Lămpi LED H4. Far cu LED H4

Lămpile LED H4 sunt utilizate în sistemele cu două faruri; scopul lor principal este farul unei mașini. Designul oferă diode care îndeplinesc diverse sarcini. Datorită acestui fapt, becurile cu LED în acest design sunt folosite atunci când se organizează faza scurtă și lungă. Puteți efectua propriul test al diferitelor elemente de iluminat sau puteți utiliza informații dovedite despre funcționarea principalelor tipuri de lămpi auto.

Proiectare și principiu de funcționare

Pe lângă un anumit număr de elemente care emit lumină, designul oferă un sistem de răcire: radiator + ventilator, precum și o bază H4. Drept urmare, becurile cu faruri LED H4 sunt destul de masive.

Principalul lucru atunci când alegeți o lampă este că dimensiunile acesteia corespund cu dimensiunile omologilor săi cu halogen.

Dar principalul lucru este că dimensiunile lor corespund cu dimensiunile omologilor lor cu halogen. Diodele sunt poziționate diferit față de filamentele dintr-un halogen, ceea ce oferă un efect de iluminare ușor diferit.

Principiul de funcționare al lămpilor farurilor cu LED este obținerea energiei luminoase prin conversia echivalentului electric. Când faza lungă este aprinsă, sunt utilizate toate elementele care emit lumină prevăzute în proiect.

Pentru faza scurtă, se utilizează doar o parte din LED-uri. În consecință, principala zonă de aplicare a farului LED H4 este organizarea iluminatului auto, în special faza scurtă și lungă.

Pentru a instala în loc de halogeni, este important să selectați dimensiunea sursei de lumină cât mai precis posibil. Dar astăzi există sisteme optice concepute special pentru lămpi cu LED.

Tipuri, caracteristici tehnice

Principalele diferențe între sursele de lumină de tip Far LED H4 sunt: ​​forma produsului, tipul elementelor emițătoare de lumină, numărul și amplasarea acestora, precum și tipul sistemului de răcire. În ceea ce privește ultimii dintre acești parametri, există becuri cu eliminare activă și pasivă a căldurii.

Model chinezesc G9X 2015, calorifer pasiv cu elemente panglică flexibile

Diferența dintre ele este prezența unui ventilator. Forma farului LED H4 poate fi diferită: cu 2-3-4 margini, ceea ce determină modul de aranjare a diodelor. Există produse plate și cilindrice; în fiecare caz, elementele emițătoare de lumină sunt dispuse diferit, ceea ce este influențat de numărul și dimensiunea lor.

Modele cu răcire activă a radiatorului: acest lucru face posibilă utilizarea LED-urilor puternice pentru a ilumina drumul

Cu toate acestea, testele arată că nu toate opțiunile de proiectare pentru astfel de surse de lumină sunt la fel de eficiente. Cele mai apropiate de iluminarea reală, asemănătoare ca limite de lumină cu „halogenii”, sunt lămpile în care cipurile sunt instalate în același mod ca și filamentele din omologii lor cu halogen.

Compania CREE produce cinci serii de LED-uri de mare putere, diferite ca design și tipul de cristal utilizat: XR-C, XR-E, XP-C, XP-E și MC-E.

De asemenea, în unele modele, pe una dintre diode este instalată o așa-numită perdea, datorită căreia, atunci când faza scurtă este aprinsă, se creează o margine ușoară cu forma dorită.

Numărul de elemente care emit lumină poate fi diferit: de la 2 la 18 bucăți, iar tipul este de obicei reprezentat de următoarele opțiuni: SMD 2323, SMD 5050, CREE (cu parametri diferiți). Puterea variaza de la 4 W la 50 W, care este determinata de tipul de diode folosite in becurile LED Far H4 si de sistemul de racire. Cipsele mai puternice și ventilația forțată cresc nu numai nivelul de încărcare creat, ci și costul unui astfel de produs.

Pe lângă valoarea puterii, elementul de iluminat din acest design este caracterizat de alți parametri:

• alimentare (12/24 V);
• flux luminos: suficient pentru faza scurtă este de 1.000 lm, pentru faza lungă – 1.500 lm, în plus, lămpile cu faruri LED H4 sunt capabile să furnizeze o intensitate de radiație mult mai mare;
• tip de diode, de obicei producătorul indică marca CREE, SMD, mai rar parametrii sunt scriși, de exemplu, 1512;
• temperatura de culoare – pentru sursele de acest design, intervalul normal este de 4.000-6.000 K;
• Grad de protecție;
• intervalul de temperatură în timpul funcționării farului cu LED H

Adesea, în loc de cipuri de la mărci cunoscute (de exemplu, CREE), sunt instalate analogi fără nume. Puteți distinge un fals prin semne vizuale: a doua opțiune este de obicei caracterizată de dimensiuni non-standard: mai mari decât originalul.

Citiți mai multe despre avantajele și dezavantajele

Avantaje incontestabile: durată lungă de viață, nivel de sarcină vizibil mai scăzut cu o strălucire foarte strălucitoare, în comparație cu lămpile cu halogen. Sursele de lumină LED nu necesită îngrijire sau întreținere specială, în afară de asigurarea condițiilor normale de funcționare. În special, funcționarea pe termen lung poate fi realizată prin instalarea unui sistem eficient de îndepărtare a căldurii. Unele versiuni oferă deja răcire activă, dar astfel de kituri sunt considerabil mai scumpe decât lămpile convenționale.

Cu toate acestea, există și dezavantaje, de exemplu, parametrii modificați ai fluxului luminos creat de optica farului: testul arată o margine de lumină mai puțin pronunțată, lumină excesiv de strălucitoare, ceea ce poate indica o lampă selectată incorect. Motivul pentru aceasta constă în varietatea de modele de becuri, în fiecare dintre acestea diodele SMD și CREE sunt amplasate individual. In plus, sursele de lumina cu faruri LED H4 pot avea dimensiuni mai mari decat halogenii. Această nuanță este deosebit de relevantă atunci când alegeți o lampă pentru a înlocui o versiune cu un filament.

Criterii de alegere a unei lămpi auto pe bază de diode

Sursa de lumină trebuie să se potrivească cu intensitatea radiației, astfel încât faza lungă și scurtă să ofere iluminare cu parametrii necesari acestor sisteme optice. Becurile cu diodă sunt cel mai economic tip de element de iluminat; prin urmare, puterea în acest caz va fi mai mică decât cea a becurilor cu halogen și a altor tipuri de analogi.

Se iau în considerare și caracteristicile electrice ale sursei de alimentare (curent, tensiune), acestea trebuie să corespundă parametrilor de conectare dintr-un anumit sistem optic.

În continuare, se atrage atenția asupra modului în care sunt aranjate cipurile și tipul acestora (CREE, SMD). Testul arată că cea mai apropiată caracteristică este o lampă în care diodele sunt instalate în același mod ca cele două corpuri cu filament dintr-o lampă cu halogen.

Se ia în considerare și temperatura culorii; acest parametru este responsabil pentru nuanța radiației. Din nou, opțiunea cea mai preferată poate fi determinată doar făcând un test practic folosind mai multe tipuri de lămpi.

Revizuirea surselor de lumină de la diferiți producători

Atunci când alegeți un element de iluminat LED, ar trebui să acordați prioritate produselor de la mărci de încredere, de exemplu, Osram, Philips, Koito. Astfel de produse durează foarte mult timp și nu ridică întrebări în timpul întreținerii datorită respectării parametrilor de iluminare (nivel de luminozitate, calitatea marginii luminii faza scurtă). Un test care a fost efectuat de mai multe ori de diferiți utilizatori confirmă acest lucru. Preț de emisiune: 500-3.000 de ruble.

Dacă luăm în considerare produsele MTF și General Electric, atunci când farurile sunt aprinse, nivelul de luminozitate interferează cu mașinile care se apropie și chiar trec în timp ce conduceți pe șosea. Orice test va produce rezultate similare, ceea ce se datorează caracteristicilor de design ale acestor becuri.

În ceea ce privește produsele chinezești ieftine, care de obicei nu au denumire, în acest caz nu poți conta pe conformitatea parametrilor declarați ai sursei de lumină cu caracteristicile reale ale iluminatului rutier. În plus, testul unor becuri relevă și diferențe de dimensiuni ale cipurilor, ceea ce indică o contrafacere a celebrului analog CREE.

Mai există o caracteristică care confirmă că este mai bine să cumpărați produse dovedite de la mărci cunoscute. Constă în diferența dintre cristalele utilizate în modelele de becuri. Astfel, elementele structurale de încredere (CREE) sunt fabricate cu o calitate înaltă; ca urmare, procesele naturale de tulburare a cristalului au loc numai după o perioadă lungă de funcționare.

Lămpile cu diode H4 sunt instalate în faruri. Principala caracteristică a unor astfel de lămpi este că sunt potrivite atât pentru iluminarea la distanță, cât și pentru cea apropiată în același timp.
Există o gamă largă de lămpi h4 pe piață. Puteți alege aproape oricare, principalul lucru este că au o bază adecvată. Și totuși, printre recenzii puteți găsi atât pozitive, cât și negative. Să vedem cum funcționează lămpile cu diodă h4, care este diferența lor, cum să le instalați și să le folosiți corect.

Lămpile cu LED H4 pot fi atât mai intense, cât și mai luminoase decât omologii lor cu halogen și xenon. Acest indicator depinde de tipul de LED-uri și de puterea lămpii. Cele mai de înaltă calitate includ epistar, samsung și cree. Se remarcă prin performanțe excelente, garanție și luminozitate.

Pentru o funcționare de înaltă calitate, lămpile LED N4 trebuie să aibă o bază adecvată pentru alimentare. Dacă parametrii săi nu corespund, atunci instalarea unei astfel de lămpi este inutilă. Pentru h4 sunt potriviți următorii indicatori: 1650 pentru faza lungă și 1000 pentru faza scurtă.

Lampa cu dioda h4 - caracteristici

Aceste lămpi combină două LED-uri de mare putere simultan. LED-ul pentru faza scurta este situat in partea de sus, iar pentru faza lunga este amplasat in jos. Dimensiunea LED-urilor este importantă. Oricât de ciudat ar părea, cu cât diodele sunt mai mici, cu atât mai bine. Farurile au fost proiectate inițial conform spiralei unei lămpi cu halogen. Prin urmare, diodele ar trebui să fie apropiate ca dimensiune.

Lampă cu diodă H4 – cost

Există o mare varietate de astfel de lămpi pe piață. Industria chineză produce cu sârguință un sortiment mare. Puteți găsi lămpi h4 pentru 1000 de ruble și 5000 de ruble.
Atenție mare la caracteristici! Adesea sunt indicate incorect sau complet incorect.
Parametrii necesari pentru lucru:
Luminozitatea fasciculului mare - 1500 lumeni,
Luminozitatea fasciculului scăzut - 1000 lumeni,
Putere - 17 wați,
Prezența unui radiator cu sistem de răcire.
Eficiența lămpii ar trebui să fie de aproximativ 100 de lumeni pe watt.

Lampa cu dioda h4 – luminozitate

Cel mai adesea, luminozitatea din magazine este indicată la întâmplare. Cel mai adesea vă vor spune luminozitatea totală atât pentru faza scurtă, cât și pentru cea lungă. De exemplu, 3000, 3800, 4500 de lumeni nu este luminozitatea fazei lungi, ci pentru ambele LED-uri.
De fapt, luminozitatea peste 2500 este nerealistă.
Asigurați-vă că ceea ce cumpărați nu este un contrafăcut chinezesc. De regulă, analogii chinezi cu nume similare au dimensiuni mult mai mari.

Lămpi auto H4 LED - dispozitiv

Becul este format din următoarele părți:
Două diode (pentru faza scurtă și lungă)
Ventilator (situat la capăt)
Radiator din aluminiu.

În aparență, seamănă cu o lampă cu halogen, dar farurile pentru lămpi cu halogen nu sunt de obicei proiectate pentru LED-uri. Motivul pentru aceasta este că suprafața spirală dintr-o lampă cu halogen este mult mai mică decât un LED. Pentru ca o lampă LED să funcționeze corect, va avea nevoie de o lentilă.

Avantajele farurilor cu LED h4

Sunt populare dintr-un motiv. Există o serie de motive pentru aceasta. Să le numim pe cele principale:
Ei consumă puțină energie electrică. Acest lucru vă economisește în mod semnificativ banii și creează mult mai puțină tensiune pe sistemul electric al mașinii.
Ei lucrează mult timp. LED-urile au o durată de viață mult mai mare decât LED-urile cu halogen sau xenon. Producătorii citează cifre de până la 50 de mii de ore. Chiar dacă aceste cifre sunt exagerate de trei ori, ele depășesc totuși analogii.
Rezistență ridicată la influențele externe. LED-urile nu se tem de umiditate și praf. De asemenea, pot rezista cu ușurință chiar și la vibrații mari, șocuri etc. Motivul pentru aceasta este că nu au filament.
Fluxul luminos este destul de mare. Fluxul luminos declarat al lămpilor cu LED este de 1800 – 3600 lumeni.
Temperatura de culoare placuta. LED-urile pentru farurile h4 sunt cele care emit lumina alba. Este cât se poate de confortabil pentru ochiul uman.
Prietenia mediului. Aceste lămpi nu conțin substanțe periculoase, cum ar fi mercurul. Chiar dacă lampa este deteriorată, nu vă va dăuna sănătății.
Lumina lămpilor LED nu orbiește. Acesta este un plus foarte mare, pentru că dacă orbi pe cineva care vine spre tine, riști să intri într-un accident.
Se aprinde rapid. Mai precis instantaneu. Spre deosebire de analogii, LED-urile nu au nevoie de timp pentru a se aprinde - se aprind imediat.

Concluzie

Având în vedere principalele puncte în funcționarea lămpilor LED h4 pentru mașini, putem rezuma următoarele:
Au o serie de avantaje incontestabile (durată de viață lungă, lumină albă pură, economie etc.)
Atunci când alegeți, trebuie să vă asigurați cu atenție că nu vi se vinde un fals.
Când vă conectați, trebuie să verificați dacă toți parametrii mașinii și LED-urile se potrivesc, astfel încât să funcționeze conform așteptărilor.

Becurile LED H4 sunt folosite pentru a înlocui tipuri similare de halogeni în faruri, în care farul este creat folosind o lampă cu 2 filamente incandescente.

Magazinul online Netuning oferă faruri auto care luminează cu adevărat drumul și nu orbesc pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Caracteristici și design

Farurile auto sunt proiectate pentru lămpi cu halogen, dar mulți șoferi sunt nemulțumiți de calitatea iluminatului și, prin urmare, trec la LED-uri. Multă vreme, nu a avut rost să luăm becuri LED H4, deoarece acestea au fost proiectate ca becurile de porumb - erau multe diode pe lampă care străluceau în direcții diferite. Astfel de lămpi nu iluminau spațiul din fața mașinii, deoarece lumina lor era îndreptată oriunde, decât spre șosea.

În prezent, lămpile cu LED sunt în continuă modernizare, iar astăzi sunt deja la vânzare becuri din generația 7-8. În astfel de becuri, LED-urile sunt instalate într-un rând de 3-4 bucăți, iar rezultatul este o imitație aproape completă a unui filament incandescent.

Lampa H4 este formată din diode de aproape și de departe, un ventilator (nu este prezent la toate becurile) și un calorifer din aluminiu. Din punct de vedere structural, este similar cu halogenul, dar acesta din urmă folosește filamente.

Caracteristici:

1. Putere: 18-55 W;
2. Flux luminos: 1800-4500 Lm;
3. Număr de diode: de la 4 pe bec;
4. Durată de viață: până la 50.000 de ore;
5. Material carcasa: aluminiu.

Când farul strălucește ca un reflector - toate diodele furnizate de lucrările de proiectare. Când se aplică faza scurtă, unele dintre LED-uri sunt stinse, iar fluxul luminos al LED-urilor de funcționare este direcționat în sus de un ecran special și este utilizată numai partea superioară a reflectorului.

Avantaje și dezavantaje

Avantajele lămpilor LED H4 includ:

1. Durată lungă de viață (cu utilizare și îngrijire corespunzătoare, becul va dura până la 11 ani);
2. Putere;
3. Aprinderea instantanee a surselor LED;
4. Lumină cu luminozitate ridicată;
5. Consum minim de energie.

Dezavantajele lămpilor cu diode:

1. Dimensiunile nu se potrivesc cu lămpile cu halogen standard;
2. Preț ridicat (comparativ cu halogenii).

Criterii de alegere

Atunci când alegeți becuri H4, decideți asupra scopului achiziției: decorarea mașinii, economisirea energiei bateriei sau îmbunătățirea luminii. Apoi alegeți culoarea lămpilor - LED-urile pot străluci în diferite nuanțe de alb și galben.

Apoi, acordați atenție numărului de lumeni. Numărul de lumeni indică luminozitatea, dar vânzătorii fără scrupule pot umfla în mod deliberat acest parametru. Măsurăm singuri parametrii becurilor și indicăm caracteristicile lor reale pe site.

O altă nuanță este locația LED-urilor. Un bec bun nu are LED-uri pe toate părțile și în față - acestea sunt situate în centrul optic al lămpii.

Magazinul Netuning oferă lămpi LED H4 de marcă și de înaltă calitate pentru faruri. Toate echipamentele vin cu o garanție de un an. Puteți comanda produse online, telefonic sau la una dintre cele 14 reprezentanțe ale noastre.

Confortul și siguranța condusului pe timp de noapte depind în totalitate de iluminatul rutier. Toată lumea știe că mașinile care folosesc faruri cu incandescență au o iluminare rutieră mai puțin decât ideală. Acest lucru se aplică în special farurilor cu faza lungă/închisă combinată, care utilizează un bec cu soclu H4 cu două filamente. Puteți ieși din această situație prin înlocuirea lămpilor standard cu cele cu LED-uri, care nu numai că sunt luminoase și durabile, dar și consumă mult mai puțină energie.

O nouă dezvoltare a apărut în sortimentul magazinului online DLED - lămpi LED cu bază H4 cu o putere de 22 wați. Pe părțile laterale ale acestei lămpi există două LED-uri CREE cele mai strălucitoare. În funcție de utilizarea lămpii în faza scurtă sau lungă, se folosește unul sau altul. Datorită distanței diferite dintre LED-uri și baza lămpii, marginea luminii se modifică. Lungimea cristalului LED se potrivește cu lungimea filamentului, ceea ce face ca distribuția luminii în far să se aseamănă cu o lampă cu incandescență, fără a necesita o reglare suplimentară.

Corpul lămpii este realizat în întregime din aluminiu, iar un răcitor este inclus pentru o răcire optimă. Cu toate acestea, acest fapt nu provoacă îngrijorare, deoarece lampa LED se încălzește de câteva ori mai puțin decât lămpile incandescente. Lentilele farurilor mașinii dvs. vor deveni mai puțin tulburi vara și vor reduce formarea de gheață iarna. Setul include, de asemenea, o unitate de control electronică responsabilă de funcționarea răcitorului de răcire, a stabilizatorului de tensiune și a comutării între modurile faza scurtă/fază lungă. Stabilizatorul de tensiune compensează supratensiunile din rețeaua de bord; de asemenea, asigură funcționarea lămpii atât în ​​mașini, cât și în camioane, a cărei tensiune în rețeaua de bord este de 24 de volți.

Pentru ușurință de conectare, unitatea de control este echipată cu o mufă standard pentru conectarea la conectorul standard al cablajului auto. Nu trebuie să tăiați fire, să instalați întrerupătoare suplimentare și puteți pune oricând la loc lămpile standard fără probleme.

1. Scoateți lampa standard din farul mașinii

2. Instalați o lampă LED nouă în loc de cea veche

3. Așezați și asigurați unitatea de control într-o locație convenabilă

4. Instalați răcitorul de răcire pe lampă

5. Conectați lampa și răcitorul la unitatea de control

6. Conectați unitatea de control la conectorul de cablare standard

Becurile cu LED-uri sunt mai strălucitoare decât becurile cu incandescență și oferă o iluminare mai bună a drumului. Fascicul de lumină de la lămpile cu diodă lovește mai departe, luminând un spațiu mai mare fără a orbi șoferii vehiculelor care se apropie.

Culoarea LED-urilor este mai albă; această lumină nu obosește ochii și oferă o bună percepție. În plus, lămpile LED durează de câteva ori mai mult decât lămpile cu incandescență și nu sunt sensibile la șocuri și vibrații. LED-urile necesită mult mai puțină energie pentru a funcționa, prin urmare, după instalarea acestor lămpi, sarcina generatorului mașinii va fi redusă, iar consumul de combustibil va fi mai mic.

becuri LEDH4 N1- LED conceput pentru organizarea luminii capului. Ei folosesc un tip avansat de radiator realizat din aluminiu de calitate pentru aeronave. Ajută la eliminarea căldurii mai eficient și la creșterea duratei de viață. Produsele sunt o alternativă modernă la lămpile cu incandescență.

Modern becuri LEDH4 N1- LED Sunt foarte populare în rândul proprietarilor de mașini - sunt fiabile, compacte și oferă o lumină puternică. La dezvoltarea modelului, designerii au reușit să reducă lungimea corpului, să îmbunătățească focalizarea și să crească foarte mult eficiența. Lămpile pot fi utilizate eficient ca lumini de înaltă, joasă și ceață.

Avantajele cheie ale lămpilor LED

• Focalizare optimă. Acest lucru se realizează datorită dimensiunilor reduse ale LED-urilor și amplasării acestora, ca un filament. Ca rezultat, este posibil să se obțină o iluminare excelentă și să nu uimească șoferii care se apropie.

• Fara violet ultraviolete.

• Performanță ridicată de disipare a căldurii. Un miez de cupru este așezat de la LED-uri la radiator, datorită căruia căldura este îndepărtată în timp util și este prevenită supraîncălzirea, crescând durata de viață a echipamentului.

• Economic. Lămpile LED se încălzesc mai puțin și consumă mai puțină energie în comparație cu halogenul și alți analogi.

• Luminozitate ridicată a luminii. Iluminarea LED este de 3 ori mai puternică decât sursele de lumină cu halogen.

• Aprindere instantanee. Lămpile cu LED nu necesită timp suplimentar pentru a se aprinde.

• Permis de lege. Poliția rutieră nu amendează pentru folosirea lămpilor LED, așa cum este cazul xenonului.

• Fiabilitate. Lampa poate rezista la temperaturi ambientale în intervalul -50..+80°C.

• Etanşeitate. becuri LEDH4 N1- LED Sunt rezistente la umiditate și praf, conform clasei IP65.

• Capacitate de a rezista la șocuri și vibrații. Corpul produsului este neseparabil și solid.

Aripioarele sunt amplasate vertical, au o zonă specială mărită, acest lucru permite o răcire mai eficientă și mai intensă. Instalarea unei lămpi cu LED nu este dificilă; este aproape identică cu instalarea unui corp de iluminat standard obișnuit.

Specificatii tehnice

• Baza: H4

• Numar de LED-uri: 6 bucati

• Putere: 2×25 Watt

• Tensiune: 9-32 volți

• Temperatura de culoare: 6000K

• Nivel de protecție la umiditate: IP65

• Durată de viață: 30 de mii de ore

• Temperatura de functionare: -40..+80°С

• Driver integrat

• Greutate: 230 grame

• Tara de origine: China

Automobile lămpi H4 N1-LED vă va ajuta să obțineți nivelul dorit de faza scurtă și lungă. După ce s-au familiarizat cu caracteristicile lor, mulți șoferi le preferă.