). Om bilen körs i ett varmt klimat eller i sportläge, måste smörjmedlet i alla enheter bytas oftare (30-40 tusen).

Hur man fyller växellådan själv

Efter att ha placerat bilen i ett bekvämt läge (grop, överfart, hiss), bör du först kontrollera hur mycket olja som finns i lådan. För att göra detta måste du skruva av kontroll (påfyllnings) hålpluggen. Den är placerad på höger sida på sidan av enhetens vevhus. Placera en behållare för dränering under växellådan. Om du lämnar påfyllningspluggen avskruvad måste du skruva av avtappningspluggen (från botten av boxhuset).

Du bör noggrant inspektera det dränerade smörjmedlet. Den ska inte innehålla metallspån, små gummibitar eller metall. Om den avtappade vätskan innehåller mycket spån eller bitar av oljetätningar, måste växellådan skickas för reparation. Efter dränering måste du torka av vevhuskroppen noggrant på gammalt fett och skruva tillbaka avtappningspluggen.

Ny växellådsolja hälls i kompressorn eller sprutan och vevhuset fylls med det. Smörjmedel bör tillsättas innan överskott läcker ut genom påfyllningshålet. Därefter ska påfyllningspluggen dras åt och den läckta oljan tas bort med en trasa.

Först och främst bör bytet göras på en varm bil (inte bara motorn utan även växellådan). Det är bäst att utföra denna process under den varma årstiden eller i ett varmt garage. Många bilister stöter på problem när de skruvar loss påfyllningspluggen (kontroll). Vid långvarig användning och exponering för atmosfäriska förhållanden kan den inte skruvas loss med en vanlig nyckel inställd på "17". För att lösa detta problem kan du använda en skiftnyckel eller ett uttag. Om detta inte hjälper kan en radikal lösning vara att hälla färsk olja från kupén genom hålet för växelspaken. Hur kontrollerar man den exakta oljevolymen, i detta fall? Du bör ta den mängd som anges i bilens tekniska specifikationer.

Som erfaren bilägare bör du veta att det rekommenderas att din bils olja byts regelbundet. Att byta olja i en VAZ 2107-växellåda är en standardprocess, men kräver fortfarande lite uppmärksamhet. Byten sker inte ofta, oljan i växellådan förbrukas sparsamt, men det är bättre att följa tillverkarens rekommendationer och inte fördröja denna procedur.

Om du inte gör en obligatorisk ersättning, kommer mängden olja i VAZ 2107-växellådan ständigt att minska, även om oljevolymen inte är det enda problemet. Orsaken till många haverier är dess oxidation, eftersom återvinning inte längre är effektivt alls. Det täpper till murbruk och filter, förstör delar med otillräcklig smörjning och skapar många andra problem i lådorna. Kom ihåg att det tar mycket mindre tid och pengar att byta olja i en VAZ 2107-växellåda än att byta ut hela mekanismen. Men först måste du ta reda på vilken typ av olja som ska hällas i VAZ 2107-lådan.

När ska du byta ut?

Byte av olja i lådan 2107 sker efter en viss körsträcka eller efter att bilen har stått på tomgång. Även om du inte har kört bilen och den har stått i mer än tre år så hälls ny olja på, samma volym som tidigare. Allt som har blivit översvämmat måste bytas ut. När du använder bil måste du övervaka körsträckan. Kapaciteten för smörjvätska är inte stor och därför förbrukar växlarna den efter cirka 50 - 70 tusen kilometer.

Kom ihåg att om oljor av dålig kvalitet hälls i en bil, kommer de troligen att misslyckas och oxideras under första halvåret. Påfyllning bör endast göras med transmissionsolja, annars kommer växellådan att gå sönder.

Hur byter man olja?

Det spelar ingen roll vilken typ av bil du har, automatisk eller manuell växellåda, var och en kräver olja i lådan. I VAZ 2107 är byte av olja en mycket snabb process om du förbereder allt i förväg och studerar tekniken väl. Kom ihåg att det inte räcker att bara lägga till olja, dessutom måste du byta oljefiltret.

För bekvämlighet under drift bör olja hällas över inspektionshålet. Därefter måste du använda en insexnyckel, med vilken du skruvar av pluggen i växellådan VAZ 2107. Eftersom tillverkaren rekommenderar att du dränerar den gamla vätskan, bör du förbereda en specifik behållare för den för att inte spilla den vid dina fötter.

När det inte finns någon olja kvar i VAZ 2107-lådan måste du noggrant torka av pluggen, murbruk och skruva fast allt ordentligt. Därefter måste du skruva loss påfyllningspluggen. Den torkas och rengörs också från smuts och gammal vätska. Med hjälp av en spruta hälls oljan inuti och locket stängs tätt.

Att fylla på olja är inte särskilt bekvämt, eftersom hålet är placerat under maskinen, men ändå kunde tillverkarna ta hänsyn till detta och en person kan självständigt fylla fatet till önskad volymnivå. Det är lätt att kontrollera påfyllningsnivån; överskottsvätska kommer att rinna över kanten, detta är en signal om att tankvolymen har fyllts med erforderligt antal liter.

För att göra det lättare att fylla växellådan med olja behöver du göra påfyllningen medan bilen är varm. Temperaturen gör att smörjmedlet blir mjukare och helt avlägsnas från växellådan. Därför är det bättre att byta olja efter minst fem minuters motordrift.

Om du inte har en specialiserad spruta, och du bara behöver fylla på olja, kan en slang på minst en halv meter stor vara en ersättning. För att hälla olja i VAZ 2107-växellådan behöver du också en liten tratt. Sätt sedan in slangen i hålet som ska fyllas, lyft upp kanten lite och släpp oljan genom tratten. Många förare klarar sig redan på det här sättet utan sprutor.

Om bilen inte har oljesticka mäts oljenivån i växellådan med antalet tillryggalagda kilometer. Du måste veta hur man byter olja i en låda, för ibland kan du behöva byta ut den gamla vätskan omedelbart.

Om du vet ungefär hur mycket olja som finns kvar i lådan, när du gör en ersättning, förbered en speciell behållare och föroren inte miljön med skadliga kemikalier.

Problem med lådan

När du byter växellådsolja, se till att vara uppmärksam på prestandan. Att byta olja i en VAZ 2106-växellåda kan indikera möjliga växellådsfel. Om oljan i VAZ-växellådan rinner ut med partiklar av metall eller andra främmande föroreningar, bör du söka hjälp från specialister.

Vilken olja ska jag välja?

Kom ihåg att lägga i lådan vad som passar den. Många mekanismer har gått sönder på grund av felaktig smörjning. För att undvika problem rekommenderas det att ta hänsyn till årstiderna och väderförhållandena i ditt område. En bra och rätt vald olja kommer att få din bil att fungera mycket bättre. Du måste köpa minst tre liter för en ersättning, eftersom alla behållare har samma volym.

Det rekommenderas att byta olja i växellådans hölje i VAZ 2107-bilar var 50-70 tusen km. För att utföra det är det inte nödvändigt att kontakta tjänsten, eftersom själva proceduren är ganska enkel och inte tar dig mycket tid.

De verktyg vi behöver är:

hylsnyckel 17;
hexagon 12;
specialspruta för smörjmedel.

Dessutom behöver du en behållare för att samla upp använd olja, en trasa och själva oljan. För fyrväxlade växellådor behövs 1,35 liter, för 5-växlade växellådor – 1,6 liter.

När det gäller oljemärket har alla rätt att göra sitt eget val; det är bara viktigt att det uppfyller följande krav från tillverkaren:

SAE viskositetsklass - 75W90; 75W85; 80W85;
API-klass: GL-4, GL-5.

Byte av växellådans olja utförs på en varm motor. Bilen måste placeras på en grop, överfart eller höjas på en hiss. Om bilmotorn har skydd måste den tas bort, eftersom alla manipulationer kommer att utföras under bilen.

Steg-för-steg-instruktioner för att byta olja i en VAZ 2107 växellåda foto och video

1. Längst ner på växellådan hittar vi påfyllningspluggen. Skruva loss den med en 17-nyckel.

Byte av olja i växellådan VAZ 2107

2. Använd en 12 mm insexnyckel och skruva loss dräneringspluggen som sitter längst ner i mitten av vevhuset. Vi placerar en förberedd behållare under pluggen för att samla upp oljan.

3. Vänta tills all olja har runnit ut i behållaren och dra åt avtappningspluggen efter att ha sköljt av den i olja.

4. Använd en smörjmedelsspruta och häll olja i transmissionens påfyllningshål tills den börjar rinna ut. Olja som rinner ut betyder att den har nått önskad nivå.

5. Dra åt påfyllningspluggen. Vi installerar skyddet på plats.

Om det finns ett behov av att spola vevhuset, istället för transmissionsolja, måste du hälla spolvätska i lådan och låta motorn gå i 5-10 minuter. Därefter måste vätskan tömmas och ny olja tillsättas.

Se även videon om att byta olja i växellådan på en VAZ 2107