Instalarea unui lanț pe un VAZ 2107. Schimbarea lanțului de distribuție și întinzător, semne și interval de înlocuire

17. Scoateți șurubul din orificiul blocului de cilindri și scoateți sabotul întinzător lanțului de distribuție.

18. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați bolțul de limitare și scoateți lanțul de distribuție.

19. Folosind un extractor, apăsați pinionul din vârful arborelui cotit.
20. Verificați starea verigilor lanțului de distribuție. Rolele nu trebuie să aibă așchii, fisuri sau alte daune mecanice.

Instalarea unui lanț de distribuție pe un motor de mașină VAZ 2107
1. Instalați pinionul pe vârful arborelui cotit.
2. Verificați alinierea marcajelor de pe blocul cilindrilor și pinionul arborelui cotit.
3. Ungeți noul lanț cu ulei de motor și puneți-l pe pinionul arborelui cotit.
4. Montați știftul de oprire al lanțului de distribuție.
5. Montați pinionul cu lanțul pe arborele de antrenare auxiliar conform semnelor aplicate anterior, tensionând ramura de antrenare a lanțului de distribuție.
6. În timp ce țineți pinionul să nu se rotească, fără a-l strânge, strângeți șurubul de fixare.
7. Agățăm lanțul de distribuție cu un cârlig de sârmă și îl ridicăm la arborele cu came.
8. Punem lanțul pe pinionul arborelui cu came, iar pinionul pe arbore, asigurându-ne că semnele se potrivesc.
9. Fără a strânge, strângeți șurubul care fixează pinionul arborelui cu came.
10. „Încărcați” întinzătorul lanțului de distribuție și, după ce l-a instalat în locul inițial, „descărcați”
11. Opriți treapta de viteză și rotiți arborele cotit cu două sau trei ture, acordând atenție coincidenței semnelor. În caz contrar, repetăm instalarea lanțului de distribuție pe motorul VAZ 2107.
12. Dacă semnele coincid, cuplați prima treaptă de viteză, strângeți șuruburile de fixare a pinionului și blocați-le prin îndoirea petalelor șaibelor de blocare.
13. Strângeți piulița cu capac a întinzătorului lanțului de distribuție (vezi „Întârzator lanțului de distribuție - înlocuire”).
14. Instalarea tuturor pieselor demontate pe motorul unei mașini VAZ 2107 se efectuează în ordine inversă.
15. Pe o mașină VAZ 2107 cu motor cu carburator, verificăm și, dacă este necesar, reglam momentul aprinderii

Salutare tuturor! Dedic această postare proprietarilor industriei auto autohtone sau, mai precis, proprietarilor VAZ 2107, dacă a sosit momentul să înlocuim lanțul de distribuție al VAZ 2107.

Și așa au început. Pentru a face mai convenabilă schimbarea lanțului pe mașină, mai întâi scoateți radiatorul de răcire (nu trebuie să-l îndepărtați), precum și capacul supapei capului. Acum trebuie să aliniem marcajul de pe angrenajul arborelui cu came și turnarea pe carcasa rulmentului. Apoi, slăbiți suportul generatorului și scoateți cureaua trapezoială, deșurubați și scoateți fulia pompei de apă.
Scoateți întinzătorul lanțului arborelui cu came. Acum trebuie să deblocați șurubul pinionului arborelui cu came și să scoateți lanțul din pinion, precum și scripetele arborelui cotit în sine.

Folosind orice cheie de 10 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează tigaia de capacul frontal

Acum trebuie să scoateți capacul frontal, după ce deșurubați trei șuruburi și șase piulițe

Apoi, scoateți sabotul de tensionare, după ce ați deșurubat mai întâi piulița cu o cheie de 17 mm.

Deblocați șaiba angrenajului și distribuitorului pompei de ulei și deșurubați-o cu o cheie de 17 mm

Scoatem șurubul și scoatem angrenajul împreună cu lanțul de antrenare a arborelui cu came. Nu uitați să deșurubați șurubul de limitare cu o cheie de 10 mm, altfel nu vă va permite să îl îndepărtați.

Ei bine, în general, iată ordinea de demontare. Și aproape am uitat să spun că este mai bine să schimbi imediat pinionul mic de pe arborele cotit, deoarece este adesea foarte uzat și îl va „mânca” rapid la instalarea unui lanț nou. Asamblarea se realizează în ordine inversă. După instalarea lanțului, apăsați sabotul întinzător și tensionați lanțul de distribuție. Desigur, după asamblare, trebuie să verificați dacă toate semnele de instalare se potrivesc (pinionul arborelui cotit și marcajul de pe bloc, pe pinionul arborelui cu came și carcasa rulmentului.

În cele din urmă, trebuie să încărcați întinzătorul lanțului și să-l instalați la loc și să tensionați lanțul de distribuție. Reglați momentul aprinderii manipulând distribuitorul.

Materiale conexe

Este posibil să scoateți bornele din baterie în timp ce mașina funcționează? Sfaturi pentru electrician auto

Înlocuirea pompei electrice de combustibil pe Lada Kalina

După un anumit kilometraj, este necesar să înlocuiți lanțul de distribuție pe un VAZ 2107. Majoritatea proprietarilor acestei mașini o fac ei înșiși, în ciuda faptului că procesul este laborios, dificil din punct de vedere fizic și necesită anumite abilități. Lanțul trebuie înlocuit atunci când pasul dintre verigile sale crește. Din punct de vedere pur tehnic, acest lucru se manifestă prin întreruperi la relanti. După ce ați observat un astfel de fenomen, trebuie să examinați circuitul de la bord. Dacă semnul rulmentului se potrivește cu cel corespunzător de pe pinionul de distribuție, iar semnul scripetei este mai jos decât cel de pe capacul motorului, este timpul să schimbați lanțul în sine.

Acest lucru poate fi cauzat și de crăpături în perie sau așchii în bucșă, chiar dacă lanțul nu este întins. Neglijarea acestui pas poate duce la ruperea unui deget, a șinei de ghidare sau a colțului pantofului. Și chiar dacă pe dinții motorului apar distorsiuni, zalele alungite ale lanțului pot duce la daune mai grave.

Înlocuirea lanțului de distribuție pe un VAZ 2107 cu propriile mâini se poate face în mod corect și nu complet greșit. Pentru a evita greșelile, să luăm în considerare fiecare dintre ele.

Cum să NU o faci

Metoda este, desigur, rapidă, dar categoric nesigură. Este atractiv pentru că nu trebuie să dezasamblați motorul. Ambele lanțuri sunt deconectate: atât cele vechi, cât și cele noi, după care sunt adunate într-unul, unul lung. Un „demaror strâmb” învârte lanțul până când o nouă secțiune își ia locul pe motor. Este deconectat de cel vechi, închis și tensionat.

Lucrul rău este că această procedură nu face posibilă înlocuirea sabotului de tensionare și a pinionului inferior și, în majoritatea cazurilor, au nevoie de el. Și puterea lanțului în sine este îndoielnică după aceea.

Demontarea

Motorul va trebui să fie dezasamblat în mare parte, dar totul poate fi făcut eficient, fiabil și nu va trebui să reveniți la problemă pentru o lungă perioadă de timp.

Capacul este scos de pe chiulasa;
Arborele cotit este rotit până când semnele de pe carcasă și de pe pinionul arborelui cu came converg. În acest caz, semnul de pe arborele cotit trebuie să coincidă cu marcajul de pe capacul arborelui cu came;
Șaibă de blocare de pe șurubul care fixează pinionul arborelui cu came este îndoită (un ciocan și o șurubelniță/daltă puternică vor ajuta);
Treapta a patra este cuplată cu frâna de mână în același timp, șurubul este slăbit și amortizorul este eliberat din lanț;
În spatele acestuia, sabotul întinzător este demontat;
Acum șaiba de oprire de pe pinionul unităților suplimentare este îndoită, șurubul corespunzător este deșurubat, iar pinionul menționat este îndepărtat;
Ulterior, sub nicio formă nu trebuie să rotiți arborele de antrenare: perturbați setarea aprinderii;
Știftul de oprire este rulat, urmat de șurubul de reținere a stea a arborelui cu came care este în cele din urmă răsucit. Pentru a-l scoate, va trebui să ridicați puțin lanțul. Apoi coboară și este îndepărtat din toate stele. În acest caz, cel care se referă la arborele cotit rămâne pe loc: trebuie să verificați pe el dacă semnele de pe el și blocul cilindrilor s-au deplasat. Daca sunt separate, arborele cotit se roteste pana sunt aliniate din nou;
În unele cazuri, steaua unităților auxiliare se blochează. Va trebui să-l mutați folosind o bară de levier.

Instalare

Înainte de instalare, nu uitați să vă asigurați că ați achiziționat un lanț de înaltă calitate: deformarea acestuia ar trebui să fie de 7-10 mm, iar toate verigile și bucșele trebuie să fie întărite. Dacă chiar și unul dintre elemente este considerat „brut” de către tine, este mai bine să alegi un alt lanț: cel din fața ta se va întinde și el foarte curând.

Mulți proprietari preferă să cumpere lanțuri produse de Sachs: este extrem de puțin probabil să întâlnească defecte la produsele lor. Cu toate acestea, nu insistăm asupra acestui lucru: mențiunea este inserată doar pentru începătorii care încă nu s-au hotărât asupra preferințelor lor.

Piesa noua se pune pe pinionul arborelui cotit care nu a fost scos;
Urmează a doua, unități auxiliare. După cuplare, pinionul este plasat pe arborele de antrenare și fixat cu un șurub;
Lanțul este apucat de cârlig și tras în sus, acolo unde ar trebui să fie pinionul arborelui cu came. Lanțul este tras peste el și numai atunci pinionul este montat la locul potrivit;
Se verifică coincidența tuturor semnelor de mai sus și tensiunea ramificației conducătoare a lanțului;
Elementele de fixare ale pinionului arborelui cu came sunt atașate;
În continuare, la rândul lor, sunt instalate: un amortizor, un pantof de întinzare a lanțului și un știft de limită.

Transmisia comută pe neutru, arborele cotit se rotește cu 3 ture în direcția în care se rotește în timpul conducerii. Din nou, potrivirile tuturor riscurilor sunt verificate. Dacă unele semne nu se potrivesc, situația este corectată în conformitate cu materialul de mai sus. Dacă totul este în ordine, piulița de pe întinzător este strânsă, treapta de viteză este cuplată și toate șuruburile sunt strânse. Tot ceea ce ai lasat in stare dezasamblata este pus la loc in ordinea inversa a dezasamblarii. În acest moment, înlocuirea lanțului de distribuție pe un VAZ 2107 cu propriile mâini poate fi considerată completă.

Lanțul de sincronizare de pe VAZ 2107 este una dintre cele mai importante părți care necesită monitorizarea stării sale. Când kilometrajul mașinilor familiei Lada este mai mare de 60 de mii de km, este necesar să verificați acest element. Durata de viață a lanțului depinde nu numai de kilometrajul vehiculului, ci și de factori precum natura funcționării vehiculului. Deteriorarea produsului poate cauza ruperea acestuia în timp ce motorul funcționează, ceea ce poate avea consecințe grave și costisitoare. Dacă se detectează funcționarea neuniformă a motorului sau sunete străine în timpul funcționării, este necesar să diagnosticați mecanismul de distribuție a gazului și, dacă este necesar, să înlocuiți lanțul de distribuție pe VAZ 2107 cu propriile mâini. Vom afla cum să facem acest lucru în continuare.

În timpul funcționării mașinii VAZ 2107, lanțul se întinde treptat. Pentru a reduce zgomotul în timpul întinderii, se folosește tensiune, dar în timp și uzură încetează să mai ajute, iar zgomotul nu mai poate fi eliminat. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci este timpul să vă gândiți la reparații. Un lanț întins pe o mașină VAZ-2107 duce la faptul că dinții angrenajului atât ai arborelui cu came, cât și ai arborelui cotit sunt „mâncați”, iar acest lucru duce la înlocuirea tuturor pieselor de transmisie. Prin urmare, dacă durata de viață a mașinii depășește deja norma și se aud sunete străine când motorul funcționează, atunci trebuie să înlocuiți imediat lanțul de distribuție cu un VAZ 2107.

Înlocuirea rapidă a unui lanț

Înainte de a schimba produsul, trebuie să cumpărați o piesă nouă. Costul unui produs nou variază de la 400 la 600 de ruble. Mecanismul de distribuție a gazului pe mașinile VAZ 2107, injectorul și carburatorul, sunt aceleași, astfel încât procesul de înlocuire va fi adecvat pentru ambele tipuri de motoare. În primul rând, să ne uităm la o modalitate rapidă de a înlocui un lanț, care este nesigur și incorect. Dacă faceți o înlocuire în acest fel, atunci știți că acest lucru este greșit.

Această metodă de înlocuire este potrivită atunci când lanțul se rupe pe drum și trebuie să îl înlocuiți rapid pentru a ajunge acasă.

Principiul înlocuirii presupune îndepărtarea doar a capacului blocului de supape. Un circuit nou este deconectat. Vechiul lanț este demontat, pentru care verigile sale sunt deconectate, după care capătul noului lanț este conectat la un capăt. Apoi, folosiți cheia pentru a roti arborele cotit până când lanțul vechi îl trage pe cel nou în spate și iese complet din motor. Când se întâmplă acest lucru, deconectați lanțul vechi și conectați cele două capete ale celui nou. Cu această metodă de înlocuire, este posibilă doar schimbarea lanțului, dar pinioanele, sabotul întinzător și amortizorul nu pot fi înlocuite.

Înlocuirea lanțului de distribuție

Acum să vedem cum să înlocuiți un produs într-un mod corect și fiabil. Mai întâi trebuie să vă asigurați că aveți instrumentele de bază. Retragerea constă din următorii pași:

Acest lucru completează procesul de îndepărtare a lanțului. Acum luăm piese noi și începem instalarea.

Mecanismul de distribuție a gazului (GRM) al motoarelor are două tipuri de transmisie - lanț și curea. Modelul de motor 2105 este echipat cu o curea de transmisie, dar în principal pe motoarele Uzinei de Automobile Volzhsky, un lanț este folosit ca unitate. Modelele de motor cu ardere internă (ICE) 2101, 2103, 2106. 21213 au o transmisie cu lanț.

TRANSMISIUNEA LANTULUI VAZ 2107

Transmisia cu lanț la mașinile VAZ este proiectată pentru a transmite mișcarea de la arborele cotit la arborele cu came. Arborele cu came rotativ deschide și deschide camele, prin care cilindrii sunt umpluți cu amestecul de combustibil, iar ciclul de lucru are loc în ele. Defecțiunile sistemului de distribuție a gazelor conduc la defecțiuni sau la oprirea completă a motorului cu ardere internă. Prin urmare, transmisia cu lanț trebuie menținută în stare bună și reglată dacă este necesar.

DISPOZITIV

Reasamblam în ordine inversă și acordăm atenție semnelor - trebuie să se potrivească. Înainte de instalare, întinzătorul trebuie reîncărcat - slăbiți piulița, încastrați pistonul și strângeți piulița. Pentru a tensiona lanțul (când totul este deja asamblat), slăbim piulița întinzătoarei, pistonul trage și tensionăm transmisia lanțului.