Este posibilă înlocuirea lamei în ancora polizorului unghiular? Stabilirea unei ancori de la o altă persoană

Alexandru Liubimov

Cel mai probabil ați auzit deja despre ancore. Chiar dacă nu știi nimic despre NLP. Dar sub un alt nume - reflexe condiționate. Amintiți-vă: câinii lui Pavlov, când sună clopoțelul, curge saliva... Am trecut prin lecții de biologie. Acestea sunt ancorele - reflexe condiționate, legătura dintre stimul și stare.
Și ancorele sunt foarte bune pentru a declanșa starea potrivită la momentul potrivit. Odată - și persoana este calmă, sau invers, veselă. Adevărat, ancora funcționează ca un buton de sonerie:

Clopoțelul sună atâta timp cât apăsați butonul.

Adică, persoana este în starea dorită atâta timp cât stimulul este „pornit”.

Cum se pun ancorele

O ancoră apare atunci când un eveniment are loc la vârful stării. Și creierul conectează evenimentul (acum acesta poate fi numit un stimul sau declanșator) și starea - și se obține o ancoră. De exemplu, dacă în momentul în care o persoană experimentează o bucurie intensă, îi atingi umărul, apoi după exact la fel atingându-și umărul, va experimenta din nou bucurie. La fel cum câinele din experimentele lui Pavlov a salivat când a sunat clopoțelul.
Deci, pentru a instala o ancoră aveți nevoie de două lucruri: stare de vârfȘi originalitatea stimulului. CU vârf este mai mult sau mai puțin clar - starea a atins maximul și aici instalăm o ancoră. În același timp, este important ca persoana să nu părăsească încă acest vârf; stimulul trebuie să fie „în interiorul” stării, astfel încât creierul să decidă că sunt conectați. De exemplu, o persoană se bucură și, în acel moment, apeși cu degetul timp de câteva secunde până când nu se mai bucură. Apoi, când degetul bate exact în același mod, persoana se va bucura din nou.
Dar iată-mă stimulul trebuie să fie oarecum neobișnuit în situația dată- postură ușor neobișnuită, tonul vocii, bătaie, atingere, poziție în spațiu. Acest lucru nu înseamnă deloc că trebuie să portretizezi ceva de neimaginat; poți pur și simplu să-ți cobori puțin vocea - dar, în același timp, păstrezi tonul vocii la același nivel. Sau înclinați capul și nu-l mișcați în timp ce puneți ancora. Aceasta înseamnă că de obicei exact nu-ți spune capul pe acel ton al vocii exact nu ocupați această poziție. Aceasta, de fapt, este „originalitatea stimulului”.
Ce mai este nevoie - fidelitate ancore Adică reproduci extrem de mult ancora exact: exact același sunet sau cuvânt cu care este rostit exact cu aceeași intonație exact aceeași mișcare sau atingere.

De exemplu, unii cred că dacă apăsați mai tare la reproducerea unei ancore kinestezice decât în timpul instalării, atunci reacția va fi mai intensă. Dar nu, rezultatul va fi mai rău (dacă este deloc).

Deci, regulile de utilizare a ancorelor:

1. Instalare la vârf de stat.

2. Originalitatea stimulului.

3. Acuratețea reproducerii.

Și câteva lucruri de știut despre ancore.
Ancorele au o viață întreagă: Dacă ancora nu este asigurată, aceasta va dura de la o oră la câteva zile. Pentru a fixa ancora, trebuie să repetați întreaga procedură de ancorare de 3-5 ori. După fixare, ancora se transformă doar într-un reflex condiționat.
Ancorele pot fi distruse: O ancoră nu este permanentă, acestea pot fi îndepărtate, de exemplu, prin prăbușirea ancorelor.
Ancorele se pot forma în mod natural: un exemplu tipic este mirosul unui pom de Crăciun și al mandarinei (Anul Nou), un clopoțel de școală.
Ancorele pot fi împărțite de-a lungul canalului senzorial, prin care stimulul este „declanșat”:
Vizual - gest caracteristic, fotografie, îmbrăcăminte.
Auditiv - nume, cântec, tonul vocii.
Kinestezic - gustul apei Bell, loc în spațiu, atingere.
Fiecare tip de ancoră (VAK) are propriile sale avantaje și dezavantaje. Ancore tactile ( LA) sunt cele mai de încredere, dar nu este întotdeauna posibil să atingi o persoană și nu toată lumea îți permite să faci asta. ÎN Este mai ușor să puneți ancora, dar persoana se poate întoarce sau închide ochii.

Ancorele sunt un mod foarte vechi de a învăța, dezvoltând reacția „corectă”. Ancorele nu sunt controlate de conștiință - ele au apărut mult mai devreme decât acest lucru tânăr și obscen. Deci acesta este un mod străvechi, puternic și ușor prost de a înțelege lumea. Dar este foarte fiabil - funcționează întotdeauna și nu se rupe.

Setarea ancorei: pas cu pas

0. Determinați starea:
Determinați starea pe care doriți să o utilizați.
1. Apelarea statului.
Obțineți acces la stat: de exemplu, amintiți-vă situația în care a apărut această stare. Dați-l la maxim.
2. Calibrarea și instalarea ancorei.
Dacă ai acces la starea dorită și ești cu adevărat sigur că asta este ceea ce ai nevoie, calibrezi, adică îți amintești semnele non-verbale ale stării și stabilești o ancoră. Amintiți-vă că ancora trebuie să fie plasată la vârful stării.
3. Defalcarea stării.
Luați o pauză: uitați-vă în afara ferestrei, adăugați 128 și 339, mutați mouse-ul computerului.
4. Verificarea ancorei.
Jucați stimulul. Dacă starea este reprodusă, ancora este fixată. Rețineți că în majoritatea cazurilor, intensitatea stării cauzate de ancore este ceva mai slabă decât intensitatea în momentul instalării ancorei. Deci atât semnele externe, cât și senzațiile interne nu vor fi atât de puternice.
5. Folosind o ancoră.
Lansați ancora în momentul potrivit - când aveți nevoie de mai multă încredere (dacă v-ați ancorat pe încredere) sau trebuie să calmați persoana (dacă ați ancorat pe calm).

Diferența dintre 4 (verificarea) 5 (folosind ancora) este doar că atunci când verifici reproduci ancora „tocmai așa” și vezi dacă stimulul funcționează sau nu. Când este folosit, includeți o ancoră pentru a accesa starea dorită în acel moment anume.

De exemplu, cum să setați o ancoră pentru dvs. Să ancorăm pe starea de bucurie (deși poți alege plăcerea, furia și calmul după gustul tău).
1. Induce stări: amintește-ți o situație în care a avut un sentiment de bucurie relativ puternic și încearcă să-l întărești la maximum.
2. Stabiliți ancore: în vârful stării, strângeți mâna dreaptă într-un pumn.

Este clar că puteți folosi orice alt stimul convenabil: atingeți degetul arătător de degetul mare, frecați lobul urechii, atingeți degetul pe masă. Când te ancorezi, de obicei Mai confortabil folosiți ancore kinestezice (corporale).

3. Luați o pauză: uitați-vă pe fereastră, luați rădăcina cubă a lui 18456.
4. Verificați ancora: strângeți pumnul mâinii drepte cu aceeași forță. Dacă simțiți bucurie (nu neapărat la fel de puternică ca atunci când puneți ancora) - ancora este pusă.
Este destul de simplu, nu-i așa?

Ancore ca modalitate de a adăuga resurse

Ancorele în NLP sunt cel mai adesea folosite pentru a aduce resurse într-o situație (pasul 6 în cadrul schimbării). Aceasta este o modalitate rapidă și ușoară de a adăuga fericire, plăcere și încredere în sine în situația potrivită. Doar pentru tine - câteva tehnici mici.

Acces de stat

Ancorele sunt destul de convenabile de utilizat pentru a accesa starea resursei la momentul potrivit. De exemplu, în unele situații este posibil să aveți nevoie de: calm, veselie, relaxare, concentrare.
Setați o ancoră pentru fiecare stare apăsând degetele mâinii stângi pe palma stângă: degetul mic - calm, degetul inelar - veselie, degetul mijlociu - relaxare, degetul arătător - concentrare. Acum, într-o situație în care ai nevoie de acces la calm, tot ce trebuie să faci este să ții degetul mic.

Este clar că selectezi stările care ți se potrivesc, și nu neapărat calm și veselie. De asemenea, ancora nu trebuie să îți apasă degetul în palmă - poate fi orice altceva pe care îl poți ține suficient de mult fără a fi distras de ea. De exemplu, ancora ar putea fi ideea unui triunghi verde, dar atâta timp cât te gândești la acel triunghi verde, cel mai probabil nu vei acorda suficientă atenție în timpul conversației.

Îndepărtarea amintirilor neplăcute

Pot exista situații neplăcute în trecut care să apară în mod regulat în memoria ta, amintindu-ți de greșelile pe care le-ai făcut. Cele mai multe dintre aceste amintiri nu aduc prea multe beneficii, dar adaugă experiențe neplăcute, astfel încât să poată fi „șterse” - scorul poate fi eliminat. Și de obicei ne amintim doar ceea ce este asociat cu o emoție puternică. Adevărat, metoda propusă poate funcționa cu situații de importanță mică și medie și/sau experiențe nu prea intense.
1. Situație.
Alegeți o situație față de care doriți să vă schimbați atitudinea.
2. Resursa.
Stabiliți ce stare de resurse aveți nevoie pentru a reevalua această situație: fericire, bucurie, calm, încredere etc.
3. Ancorează-te la resursă.
Setați o ancoră care poate fi reprodusă cu ușurință. De exemplu, strângeți mâna într-un pumn sau strângeți degetul arătător și degetul mare.
4. Adăugarea unei resurse.
Joacă ancora și, ținând-o, „defilează” situația din capul tău de la început până la sfârșit.
5. Verificarea funcționalității.
S-a schimbat percepția dumneavoastră asupra situației într-o direcție dezirabilă? Este suficientă această schimbare? Dacă nu, reveniți la pasul al doilea și selectați o altă resursă.
6. Auditul de mediu.
Vă va face rău o nouă atitudine față de această situație? Dacă da, reveniți la pasul doi și adăugați resursele necesare.
7. Legătură către viitor.
Observați-vă în viitor în trei sau patru situații în care această amintire neplăcută ar fi putut să fi apărut anterior. Ce faci acum?

Polizorul este folosit pentru a îndeplini multe sarcini în fermă. Utilizarea regulată poate deteriora dispozitivul. Elementul cel mai des spart este ancora. Este supus unei sarcini termice ridicate, precum și influențelor mecanice și electromagnetice. Drept urmare, mulți meșteri trebuie să se gândească la repararea acestei piese.

Dispozitiv de ancorare

Armătura unei polizor unghiular constă dintr-o înfășurare care conduce curentul și un circuit magnetic. Circuitul magnetic conține un arbore care efectuează torsiune. Structura firului magnetic este formată din plăci și caneluri, care sunt izolate unele de altele prin acoperire cu lac. A fost elaborată o secvență specifică pentru așezarea conductoarelor înfășurării armăturii în caneluri. Conductorii formează o bobină. Capetele sale sunt legate între ele cu lamele. Dispunerea începutului virajului de pornire și a sfârșitului ultimei este întocmită astfel încât să fie închise pe o lamelă.

Când motorul polizorului unghiular se supraîncălzi în mod constant, armătura se topește. Ca urmare a temperaturii ridicate, contactele firelor care conectează înfășurarea primară la colector se pot desprinde. Toate acestea duc la faptul că nu este furnizat curent.

Defecțiune de armătură

Există criterii pe baza cărora putem concluziona că ancora necesită reparație:

creste numarul de scantei emanate de periile de pe comutatorul motorului;
vibrația apare la viteză mică;
arborele de lucru începe să se miște în diferite poziții.

Prezența acestor semne indică o ancoră ruptă. Utilizarea ulterioară poate fi periculoasă.

Este cunoscută următoarea deteriorare a ancorei:

ruperea conductorilor electrici;
scurtcircuit între ture;
defecțiunea izolației, care duce la un scurtcircuit al înfășurării la suprafața metalică a rotorului;
lipirea capetelor colectorului;
Uzura neuniformă a comutatorului.

Ca urmare a acestor defecțiuni, motorul încetează treptat să funcționeze. Pentru a afla motivul defecțiunii polizorului unghiular, trebuie efectuate diagnostice. Poate fi efectuată vizual sau folosind instrumente adecvate.

Cum se verifică ancora pe o polizor unghiular?

Reguli de inspecție vizuală

Diagnosticarea standard implică analiza vizuală a dispozitivului. Este necesar să se analizeze integritatea firului și alimentarea cu curent a comutatorului motorului. Dacă sursa de alimentare este normală, ar trebui să inspectați polizorul din interior. Dezasamblarea dispozitivului nu va fi dificilă. La dezasamblare, cel mai bine este să fotografiați locația modulelor principale ale dispozitivului. După dezasamblare, verificați vizual ancora pentru următoarele proprietăți:

ancora trebuie să se miște liber;
absența petelor negre și a mirosului, care pot indica topirea înfășurării, al cărui lac izolator lasă urme;
absența spirelor mototolite și a reziduurilor de lipire, ceea ce duce la un scurtcircuit;
nu ar trebui să existe arsuri pe contactele lamelelor, altfel ar trebui să verificați legătura dintre cocoșul lamelă și bara de înfășurare;
fără înregistrări uzate sau arse;
spațiul dintre lamele nu trebuie să conțină reziduuri de grafit de la perii.

Dacă o inspecție vizuală nu evidențiază deficiențe, atunci este necesar să se efectueze o verificare a instrumentului. Ancora unei polizoare unghiulare poate fi verificată fie folosind un tester, fie folosind un bec obișnuit.

Inspecție cu ajutorul unui tester

Multimetrul este setat în poziția ohmmetrului. Rezistența este setată la 200 ohmi. Sondele sunt conectate la lamelele situate una lângă alta. Dacă valoarea de pe dispozitiv este mai mică de 1 ohm, atunci există un scurtcircuit. Dacă valoarea este mai mare decât media, poate exista o pauză în viraj. Dacă valoarea rezistenței este mare sau nu există nicio valoare (în cazul utilizării unui dispozitiv digital), se poate aprecia și o întrerupere.

Există situații în care o pauză nu este detectată. Apoi se face un test de masă. La rezistență maximă, una dintre sonde este plasată pe arbore, iar cealaltă se deplasează de-a lungul plăcilor. Dacă valoarea este zero, atunci nu există daune. Apoi rotorul este verificat în același mod cu un multimetru. În acest caz, sonda se deplasează de-a lungul lamelelor. Dacă este imposibil să verificați cu un tester, se folosește un bec.

Controlați folosind un bec

În absența unui dispozitiv la îndemână, mulți sunt interesați de întrebarea cum să verifice polizorul unghiular pentru posibile deteriorari ale ancorei. Firul de alimentare este rupt și un bec este plasat acolo unde un fir se rupe. Apoi arborele se rotește. Schimbând luminozitatea becului, puteți judeca scurtcircuitul dintre ture. În absența arderii, sunt posibile următoarele concluzii:

locația periilor nu corespunde poziției de lucru din cauza activării arcului de susținere;
ruperea circuitului de alimentare;
scurtcircuit sau întrerupere în înfăşurarea statorului.

Puteți suna cu un indicator de ture scurtcircuitate și un tester de armătură. Acest lucru poate fi făcut de o persoană cu experiență.

Se poate repara ancora?

Repararea armăturii unei polizor unghiular nu poate fi efectuată dacă există vibrații, deoarece echilibrul este perturbat. Această situație necesită o înlocuire. Este posibil să eliminați scurtcircuitul și să înlocuiți înfășurarea.

Mai întâi trebuie să dezasamblați motorul și să scoateți rotorul. Dar înainte de asta, deconectați bornele de alimentare și scoateți periile. Rotorul polizorului unghiular este scos împreună cu rulmentul suport și rotorul pentru răcire.

Rebobinarea armăturii

Ancorele pentru polizoare unghiulare pot fi rebobinate acasă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți anumite abilități atunci când lucrați cu un fier de lipit. Pentru a derula armătura cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

un fir cu un miez de cupru care se potrivește cu conductorul anterior;
hârtie dielectrică pentru izolarea înfășurării;
lac pentru umplerea bobinelor;
ciocan de lipit

Schema de derulare înapoi:

îndepărtarea înfășurărilor anterioare - încercați să nu deteriorați suprafața carcasei. Dacă apare deteriorarea, șlefuiți cu șmirghel sau o pilă;
inspecția colectorului - valoarea rezistenței contactelor lamelelor în comparație cu carcasa nu trebuie să depășească 0,25 Mohm;
curățarea colectorului de fire vechi - dezvoltarea canelurilor pentru introducerea capetelor firelor noi;
plasarea manșoanelor - sunt realizate din material neconductor, de exemplu, carton electric. Dimensiunea lor este de 0,3 mm;
rebobinarea bobinelor - capătul noului fir este atașat la capătul lamelei. Derulați înapoi în sens invers acelor de ceasornic. Asigurați firele lângă colector cu fir de bumbac;
control pentru absența scurtcircuitelor - măsurați rezistența cu un tester;
aplicarea de lac sau epoxidice pentru a securiza infasurarea - usuca-l in cuptor sau foloseste produse care se usuca rapid.

Dacă nu este posibil să efectuați astfel de acțiuni, atunci puteți înlocui ancora polizorului unghiular.

Schimbarea ancorei

Înlocuirea armăturii pe o polizor unghiular se realizează concomitent cu înlocuirea lagărelor suport și a rotorului de răcire a motorului. Pentru a realiza acest lucru, veți avea nevoie de următoarele echipamente:

o nouă ancoră pentru o polizor unghiular, potrivită special pentru dispozitivul dumneavoastră;
șurubelniță și cheie;
o perie cu peri moi și o cârpă pentru ștergerea elementelor.

Etape de demontare:

îndepărtarea periilor;
deșurubarea cutiei de viteze;
scoaterea capacului cutiei de viteze;
îndepărtarea inelului care fixează angrenajul mic de armătură;
îndepărtarea armăturii împreună cu angrenajul și rulmentul;
îndepărtarea rulmentului folosind un dispozitiv special detașabil;
scoaterea angrenajului și a discului de fixare;
ștergând elementele principale cu un șervețel.

Instalarea unei piese noi pentru mașina de șlefuit se efectuează în ordine inversă:

instalarea discului de fixare pe arbore;
presarea rulmentului;
instalarea unui mic angrenaj și asigurarea acestuia cu un inel de reținere;
plasarea ancorei în cutia de viteze cu orificii de legătură;
asigurarea cutiei de viteze în corpul polizorului unghiular;
montaj de perii;
verificarea dispozitivului.

Astfel, repararea unei ancore cu propriile mâini se poate face rapid și ușor. Dar pentru a preveni astfel de cazuri, trebuie să utilizați dispozitivul cu atenție și să nu-l supuneți la sarcini mari prelungite. Păstrarea unealta într-un loc uscat și îngrijirea necesară îi va prelungi durata de viață.

Ancora polizorului unghiular este supusă la sarcini termice, mecanice și electromagnetice mai mult decât orice altă unitate. Prin urmare, este o cauză comună a defecțiunii sculei și, ca urmare, necesită adesea reparații. Cum să testați ancora pentru funcționalitate și să reparați elementul cu propriile mâini - în articolul nostru.

Dispozitiv de ancorare pentru pescar

Armatura motorului polizorului unghiular constă dintr-o înfășurare conductivă și un circuit magnetic în care este presat arborele de rotație. Are un angrenaj de antrenare la un capăt și un comutator cu lamele la celălalt. Miezul magnetic este format din caneluri și plăci moi acoperite cu lac pentru a le izola unele de altele.

Doi conductori ai înfășurării armăturii sunt așezați în caneluri conform unui model special. Fiecare conductor formează o jumătate de tură, ale cărei capete sunt conectate în perechi pe lamele. Începutul primei ture și sfârșitul ultimei sunt în aceeași canelură, deci sunt închise la o lamelă.

Cum să verificați ancora polizorului unghiular pentru funcționalitate

Tipuri de defecte de armătură:

Ruperea conductoarelor de curent.

Închidere între tururi.

O defecțiune a izolației la masă este un scurtcircuit al înfășurării la corpul rotorului metalic. Apare din cauza distrugerii izolației.
Cablajul bornelor colectoarelor.
Uzura neuniformă a comutatorului.

Dacă armătura este defectă, motorul se supraîncălzește, izolația înfășurării se topește, iar spirele devin scurtcircuitate. Contactele care conectează înfășurarea armăturii la plăcile colectoare sunt nesudate. Alimentarea cu curent se oprește și motorul încetează să funcționeze.

Tipuri de diagnosticare a armăturii:

vizual;
multimetru;
bec;
dispozitive speciale.

Diagnosticare standard

Înainte de a lua dispozitivul de diagnostic, inspectați ancora. Poate fi deteriorat. Dacă cablurile sunt topite, lacul izolator ars va lăsa urme negre sau un miros specific. Este posibil să vedeți bobine îndoite sau mototolite sau particule conductoare, cum ar fi reziduuri de lipire. Aceste particule provoacă scurtcircuite între ture. Lamelele au margini curbate, numite cocoși, pentru a se conecta la înfășurare.

Din cauza întreruperii acestor contacte, lamelele se ard.

Alte avarii ale comutatorului: plăci ridicate, uzate sau arse. Grafitul din perii se poate acumula între lamele, ceea ce indică și un scurtcircuit.

Cum se verifică cu un multimetru

Video: cum se efectuează verificarea

Dacă nu aveți un tester, utilizați un bec de 12 volți cu până la 40 de wați.

Cum să verificați rotorul unei polizor unghiular folosind un bec

Luați două fire și conectați-le la lampă.
Faceți o pauză pe firul negativ.
Aplicați tensiune pe fire. Așezați capetele rupei pe plăcile colectoare și rotiți-o. Dacă becul se aprinde fără a modifica luminozitatea, atunci nu există un scurtcircuit.
Efectuați un test de scurtcircuit la fierul de călcat. Conectați un fir la lamele și celălalt la fierul rotorului. Apoi cu axul. Dacă lumina este aprinsă, înseamnă că există o eroare la masă. Înfășurarea se închide pe carcasa rotorului sau pe arbore.

Această procedură este similară cu diagnosticarea cu un multimetru.

Verificarea cu un indicator de viraj scurtcircuitat (SCI)

Există ancore în care firele conectate la colector nu sunt vizibile din cauza umplerii cu un compus opac sau din cauza unui bandaj. Prin urmare, este dificil să se determine comutația pe comutator în raport cu fantele. Un indicator al virajelor scurtcircuitate va ajuta în acest sens.

Acest dispozitiv este de dimensiuni mici și ușor de utilizat.

Mai întâi verificați ancora pentru pauze. În caz contrar, indicatorul nu va putea detecta un scurtcircuit. Pentru a face acest lucru, utilizați un tester pentru a măsura rezistența dintre două lamele adiacente. Dacă rezistența este de cel puțin două ori mai mare decât media, atunci există o pauză. Dacă nu există pauză, treceți la pasul următor.

Regulatorul de rezistență vă permite să selectați sensibilitatea dispozitivului. Are două lumini: roșu și verde. Reglați regulatorul astfel încât lumina roșie să înceapă să se aprindă. Pe corpul indicatorului există doi senzori sub formă de puncte albe situate la o distanță de 3 centimetri unul de celălalt. Atașați indicatorul cu senzorii la înfășurare. Rotiți încet ancora. Dacă lumina roșie se aprinde, înseamnă că există un scurtcircuit.

Video: IKZ la serviciu

Diagnosticare cu un dispozitiv de testare a armăturii (accelerare)

Dispozitivul de testare a armăturii determină prezența unui scurtcircuit între tururi în înfășurare. Inductorul este un transformator care are doar o înfășurare primară și un spațiu magnetic decupat în miez.

Când plasăm rotorul în acest spațiu, înfășurarea acestuia începe să acționeze ca înfășurare secundară a unui transformator. Porniți dispozitivul și așezați o placă de metal, cum ar fi o riglă de metal sau o lamă de ferăstrău, pe ancoră. Dacă există un scurtcircuit între tururi, placa va vibra sau va fi magnetizată către corpul armăturii din cauza suprasaturarii locale a fierului. Rotiți armătura în jurul axei, mișcând placa astfel încât să se afle pe diferite ture. Dacă nu există un scurtcircuit, placa se va mișca liber de-a lungul rotorului.

Video: Cum să faci o accelerație cu propriile mâini și să verifici ancora

Cum să reparați o ancoră acasă

O treime din defecțiunile șurubelnițelor apar din cauza ancorei. Cu operarea intensivă zilnică, pot apărea defecțiuni în primele șase luni, de exemplu, dacă periile nu sunt înlocuite în timp util. Cu o utilizare delicată, șurubelnița va dura un an sau mai mult.

Ancora poate fi salvată dacă echilibrul nu este perturbat. Dacă în timpul funcționării dispozitivului auziți un zumzet intermitent și există vibrații puternice, atunci acesta este un dezechilibru. Această ancoră trebuie înlocuită. Și înfășurarea și comutatorul pot fi reparate. Scurtcircuite mici sunt eliminate. Dacă o parte semnificativă a înfășurării este deteriorată, aceasta poate fi bobinată. Lamelele uzate și grav deteriorate trebuie ascuțite, extinse sau lipite. În plus, nu ar trebui să efectuați reparații la ancore dacă nu sunteți sigur de capacitățile dvs. Este mai bine să-l înlocuiți sau să îl duceți la un atelier.

Canal colector

În timp, pe comutator se formează uzură de la periile. Pentru a scăpa de el, trebuie să:

Nu uitați să curățați rotorul de așchii pentru a preveni un scurtcircuit.

Video pe tema

Cum să derulezi o ancoră

Înainte de a demonta armătura, notați sau schițați direcția înfășurării. Poate fi la stânga sau la dreapta. Pentru a-l determina corect, priviți capătul armăturii din partea comutatorului. Purtați mănuși și luați tăietoare de sârmă ascuțite sau un ferăstrău. Scoateți părțile de la capătul înfășurării. Colectorul trebuie curățat, dar nu este necesar să îl îndepărtați. Cu grijă, fără a deteriora izolatoarele fantelor, scoateți tijele părților rămase ale înfășurării folosind un ciocan și o daltă de metal.

Video: Scoaterea înfășurării

Folosind o pilă cu ac, fără a deteriora pelicula izolatoare, îndepărtați impregnarea rămasă. Numărați conductorii din fantă. Calculați numărul de spire în secțiune și măsurați diametrul firului. Desenați o diagramă. Tăiați mânecile de carton pentru izolare și introduceți-le în caneluri.

Video: Înfășurare la stânga și la dreapta

După înfășurare, sudați cablurile de secțiune la robinetele colectoarelor. Acum verificați înfășurarea cu un tester și un indicator de scurtcircuit. Continuați cu impregnarea.

Instrucțiuni pentru impregnare (ținând cont de regulatorul de viteză)

La sfârșitul procesului, măcinați ușor comutatorul. Echilibrați ancora folosind un echilibrator dinamic și o polizor unghiular. Acum faceți șlefuirea finală pe rulment. Este necesar să curățați canelurile dintre lamele și să lustruiți colectorul. Faceți o verificare finală pentru deschideri și scurte.

Particularitatea înfășurării pentru polizoare unghiulare cu viteză reglabilă este că rotorul este înfășurat cu o rezervă de putere. Densitatea curentului afectează numărul de rotații. Secțiunea transversală a firului este prea mare și numărul de spire este prea mic.

Reparație: Eliminarea defecțiunii izolației

Dacă defecțiunea izolației a fost mică și ați găsit-o, trebuie să curățați zona de depozite de carbon și să verificați rezistența. Dacă valoarea sa este normală, izolați firele cu azbest. Aplicați deasupra adeziv tip „Super Moment” cu uscare rapidă. Se va infiltra prin azbest și va izola bine firul.

Dacă încă nu ați găsit locația defecțiunii izolației, atunci încercați să înmuiați cu atenție înfășurarea cu lac de izolare electrică. Izolația perforată și neperforată va fi saturată cu acest lac și va deveni mai puternică. Uscați ancora într-un cuptor cu gaz la aproximativ 150 de grade. Dacă acest lucru nu ajută, încercați să derulați înfășurarea sau să schimbați armătura.

Lipirea plăcilor colectoare

Lamelele sunt montate pe o bază din plastic. Ele pot fi șterse până la bază. Rămân doar marginile pe care periile nu le pot atinge.

Un astfel de colector poate fi restaurat prin lipire.

Tăiați numărul necesar de lamele la dimensiunea dintr-o țeavă sau placă de cupru.
După ce ați îndepărtat armătura de reziduuri de cupru, lipiți-o cu staniu obișnuit și acid de lipit.
Când toate lamelele sunt lipite, șlefuiți și lustruiți. Dacă nu aveți strung, utilizați un burghiu sau o șurubelniță. Introduceți arborele armăturii în mandrina. În primul rând, șlefuiți cu o pila. Apoi lustruiți cu șmirghel. Nu uitați să curățați canelurile dintre șipci și să măsurați rezistența.
Există lamele care nu sunt complet deteriorate. Pentru a le reface, este necesară o pregătire mai minuțioasă. Măcinați ușor comutatorul pentru a curăța plăcile.
Spațiul de sub placă trebuie extins cu un burghiu cu grijă pentru a nu îndepărta un strat mare de izolator.
Găsiți două bucăți de sârmă de cupru suficient de mari pentru a se potrivi perfect în canelura. Puneți firele curățate în canelură și cosiți-le.
Faceți un semifabricat lamelă din cupru. Ar trebui să se potrivească strâns în canelură și să fie mai înalt decât lamelele existente pentru a ușura lipirea.
Colectați piesa de prelucrat astfel încât să existe multă lipire. Va sta mai strâns în șanț. Așezați piesa de prelucrat în canelură și atașați fierul de lipit la ea. Țineți-l până când lipirea se topește.
Îndepărtați excesul, șlefuiți și lustruiți.

Dacă colectorul a fost complet uzat, atunci după lipire nu va dura mai mult de o lună de utilizare activă. Iar plăcile care nu sunt complet deteriorate după astfel de reparații pot rezista la mai multe înlocuiri de perii și nu se deslipesc.

Fiecare om care se respectă ar trebui să aibă o râșniță pe raftul lui de scule. Într-adevăr, este aproape imposibil să faci fără acest instrument la fermă. Te gândești mereu la polizor atunci când trebuie să tăiați o bucată din orice produs dintr-un material dens, fie el metal, piatră sau ceramică. Dar, ca orice altă unealtă, râșnița se poate rupe. Mai mult, în 60 la sută din cazuri, cauza defecțiunii este defectarea motorului electric, sau mai precis, peria sau armătura comutatorului. Nu vă grăbiți să aruncați unealta, deoarece cu ajutorul unor manipulări simple puteți încă repara și derula motorul cu propriile mâini.

Mai întâi trebuie să dezasamblați unealta și să examinați cu atenție elementele structurale. În special, ne interesează cel mai mult motorul electric. Înainte de a îndepărta o înfășurare arsă sau ruptă, trebuie să calculați numărul de spire. Pentru a face acest lucru, bobina superioară este separată de înfășurare și tăiată. În acest caz, este necesar să ardeți bobina la foc deschis și să calculați numărul necesar de spire.

Dacă intenționați să derulați înapoi fără a utiliza dispozitive speciale, atunci nu este recomandată îndepărtarea imediată a ancorei. Este necesar să inspectați încet colectorul. Ar fi o idee bună să măsurați rezistența de izolație. În acest caz, valoarea nu trebuie să fie mai mică de 200 kOhm față de carcasă. După aceasta, trebuie să curățați cu atenție comutatorul dacă au existat reziduuri de înfășurare și, de asemenea, să faceți noi caneluri în comutator în care vor fi introduse capetele bobinelor.

Odată curățată ancora, aceasta trebuie să fie acoperită cu mâneci. Pentru a face acest lucru, este necesar să faceți mâneci, care pot fi construite destul de realist din carton electric. Apoi, acestea trebuie introduse în canelurile existente ale armăturii. Nu este indicat să luați carton gros. Grosimea sa nu trebuie să depășească 0,2 mm. Odată curăţată armătura, manşoanele şi-au găsit locul în caneluri şi comutatorul transformat a fost instalat, bobina poate fi înfăşurată.

Dacă înfășurarea este efectuată într-o manieră circulară, atunci spirele trebuie așezate secvenţial până când canelurile din armătură sunt complet umplute. Este destul de simplu să înțelegeți din ce parte să instalați - trebuie doar să priviți dispozitivul din partea arborelui. În acest caz, înfășurarea trebuie făcută în sens invers acelor de ceasornic. Acest tip de instalare se numește „dreaptă”.

Asigurați-vă că aplicați un bandaj pe înfășurare. Cel mai bine este să faceți acest lucru lângă colector, astfel încât să fie mai convenabil să fixați spirele bobinelor. Mulți oameni nu știu ce este un bandaj. De fapt, acestea sunt câteva spire de fir gros care ar trebui să fie bine înfășurate și legate. Este mai bine să nu folosiți fir de nailon, deoarece se poate topi în timpul funcționării motorului. Cel mai bine este să folosiți produse din material de bumbac.

După finalizarea lucrărilor, asigurați-vă că ați verificat armătura bobinată pentru întreruperi sau scurtcircuite între tururi. Acest lucru trebuie făcut înainte ca armătura să fie saturată, altfel va fi mai dificil să înlocuiți înfășurarea. Impregnarea trebuie făcută pentru a asigura spirele bobinei. Acest lucru se poate face folosind rășină epoxidică sau lac.

Ultima etapă este canelarea. Calitatea acestei lucrări este cea care determină cât de puternic va aprinde armătura bobinată. În acest caz, curba nu trebuie să depășească 0,05 mm. După finalizarea canelurii, este necesar să se verifice din nou prezența scurtcircuitelor între spire și la carcasă.

pue8.ru

Rebobinare cu motor electric de la profesioniști acasă

Echipamentul este adesea supus la suprasarcini și deteriorări mecanice. Odată ce scăpați sau vărsați ceva pe unealtă, rugina apare pe înfășurarea rotorului și armătura în sine se mișcă. Consecințele sunt grave: motorul electric se supraîncălzește, scânteie și vibrează. Lucrul cu un astfel de instrument este periculos.

Dacă aveți abilitățile de a repara echipamentele și un set minim de instrumente, atunci rebobinarea armăturii acasă va ajuta la rezolvarea problemei. Faptul este că înfășurarea este cea care primește primele „lovituri” de funcționare necorespunzătoare. Firele conductorului sunt rupte și arse. Înlocuirea acestora va prelungi durata de viață a echipamentului și va crește performanța motorului.

Cum să derulezi o armătură a unui motor electric acasă

Înainte de a începe reparațiile, pregătiți următoarele instrumente și materiale:

multimetrul Dacă nu este acolo, atunci veți avea nevoie de un indicator de tensiune, un megohmmetru și un bec de 12 V cu o putere de 30–40 W;
înfăşurare nouă. Diametrul miezului trebuie să fie identic cu diametrul înfășurării vechi;
ciocan de lipit;
carton dielectric grosime 0,3 mm;
lac sau rășină epoxidică;
o foaie de fire groase de bumbac;
șmirghel.

Pentru a nu efectua lucrări inutile, este important să identificați corect cauza defecțiunii echipamentului. Pentru a face acest lucru, inspectați unealta și verificați dacă curentul curge către colector și butonul de pornire folosind un multimetru sau un indicator. Dacă totul este în ordine, atunci trebuie să inspectați dispozitivul din interior.

Diagnosticarea motorului

Deconectați unealta de la sursa de alimentare și dezasamblați carcasa. Miroși rotorul. Dacă apare un scurtcircuit între tururi, stratul izolator se topește și emite un miros înțepător.

Când nu există semne externe de defecțiune, merită să verificați lamelele armăturii cu un multimetru. Comutați dispozitivul în modul ohmmetru și setați intervalul la 200 ohmi. Folosind două sonde, „inelați” lamelele adiacente. O modificare a rezistenței indică o defecțiune a bobinei.

Un ohmmetru poate fi înlocuit cu un bec. Conectați bornele plus și minus la mufa dispozitivului și plasați o lampă în spațiu. Rotiți axul armăturii cu mâna. Dacă lumina clipește, înseamnă că a avut loc un scurtcircuit între tururi. Lampa nu este aprinsă? Aceasta înseamnă că există un circuit deschis sau nu există rezistență într-una dintre lamele.

Înlocuirea înfășurării și a izolației noi va preveni arderea motorului. Pentru a prelungi durata de viață a motorului electric, se recomandă derularea rotorului cel puțin o dată la doi ani.

Instrucțiuni: cum să derulați înfășurarea armăturii

Înainte de derulare, trebuie să înregistrați indicatorii principali ai motorului. Numărați și notați: numărul de fante de armătură și lamele de comutator. Determinați pasul de înfășurare. Cel mai frecvent pas 1-6 este atunci când bobina este plasată în canelura inițială, apoi în 7 și fixată pe 1 canelura.

Unele înfășurări din fabrică folosesc resetarea la dreapta sau la stânga. De exemplu, atunci când înfășurați și aruncați spre dreapta, bobina se deplasează în dreapta canelurii inițiale. Deci, atunci când numărul de sloturi de armătură este de 12, pasul de înfășurare este 1–6 și resetarea este la dreapta, înfășurarea este așezată într-un singur slot, apoi în 8 și după înfășurarea numărului necesar de spire, este fixată în 2 sloturi. Toate acestea trebuie luate în considerare. În caz contrar, înfășurarea va fi așezată incorect, ceea ce va afecta negativ sensul de rotație.

Rebobinarea armăturii unui motor electric cu propriile mâini va dura aproximativ 4 ore. Pentru a evita orice dificultăți în timpul asamblarii, se recomandă să fotografiați locația originală a pieselor în fiecare etapă de lucru:

Consolidare. Înfășurați strâns câteva spire de fir de bumbac pe înfășurarea de lângă comutator pentru a fixa bobinele. Firele sintetice nu pot fi folosite - se topesc.
Verificarea circuitelor. Ca și în timpul diagnosticului, verificați înfășurarea pentru întreruperi și scurtcircuite între ture.
Tratament. Dacă verificarea nu evidențiază nicio defecțiune, apoi acoperiți înfășurarea cu lac sau rășină epoxidică și uscați. Pentru a accelera procesul, puteți pune ancora într-un cuptor convențional timp de 20 de ore la 80 de grade.

Rebobinare finalizată. Cu ceva pricepere, reparațiile nu necesită mult timp. Dacă ați schimbat înfășurarea pentru prima dată și nu sunteți pe deplin sigur de instalarea corectă a firului, atunci puteți efectua o verificare suplimentară.

Echilibrare statică a armăturii motorului electric

Cheia pentru funcționarea neîntreruptă a echipamentului după rebobinarea armăturii este echilibrarea corespunzătoare. În marile companii de reparații de motoare electrice, echilibrarea dinamică se face pe o mașină specială. Deoarece este dificil să derulați singur ancora pentru prima dată, dispozitivul de echilibrare statică „Pe cuțite” va ajuta la identificarea erorilor grave. Este ușor să îl proiectați singur.

Ridicați două lame de oțel. Trebuie să aibă dreptate și curățenie bună. Așezați lamele pe o bază rigidă paralelă între ele. Distanța dintre lame este dimensiunea ancorei. Rezultatul ar trebui să fie cam așa:

Reprezentare schematică a dispozitivului „On Knives”, unde 1 este armătura motorului electric; 2 - lame de otel; 3 - baza; A și B sunt puncte pentru greutățile de lipit.

Metoda de echilibrare este simplă: se pune ancora pe lame și se observă mișcarea acesteia. Ancora se va roti deoarece partea cea mai grea va fi în partea de jos. Sarcina este de a muta centrul de greutate cât mai aproape de axa ancorei, care este indicată de linia punctată. Cu o echilibrare de înaltă calitate, ancora rămâne nemișcată. Pentru a egaliza greutatea, greutățile de plastilină sunt atârnate pe punctele A și B. Când se atinge echilibrul, greutățile sunt îndepărtate, cântărite și metalul egal cu greutatea lor este lipit.

Acum știi cum să derulezi o ancoră cu propriile mâini. Datorită abilităților de echilibrare, instrumentul dvs. nu va vibra și nu se va supraîncălzi, chiar și cu defecte minore în instalația de bobinare. Verificarea regulată a contactelor și curățarea de rutină a carcasei va ajuta la minimizarea probabilității de defecțiune a echipamentului.

remonteldv.ru

Verificarea și repararea ancorei polizorului unghiular cu propriile mâini 1

Caracteristici ale motorului asincron al polizorului unghiular

Aproape toate aparatele electrice folosite în viața de zi cu zi folosesc un motor electric asincron. Un avantaj important al acestui tip de motor este că atunci când sarcina asupra acestuia se modifică, viteza nu se modifică. Aceasta înseamnă că, dacă, de exemplu, tăiați piatră pentru o lungă perioadă de timp și fără a vă opri cu o râșniță de uz casnic, nu vor exista semne externe vizibile de suprasarcină a motorului. Viteza de rotație a discului va fi constantă, sunetul va fi monofonic. Doar temperatura se va schimba, dar acest lucru poate să nu fie observat dacă mâinile tale poartă mănuși.

Comutatorul motorului cu inducție este sensibil la supraîncălzire

Dacă nu ești atent, un avantaj se poate transforma într-un dezavantaj. Motoarele asincrone sunt foarte sensibile la supraîncălzire; o creștere semnificativă a temperaturii de funcționare implică topirea izolației pe înfășurările rotorului. La început, motorul va funcționa intermitent, iar apoi - când are loc un scurtcircuit între tururi - motorul se va opri complet. Dacă supraîncălziți motorul polizorului de mai multe ori, cel mai probabil este ca ancora să se topească. În plus, temperatura ridicată face ca contactele care conectează firele înfășurării primare la colector să devină nesudate, ceea ce duce la o întrerupere a alimentării cu curent electric.

Cum să determinați dacă armătura unei polizor unghiular este defectă

Semnele unei polizoare unghiulară cu armătură spartă sunt: scântei crescute a periilor de pe comutatorul motorului, vibrația motorului la turații mici, rotația arborelui de lucru în diferite direcții. Dacă sunt prezente astfel de simptome, ar trebui să încetați să utilizați instrumentul - acest lucru este periculos. Suspiciunile pot fi verificate cu ușurință folosind teste simple.

Inspecție vizuală din exterior

Depanarea ar trebui să înceapă cu o inspecție vizuală a polizorului unghiular:

Efectuați o inspecție generală a instrumentului.
Acordați atenție integrității cablului de alimentare și prezenței tensiunii în priză.
Folosind un indicator de tensiune, asigurați-vă că curentul circulă către comutatorul motorului și butonul de pornire.

Indicatorul verifică integritatea circuitului electric

Verificarea dispozitivului din interior

Dacă totul este în regulă cu sursa de alimentare, dar polizorul unghiular nu funcționează, va trebui să deschideți carcasa pentru a avea acces la motor. De regulă, dezasamblarea nu este dificilă. Dar trebuie să urmați reguli simple care vă vor ajuta să evitați problemele în timpul reasamblarii:

Asigurați-vă că deconectați dispozitivul de la rețea înainte de dezasamblare.
Scoateți discul de lucru și capacul de protecție de pe ax.
Deschideți carcasa într-un loc bine luminat, pe o suprafață curată a mesei.
Amintiți-vă locația tuturor pieselor și ansamblurilor înainte de dezasamblare. Se recomandă schițarea sau fotografiarea structurii interne a dispozitivului.
Așezați șuruburile și șuruburile de fixare într-un loc separat, astfel încât să nu se piardă.

Cel mai bine este să inspectați motorul la lumină puternică, astfel încât toate piesele mici să fie clar vizibile. Armătura trebuie să se rotească liber în jurul axei sale; rulmenții care funcționează corespunzător nu trebuie să emită niciun sunet în timpul funcționării. Pe armătură nu trebuie să existe urme de cabluri topite, înfășurările circuitului trebuie să fie intacte, fără întreruperi. Poți simți mirosul rotorului. Când are loc un scurtcircuit între tururi, lacul izolator arde și emite un miros specific persistent. Dar un astfel de diagnostic necesită ceva experiență.

Testarea continuității circuitelor cu un tester

Dacă o inspecție vizuală nu dă rezultate clare, se recomandă continuarea examinării folosind un multimetru. După ce setarea comutatorului de mod în poziția ohmmetrului (gamă de 200 ohmi), trebuie să „suneți” două lamele de armătură adiacente cu două sonde. Dacă rezistența pe toate turele este aceeași, aceasta înseamnă că înfășurările funcționează corect. Dacă la unele perechi testerul arată o rezistență diferită sau un circuit deschis, există o defecțiune la această bobină.

Folosind un multimetru în modul de măsurare a rezistenței, verificați integritatea bobinelor

Între înfășurare și miez poate apărea o rupere a firului. Ar trebui să examinați cu atenție joncțiunea bobinelor cu lamelele colectoare din partea inferioară a armăturii și să verificați vizual lipirea contactelor.

Verificarea contactelor cu un bec

Dacă nu aveți un tester, puteți ieși din situație folosind un simplu bec de 12 volți. Puterea poate fi orice, optim 30–40 W. Tensiunea de la bateria de 12 volți trebuie aplicată la ștecherul polizorului unghiular prin introducerea unui bec în golul dintr-un fir. Dacă armătura funcționează corect, dacă rotiți axul cu mâna, lumina ar trebui să se aprindă fără a schimba luminozitatea. Dacă căldura se schimbă, acesta este un semn sigur al unui scurtcircuit între tururi.

Dacă lumina nu se aprinde, aceasta poate indica următoarele:

Periile se pot bloca în poziția de nefuncționare. Arcul de reținere a funcționat.
A avut loc o întrerupere în circuitul de alimentare.
Există un scurtcircuit sau o întrerupere în înfășurarea statorului.

Există și alte metode de diagnosticare, dar necesită echipamente mai sofisticate, care de obicei nu sunt folosite acasă. Un tehnician cu experiență va determina defecțiunea cu un grad ridicat de precizie folosind un „poanson” sau un transformator simplu cu un miez toroidal tăiat și o înfășurare primară.

În ce cazuri puteți salva o ancoră și o puteți restaura singur?

Dacă deteriorarea armăturii este determinată cu precizie garantată, piesa trebuie îndepărtată din motorul electric. Demontarea motorului trebuie făcută cu grijă deosebită, după îndepărtarea periilor și deconectarea bornelor de alimentare. Rotorul este îndepărtat împreună cu rulmenții de susținere și rotorul de răcire a motorului; acestea formează un singur întreg cu acesta.

Schema dispozitivului de ancorare al polizorului unghiular

Dacă cea mai mare parte a cablurilor din armătură este deteriorată și echilibrarea este întreruptă ca urmare a supraîncălzirii, este mai bine să o înlocuiți în întregime. Un dezechilibru este indicat de vibrații crescute și de un zumzet neuniform atunci când mecanismul funcționează.

Cum să derulezi o ancoră - instrucțiuni pas cu pas

Dacă echilibrarea armăturii nu este perturbată, iar problema este doar în înfășurările deteriorate, atunci o astfel de armătură poate fi restaurată independent prin rebobinarea bobinelor. Rebobinarea unui rotor acasă necesită multă răbdare și precizie.

Tehnicianul trebuie să aibă abilități în lucrul cu un fier de lipit și instrumente pentru diagnosticarea circuitelor electrice. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs., este mai bine să duceți motorul la un atelier pentru reparații sau să înlocuiți singur întreaga armătură.

Pentru a derula singur ancora veți avea nevoie de:

fir pentru o nouă înfășurare. Se folosește un miez de cupru cu un diametru care se potrivește exact cu vechiul conductor;
hârtie dielectrică pentru izolarea înfășurării de miez;
lac pentru umplerea bobinelor;
fier de lipit cu lipit de staniu-plumb și colofoniu.

Procesul de rebobinare constă din următorii pași:

Demontarea înfășurărilor vechi. Acestea trebuie îndepărtate cu grijă fără a deteriora corpul metalic al armăturii. Dacă se găsesc bavuri sau daune pe corp, acestea trebuie netezite cu o pila sau șlefuite cu șmirghel. Uneori, pentru a curăța complet corpul de zgură, meșterii preferă să-l ardă cu o torță.
Pregătirea colectorului pentru conectarea unui cablu nou. Nu este nevoie să scoateți colectorul. Ar trebui să inspectați lamelele și să măsurați rezistența contactelor în raport cu carcasa cu un megger sau multimetru. Nu ar trebui să fie mai mare de 0,25 MOhm.
Îndepărtarea cablurilor vechi de pe colector. Scoateți cu grijă firele rămase și tăiați caneluri în contacte. În viitor, capetele firelor bobinei vor fi introduse în caneluri.
Montare manșoane pentru ancore. Manșoanele sunt realizate din material dielectric de 0,3 mm grosime, de exemplu, carton electric. Tăiați un anumit număr de mâneci și introduceți-le în canelurile ancorei curățate.
Rebobinarea bobinelor. Capătul noului conductor este lipit de capătul lamelei și bobinat în mișcări circulare succesive, în sens invers acelor de ceasornic. Această așezare se numește „așezarea la dreapta”. Înfășurarea Repetați pentru toate bobinele. Lângă colector, legați firele împreună cu un fir gros de material de bumbac (este interzisă folosirea nailonului, deoarece se topește la încălzire).
Verificarea calitatii infasurarii. După așezarea tuturor înfășurărilor, verificați cu un multimetru absența scurtcircuitelor între tururi și a posibilelor întreruperi.
Prelucrare de finisare. Tratați bobina finită cu lac sau rășină epoxidice pentru a asigura înfășurarea. În condiții de fabrică, impregnarea se usucă în cuptoare speciale. Puteți face acest lucru acasă, la cuptor. Opțional, utilizați lacuri cu uscare rapidă pentru impregnare, aplicând stratul de acoperire în mai multe straturi.

Înlocuiți singur ancora acasă

Practica arată că, dacă decideți să înlocuiți armătura unei polizor unghiular, atunci cel mai bine este să o schimbați împreună cu rulmenții de susținere și rotorul de răcire a motorului.

Pentru a înlocui veți avea nevoie de:

Noua ancora polizor unghiular. Trebuie să se potrivească cu modelul dvs. Schimbarea cu alte modele nu este permisă.
Șurubelnițe, chei.
O perie moale și o cârpă pentru ștergerea mecanismului.

Cum se scoate o ancoră

Înlocuirea ancorei începe cu demontarea polizorului unghiular. Se efectuează următorii pași:

Utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba unitățile perii de pe ambele părți. Periile sunt îndepărtate. Pentru a le îndepărta, veți avea nevoie de o șurubelniță largă cu cap plat
Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează carcasa cutiei de viteze Scoateți carcasa cu grijă
Deschideți și îndepărtați cu atenție capacul cutiei de viteze pentru a avea acces la interiorul mecanismului de viteze.Pentru a dezasambla cutia de viteze veți avea nevoie de un extractor
Inelul de reținere care fixează angrenajul mic de armătură este îndepărtat.
Dispozitivul de reținere a armăturii este eliberat din fixarea sa și armătura este îndepărtată împreună cu angrenajul mic și rulmentul.
Angrenajul, rulmentul și discul de fixare a armăturii se scot și se șterg cu o cârpă.Rulmentul este îndepărtat cu un extractor special.Tractorul este activat prin rotirea șurubului de presare.

Video: înlocuirea rulmenților pe o polizor unghiular

Cum să puneți o ancoră la loc

Pentru a instala o nouă ancoră de polizor unghiular, ar trebui să luați o nouă piesă și apoi să asamblați unealta în ordine inversă. Secvența acțiunilor este următoarea:

Un disc de fixare este instalat pe arborele armăturii.
Rulmentul este instalat folosind metoda de presare.
Angrenajul mic este montat și asigurat cu un inel de reținere.
Ancora este introdusă în carcasa cutiei de viteze, iar găurile de andocare sunt aliniate.
Șuruburile de fixare a cutiei de viteze sunt strânse.
Ancora cu cutia de viteze se introduce in corpul polizorului unghiular si se fixeaza.
Periile se depun la locurile lor si se inchid cu capace.

După parcurgerea acestor pași, râșnița este gata de lucru. Ancora a fost înlocuită.

Video: cum se verifică o polizor unghiular

O veche înțelepciune sufită spune: „O persoană inteligentă este acea persoană care este capabilă să iasă cu demnitate dintr-o situație dificilă. Dar cel care nu se află într-o astfel de situație este înțelept.” Respectând regulile de funcționare a aparatelor de uz casnic și împiedicând supraîncălzirea motorului, puteți evita avariile și problemele în funcționarea polizorului unghiular. Păstrarea și depozitarea sculei curate și uscate va preveni contaminarea și oxidarea elementelor purtătoare de curent a mecanismelor sale. Întreținerea la timp a instrumentului este garantată pentru a elimina surprizele neplăcute în timpul funcționării.

100uslug.com

Reparatii motoare electrice colectoare

Motoarele electrice de diferite tipuri sunt utilizate în echipamentele casnice, în funcție de condițiile de funcționare, scopul și funcționalitatea aparatului electric. De exemplu, pentru echipamentele electrice cu un mod de funcționare stabil, motoarele asincrone sunt mai potrivite, iar pentru mașini de găurit electrice, mașini de spălat, robote de bucătărie etc., este necesară utilizarea motoarelor cu comutator, deoarece sunt necesare modificări frecvente ale vitezei de rotație a arborelui. .

Defecțiunea motorului comutatorului face ca aparatul electric să fie complet nepotrivit pentru utilizare, iar serviciile costisitoare ale atelierului de reparații obligă proprietarii de echipamente de uz casnic deteriorate să decidă să cumpere un produs nou. Dar cu unele abilități și un buget limitat, mulți meșteri de acasă se gândesc la fezabilitatea reparării motoarelor electrice cu propriile mâini.

Motor comutator dezasamblat

Verificarea circuitelor de alimentare

Când reparați echipamente electrice defecte, uneori nu ajunge la punctul de a repara motorul comutatorului - se dovedește că priza prelungitorului este defectă, cablul de alimentare este rupt, terminalul de conectare este deșurubat sau comutatorul este blocat. Ar trebui să verificați prezența tensiunii la nodurile circuitului de alimentare al motorului de comutator de 220V, începând de la priză până la blocul de conectare.

Sunați cablul de alimentare și butonul de alimentare

Întrucât la motoarele electrice cu comutator compararea câmpurilor electromagnetice are loc datorită comutării constante a înfășurărilor rotorului (periile comutatorului), motivul mecanic al pierderii contactului electric în comutator este cel mai frecvent. Principiul de funcționare al motoarelor cu comutator este descris în articolul precedent, iar mai jos vom oferi câteva sfaturi despre repararea și înlocuirea contactelor rotorului (armatură).

Rotorul (armatura) unui motor electric cu comutator

O varietate de unelte electrice autonome, aparate de bucătărie și jucării pentru copii folosesc adesea un motor DC periat. Aceste motoare electrice sunt alimentate de la tensiune constantă furnizată de la baterii, redresoare sau controlere de control. Prezența tensiunii nu indică întotdeauna funcționalitatea sursei de alimentare (bateria poate fi descărcată), așa că ar trebui să verificați și curentul colectorului și întregului circuit la pornirea motorului comutatorului.

Motor DC cu perii de putere redusă cu controler de control

Dacă acționarea electrică a echipamentului a încetat să se rotească, în primul rând ar trebui să verificați alimentarea cu tensiune la contactele de intrare ale motorului comutatorului atunci când acesta este pornit.

Pe scurt despre proiectarea motoarelor electrice cu comutator

La motoarele electrice cu comutator, câmpurile magnetice ale statorului și rotorului interacționează la un unghi care este cel mai favorabil pentru transmiterea cuplului arborelui. Senzorul unghiului de rotație (poziția rotorului) și, în același timp, sistemul de comutare sunt perii de comutator pe rotor. Un sistem de bobine cu circuite magnetice care creează un câmp electromagnetic rezultat pentru a conferi cuplu se numește armătură.

Principiul de funcționare a unui motor electric cu comutator folosind exemplul unui motor de curent continuu

În majoritatea motoarelor electrice cu comutator, armătura este un rotor, al cărui câmp electromagnetic „se agăță” de câmpurile magnetice ale magneților sau înfășurărilor câmpului statorului. Prin urmare, cuvântul „armatură” este adesea înțeles ca rotorul unui motor de comutator, deoarece comutarea înfășurărilor statorului este mai complexă și mai puțin eficientă.

Armătura motorului electric (rotor)

Motoarele cu perii de curent continuu cu magneți sunt utilizate în principal în jucăriile pentru copii și sistemele de acționare electrică din mașini. Pentru a crea un câmp magnetic puternic și un cuplu mai puternic, se folosesc bobine de excitație, care sunt conectate în mai multe moduri:

Conexiune în serie (curentul colectorului și al bobinelor de câmp este egal). Avantajul este cuplul maxim mare, care, totuși, poate deveni un dezavantaj la ralanti, rotind arborele motorului comutatorului la viteze critic de mari;
Conexiune în paralel. Avantajul este o bună stabilitate a vitezei rotorului a motorului comutatorului atunci când sarcina pe arbore se modifică, dar cuplul maxim este mai mic în comparație cu excitația în serie;
Excitație mixtă, în care o parte a înfășurărilor rotorului și statorului este conectată în serie, iar cealaltă în paralel. Cel mai popular exemplu de utilizare a excitației mixte în motoarele electrice cu comutator este demarorul auto;
Excitare independentă, în care curenții comutatorului rotorului și statorului sunt controlați separat. Este folosit la motoarele electrice cu comutator puternice de pe locomotivele electrice.

Scheme de conectare pentru bobinele de câmp într-un motor de curent continuu

Lăsând teoria deoparte, trebuie menționat că motoarele cu comutator de curent continuu cu excitație în serie pot funcționa și pe tensiune alternativă, fiind în esență universale. Aceste motoare au o ieșire suplimentară pentru conectarea tensiunii alternative și sunt utilizate pe scară largă în diverse unelte electrice, datorită caracteristicilor „flexibile” de modificare a vitezei de rotație și a cuplului.

Schema de conectare pentru bobinele de câmp și desemnarea unui motor cu comutator universal

Verificarea bobinelor de câmp

Pe baza designului motorului comutatorului, depanarea poate fi împărțită în verificarea bobinelor de câmp (sau a magneților permanenți) și a înfășurărilor rotorului. Când reparați motoarele de curent continuu cu magneți, ar trebui să acordați atenție acestora pentru fisuri, deoarece degradează puterea câmpului magnetic, ceea ce reduce performanța generală a motorului.

Secțiunea transversală a unui motor cu perie cu magnet permanent

Bobinele de câmp sunt verificate cu un ohmmetru, verificându-le conductivitatea, precum și cu un megger, excluzând defecțiunile carcasei. Deoarece scurtcircuitele de la tura la tura din spirele bobinei de excitație sunt extrem de dificil de detectat folosind doar un multimetru, ele folosesc metode indirecte, verificând culoarea firelor de înfășurare pentru semne de supraîncălzire sau deteriorări vizibile. Cunoscând rezistența exactă a bobinelor de câmp din fișa de date a motorului electric, puteți compara datele cu rezultatele măsurătorilor cu un ohmmetru.

Bobine de câmp stator

Întrucât scurtcircuitele ture-la-turn în spirele bobinelor de câmp sunt o defecțiune rară, ne limităm doar la verificarea acestor înfășurări, îndreptând atenția către verificarea și repararea armăturii motorului electric. Armatura unui motor cu comutator poate fi împărțită în mai multe părți:

Înfășurări ale rotorului cu miez magnetic;
Un comutator format din perii și plăci de contact (lamele);
Arbore cu lagăre.

Dispozitiv de armătură cu motor electric

Verificarea mecanicii motoarelor periate

Când reparați orice motor electric, ar trebui să verificați jocul liber al arborelui, care depinde de uzura rulmenților. Rotația inerțială de lungă durată a rotorului, absența șlefuirii, scârțâiturii, curgerii radiale și axiale a arborelui indică o bună calitate a rulmenților atunci când se caută cauza încălzirii excesive a motorului comutatorului. După ce te-ai asigurat că mecanica este în stare bună de funcționare, poți verifica componenta electrică a motorului electric.

Se întâmplă adesea ca o defecțiune a mecanicii motorului electric sau a tuturor echipamentelor electrice să fie cauza unei defecțiuni în partea electrică a motorului.

De exemplu, părțile unui rulment împrăștiate în interiorul unui motor electric sau așchiile de la alte mecanisme pot deteriora înfășurările rotorului și statorului unui motor de comutator. Prin urmare, atunci când dezasamblați un aparat electric sau o unealtă electrică, trebuie să acordați întotdeauna atenție funcționalității altor mecanisme, deoarece motorul electric al comutatorului din interiorul carcasei este deschis și neprotejat de obiecte mici care l-ar putea deteriora.

În multe unelte electrice, motorul nu este protejat de obiecte mici.

Întreținerea și repararea periilor

La motoarele cu comutator, periile de contact produc zgomot în timpul funcționării normale, așa că atunci când se testează manual jocul liber al arborelui motorului, este necesar să se poată distinge natura sunetelor produse de perii. Clicul și foșnetul caracteristic trebuie să fie uniforme, fără șlefuire sau blocaj haotic. Foarte des, cauza pierderii contactului electric este blocarea mecanică a periilor de contact ale comutatorului.

Unele componente ale motorului comutatorului

Peria de comutator constă dintr-un suport, un contactor din grafit și un arc de presiune. Uneori arcul devine slab și trebuie să fie întins puțin pentru a obține o forță de strângere mai mare. Datorită abraziunii grafitului, se formează mici firimituri care, împreună cu praful și umezeala, contaminează golul dintre contactorul din grafit și suport. În acest spațiu, se formează straturi care se usucă și se întăresc de la încălzirea periilor, fixându-le astfel.

Dispozitiv cu perie comutator

Această blocare a periilor din cauza murdăriei întărite din suport este adesea motivul incapacității de a porni un motor comutator care funcționează corect anterior. În timp ce motorul în funcțiune vibrează, arcul de presiune poate depăși rezistența straturilor și se menține contactul cu lamelele comutatorului. Dar după oprire, murdăria acumulată se solidifică, peria se fixează și se micșorează din cauza răcirii, formând un gol care rupe contactul cu lamelele.

Lamele de comutator armătură motor

Puteți verifica forța de strângere a periei trăgând grafitul cu un cuțit sau o șurubelniță mică - contactorul trebuie să se miște liber în suport, returând elastic, lovind lamelele. În caz contrar, peria și suportul pot fi curățate, spălate în solvent sau marginile contactorului din grafit pot fi ușor pilete pentru un spațiu mai mare. Dacă peria aproape și-a atins limita de viață, atunci este mai bine să o înlocuiți cu una nouă. Dacă este imposibil să găsiți o perie de schimb identică, selectați cea mai apropiată opțiune și tăiați marginile contactorului de grafit la dimensiunea necesară.

Perii noi trebuie să fie pilite pentru a da dimensiunea dorită.

Reparatii si intretinere colectoare

Comutatorul motorului este format din plăci de contact - lamele conectate la bornele înfășurărilor armăturii. Curentul mare de funcționare al colectorului și formarea EMF reactivă a înfășurărilor de comutare datorită inducției electromagnetice, duce la creșterea scânteilor atunci când periile și lamelele vin în contact. Scântei puternice duce la arderea lamelelor, motiv pentru care acestea devin acoperite cu pori și cavități. Deteriorarea calității suprafeței lamelelor duce la formarea și mai mare de scântei și accelerează uzura acestora într-o progresie asemănătoare avalanșelor.

Contaminarea colectorului

Cauza inițială a uzurii comutatorului este contaminarea lamelelor cu așchii de grafit de la periile uzate. Golurile dintre lamele sunt concepute pentru a le izola, dar praful de grafit care intră în goluri este un conductor de curent, care înrăutățește caracteristicile motorului comutatorului și duce la formarea unei așa-numite scântei circulare. Dacă în timpul funcționării motorului electric pare să se scoată o scânteie din periile din jurul circumferinței comutatorului, atunci lamelele acestuia sunt murdare și trebuie curățate.

Scânteie circulară în colector

Lamelele colectoare sunt curățate cu o gumă, un burete sau șmirghel fin, curățând golurile cu o punte. Dacă contaminarea este severă, puteți folosi o pilă, dar trebuie să aveți grijă să nu distorsionați geometria circumferinței colectorului prin pilire neuniformă. Un alt motiv de contaminare a colectorului este coroziunea materialului lamelelor cu formarea de straturi de oxid, care, de asemenea, trebuie curățate.

Curățarea colectorului cu un burete

Dacă, după curățarea lamelelor, se descoperă cavități adânci de coroziune sau scântei, atunci colectorul este reparat prin aplicarea de cupru pe plăci prin sudare sau metodă galvanică pentru etanșarea defectelor. Deoarece este foarte dificil să dai colectorului forma corectă cu o pilă, acesta este pornit la strung. În unele cazuri, dacă este posibil să achiziționați un nou colector, acesta este înlocuit, dar în acest caz va exista o muncă minuțioasă pentru a conecta numeroase terminale ale înfășurării armăturii.

Canelarea comutatorului pe un strung

Verificarea si rebobinarea infasurarilor

Dacă bobinele de câmp, periile și lamelele comutatorului sunt în stare satisfăcătoare, trebuie să verificați integritatea înfășurărilor rotorului. În primul rând, se efectuează o inspecție vizuală a înfășurărilor și cablurilor conectate la plăcile de contact ale colectorului.

Înnegrirea firelor de înfășurare va indica imediat necesitatea de a derula înapoi sau de a înlocui armătura. Dacă înfășurarea pare să fie într-o stare satisfăcătoare, atunci trebuie să verificați integritatea terminalelor, care sunt umplute din fabrică cu adeziv, rășină epoxidică sau acoperite cu un material izolant special.

Inspectați cu atenție conexiunile colectorului și ale terminalelor de înfășurare

Dacă este imposibil să verificați vizual integritatea conexiunilor bornelor de înfășurare, puteți atașa sondele multimetrului la două lamele adiacente și puteți aminti rezistența repetând această procedură într-un cerc. Dacă la un moment dat măsurătorile arată o abatere puternică, atunci este posibilă o întrerupere a înfășurării armăturii sau un scurtcircuit între tururi.

Rezistența măsurată depinde de puterea motorului electric, precum și de tipul de înfășurare a armăturii (undă sau buclă), așa că trebuie să studiați schema de conectare a înfășurărilor armăturii unui anumit motor electric pentru o verificare mai precisă. Există dispozitive speciale pentru căutarea scurtcircuitelor interturn în armături.

Choke pentru verificarea armăturii - dacă există un scurtcircuit între tururi, placa va zdrăngăni

Bobinele de excitație sunt mai simple, astfel încât sunt mai ușor de derulat. Înfășurările armăturii sunt plasate în canelurile exterioare ale circuitului magnetic al rotorului și conectate după un circuit complex în funcție de tipul de motor. Înlocuirea înfășurărilor statorului și rotorului (rebobinarea) se efectuează în ateliere folosind echipamente speciale - mașini de bobinat.

Auto-rebobinarea armăturii unui mic motor comutator acasă este posibilă manual dacă aveți parametri de înfășurare precisi, un fir de înfășurare identic, o diagramă de conectare, precum și timp și diligență. Atelierele au mașini de bobinat speciale, așa cum se arată în videoclip:

Videoclipul de mai jos arată procesul de reparare a motorului comutatorului unui uscător de păr:

În rețea se observă scântei circulare - aceasta este dovada că lamelele armăturii s-au ars și este necesară înlocuirea urgentă a acesteia. Veți învăța cum să reparați singur o unealtă din clasa noastră de master pas cu pas folosind polizorul unghiular Makita 9069 ca exemplu.

Înlocuirea armăturii într-o polizor unghiular este destul de simplă. Nu este necesar să duceți unealta la un atelier; o puteți face singur.

Pentru a lucra vom avea nevoie de:

șurubelniță plată;
chei hexagonale;
noua ancora pentru polizorul unghiular Makita 9069;
o cârpă pentru ștergerea discului de praf și grăsime.

Să începem renovarea

Folosind o șurubelniță plată, deșurubați capacul ansamblului periei, scoateți șaiba ansamblului periei pentru a îndepărta capacul sculei (capacurile sunt situate pe ambele părți ale polizorului unghiular) și scoateți periile.

Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează cutia de viteze pe carcasă.