Машин дээр LED чийдэнг зөв суурилуулах. LED гэрэл суурилуулах • mymechanik.rf
Сайн уу. Өнөөдрийн тоймдоо би H4 төрлийн "AutoLeader" машины гэрэлд зориулсан LED чийдэнгийн талаар бага ба өндөр гэрлийн талаар ярих болно. Би сонирхсон хүмүүсийг урьж байна - муурны доор.
Багц нь дараах хайрцгийг агуулсан:
Хайрцагны доод талд чийдэнгийн үндсэн шинж чанаруудыг зааж өгсөн болно.
Хажуугийн хананд одоо байгаа чийдэнгийн төрлүүд байдаг.
Дэнлүүгээс гадна хайрцагт гэрлийн чийдэнг суурилуулах зааврыг агуулсан болно.
Зааварчилгаа
Дэнлүүнүүд нь зөөлөн дэвсгэр дээр байрладаг.
Бүтээгдэхүүний хуудаснаас чийдэнгийн шинж чанарууд:
тодорхойлолт:
Нөхцөл байдал: 100% цоо шинэ
Брэндийн нэр: Autoleader
Гэрлийн төрөл: H4/H7/H11/9006/9005
(Худалдан авахаасаа өмнө төрлийг зааж өгнө үү, эс тэгвээс барааг санамсаргүй байдлаар илгээнэ.)
загвар: 583600
Эрчим хүчний хэрэглээ: L/25W, H/25W
Ажлын хүчдэл: DC9-32V
Гэрлийн урсгал: 4000LM, H/4000LM
Усны хамгаалалт: IP65
Гэрлийн эх үүсвэрийн загвар: CSP чип
Өнгөний температур: 6500K
Дулаан тархалтын онол: Нисэх онгоцны хөнгөн цагаан 6063
Үйлчилгээний хугацаа: > 30000 цаг
Ажлын температур: -40~+80 градус
Машины загвар: Ихэнх машинд тохиромжтой
Харах өнцөг: 360 градус
Сертификат: CE/RoHs
Дэнлүүний ерөнхий хэмжээсүүд нь тайлбартай бүрэн нийцдэг.
H4-ийн стандарт холбогч нь утсан дээр байрладаг.
Идэвхгүй чийдэнг хөргөх радиатор:
Дэнлүү бүр зургаан бага гэрлийн LED ба 6 их гэрлийн LED-тэй:
Бага гэрлийн LED нь галоген чийдэн шиг тусгалтай байдаг.
Энэ нь LED чийдэнгийн дизайныг бүрэн давтана.
Өөртэйгөө харьцуул:
Үнэн бол Philips нь драйверийг утсан дээр байрлуулсан бөгөөд радиатор дотор байрладаггүй бөгөөд энэ нь хэт халалтанд өртдөг.
Яагаад энэ загварыг сонгосон бэ? Баримт нь LED-ийн байршил, хэмжээ нь галоген чийдэнгийн спиральуудын байршил, хэмжээтэй бүрэн тохирч байвал гэрэл зөв ажиллах боломжтой.
Гэхдээ энэ ижил төстэй загвар нь зөв ажиллахгүй болно:
Дөрөв дэх LED-ийн улмаас дөрвөн LED-ийн шугамын урт нь ердийн спираль уртаас давсан тул гар чийдэн дэх гэрлийн урсгал буруу байх болно.
Урд гэрэл H4 чийдэнтэй хэрхэн ажилладагийг санацгаая.
Бага туяа:
Ирж буй жолооч нарыг нүд гялбамаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ойрын гэрлийн утсыг фокусын цэгийн урд ба дээгүүр бага зэрэг байрлуулж, гэрэл ойлгогчийн зөвхөн дээд талыг ашиглан чийдэнгийн дотор тусгай таглаагаар хамгаална.
Өндөр туяа:
Өндөр цацрагийн утас нь фокусын төвд байрладаг бөгөөд тусгалын гадаргууг бүхэлд нь гэрэлтүүлдэг.
H4 чийдэнтэй гэрлийн ийм дизайны онцлогоос болж олон хүмүүс бүх LED чийдэнг харалган гэж шүүмжилдэг, тэр ч байтугай асуудлыг ойлгохыг оролдохгүй байна.
Энэ үзэл бодлын гол буруутан нь энд байна.
Ийм чийдэн нь замыг муу гэрэлтүүлж, хүн бүрийг сохлох болно, хэрэв та яагаад гэдгийг нь хараахан ойлгоогүй бол гар чийдэнгийн загварыг дахин хараарай. Энд тайлбар хийх шаардлагагүй.
Энэ чийдэн нь Philips чийдэнгийн нэгэн адил Chip-Scale Package (CSP) технологийг ашиглан хийсэн жижиг LED ашигладаг. Тусгай брэндийн LED чийдэнгийн жагсаалтад ороогүй болно.
Дэнлүүнүүд нь 9-32 вольтын хүчдэлийн мужийг заана.
Буулгаж эхэлцгээе.
Хоёр боолтыг тайлж, цацруулагчийг салгана:
LED бүхий хавтангуудыг доош нь буулгана.
Дулааны зуурмаг нь илүүдэлтэй байдаг.
Жолооч:
Дэнлүүг холбож, ойрын гэрлийг асаана уу:
12 вольтын хүйтэн чийдэнгийн хэрэглээ 1.519А байна:
14 вольт, машины цахилгааны системд дунджаар 1260А:
Дэнлүүг урт гэрлээр солих:
12 вольтын хүйтэн чийдэнгийн хэрэглээ 1.456А байна:
14 вольт - 1.288А:
24 вольт - 0.745А:
Дулаарах тусам хэрэглээ буурч эхэлдэг. 14 вольт - аль хэдийн 1.099А:
Хамгийн ихдээ би ширээн дээр хэвтэж байсан чийдэнг 100.2 градус хүртэл халааж чадсан.
Түүнээс гадна ойрын болон ойрын гэрэл асаалттай байх нь хамаагүй. LED ба тэдгээрийн тоо ижил байна.
Гэхдээ урд гэрэлд чийдэн нь илүү хүнд нөхцөлд ажиллах болно. Тэднийг дуурайхад хэцүү ч би тэдэнтэй бага зэрэг ойртохыг хичээж, асаалттай чийдэнг ижил чийдэнгийн доороос хаалттай, хоосон хайрцагт хийв.
Дэнлүү нэг цагийн турш ажилласан газар. Гүйдэл буурахаа больсон тул температур өсөхөө больсон бололтой. Үүний зэрэгцээ чийдэнгийн хэрэглээ 14 вольтын хүчдэл дээр 0.701А байв.
Дэнлүү 106 градус хүртэл халаана:
Өндөр температурыг харгалзан эдгээр чийдэнгийн ашиглалтын хугацаа ямар байхыг хэлэхэд хэцүү байх болно. Мөн энэ нь идэвхгүй хөргөлтийн тухай биш юм. Дэнлүүг хаалттай эзэлхүүнтэй ажиллуулах нөхцөлийг харгалзан үзэхэд сэнс удаан амьдрахгүй бөгөөд чийдэнгийн өмнө үхэх бөгөөд хөргөлт нь идэвхгүй байдлаас хамаагүй муу болно.
За, гэрэлд чийдэнг суулгаж эхэлцгээе.
Урд гэрэлд бэхлэгдсэн хавтан нь жад бэхэлгээтэй бөгөөд чийдэнгээс амархан салгаж болно.
Машины гэрэлд очиход: 
Хамгаалалтын тагийг арилгах:
Суурилуулах бэхэлгээг буулгаж, дэнлүүг ав:
LED-ийн хажууд галоген чийдэн:
Бид LED чийдэнгийн бэхэлгээний хавтанг гар чийдэн рүү оруулж, хаалтаар бэхлэнэ.
Дэнлүүг өөрөө хавтан руу оруулаад эргүүлээрэй.
Цахилгаан хангамжийг холбоно уу:
Блокыг хажуу талд байрлуулж, гэрлийн тагийг хаа.
Бид харанхуй болтол хүлээх л үлдлээ.
Эхлэхийн тулд би нэг гэрэлд галоген чийдэн, хоёр дахь нь LED чийдэн үлдээсэн. Харанхуй болоход би хананы хамгийн тод газруудын гэрэлтүүлгийг хэмжив. Урд гэрэл нь хананаас ойролцоогоор 2.5 метрийн зайд байрладаг.
Галоген чийдэн.
Бага туяа - 308 Люкс:
Өндөр гэрэл - 669 Люкс:
LED чийдэн:
Бага туяа - 540 люкс: 
Өндөр гэрэл - 1505 люкс:
Цацрагийн зураг авалт руу шилжих цаг болжээ. Бүх цацрагийн зургийг DSLR камер дээр ижил тохиргоотой гарын авлагын горимд хийсэн.
Бага туяа. Зүүн талд LED чийдэн, баруун талд галоген чийдэн байна.
Өндөр туяа. Зүүн талд LED чийдэн, баруун талд галоген чийдэн байна.
Машинаар. Зүүн талд галоген чийдэн, баруун талд LED чийдэн байна.
Бид хоёр дахь LED чийдэнг суурилуулна.
Бага туяа:
Галоген чийдэнгээс бага унасан.
Өндөр туяа:
Машинаар:
Бага туяа:
Зүүн талд байгаа гэрлийн хил нь тод харагдаж байна, гаражууд гэрэлтдэггүй.
Өндөр туяа:
Гаражууд гарч ирэв.
Би гэрлийн чийдэнгийн ажиллагааг харуулсан богино хэмжээний видео бичлэг хийсэн, тэр дундаа богино аялалын үеэр:
Би анхнаасаа эдгээр чийдэнг гаражийг гэрэлтүүлэхэд ашиглахаар төлөвлөж байсан. Харин одоо би тэднийг машины гэрэлд үлдээх болно. Энэ өнгөний температурт нойтон зам дээр ямар нэгэн зүйл харагдах эсэхийг сонирхож байна. Нойтон зам дээр галоген гэрэлтэй байсан ч бартаат зам дээрх нүх, нүхийг харахын тулд манангийн гэрлийг нэмж асаах шаардлагатай болсон. Миний гэрэлтүүлэг үнэхээр сул байна ... Гэхдээ би 10-р сараас өмнө нойтон замд эдгээр гэрэл хэрхэн гэрэлтэхийг харах магадлал багатай. Тэднийг гаражид оруулахад хэзээ ч оройтохгүй.
Анхаарал тавьсанд баярлалаа.
Бүтээгдэхүүнийг дэлгүүрээс шүүмж бичих зорилгоор өгсөн. Сайтын дүрмийн 18-р зүйлийн дагуу тоймыг нийтэлсэн.
Би +18 худалдаж авахаар төлөвлөж байна Дуртай зүйлд нэмнэ үү Шүүмж надад таалагдсан +11 +25Зевс ба Геркулесийн эрин үед дэлхийн өдөр бүр үүрийн гэгээн бурхан Эос тэнгэрт одохоор эхэлдэг. Түүнийг Фаэтон ба ... Ламп гэсэн хоёр үхэшгүй мөнх морь авч явсан. Olympus дээр LED нэртэй морь байгаагүй гэдгийг анхаарна уу. Гэсэн хэдий ч хүн төрөлхтөн илүү хэмнэлттэй, удаан эдэлгээтэй хагас дамжуулагч гэрлийн эх үүсвэрийг ашиглахын тулд улайсдаг чийдэн, хий ялгаруулах аналогиас татгалзахаар шийдсэн. Өнөөдөр тэд харьцангуй хямд машинуудын гэрэлд суурилуулсан.
Галогенийг өөд нь тат!
Тэдний карьерын эхэн үед автомашины LED нь тэдний нэр хүндийг сүйтгэсэн: зах зээл нь шууд "зүүн үзэлтнүүд"-ээр дүүрэн байв. Дүрмээр бол толгойн оптикийн гэрлийн эх үүсвэр нь янз бүрийн чиглэлд гэрэлтдэг хэдэн арван жижиг LED байв - гэрлийн зөв хуваарилалт нь мөрөөдөж ч болохгүй байв. Гэсэн хэдий ч удалгүй Philips LED гар чийдэн гарч ирэв, үүнд LED-ийн нарийхан туузууд нь ердийн гэрлийн чийдэнгийн судлын байрлалтай яг таарч байв. Удалгүй Хятадын олон үйлдвэрүүд ижил төстэй загвар үйлдвэрлэж эхлэв.
Үнэн хэрэгтээ LED-ийг галогенд зориулагдсан гэрлийн гэрэлд суурилуулах боломжгүй бөгөөд бид энэ талаар нэгээс олон удаа ярьсан. Гэхдээ зүүн үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнийхээ савлагаан дээр H4 эсвэл H7 гэж зөрүүдлэн бичдэг! Хууль бус уу? эргэлзээгүй. Гэхдээ одоохондоо асуудлын хууль эрх зүйн талыг орхиё. Бидний гол ажил бол LED-ийг мэргэжлийн түвшинд тохирох эсэхийг шалгах явдал юм. Энэ зорилгоор бид H4 чийдэнтэй ажиллах зориулалттай гар чийдэнг суурилуулах таван иж бүрдэл худалдаж авсан. Худалдан авсан бүх LED нь 12 В ба 24 В-ийн аль алинд нь ажиллах чадвартай гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь драйвер гэж нэрлэгддэг өндөр чанартай цахилгаан тогтворжуулах нэгжийг ашигладаг болохыг харуулж байна.
Зөв байхыг хичээсэн чийдэн (дээд зураг) болон бүрэн тохиромжгүй дэнлүүний хоорондох ялгаа: зөв чийдэн нь урт ба бага гэрлийн тусдаа LED шугамтай байдаг. Эдгээр захирагч нь ердийн чийдэнгийн судалтай ороомогтой ижил хэмжээтэй, байршилтай байдаг. Зөв чийдэн нь бага туяа гэрэлтүүлэгч элементийн доод хагасыг хамарсан дэлгэцтэй. Үүнээс гадна зөв чийдэн нь 12-24 В хүчдэлтэй ажиллах боломжийг олгодог драйвер, түүнчлэн хөргөлтийн радиатороор тоноглогдсон.Зөв байхыг хичээсэн чийдэн (дээд зураг) болон бүрэн тохиромжгүй дэнлүүний хоорондох ялгаа: зөв чийдэн нь урт ба бага гэрлийн тусдаа LED шугамтай байдаг. Эдгээр захирагч нь ердийн чийдэнгийн судалтай ороомогтой ижил хэмжээтэй, байршилтай байдаг. Зөв чийдэн нь бага туяа гэрэлтүүлэгч элементийн доод хагасыг хамарсан дэлгэцтэй. Үүнээс гадна зөв чийдэн нь 12-24 В хүчдэлтэй ажиллах боломжийг олгодог драйвер, түүнчлэн хөргөлтийн радиатороор тоноглогдсон.
Regloskop сонсож байна
Энгийн шалгалтаар эхэлцгээе - магадгүй бүх зүйл үүгээр дуусч магадгүй юм. Бид сэтгүүлийн хуучин найз Анатолий Вайсмантай уулзаж, LED-ийг машин дээр шууд туршихаар үйлчилгээний газар руу явж байна. Бид алдартай Киа Риог тээвэрлэгчээр авсан. Энэ машиныг бас сонгосон учраас. Дашрамд хэлэхэд олон хүмүүс чийдэнгээ бага солихын тулд галогенийн оронд LED суурилуулдаг, учир нь зарим машинд энэ ажиллагаа нь маш их хөдөлмөр шаарддаг (жишээлбэл, та бамперыг арилгах хэрэгтэй) бөгөөд үүний дагуу үнэтэй байдаг.
Автомашины үйлчилгээний техникч нь машинаа сайт руу чиглүүлж, гар чийдэнгийн өмнө реглоскоп суурилуулдаг - энэ төхөөрөмжийг техникийн заавал шалгах явцад гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг шалгахад ашигладаг. Бид стандарт галоген чийдэнгээс эхэлдэг. Бүх зүйл зүгээр! Одоо гэрэлтдэг хагас дамжуулагч ямар төрлийн гэрлийн хуваарилалт өгөхийг харцгаая.Таван бүтээгдэхүүн тутмын гурав нь бүтэлгүйтсэн: үлгэр жишээ "хачиг" -ын оронд дэлгэцэн дээр телевизийн аймшгийн түүхээс Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биеттэй төстэй зүйл гарч ирэв. Гэхдээ хоёр сэдэв болох Philips LED гэрэл ба G7 толгойн гэрлийн хувиргах хэрэгсэл нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн дүр зургийг өгсөн. Хэрэв техникийн үзлэг хийх явцад байцаагч ил тод гэрлийн тагийг сайтар нягталж үзэхгүй бол ямар чийдэн суурилуулсан бол онолын хувьд түүнд ямар ч гомдол гарах ёсгүй. Нэмж дурдахад диффузор эсвэл линзтэй оптик бүхий гар чийдэнг гаднаас нь харах боломжгүй болно! Ер нь техникийн хяналтын үзлэгт орохгүй байх магадлал маш өндөр.
Зарим LED-ийг урд гэрэлд (ядаж техникийн үүднээс) суулгаж болох нь харагдаж байна уу? Нарийвчлалтай баталгаажуулахын тулд бид "хамгийн өндөр шүүх" - STC AE ХХК-ийн туршилтын төв рүү хандсан бөгөөд бид LED эх үүсвэрүүдийн ойрын гэрлийн тухай НҮБ-ын ЕЭК-ийн 112-00 тоот журмын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах туршилт хийсэн.
| ойролцоо үнэ 2000 рубль. Одоогийн хэрэглээ нь 1.37 А (стандарт "галоген" нь ойролцоогоор 4.16 А зарцуулдаг). Реглоскоп тэр даруй зүүн талын гэрлийг машины гэрэлд тусав. Лабораторийн хэмжилтүүд батлагдсан: B50L цэг дээр гэрлийн эрч хүч зөвшөөрөгдөх 0.6 cd биш харин 2.0 cd байна. III бүсэд - гэрлийн эрчмээс долоо дахин их. Цорын ганц давуу тал нь Киа гэрлийн таглааг хааж чадсан явдал юм. | ойролцоо үнэ 4650 рубль. Одоогийн хэрэглээ 1.57 A. Kia гэрлийн таг хаалттай байна. Дэнлүү нь эзэмшигчтэй харьцуулахад өнцгийн байрлалыг тохируулах боломжийг олгодог. Гаражид хийсэн чек нь бүтээгдэхүүнд ногоон гэрэл асав: Гэрэл хуваарилалт надад таалагдсан. Гэсэн хэдий ч туршилтын төвд илүү нарийвчлалтай хэмжилт хийх нь нормоос хазайлтыг илрүүлсэн хэвээр байна: B50L цэг дээр 0.6 cd оронд 0.8 cd, III бүсэд 1.0 cd оронд 1.6 cd болсон байна. Харамсалтай нь стандартын шаардлага хангахгүй байна. |
||
| ойролцоо үнэ 10,000 рубль. Одоогийн хэрэглээ нь 1.65 А. Тодорхойлолт нь чөлөөт зай шаардлагатай гэж үнэнчээр хэлсэн: гар чийдэнгийн ард 70 мм, диаметр нь 60 мм байна. Дэнлүү нь эзэмшигчтэй харьцуулахад өнцгийн байрлалыг тохируулах боломжийг олгодог. Киа машины таг нь асар том жолоочийн нэгжээс болж хаагдсангүй. Реглоскопын дагуу гэрлийн хуваарилалт нь бүтээгдэхүүнийг тэргүүлэгч болгосон. Гэсэн хэдий ч ижил цэгүүдэд шинжээчид хүлцлийн хазайлтыг тодорхойлсон: B50L цэг дээр 0.6 cd оронд 2.0 cd, III бүсэд 1.0 cd оронд 2.82 cd. Ерөнхийдөө эдгээр чийдэн нь бусад туршилтаас илүү сайн гэрэлтдэг боловч та тэдэнтэй хамт нийтийн зам дээр жолоодох боломжгүй. | ойролцоо үнэ 2300 рубль. Одоогийн хэрэглээ 1.35 A. Kia гэрлийн таг хаалттай байна. Гэхдээ параметрүүд нь урьд өмнө байгаагүй муу байна. B50L, 75R цэгүүд болон III бүсэд хазайлт ажиглагдсан (13.2 дахин их!). Шийдвэр: татгалз! | ойролцоо үнэ 4500 рубль. Одоогийн хэрэглээ нь 1.48 A. Kia гэрлийн тагийг хаасан. Уул нь маш их ганхдаг. Гэрлийн тархалт нь B50L цэг ба III бүсийн нормтой тохирохгүй, зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс олон дахин давсан байна. LED нь спиральтай огт адилгүй зузаан дугуй хэлбэртэй чийдэнгээс өөр зүйл хүлээж чадах уу? Шийдвэр: бүү худалдаж ав. |
|
Татгалз!
Хагас дамжуулагч... амжилтгүй болсон. Бүхэл бүтэн олон түмэн. Туршилтын лабораторийн ажилтнууд GAZelle машины гэрэлд нэг нэгээр нь байрлуулсан бүх LED гэрлүүд нь ирж буй жолоочийн нүдийг сохолсон бөгөөд хамгийн хямд нь замын баруун талыг зохих ёсоор гэрэлтүүлэхээс татгалзав. Мэдээжийн хэрэг, бусдаас илүү сайн харагдаж байсан нь регоскоп дээр ердийн зураг харуулсан Philips LED гэрэл ба G7 Head гэрлийн хувиргах хэрэгсэл байв. Дашрамд хэлэхэд тэдний гэрлийн эрч хүч нь гайхалтай юм: жишээлбэл, Philips 50R цэг дээр 100 cd (кандела бол гэрлийн эрчмийг хэмжих нэгж) үйлдвэрлэсэн нь стандартаас арав дахин давсан. Гэхдээ тэд бас хууль бус болсон, үр дүн нь хүснэгтэд байна.Үүнээс гадна, зарим гэрлийн эх үүсвэрүүд нь ажлын байран дээр хатуу сууж чаддаггүй бөгөөд уртааш тэнхлэгийнхээ эргэн тойронд бага зэрэг эргэлддэг. Хөдлөх үед гэрлийн хуваарилалтын зураг төөрөгдөх нь тодорхой байна. Төрөл бүрийн хөргөлтийн радиаторуудын ажиллах температур нь бид чийдэнгийн хуванцар бүрхүүлийн аюулгүй байдлын талаар айж байсан.
Ихэнх тохиолдолд LED чийдэнг суурилуулахдаа Риогийн гэрлийн арын тагийг хааж болно гэдгийг бид тэмдэглэж байна - зөвхөн асар том Philips чийдэнгийн блок бүрхэвчний доор багтахгүй байв. Вандан сандал дээр туршилт хийсэн GAZelle машины гэрэл нь зочломтгой биш болжээ. Бүрхүүлгүйгээр яаж жолоодох вэ? Урд гэрэл нь хог хаягдлын сагс болж хувирна.
РЕГЛОскопын Дэлгэц ДЭЭР ГЭРЭЛ ТАРХАЛТ |
|
LED гэрлийн эх үүсвэр үйлдвэрлэгчдийн анхны хувилбар, түүнчлэн хайрцаг дээрх H4 бичээстэй нийцэж байгаа тухай мэдэгдлийн хувьд энэ нь шууд хууран мэхлэлт юм. LED-ийг тодорхойлохын тулд зөвхөн L үсгийг ашиглах ёстой бөгөөд галоген чийдэнгийн оронд зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч эсвэл үйлдвэрлэгч л суулгахыг зөвшөөрөх эрхтэй.
Дашрамд дурдахад, нийтийн эзэмшлийн замд ийм гэрлээр зорчиж болохгүй гэсэн бидний хүсэлтэд Philips компанийн төлөөлөгчид албан ёсоор хариу өгсөн. Эдгээр чийдэн нь голчлон ATV, цасны машин болон бусад бартаат замын тоног төхөөрөмжид зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч дорно дахины чийдэнг худалдагчид эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэг. Гэрэлтэж байна уу? Холбогч тохиромжтой юу? Эрүүл мэндийнхээ төлөө үүнийг сайхан өнгөрүүлээрэй!
Ер нь олимпийн жүчээнд лед морь байгаагүй нь тохиолдлын хэрэг биш юм. Бурхад үнэнч дэнлүүний үйлчилгээг ашиглахыг илүүд үзсэн ... Үүнийг бид танд бас зөвлөж байна!
ЛЕД ГЭРЛИЙН ЭХ ҮҮСВЭРТЭЙ ГАРЧИЛГААНЫ ТУРШИЛТЫН ДҮН
| Шалгах цэгүүд | Гэрлийн эрчмийн хэвийн утга, cd | Бодит гэрлийн эрчмийн утга, cd |
||||
| Цэвэр гэрэл | V16 турбо |
|||||
| B50L | ≤ 0,4 (0,6)* | 2,0 | 0,8 | 2,0 | 0,6 | 4,0 |
| ≥ 12 (9,6) | 34,6 | 27,0 | 50,0 | 4,4 | 33,4 |
|
| ≥ 12 (9,6) | 55,0 | 36,0 | 100,0 | 12,4 | 47,6 |
|
| ≥ 6, 0 (4,8) | 42,22 | 24,0 | 66,0 | 45,6 |
||
| III бүс** | ≤ 0,7 (1,0) | 7,0 | ||||
Илүү сайн гэрэлтүүлгийг харуулдаг галоген, ксенон, мэдээжийн хэрэг энгийн улайсдаг чийдэнтэй харьцуулахад. Гэхдээ ксенон нь ихэвчлэн торгууль, эрхээ хасуулдаг гэдгийг мэддэг жолооч нар гайхаж байна.Та гэрэлд LED чийдэн суулгаж болох уу?, хуультай холбоотой ямар нэг асуудал гарах уу, замын цагдаа ийм тааруулалтад хэрхэн хандах вэ?
Тодруулбал, асуултуудыг дараах дэд заалтын дагуу тодорхойлно.
- Бага гэрлийн гэрэлд LED чийдэн суулгахыг зөвшөөрдөг үү;
- LED чийдэнг суурилуулахад шаардлагатай тэмдэглэгээ;
- Хэрэв тэд LED чийдэнтэй бол гэрлийн засварлагч, угаагч шаардлагатай юу?
- Гэрлийн гэрэлд LED суурилуулах боломжтой.
LED чийдэнг суурилуулах 2019 - боломжтой юу, үгүй юу?
Бүдүүлэг хэлэхэд Цагдаа нараас ямар ч үр дагаваргүйгээр LED чийдэнг машины гэрэлд суулгаж болно, гэхдээ анхааралдаа авах шаардлагатай хэд хэдэн нюансууд байдаг. Техникийн дүрэмд LED нь ямар ч байдлаар тогтоогдоогүй бөгөөд энэ нь зөвхөн дөрвөн төрлийн зөвшөөрөгдсөн толгойн гэрэлтүүлгийг ялгадаг.
- гар чийдэн дэх улайсдаг чийдэн;
- гар чийдэн дэх галоген чийдэн;
- гар чийдэн дэх ксенон чийдэн;
- PTF.
Тийм ч учраас үнэндээ хууль тогтоох түвшинд хориглох зүйл байхгүй, гэхдээ цагдаа, хууль тогтоомж нь зарим шалтгааны улмаас LED-ийг галоген төрлийн чийдэнтэй адилтгадаг боловч тэдгээрийн дизайн, техникийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь огт өөр бөгөөд энд чийдэн, гэрлийн тэмдэглэгээнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
LED суурилуулахын тулд ямар гэрлийн тэмдэглэгээ шаардлагатай вэ?
Ксенон нь тэмдэгээр тэмдэглэгдсэн байдаг Д, бага гэрлийн чийдэн - Д.Р., урт туяа DC, урт болон ойрын гэрлийн аль алинд нь ажилладаг чийдэн - БНАКУ.
Энгийн улайсдаг чийдэнг зөвхөн үсгээр тэмдэглэдэг Р(бага туяа) ба C(их туяа). Бага/их гэрлийн функцтэй гэрлийн чийдэнгийн тэмдэглэгээ - R.C..
Галогенийн хувьд энэ нь латин үсгээр тэмдэглэгдсэн байдаг Х, мөн бага/их гэрлийн гэрлүүд нь ксенонтой төстэй тэмдэглэгдсэн байдаг - Хүний нөөц(бага туяа), HC(их туяа), H.R.C.(бага алсын гэрэлтүүлэгтэй чийдэн).
Дээр дурдсанчлан, хууль тэнцүүлж байнаГалоген хүртэл LED чийдэн, тиймээс тэд үүнтэй төстэй Латин тэмдэглэгээтэй байдаг Х, мөн галоген чийдэнг ашиглахыг зөвшөөрдөг тул энэ нь нэлээд харагдаж байна Та стандартыг солихын тулд LED чийдэнг суулгаж болно, гэхдээ зөвхөн харгалзах тэмдэг бүхий их гэрэлд: Хүний нөөц, HC, H.R.C.. Ихэнх шинэ автомашины загваруудыг аль хэдийн LED чийдэнгээр үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдгээрийг галоген чийдэн гэж тэмдэглэсэн байдаг.
LED чийдэнг суурилуулах нэмэлт шаардлага
Техникийн журмын дагуу (1.3.7-р зүйл) LED чийдэн бүхий гэрэл нь хазайлтыг автоматаар засах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой, Хэдийгээр Тохируулахгүй гэрлийн хувьд одоогоор торгууль байхгүй, гэхдээ энэ нь өөдөөс ирж буй жолооч нарын нүдийг бүлтийлгэснээр бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод нэмэлт чирэгдэл учруулах бөгөөд энэ нь зам дээр санал зөрөлдөөн, хүндрэл учруулж болзошгүй юм.
Мөн Техникийн дүрмийн ижил зүйлд заасны дагуу 2000 люмен нэрлэсэн хүчин чадалтай бага гэрлийн гэрлүүд ажиллагаатай автомат угаагч эсвэл цэвэрлэгчээр тоноглогдсон байх ёстой.
LED чийдэнг суурилуулахад ямар торгууль ногдуулдаг вэ?
Заримыг нь бид аль хэдийн олж мэдсэн суурилуулахыг хуулиар хориглосонLED чийдэн байхгүй, чийдэнг зохих тэмдэглэгээ бүхий гар чийдэнд суурилуулсан бол, гэхдээ Хэрэв өөр, галоген бус тэмдэглэгээтэй бол юу хүлээх вэ?
Онолын хувьд Энэ нь 500 рублийн торгууль ногдуулна., гэхдээ бодит байдал дээр LED чийдэнг суурилуулах нь Захиргааны хуулийн 12.5-р зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасны дагуу эрхийг хасахад хүргэж болзошгүй бөгөөд үүнийг хориглоно гэж заасан байдаг. Гэрэлтүүлгийн өнгө, ажиллах горим нь үндсэн заалтуудын шаардлагад нийцэхгүй гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн эрхээ хасуулах нь хууль бус гэж тооцогддог Дэнлүүний ажиллах горим нь түүний төрлийг тусгаагүй болноХэдийгээр шүүх эрхээ хасуулахдаа ихэвчлэн "LED үйлдлийн горим"-ыг зааж өгдөг.
Ашиглалтын горимын тайлбарын тухайд Техникийн дүрмийн 3.10.2-т шууд бус байдлаар аврах ажилд ирдэг бөгөөд үүний дагуу Дохиоллын систем нь 3.10.1-д заасан давтамжтайгаар анивчдаг горимд бүх чиглэлийн заагчийг синхроноор идэвхжүүлэх ёстой.. Тиймээс, Энэ нийтлэлд автомашины гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн ажиллагааны горим гэж юу болохыг харуулж байна.бөгөөд энэ нь тэдний төрөлтэй ямар ч холбоогүй юм.
Бага туяа эсвэл манангийн гэрэлд LED чийдэнг суурилуулах нь хууль ёсны байдлын талаар дүгнэлт хийснээр бид баттай хэлж чадна. Та LED чийдэн суулгаж болно!
Суурилуулалтын хууль ёсны байдлыг хамгаалах үндсэн талууд:
1) Та цэнхэр эсвэл улаан биш цагаан чийдэнг суурилуулсан (хориотой)
2) HR эсвэл HCR тэмдэглэгээ нь LED чийдэнг суурилуулах боломжийг танд олгоно, учир нь энэ нь үйлдвэрээс LED чийдэн суурилуулах гэсэн үг юм (үйлдвэрээс LED чийдэн суурилуулсан машинуудад гар чийдэн дээр яг ижил тэмдэглэгээ байдаг - LED)
3) LED чийдэнг ашиглах үед гэрэл угаагч суурилуулах шаардлагагүй! Гэрэл нь халдаггүй, шороо нь наалддаггүй тул гэрлийн туяаг гажуудуулдаг.
4) LED чийдэнг суурилуулахдаа гэрлийн эх үүсвэр өөрчлөгдөхгүй, хүчдэл, гэрлийн эрч хүч нь автомашин үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдсөн хязгаарт багтаж байгаа тул та машины загварт ямар ч өөрчлөлт оруулахгүй!
Энэ ямар үйлчилгээ вэ?
LED гэрэл нь автомашин сонирхогчдын дунд улам бүр түгээмэл болж байна. Тэд загварлаг дүр төрх, өндөр практик байдлыг хослуулсан. LED гэрэл суурилуулахЕрөнхийдөө энэ нь бүх загварт адилхан үйлдвэрлэгддэг, гэхдээ олон хувилбар байдаг.
Ихэнх тохиолдолд жолооч нар LED чийдэнг гоёл чимэглэлийн төхөөрөмж болгон ашигладаг боловч тэдгээрийг зөв суулгаж, тохируулснаар практик ач холбогдолтой байдаг. Ингэснээр гэрлийн толбо илүү ханасан, өөдөөс ирж буй жолооч нарыг сохрохгүй, тохируулах боломжтой болно.
Их гэрэлд LED гэрэл суурилуулах
Энэ процесс нь тийм ч төвөгтэй биш боловч ийм шинэчлэлтээс хамгийн их ашиг хүртэхийн тулд хэд хэдэн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. LED элементүүд нь батарейтай зэрэгцээ цуврал хэлхээнд холбогдсон бөгөөд энэ нь хэд хэдэн чийдэнг нэгэн зэрэг тэжээж, нэгэн зэрэг ижил хүчдэлийг хадгалах боломжийг олгодог. Үүнд ихэвчлэн 9 В хүчдэлийн тогтворжуулагчийг ашигладаг бөгөөд гель силиконыг дулаалгын зориулалтаар орон сууцанд шахдаг. Машиныг хэт халалтаас хамгаалахын тулд түүний элементүүдийг нитро будгаар бүрж болно. үндсэн гэрлийг стандарт эсвэл нэмэлт сонголт болгон суурилуулахтай зэрэгцэн гүйцэтгэнэ.
Суулгахын өмнө холболтын диаграммыг урьдчилан боловсруулах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд та бараг ямар ч хэлбэрийн хөнгөн хэв маягийг үүсгэж болно. Энэ зорилгоор супер цавуу хэрэглэхгүй, харин ердийн угсралтын цавуу хэрэглэх нь дээр. Энэ нь ирээдүйд бүтэлгүйтсэн элементийг хялбархан солиход тусална. Их гэрэлд LED чийдэн суурилуулахшаардлагатай хэмжээтэй цооног өрөмдөх замаар хийгдсэн (LED элементийн төрлөөс хамаарч). Гэсэн хэдий ч ийм чийдэнгийн гэрэл нь тархай бутархай бөгөөд анхаарлаа төвлөрүүлэх ёстой гэдгийг мартаж болохгүй. Гэхдээ хамгийн хялбар арга бол таны бүх асуултанд хариулах мэргэжилтэн олох явдал юм.
Санаарай
Олон автомашин сонирхогчид дараах асуултыг асуудаг. Их гэрэлд LED чийдэнг суурилуулах боломжтой юу?"? Зарим тохиолдолд замын цагдаа гэрлийг өөрчлөхийг гэмт хэрэг гэж ангилдаг. Тиймээс LED гэрлийг суурилуулахын өмнө та мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй.
- Зөвхөн баталгаажсан бүтээгдэхүүнийг ашигла.
- LED-ийг "чанга" холбох шаардлагагүй - ирээдүйд эвдэрсэн тохиолдолд амархан сольж болно.
- Шаардлагатай ур чадвар байхгүй бол электроникийг тохируулах, тохируулах мэргэжилтнүүдийг ажилд авахыг зөвлөж байна.
27.05.2017
Энэ нийтлэлд бид LED чийдэнг хаана ашиглах нь илүү дээр вэ, хаана хэрэглэхгүй байх нь дээр гэж ярих болно. LED чийдэнг хаана суурилуулах нь илүү дээр вэ, замын гэрэлтүүлгийг хаана хамгийн их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх вэ гэдгээс ярилцлагаа эхэлье.
Урд гэрэлд диодын чийдэнг суурилуулах
Диодын чийдэнг H4 суурьтай гар чийдэн дээр суурилуулах нь 99% тохиолдолд гэрэлтүүлгийг ихэвчлэн 2-3 дахин ихэсгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, H4 ба LED чийдэн нь заавал байх ёстой! Бүх асуудал бол LED нь өөрөө чадварлаг, өндөр чанартай хийгдсэн, өөрөөр хэлбэл анхаарал төвлөрч, хямд LED чийдэн шиг том биш харин жижиг талбай бүхий чиптэй байдаг. Эдгээр нөхцөл хангагдсан тохиолдолд та зам дээрх гэрлийн урьд өмнө байгаагүй өсөлтийг хүлээн авах болно.
Яагаад H4 суурь нь гэрэлтүүлгийн өсөлтийн хувьд хамгийн чухал вэ? Энэ нь H4 галоген чийдэнг өөрөө нэлээд эртнээс зохион бүтээсэн бөгөөд дизайн нь оновчтой биш байсантай холбоотой юм. Тиймээс чийдэнгийн үр ашиг бага байна. Гэхдээ галоген чийдэнгийн үр ашиг бага тул LED нь энэхүү дизайны дутагдлыг засч, галоген чийдэнг энэ сууринд маш сайн сольж, хэрэглэгч та гэрлийн гэрэлтүүлгийг дор хаяж 2-3 дахин сайжруулна. зам. Үүнээс гадна H4 LED чийдэн нь хамгийн том хэмжээтэй тул хамгийн бага дулаан ачаалалтай байдаг. Энэ нь таны ойлгож байгаагаар LED-ийн шинж чанарт эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Диод чийдэнг залгууртай гар чийдэнд суурилуулах,
LED чийдэнгийн үр ашгийн хувьд дараагийн төрлийн гар чийдэн бол гэрэл ойлгогч гэрлийн "монокол" гэж нэрлэгддэг гэрэл юм. Моно суурь нь H7, HB4, H11 суурь, өөрөөр хэлбэл тусдаа гэрэл, бага туяаны тусдаа хэсэг юм. Тэдгээрийн доторх LED чийдэн нь маш сайн гэрэлтдэг боловч өсөлт нь арай бага байна. Энэ юутай холбоотой вэ? Юуны өмнө, галоген чийдэнгийн загварыг H4 чийдэнгийн дараа боловсруулсан бөгөөд энэ загварт H4 чийдэнгийн сул талыг аль хэдийн харгалзан үзсэн бөгөөд улайсдаг чийдэнгийн үр ашгийг харгалзан үзсэн болно. галоген чийдэн илүү өндөр болсон. Галоген чийдэн илүү тод гэрэлтэж эхэлсэн тул энэ стандарт нь H4 чийдэнгийн хуучирсан стандартыг сольсон юм. Тиймээс эдгээр залгуур дахь LED нь галогентэй өрсөлдөхөд илүү хэцүү байдаг. Гэхдээ бид сайн бодож боловсруулсан дулаан ялгаруулах систем, зөв фокус бүхий сайн, өндөр чанартай чийдэнг ашиглан гэрэлтүүлгийг 1.5-2 дахин сайжруулж чадна.
Тусгай дэд бүлэг нь суурь нь босоо байрлалтай биш, харин тодорхой өнцгөөр байрладаг гар чийдэн юм. Хамгийн гол нь суудал нь өнцгөөр суурилуулсан ийм гэрэлд өндөр чанартай LED чийдэн хүртэл буруу гэрэлтдэг. Энэ нь гэрлийн гэрэлд суурилуулсан галоген чийдэн нь суурь нь шулуун эсвэл өнцөгт байрлуулсан эсэхээс үл хамааран 360 градусын гэрэлтдэгтэй холбоотой юм. LED чийдэн нь 360 градусын гэрэлтэж сураагүй байгаа тул бид LED чийдэнг суудалтай урд гэрэлд байрлуулахад буруу, гажуудсан таслагдах шугамыг авах боломжтой. Ийм гар чийдэнгийн хувьд суурь нь өөрөө дэнлүүтэй харьцуулахад эргэх боломжийг олгодог LED чийдэнг ашиглах эсвэл эргэлт байхгүй тохиолдолд LED чийдэнг өөрчлөх нь дээр.
Линз бүхий гэрэлд диодын чийдэнг суурилуулах
LED гэрэл суурилуулах хамгийн хэцүү газруудын нэг бол линзтэй оптик ба линзтэй гэрлүүд юм. Хэрэв та машины гэрэлд линз суурилуулсан бол LED гэрлийг ашиглах нь хамгийн бага байх болно. Энэ нь ийм гэрлийн тусгал нь хамгийн жижиг хэмжээтэй, бүр хагас нь хүртэл хөшигөөр хучигдсан байдагтай холбоотой бөгөөд энэ нь таслах шугам үүсгэдэг. Ийм гар чийдэнг таслах шугамын чанар үргэлж тохиромжтой байх болно, тэр ч байтугай LED чийдэнг суурилуулсан ч гэсэн та энэ үзүүлэлтийг ямар ч байдлаар муутгахгүй. Гэхдээ ихэвчлэн LED чийдэнг суурилуулсны дараа машины урд талын гэрэлтүүлэг нь улайсдаг чийдэнгийнхтэй ижил хэвээр байх хандлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч LED чийдэнгийн гэрлийн хуваарилалтын шинж чанараас шалтгаалан ирмэг дээр мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Суурьтай гар чийдэн дээр диодын чийдэнг суурилуулах
LED чийдэнгийн хамгийн хэцүү сонголт бол H1 ба H3 залгуурууд юм. Plinths яагаад H1 ба H3 байдаг вэ? Тийм ээ, учир нь H1 ба H3 чийдэнг харсан хүмүүс энэ нь бүх улайсдаг судалтай чийдэнгийн хамгийн жижиг нь гэдгийг ойлгодог. LED-ийн хувьд энэ нь маш чухал бөгөөд учир нь дулааны алдагдал нь тэдний хувьд чухал юм. Жишээлбэл, 1-1.5 см-ийн өргөнтэй хавтан дээрх чипсээс дулааныг арилгах нь нэг зүйл, 5 мм-ийн өргөнтэй самбар дээр өөр зүйл юм. Үүний дагуу чипсийн температур өндөр байх тусам тэдгээр нь муу гэрэлтэж, үйлчилгээний хугацаа нь богиносдог. Тиймээс үйлдвэрлэгчдэд гэрэлтүүлэг сайтай, чанартай, удаан эдэлгээтэй LED чийдэнг хийх нь туйлын хэцүү байдаг. Чип үйлдвэрлэгчид чипүүдийн ашиглалтын температур, ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхээр ажиллаж байгаа ч энэ чиглэлийн ажил бидний хүссэнээр хурдан явахгүй байна.