Цагаан зээр 

Ямар төрлийн автомат тохируулга болдог вэ? Автомашины залилангийн шийтгэлийг чангатгана

Москвагийн дүүргийн шүүх дөрвөн хүнийг даатгалд буруутгасанзалилан. Гэмт хэргийн бүлэгт замын цагдаагийн хоёр ажилтан, нийслэлийн Росгосстрахын агент асан нар багтжээ. Даатгалын компанид ажиллаж байсан хүн осолд орсон Mitsubisi маркийн жийп автомашины даатгалын гэрээ байгуулжээ. Энэ луйврын үр дүнд автомашин эзэмшигч нь Замын цагдаагийн алба хаагчидтай нийлж осол гаргаж даатгалын компаниас төлбөр авч чадсан байна. Удалгүй ийм үйлдлийг хууль бус гэж зарлав. Тээврийн хэрэгслийн даатгалын луйвар маш түгээмэл байдаг. Луйвар хийдэг ашиглах хулгайлагдсан хэлбэрүүддаатгалын бодлого, ослын үе шат, “тохируулга”, давхар нөхөн төлбөр ашиглах, шалгалтын дүнг хуурамчаар үйлдэх.
OSAGO, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн хариуцлагын албан журмын даатгал нь даатгалын компаниудад ихэвчлэн асуудал үүсгэдэг. Москвад, статистикийн мэдээгээр, өдөр бүр 2000 хүртэл автомашины осол гардаг. Тохиолдлын тал хувь нь ослыг даатгалын тохиолдол гэж хүлээн зөвшөөрч, баримт бичгийг төлбөрт шилжүүлдэг. Үүний зэрэгцээ даатгалын компанид ирсэн зарим бичиг баримт хууль бус болж хувирдаг.

Хууран мэхлэлтийн илт энгийн байдал нь хүмүүсийг залилан мэхлэхийг өдөөдөг. Даатгалын компаниудад хандах сөрөг хандлага нь иргэдийг даатгагчийг хуурах арга зам хайхад хүргэж байна. Түвшин замын цагдаагийн авлигаЭнэ нь хамсаатнуудыг олоход хялбар болгож, хуульд заагаагүй даатгалын нөхөн төлбөр авахыг оролддог.
Луйврын аргуудтээврийн хэрэгслийн даатгалын салбарт 3 том бүлэгт хуваагддаг.
- даатгалын бодлогыг худалдах үед залилан мэхлэх;
- зам тээврийн ослоос учирсан хохирлыг зориудаар хэтрүүлэн тооцох;
- туршлагатай гэмт хэрэгтнүүдийн хийсэн илүү ноцтой луйврууд.
Гэмтсэн эсвэл алдагдсан бодлогыг хүргэх.
Энэхүү хууран мэхлэлтийн схемд даатгалын компанийн төлөөлөгч хувийн ашиг сонирхлын үүднээс жолооч нарт хүчингүй бодлого гаргадаг. Жишээлбэл, RESO-ийн хэрэг. “Даатгуулагч”-ын нэг нь осолд ороход түүний танилцуулсан даатгал нь өмнө нь гэмтсэн гэж хасагдсан байсан. Шударга бус даатгалын төлөөлөгч бодит бодлогын маягтуудыг нэлээн хямд үнээр тараадаг боловч даатгалын компаниас гээгдүүлсэн, гэмтсэн гэж бүртгэсэн байдаг. Ийм тохиолдолд залилангийн этгээдийн эсрэг эрүүгийн хэрэг үүсгэнэ. Ийм луйварчин хүлээж байгаа доод хэмжээ нь торгууль юм.
« Олон тооны даатгал»
Олон даатгал гэдэг нь хэд хэдэн даатгалын компаниудын жолооч нэгэн зэрэг хэд хэдэн даатгагчид машинаа даатгаж, зохиомол осол гаргаж, бүгдээс нь төлбөр авч байгаа хууран мэхлэлт юм. Ялангуяа зальтай хүмүүс зохиомол ослыг бүр байнгын орлоготой болгожээ. Тиймээс нэгэн санаачлагатай жолооч 11 даатгалын компанид өөрийгөө даатгаж, осол гаргаж, таван байгууллагаас нэг дор бэлэн мөнгө авах боломжтой болсон.
Гэмтэлтэй автомашины даатгал.
Ийм луйврын жишээг өгүүллийн эхэнд тайлбарласан болно. Хэрэв жолооч аль хэдийн ноцтой эвдрэл, зураастай машинаа даатгалд хамруулсан бол согогийг даатгалын төлөөлөгчөөс нуусан эсвэл түүнтэй хуйвалдаан хийсэн болно. Энэхүү хууран мэхлэлтийн схем нь сонирхогчдын скамеруудын дунд 2-р байранд ордог. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар даатгуулагчдын 80 хүртэлх хувь нь үүнд буруутай.
Согтуу жолоочийг нууж байна.
Жолооч осол гарах үед согтуу байсан бол ослыг даатгалд тооцохгүй гэж хуульд заасан. Ийм нөхцөлд нөхөн төлбөр олгохгүй. Согтуу жолоочийг нуух арга замууд нь энгийн байдаг - замын цагдаагийн ажилтантай тохиролцох, эсвэл даатгалын бодлогод багтсан хамаатан садан (эхнэр) рүү залгаж, түүнийг жолоодож байсан гэж мэдэгдээрэй.
Давхар төлбөр.
Ийм нөхцөл байдалд орсон даатгуулагчдын дийлэнх нь ослын улмаас учирсан хохирлын тооцоог нэмэгдүүлэх хүсэл эрмэлзэл үүсдэг байх. Мэдээжийн хэрэг, хүн бүр үүнийг ашигладаггүй, гэхдээ олон хүн үүнийг ашигладаг. Гэхдээ "давхар төлбөрийн" схемүүд бас өргөн тархсан. Гэмтсэн даатгуулагч ослын буруутай этгээдээс учирсан хохирлоо нөхөн төлсөн тохиолдолд ийм хоёр дахин нэмэгддэг. Тэгээд замын цагдаагаас "үл мэдэгдэх" өвчнөөр өвчилсөн гэсэн гэрчилгээ авдаг. Дараа нь тэр баримт бичгийг даатгалын компанид аваачиж, хоёр дахь нөхөн олговор авдаг. Ийм үйлдлийг "луйвар" гэж үздэг. Энэ тохиолдолд шийтгэл нь торгууль эсвэл шүүхийн хорих ял юм.
Польшууд түр зуурынх.
Жолооч нар мэдлэггүйнээсээ болж тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг шударга бус татвартай адил, ялангуяа машинаа дахин зарах гэж үздэг. Олон хүмүүс бүртгүүлэхэд хамгийн бага мөнгөө зарцуулах эсвэл даатгалын үеэр "алдсан" мөнгөө буцааж өгөхийг хичээдэг. "Нэг өдрийн" бодлого нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийг замын цагдаад бүртгүүлсэн тохиолдолд л хамаарна. Энэхүү схем нь иймэрхүү бүтэцтэй: автомашины албан журмын даатгалын төлбөрийг багасгахыг хүсч буй эзэмшигч нь луйварчинг даатгуулагчаар бүртгүүлж, бүртгэл дууссаны дараа бодлого нь луйварчдын гарт шилждэг. Луйварчид үр дүнд хүрсэн бодлогынхоо дагуу шүүхэд хандаж, даатгалын компанитай хамт даатгуулагчид шимтгэлээ буцааж өгөх шийдвэрийг эрэлхийлдэг.
Хүрээтэй осол бол тохиргоо юм.
Энэхүү тохиргооны мөн чанар нь автомашин сонирхогчдын мөнгөний луйвар биш, харин өмнөх ослоор эвдэрсэн газар руу цохиулж, зохиомол осол үүсгэх явдал юм, гэхдээ энэ явдал нь даатгалд хамрагдаагүй болно. Луйварчдын бүхэл бүтэн бүлгүүд авто луйврын чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг. Жишээлбэл, оройн цагаар автомашины эзэн мод мөргөсөн бол тохиролцсон төлбөрөөр "төмөр морь"-оо МТPL хуулийн дагуу осолд оруулахаар залилан мэхлэгч иргэн гарч ирнэ. Мэдээжийн хэрэг, энэ схемд замын цагдаагийн ажилтан хуйвалдаанд оролцдог.
Тусгай мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулалгүйгээр замын цагдаагийн алба хаагчид болон осолд өртсөн хүмүүсийн хооронд хуйвалдаан байсан нь тодорхой болох тохиолдол хүртэл даатгалын компаниудад тулгардаг. Хэрэв их хэмжээний хохирол нэхэмжилж, бусад зүйлсээс гадна дугуйг машинаас салгасан эсвэл радио хулгайлсан гэж заасан бол даатгагч гомдол гаргах эрхтэй.
"Сарны гэрэл"
“Сарны хулгай”, зохиомол осол нь даатгагчид их хэмжээний хохирол авчирдаг. Хулгайлсан тохиолдолд машин бараг олддоггүй, тэр даруй эд ангиудыг нь задалж, зарсан. Түүнчлэн, машин нь төмрийн овоолго болж хувирдаг бөгөөд үүнийг жижиг өрөөнд удаан хугацаагаар хадгалах боломжтой. Шударга бус машин эзэмшигчид үүнийг чадварлаг ашигладаг.
Даатгалын компаниуд залилангийн эсрэг бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ ажилладаг. Тэд даатгалын нэхэмжлэлийг шалгадаг. Тэднийг хуурах нь маш хэцүү байдаг. Тэд бүгд хууль сахиулах байгууллагад ажиллаж байсан хүмүүс.
Даатгалын компанийн онцгой байдлын комиссарууд ослын газар очих нь элбэг байдаг. Даатгалын компани нь залилан мэхлэх бүх аргуудын талаар мэддэг тул бүх нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж үздэг - гэрчүүдтэй ярилцлага хийж, тээврийн хэрэгслийг сайтар шалгаж, ослын диаграммын зөв эсэхийг шалгадаг. Даатгагчид ихэвчлэн осолд оролцсон гэрч, хоёрдогч этгээд байхгүй тохиолдолд өөрсдөө мөрдөн байцаалт явуулдаг. “Даатгалын тухай” хуульд зааснаар даатгалын байгууллага нь хууль сахиулах байгууллага, банк, эмнэлгийн байгууллагад шаардлагатай хүсэлтээ гаргаж, даатгалын тохиолдлын бүх шалтгаан, нөхцөл байдлыг бие даан олж тогтоох эрхтэй.

Амь даатгал, эрүүл мэнд, эд хөрөнгө.
Эрүүл мэндийн даатгалын салбарын томоохон луйврын нэг бол “Турк эмч нарын хэрэг” юм. Манай жуулчдыг Туркт ирэхэд орон нутгийн жил даатгалын бодлого цуглуулж, тайлан гаргах гэж тэндээс нэг цаас урж хаясан. Эдгээр ухуулах хуудас нь "эмчилгээ"-ийн төлбөрийг аль хэдийн төлж байсан хамсаатан болох эмч рүү, өндөр үнээр очсон. Даатгалын компани нь гадаадын аль нэг улсын нутаг дэвсгэрт хэсэг бүлэг жуулчид орж ирсэн нь ямар нэгэн тахал өвчинд нэрвэгдсэн байх тул залилан мэхэлсэн гэж сэжиглэжээ.
Амь даатгалболон эрүүл мэнд.
Энэхүү схемийн дагуу даатгуулагчийн залилан мэхлэх үйлдэл нь хүмүүс удаан хугацааны өмнө учирсан хохирлоо нөхөн төлүүлэхээр тус компанид ханддаг явдал юм. Эрүүл мэндийн байдалд нөлөөлсөн гэмтлийн насыг тодорхойлох бодит боломж ховор байдаг тул хууран мэхлэлт амжилттай төгсдөг. Жишээлбэл, "сонсголын алдагдлыг" нөхөхийн тулд танд зөвхөн эмчийн гэрчилгээ хэрэгтэй. Хугарал, мултрал, мэдрэлийн өвчнийг дуурайх нь бас хэцүү биш юм. Мөн тэд маш өндөр үнэтэй байдаг.
Эрүүл мэндийн даатгалын залилангийн схем нь мөн иймэрхүү харагдаж болно: даатгуулагч нь даатгалд заасан үйл явдал тохиолдсоны дараа гэрээ байгуулдаг. Хүн хэвийн эрүүл мэндийн гэрчилгээ авч, даатгалын бодлого хийлгэж, хэд хоногийн дараа гэрээ байгуулах үед аль хэдийн өвдөж байсан өвчнөөр өвддөг.
"Зэрэмдэглэх"
Даатгалын компаниас тэтгэмж, мөнгөн нөхөн олговор авахыг хүсч байгаа зарим шунахай луйварчид заль мэх хийдэг, жишээлбэл, хамраа ч харамлахгүй. Тэд өөрсдийгөө гэмтээдэг, заримдаа үнэхээр гайхалтай. Нэг ийм луйварчин нүдийг нь зориудаар гэмтээсэн боловч даатгалын компани залиланг олж мэдээд мөнгө өгөхөөс татгалзжээ. Дараа нь тэр өөрийгөө бүрэн сохолсон. Даатгалын компани түүнд 100 мянган доллар төлсөн.
Аялал жуулчлалын даатгал.
Одоогийн байдлаар аялал жуулчлалын даатгалын салбарт луйврын 2 схем байдаг.
Эхний ээлжинд жуулчин гадаадын эмчтэй гэрээ байгуулдаг бөгөөд тэрээр эмчилгээ хийлгэхээр төлөвлөөгүй зардлын талаар баримт бичгийг бүрдүүлдэг. Тэрээр Москвад буцаж ирэхдээ даатгалын компанид хуурамч бичиг баримтуудыг өгдөг.
Луйварчдын хоёр дахь схем нь гадаадын эмч нар аялал жуулчлалын компанитай тохиролцож жуулчдын бодлогод нэвтэрч, дараа нь хийсэн эмчилгээний баримт бичгийг бие даан хуурамчаар үйлдэх явдал юм. Дараа нь тэд даатгалын компанид эмх цэгцтэй мөнгө төлдөг.
Эд хөрөнгийн даатгал.
Даатгалын компани нь байхгүй эд хөрөнгийн даатгалын гэрээ байгуулахдаа луйварчдад хууртдаг. Зээл авсан байж магадгүй эсвэл үл хөдлөх хөрөнгийн бичиг баримт нь хуурамч байж магадгүй. Луйварчид үл хөдлөх хөрөнгийн бодит үнэ цэнийн талаар худал хэлдэг. Дараа нь өндөр даатгалын нөхөн төлбөр авахын тулд зардлыг зориудаар хөөрөгддөг. Өөр нэг арга бол нэг эд хөрөнгийг хэд хэдэн даатгалын компанид даатгуулах явдал юм. Даатгалын нөхөн төлбөр авахын тулд даатгуулсан эд хөрөнгийг устгадаг. (байшин шатаасан, машин хулгайлсан гэх мэт) Ийм залилан мэхлэхэд Эрүүгийн хуулийн 159 дүгээр зүйл “Залилан мэхлэх” гэж заасан байдаг.
Олон улсын даатгалын луйвар.
Даатгалын компаниРосно энэ төрлийн луйврыг зогсоосон удаатай. Тус компанид ОХУ-ын даатгуулагч Киргиз улсын нутаг дэвсгэрт нас барсан тохиолдолд 2.5 сая рубль төлөх хүсэлттэй өргөдөл иржээ. Энэ хэрэгт шалгалт хийж, залилан мэхэлсэн нь илэрчээ. Талийгаач амьд сэрүүн байсан бөгөөд аавынхаа хамт Герман руу байнга оршин суухаар ​​төлөвлөж байсан нь тогтоогджээ. Луйврын хэрэг гарахаас 2 жилийн өмнө даатгуулагч ОХУ-ын иргэншил авсан боловч Киргизийн паспортоо авч үлджээ. Түүний аав Бүгд Найрамдах Киргиз улсын хууль сахиулах байгууллагад өндөр албан тушаал хашдаг. Тэрээр албан тушаалаа далимдуулан хүүгийнхээ нас барсны гэрчилгээ болон хэрэгт холбогдсон бусад бичиг баримтыг хүүгийнхээ ОХУ-ын паспортыг ашиглан хуурамчаар үйлджээ. Хуурамч үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд хэсэг луйварчид хэн болох нь тодорхойгүй иргэний жинхэнэ үхлийг хүртэл ашигласан байна. Гэмт хэргийн бүлгийн гишүүдийг саатуулсан бөгөөд даатгалын гэрээний дагуу төлбөр аваагүй байна.

"Заль мэх" даатгалын компаниуд.
Шударга бус даатгалын компаниуд дараах хууран мэхлэлтийн схемийг хийдэг.
Хулгайч төлөөлөгч нь даатгалд хамрагдаж чинээлэг өндөр наслахын тулд мөнгө хуримтлуулахыг зөвлөж байна. Тохиролцсон хугацаанд хохирогч сар бүр 15,000 рубль төлдөг бөгөөд тохиролцсон хугацааны дараа ийм байдлаар асар их хэмжээний хуримтлал бий болно. Осол гарсан тохиолдолд эрдэнэсийн мөнгийг даатгуулагчид шилжүүлдэг.
Хохирогч зөвшөөрч байна анкет бөглөнөдаатгалын хөтөлбөрт хамрагдах тухай, анхны даатгалын шимтгэлийг хийдэг. Даатгалын компаниас баримт бичгийн багцыг шууд гаргадаггүй. Та түүнийг хэсэг хугацаанд хүлээх хэрэгтэй. Даатгалын луйварчдын хохирогчийн гарт бичиг цаас үлдээгүй, тохиролцсон нөхцөлтэй бичиг баримт байхгүй. Хэсэг хугацааны дараа л нэг багц бичиг баримт ирдэг. Хохирогч үүнд хэд хэдэн таагүй мэдрэмжийг олж хардаг. Нэгдүгээрт, бүх хугацаа аль хэдийн дууссан тул даатгалын гэрээгээ цуцлах боломжгүй гэж хэлсэн. Хоёрдугаарт, тодорхой хугацаанд 15,000 рублийн төлбөрийн схемийн талаар юу ч хэлээгүй. Гэхдээ та 15,000 биш, харин 20,000 рубль төлөх шаардлагатайг зааж өгсөн. Хамгийн сонирхолтой нь "үхлийн осол" -ын улмаас нас барсан тохиолдолд хоёр дахин их хэмжээний хохирол учруулна гэж заасан байдаг, гэхдээ үхэл нь шигдээс (зүрхний шигдээс, цус харвалт, ухаан алдах, мэдрэлийн хямрал) -ын үр дагавар юм. төлбөр огт хийгдээгүй. Гэрээнд заасан “өвдөлттэй дайралт”гүйгээр үхлийн үр дагавартай тохиолдлуудыг төсөөлөхөд маш хэцүү байдаг.
Залилан мэхлэх даатгалын салбарҮүнд янз бүрийн түвшний луйварчид оролцож байна. Даатгалын компани өөрөө өөрийнхөө хүслийн эсрэг луйварчин болдог. Энэ нь ихэвчлэн даатгалын төлөөлөгчдийн шимтгэлээ нэмэгдүүлэх хүсэл эрмэлзэлтэй холбоотой байдаг. Тэдэнд аль болох олон даатгалын бодлого зарах нь ашигтай ч дараа нь гэрээний бүх давуу талыг хэтрүүлж, сул талыг нуун дарагдуулдаг. Ийм даатгал худалдаж авсан хүн даатгалын тохиолдол болон бусад заалтуудын талаар өргөдөл гаргах эцсийн хугацааг мэдэхгүй, улмаар ажилгүй болно.
Ийм схемийн жишээ бол Роснотой холбоотой нөхцөл байдал юм. Нэгэн цагт энэ нэр хүндтэй, нэр хүндтэй компанийн нэрийн дор ажилчдыг бөөнөөр нь элсүүлдэг байсан бөгөөд үүний дор даатгалын "худалдааны" нуугдаж байсан. Хүмүүс сонирхол татахуйц нөхцөлтэй ажлын зарын дагуу ярилцлага авахаар ирээгүй. Тэд хүн бүрийг авч, үйлчлүүлэгч татан төвлөрүүлсэн цалин урамшууллыг шилжүүлэх данс, карт нээлгэхийн тулд амьдралын даатгалд хамрагдах шаардлагатай гэж хэлсэн. Нэгдүгээрт, даатгалын компани олон үйлчлүүлэгчийг амьдралын даатгалд хамруулсан, хоёрдугаарт, эдгээр хүмүүс "Росно"-д даатгалын даатгал хийлгэсэн дараагийн баркерууд болсон. Урамшуулал нь ихэвчлэн "хуурамч" болж хувирсан.
Нэмж дурдахад, бодлого нь бодит байж болох ч түүнийг зарах үед даатгалын компани өөрөө аль хэдийн лицензээ хасуулсан эсвэл бүрмөсөн зогссон байсан. Хүн ам нь гадаадын бүх зүйлд шунадаг Орост Швейцарийн зөвлөх компанийн төлөөлөгчид Канадын даатгалын компанийн бодлогыг зарж байсан тохиолдол бий. Энэ компани дампуурлын шатандаа явж байсан нь сүүлд тодорхой болсон.
Хуурамч байгууллагууд.
Луйварчид зөвхөн залилан мэхлэх зорилгоор "шөнийн цагаар нисдэг" даатгалын компанийг санаатайгаар байгуулж болно - аль болох олон бодлогыг зарж, үйл ажиллагаагаа зогсоох. Ийм тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөр авах шатандаа луйвар илчлэгддэг ч түүнийг төлөх хүн олддоггүй. Даатгалын компани өөрөө хуурамч бичиг баримт ашиглан бүртгүүлж болох байсан.
Шалгалтын дүнг хуурамчаар үйлдэх.
Эдгээр үйлдлүүдийг даатгагч ихэвчлэн төлбөрийн хэмжээг дутуу харуулах зорилгоор хийдэг. Даатгалын тохиолдол гарахад шалгалтын дүнг хуурамчаар үйлддэг. Ийм тохиолдлын жишээг төлбөрийг дутуу тооцсон хохирогч тайлбарлав. Тэрээр Ленинскийн өргөн чөлөөнд осолд оржээ. Буруутай хүн даатгалын компанидаа мэдээлэл өгсөн. “ТЕХАССИСТАНС” ХХК-ийн “бие даасан” шалгалтаар хохирлыг даатгалын компанид ашигтайгаар тооцож, хохирогчийн дансанд хохирлын хэмжээнээс 8 (!) дахин бага мөнгө орж ирсэн нь тогтоогдсон. Тэр хүн "Гермес" AST-д бие даасан үзлэг хийхээр хандсан. Мөн түүний тооцоолол нь хохирлыг асар их дутуу үнэлснийг аль хэдийн баталсан

  • Асуулт: 2014-09-22-ны өдрийн 985 тоот.

Асуултын үндэслэлийн талаар бид дараах мэдээллийг хүргэж байна.

3-р зүйлийн 2-р зүйлийн дагуу. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 1079-р зүйлд (цаашид ОХУ-ын Иргэний хууль гэх) эзэмшигчдэд аюул учруулж буй эх үүсвэрүүдийн харилцан үйлчлэлийн үр дүнд учирсан хохирлыг ерөнхийд нь нөхөн төлнө (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 1064-р зүйл). ОХУ-ын Иргэний хууль).

ОХУ-ын Иргэний хуулийн 1064-р зүйлд зааснаар иргэний бие махбодь, эд хөрөнгөд учруулсан хохирол, түүнчлэн хуулийн этгээдийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг учруулсан этгээд бүрэн нөхөн төлнө. хор хөнөөл.

Хуулиар бол гэм хор учруулах үндэслэлгүй этгээдэд гэм хорыг нөхөн төлөх үүргийг ногдуулж болно.

Хохирлыг нөхөн төлөх үүрэг нь даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд үүсдэг.

2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ "Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" Холбооны хуулийн дагуу (цаашид Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль гэх) даатгалын тохиолдол нь тээврийн хэрэгслийн иргэний хариуцлагын эхлэлийг хэлнэ. тээврийн хэрэгсэл ашиглахдаа хохирогчдын амь нас, эрүүл мэнд, эд хөрөнгөд хохирол учруулсан нь заавал даатгалын гэрээний дагуу даатгагчаас даатгалын төлбөрийг төлөх үүрэгтэй.

Үүний зэрэгцээ, одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 48-р бүлэг, Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль) тээврийн хэрэгслийн өмчлөгчид эд хөрөнгөд санаатайгаар хохирол учруулсан ("авто хүрээ" гэж нэрлэгддэг) ) даатгалын тохиолдол биш.

Даатгагчаас даатгалын төлбөр авахын тулд тээврийн хэрэгслийг санаатайгаар мөргөлдүүлсэн хүмүүсийн үйлдлийг хууль тогтоогч даатгалын салбарт залилан мэхэлсэн гэж үздэг.

Урлагийн 1-р хэсгийн дагуу. 1996 оны 6-р сарын 13-ны өдрийн 63-ФЗ (цаашид ОХУ-ын Эрүүгийн хууль гэх) ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 159-р зүйлд залилан мэхлэх нь бусдын эд хөрөнгийг хулгайлах, эрх олж авах гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. хууран мэхлэх, итгэлийг урвуулан ашиглах замаар бусдын өмч.

2012 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн 207-ФЗ-ийн Холбооны хууль "ОХУ-ын Эрүүгийн хууль, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжийн актад нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" 159.5-ыг нэвтрүүлсэн. "Даатгалын луйвар."

159.5-д зааснаар. ОХУ-ын Эрүүгийн хуульд даатгалын тохиолдол бий болсон, түүнчлэн хууль тогтоомж, гэрээний дагуу төлөх даатгалын нөхөн төлбөрийн хэмжээг хууран мэхлэх замаар бусдын эд хөрөнгийг хулгайлахыг даатгалын салбарт залилан мэхлэх гэж үздэг. даатгуулагч эсвэл бусад хүн.

Үүний зэрэгцээ 159.5-д. ОХУ-ын Эрүүгийн хуульд бүлэг хүмүүс урьдчилан тохиролцож, иргэнд их хэмжээний хохирол учруулсан, албан тушаалын байдлаа ашиглан эсвэл их хэмжээний хохирол учруулсан, бүлэг хүмүүс урьдчилан тохиролцож, эсвэл ялангуяа өргөн цар хүрээтэй.

Хэргийн нотлох баримт нь ихэвчлэн гэрчүүдийн мэдүүлэг, i.e. мөрдөн байцаагчийн гэрчээр үзэж байгаа хүмүүс, үүний дагуу үлдсэн оролцогчдын тухай мэдээлэл, түүнчлэн үйл явдал, газар, огноо болон бусад дэлгэрэнгүй мэдээлэл, захиалагч ба (эсвэл) захиалагчийн төхөөрөмжүүдийн хоорондын холболтын талаарх мэдээлэл, дугаарын талаархи мэдээлэл. дамжуулагчийн суурь станцуудын байршил, шалгалт, хэрэв ийм осол гараагүй бол аль хэдийн "гэмтсэн" машин, жишээлбэл, шон, өөр машин гэх мэт.

Дүрмээр бол гай зовлонгийн үндсэн шалтгаан, сул тал нь “машин орлуулагчдын” шунал, хоёр дахь шалтгаан, үр дагавар нь зам тээврийн осол гаргах боловсон хүчний хомсдол юм.

Автомашины луйвар нь ихэвчлэн тодорхой хүмүүсийн хүрээлэл, бага зэрэг өөрчлөгдөж буй автомашины найрлагатай холбоотой байдаг. Даатгалын бодлого хэрэгжиж эхэлснээс хойш богино хугацаанд зам тээврийн осол гардаг; осол нь шөнийн цагаар, хөл хөдөлгөөн багатай газар гэх мэт.

Анхаар! Нийтлэлд өгөгдсөн мэдээлэл нь нийтлэгдсэн үед одоогийн байна.

ОХУ-ын Автомашины даатгалчдын нэгдсэн холбооноос мэдээлснээр манай улсад сүүлийн жилүүдэд хуурамч осол гэх мэт даатгалын луйврын хэрэг эрс нэмэгдсэн байна. Зам тээврийн осол гаргах нь олон тооны зохион байгуулалттай луйварчдын бизнес болжээ.

Яагаад хуурамч осол гардаг вэ?

Даатгалын компанид осол гаргах нь автомашин эзэмшигчид өөрсдөө даатгалын бодлогын дагуу төлбөр авахыг оролдсоноос үүдэлтэй нэлээд түгээмэл осол юм. Энэ аргыг ихэвчлэн машин осолд орж, эвдэрсэн үед ашигладаг боловч энэ нь даатгалд хамрагдаагүй нь тодорхой. Дараа нь даатгалын тохиолдол бий болгохын тулд тэд зохиомол осол зохион байгуулж, машинд байгаа согогийг түүний үр дүнд олж авсан мэтээр арилгахыг хичээдэг.

Ийм ослын хамтрагчдыг олоход маш хялбар байдаг: тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд зориулж хуурамч ослыг хэрхэн яаж зохион байгуулах тухай хэлэлцүүлэг нь автомашины форумд маш их алдартай бөгөөд бараа, үйлчилгээ борлуулдаг вэбсайтууд төлбөртэй оролцох саналуудаар дүүрэн байдаг.

Даатгалын компаниудын хуурамч зам тээврийн осол гэмт хэргийн зохион байгуулалттай бүлэглэлийн шавхагдашгүй орлогын эх үүсвэр болдог.

Мэргэжлийн луйварчид сэтгэл зүйг сайн мэддэг бөгөөд хохирогчдоо сайтар сонгодог. Тэд ихэвчлэн танил хуульч, нотариатчид, тэр байтугай замын цагдаа гэж өөрийгөө таниулдаг хүмүүстэй хамтран ажиллаж, хуурамч бичиг баримт бүрдүүлдэг.

Эдгээр хүмүүс "тохируулга" зохион байгуулснаар даатгалын компаниудын төлбөрөөс ашиг олохоор төлөвлөж байгаа тул шаталсан ослын хохирогчийг ослын буруугаа хүлээхийг бүх талаар ятгадаг.

Ихэнх тохиолдолд луйварчид азгүй жолооч нарыг мөнгөөр ​​хуурдаг. Гэмт этгээдүүд сэтгэл зүйн дарамт шахалт үзүүлэх аргыг ашиглан ослын хоёр дахь этгээдийг эрх бүхий байгууллагад хандалгүйгээр осол болсон өдөр газар дээр нь төлбөрөө төлүүлэхийг ятгадаг.

Хуурамч ослын сонголтууд

Өнөөдөр олон төрлийн хуурамч ослын схемүүд байдаг. Жишээлбэл, дунд эгнээнд сууж буй сэжиггүй жолоочийг зүүн, баруун талд хохирогчтой зэрэгцэн явж буй хоёр халдагчийн машин "хайрцаглаж" болно. Тохиромжтой мөчид зүүн эгнээнээс машин өдөөн хатгагч баруун тийш огцом хазайж, хохирогчийг мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд гэнэтийн маневр хийхэд хүргэсэн боловч эцэст нь азгүй жолооч машины зүүн талыг мөргөв. баруун эгнээгээр хөдөлж байна.

Ихэнхдээ "тохируулгын" мастерууд зогсоол эсвэл шатахуун түгээх станцуудад осол аваарыг зохион байгуулдаг: үүдэнд байрлуулсан машин хохирогч жолооч түүнийг тойрон гарах гэж оролдох тэр мөчид гэнэт хөдөлж эхэлдэг.

Халдагчид жолоочийг алдаа гаргахын тулд анхаарал сарниулах арга техникийг ашигладаг: жолоо барьж байх үед дараагийн эгнээний машинд сууж буй зорчигч танаас ямар нэг зүйл асуух эсвэл яриа эхлүүлэх, урд талын машин, хуурамч схемд оролцож, гэнэт удааширч байна. огцом, мөн та түүн рүү арын бампер руу жолоодох болно

Эсвэл ямар нэгэн сандарсан яаран түүнийг урагшлуулахыг шаардаж, та баруун эгнээ рүү эгнээ сольж эхлэхэд "сохор" бүсээс гэнэт машин гарч ирэн таны зүүн талыг эргүүлнэ. Өнөөдөр гэмт хэрэгтнүүдийн идэвхтэй ашигладаг зохиомол зам тээврийн ослын сонголтууд хангалттай байдаг.

Хохирлыг барагдуулах боломжтой юу?

Автомашины эзэмшигчдийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тогтолцоо нь даатгалын компаниуд болон жолооч нарын хоорондын харилцааны тохиромжтой загварыг бий болгох боломжийг олгосон. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын ослын төлбөрийг хүлээн авах журмыг 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" Холбооны хуульд нарийвчлан тодорхойлсон болно. Энэ хуулийн 12 дугаар зүйлд даатгалын төлбөрийн хэмжээг тогтоох, түүнийг хэрэгжүүлэх журмыг зохицуулсан.

Өнөөдөр автомашины эзэд ихэвчлэн CASCO системийг ашиглан машинаа даатгадаг. CASCO-ийн давуу тал нь гэрээнд зөвхөн ослын улмаас төдийгүй гуравдагч этгээдийн үйл ажиллагаа, гал түймэр, уналт, байгалийн гамшгийн улмаас автомашинд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх боломжтой байдаг.

Гэм буруугүйг хэрхэн батлах вэ

Хэрэв та хуурамч ослын хохирогч болсон бөгөөд замын хяналтын материал нь осол нь таны буруу байсан гэдгийг харуулж байгаа бол цөхрөл бүү зов: та гэм буруугүй гэдгээ шүүхээр нотлох боломжтой. Хэргийг хэлэлцэх үед томилогддог шүүх эмнэлэг бүх зүйлийг байрандаа оруулна. Үүнийг хийхдээ олон тооны хүчин зүйлийг нарийвчлан шинжилдэг: тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал, тоормосны зайны урт, зам дээрх байдал, ослын бусад нөхцөл байдал. Хэрэв машинд учирсан хохирлын шинж чанар нь ослын нөхцөл байдалтай тохирохгүй байвал шалгалтаар тогтооно.

Хуурамч ослыг зохион байгуулах нь үнэ цэнэтэй юу?

Олон жолооч нар ядаж нэг удаа даатгалын нөхөн төлбөр авахын тулд ослыг хэрхэн хуурамчаар үйлдэх талаар бодож байсан. Тэдний зарим нь энэ санаагаа ч хэрэгжүүлдэг. Магадгүй та найз нөхдөөсөө амжилттай, зохиомол осол гэж үздэг байсан түүхийг сонссон байх. Гэсэн хэдий ч даатгалын компанид ослыг хэрхэн хуурамчаар үйлдэх тухай түүхүүд хичнээн найдвартай, үнэн мэт санагдаж байсан ч энэ эргэлзээтэй схемийг ашиглах ёсгүй. Үгүй бол та хуулийн хүрээнд ноцтой асуудалд орж болзошгүй.

Ийм үйлдэл нь хууль бус юм: тэдгээр нь ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 159.5-д заасан гэмт хэрэг юм.

Хуурамч ослын хууль эрх зүйн үр дагавар нь холбогдох хүмүүст ихээхэн ач холбогдолтой байж болно. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 159.5-д заасны дагуу залилан мэхлэх гэмт хэрэг үйлдсэн гэм буруутай хүмүүст ногдуулсан хориг арга хэмжээ нь нэлээд хатуу юм.

Тиймээс даатгалын компанийг төөрөгдүүлэхийн тулд осол гаргасан тохиолдолд хэдэн арван, хэдэн зуун мянган рублийн торгууль ногдуулах, баривчлах, хорих, эрх чөлөөг хязгаарлах зэрэг шийтгэл ногдуулдаг.

Хуурамч ослын хохирогч болохоос хэрхэн сэргийлэх вэ

Замын луйврыг мэргэжлийн түвшинд хийдэг гэмт хэрэгтнүүд ихэвчлэн өөртөө итгэлтэй, бүр түрэмгий үйлдэл хийдэг нь ямар ч жолоочийг төөрөгдүүлдэг. Хэд хэдэн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь хуурамч ослын хохирогч болох эрсдлийг бууруулахад тусална.

  • машин хөдөлж байх үед үргэлж DVR асаана;
  • жолоо барьж байхдаа маш их цуглуулж, тайван, итгэлтэй жолоодлогын хэв маягийг баримтлах;
  • бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын өдөөн хатгалга, түрэмгий зан үйлд автахгүй байх;
  • өөртэйгөө ойр хөдөлж, хараагүй газар удаан хугацаагаар байх, зүүн талдаа механик гэмтэлтэй машинд онцгой анхаарал хандуулах;
  • хэрэв та осолд орсон бол автомашин болон хүрээлэн буй орчинд учирсан хохирлыг гэрэл зураг, дүрс бичлэгээр бүртгэх; үйл явдлын гэрчүүдийг олох;
  • хохирлыг нөхөн төлүүлэх асуудлыг газар дээр нь шийдвэрлэхийг зөвшөөрөхгүй. Зохих бичиг баримт бүрдүүлэхийн тулд замын цагдаа руу залгахаа мартуузай.

Залилангийн осол: Видео

Боланд 28-06-2005 10:41

Орос улсад тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын арав дахь даатгалын төлбөрийг луйварчид авдаг (ХУУРХАЙ АРГА)

Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбоо (RUA) болон ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам хамтран ажиллах гэрээ байгуулснаа зарлав. Баримт бичигт RSA-ийн ерөнхийлөгч Андрей Кигим, ​​ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны тэргүүн Рашид Нургалиев нар гарын үсэг зурав.

Гэрээнд Дотоод хэргийн яам болон RSA хооронд тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгалын талаар мэдээлэл солилцох арга хэмжээг тусгасан болно.

Энэхүү гэрээ нь тээврийн хэрэгслийг зориулалтын бусаар ашиглах, ашиглах, мөн даатгалын луйвартай холбоотой хэргүүдээс урьдчилан сэргийлэхэд тусална.

Жил хагасын өмнө гарч ирсэн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн хариуцлагын албан журмын даатгал (нийтийн хэлээр - "моторын даатгал" эсвэл OSAGO) өнөөдөр зөвхөн жолооч нарт төдийгүй даатгалын компаниудад хүндрэл учруулж байна. Зарим нь санамсаргүй, зарим нь зориудаар хуулиар даатгуулагчаас нөхөн төлбөр авах эрхгүй болох арга замыг хүмүүс улам бүр хайж байна. Автомашины даатгалын мэргэжилтнүүд залилангийн хэрэг нэмэгдэж байгааг хүлээн зөвшөөрдөг. Аль хэдийн арав дахь даатгалын төлбөр бүр луйварчдын халаасанд ордог.

Даатгалын төлбөрийг залилан мэхлэх бүх боломжит аргуудыг ойлгох нь ердөө л боломжгүй юм: зохион бүтээгч луйварчид шинэ аргуудыг гаргаж ирж байна. "Версия" сонинд хамгийн түгээмэл хууран мэхлэлтийн талаар ярьдаг.

Ослын дараах тэмдэглэл

Зам тээврийн ослоос үүдэлтэй хохирлын шалтгаан нь ихэвчлэн тохиолддог. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар нийт даатгуулагчдын 80 хүртэлх хувь нь үүнд ямар нэг хэмжээгээр буруутай байдаг. Хүмүүс машинд өмнө нь байсан олон согогийг жагсаадаг. Баримт нь хохирлын жагсаалтыг (авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тохиолдолд) актад бичиж, замын цагдаагийн ажилтан бүртгэдэг. Мөн замын цагдаагийн ажилтны тайланд бүртгэгдсэн хохирлыг даатгалын компани нөхөн төлүүлэх шаардлагатай. Компани нөхөн төлбөр төлсний дараа л шүүхэд гомдол гаргаж болно. Оффисын ажил нь хамгийн багадаа 300 долларын үнэтэй. 200 доллараас дээш зарга үүсгэх нь компанид ашиггүй гэдэг нь ойлгомжтой. Тиймээс даатгагч нь тодорхой зохиомол хохирлыг барагдуулахаас татгалздаг. Өргөдөл гаргагч нь дүрмээр бол маргалддаггүй гэж сонин бичжээ.

Гэмтэлтэй автомашины даатгал

Энэ бол сонирхогчдын залилангийн хоёр дахь хамгийн түгээмэл хэрэг юм. Хүн аль хэдийн ноцтой зураастай машиныг Автокаскогийн даатгалын дагуу даатгуулдаг. Энэ тохиолдолд тэрээр даатгалын төлөөлөгчөөс доголдлоо нууж, эсвэл түүнтэй хэлэлцээр хийдэг. Дүрмээр бол, бодлогын эхний сард даатгуулагч даатгалын зардлыг нөхөх боломжтой хохирлыг барагдуулахыг хүсэх болно.

Зарим компаниуд үүний тулд маш энгийн арга хэмжээ авдаг. Жишээлбэл, Автокаскогийн бодлогод гарын үсэг зурахын тулд машиныг зөвхөн төлөөлөгч төдийгүй тусгай шинжээчээр шалгах ёстой.

Согтуу жолоочийг нууж байна

Хуулийн дагуу жолооч согтуугаар осолд орсон бол тухайн хэргийг даатгалд тооцохгүй, нөхөн төлбөрийг даатгалын байгууллагаас олгодоггүй. Үүний дагуу осол гарахаас түүнийг бүртгэх хүртэлх хугацаанд жолооч "сэрэх" гэж оролддог. Гурван үндсэн арга зам байдаг. Та замын цагдаагийн ажилтанд мөнгө төлж болно. Хэрэв та даатгалын бодлогод хамрагдсан бол эхнэртэйгээ утсаар ярьж, машин жолоодож байсан гэдгээ хэлж болно. Гуравдугаарт, хэрэв та мод, шон, хашаа мөргөвөл хэдхэн цагийн турш алга болж, дараа нь бичиг баримтаа бөглөхөөр буцаж болно гэж хэвлэлд бичжээ.

Гэхдээ илүү төвөгтэй тохиолдлууд бас байдаг. Ингээд Гуравдугаар тойруугийн замд долоо дахь загварын BMW маркийн автомашин хагарсан хаалтыг мөргөжээ. Жолооч жолоодлого алдаж, машин шууд утгаараа хөдөлгүүрийн доод болон доод хэсгийг урж хаясан. Хохирлын хэмжээ 50 мянган доллараар хэмжигдэж байна. Эхэндээ ослын үнэн эсэхэд хэн ч эргэлзэхгүй байсан тул компани нөхөн төлбөр төлөх гэж байсан боловч гэнэт шинжээчийн дүгнэлт гарч ирэв. Ийм үр дагавартай осол зүгээр л тохиолдох боломжгүй байсан нь харагдаж байна. Гуравдугаар цагирагийн энэ хэсэгт засварын ажил хийх боломжтой гурван байгууллагатай даатгагчид хандсан. Тэдний хэн нь ч хаалтны цацрагийг задлаагүй нь тогтоогдсон. Тэгээд замын цагдаад шаардлага хүргүүлсэн. Хариуд нь бараг хоёр долоо хоногийн өмнө энэ машин аль хэдийн ноцтой осолд орсон гэж мэдэгджээ. Тэр үед л энэ бүх хохирлыг хүлээн авсан. Жолооч нь согтуу байсан бөгөөд хөнгөн бэртэлтэй эмнэлэгт хүргэгджээ. Тэнд амарч, халагдсаныхаа дараа хохирлоо барагдуулахаар шийджээ. Хэрэв шинжээчийн дүгнэлт гараагүй бол тэр амжилтанд хүрэх байсан гэж сонинд бичжээ.

Осол гаргах

Луйврын энэ арга Москвад улам бүр түгээмэл болж байна. Таны машин ослын улмаас эвдэрсэн гэж бодъё, гэхдээ энэ хэрэг нь даатгалд хамрагдахгүй нь тодорхой. Дараа нь та өөр нэг осол, зохиомол, гэхдээ нэг газар нөлөөлөлтэй, зөвхөн энэ удаад даатгалын тохиолдлын хүрээнд үүсгэж болно. Ослын хоёр дахь оролцогчийг олох нь асуудал биш юм. “Гараас гарт” сониноос “ОСАГО-гийн дор цагаан зээр” гэх мэт олон богино зар олж болно. Өөрөөр хэлбэл, яг ийм “Цагаан зээр” танд төлбөртэй осол гаргахад бэлэн байна. Түүгээр ч барахгүй ослын тоо нь луйварчдыг огтхон ч зовоодоггүй. Ийнхүү 2004 онд 43 зам тээврийн осолд нэг “рекорд эзэмшигч” оролцож чадсан байна.

Санаатайгаар хохирол учруулах

Энэ аргыг ихэвчлэн хуучин сэлбэг хэрэгслийн оронд шинийг худалдаж авах шаардлагатай үед ашигладаг, гэхдээ үүнд мөнгө байхгүй. Жишээлбэл, цаг хугацааны явцад үүлэрхэг болсон гэрэл. Автомашины машины хугацаа дуусахаас өмнө зарим даатгуулагчид нөхөн төлбөр авахын тулд гэрлээ зориудаар эвддэг. Үүний зэрэгцээ, олон хүн төсөөлөлдөө санаа зовдоггүй бөгөөд ихэнхдээ тохиолдох боломжгүй осол аваарыг гаргадаг.

Хэт их нөхөн олговор

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын онцлог нь даатгалын компани зөвхөн бие даасан үнэлгээний комиссын дүгнэлтийн үндсэн дээр хохирлыг нөхөн төлж болно. Энэ тохиолдолд даатгалын компани өөрөө үнэлгээчийг томилох ёстой. Хохирогч 5 хоногийн дотор даатгалын тохиолдлыг мэдэгдэж, шинжээчийн хаягийг авах ёстой.

Луйврын мөн чанар нь өргөдөл гаргагч ослын тухай мэдэгдлийг шуудангаар илгээж, зөвхөн шуудангийн хаягаа үлдээдэг явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, даатгагчид тав хоногийн дотор шалгалт өгөх цаг хугацаа байхгүй. Үүний дараа өргөдөл гаргагч нь бие даасан шалгалтанд ордог бөгөөд тодорхой хээл хахуулийн төлөө бодит хэмжээнээс хэд дахин их мөнгө тооцдог. Энэ дүгнэлтээр тэрээр хуулийн дагуу хохирлоо барагдуулах ёстой даатгалын компанид ирдэг. Гэхдээ төлбөрийн дараа даатгалын компани шударга бус үйлчлүүлэгчийн эсрэг дотоод мөрдөн байцаалт явуулж, түүнийг хар жагсаалтад оруулах боломжтой гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй гэж сонинд бичжээ.

Ийм жагсаалт нь таны тухай бүх мэдээллийг оруулсан мэдээллийн сан юм. Шударга бус үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үр дагавар нь маш өөр юм. Компаниуд хар жагсаалтыг солилцдог бөгөөд ирээдүйд тэд бүгд тантай бизнес хийхээс татгалзаж магадгүй юм. Мөн ноцтой боловсон хүчний үйлчилгээ нь хүнийг ажилд авахдаа даатгалын компаниудын хар жагсаалтыг гаргадаг бөгөөд энэ нь ажилд ороход асуудал үүсгэдэг. Мөн банкууд зээл олгохоосоо өмнө эдгээр жагсаалтыг шалгаж болно. Түүнчлэн гадаадын элчин сайдын яамдын визний үйлчилгээ нь таны даатгалын түүхэнд ихээхэн анхаарал хандуулдаг тул таныг зорчихыг зүгээр л хориглож магадгүй гэж тус хэвлэлд анхааруулжээ.

Буцах даатгал

Хэрэв та даатгалын төлөөлөгчийг мэддэг бол үүнийг хийх боломжтой. Энгийнээр хэлэхэд: та осолд орж, төлөөлөгч рүү залгаж, өчигдрийн өмнөх өдөр бүх бичиг баримтыг бөглөж, дараа нь бүх зүйл ердийн хэв маягаар явагдана.

Хүрээтэй осол - тохиргоо

Замд явж байгаа луйварчинд тавигдах хамгийн өндөр шалгуур бол үнэтэй машины дайралтанд өртөж, буруутай болох явдал юм. Луйварчид ихэвчлэн бүлгээрээ ажилладаг, учир нь тэдэнд сайн хуульч, боловсронгуй техникийн бааз, хэд хэдэн "тэдний" замын цагдаа болон бусад олон зүйл хэрэгтэй.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг нэвтрүүлсний дараа тэдний ажлын арга барил эрс өөрчлөгдсөн. Луйварчид одоо хүнээс илүү даатгалын компаниас мөнгө нэхэх хандлагатай болсон. Үүнийг хийхийн тулд тэдэнд зөвхөн нэг л зүйл хэрэгтэй: ослын хоёр дахь оролцогч гэм буруугаа хүлээх хэрэгтэй. Үүнийг сэтгэл зүйн тодорхой дарамтын дор ямар ч бэрхшээлгүйгээр хийж болно. Мэргэжилтэн газар дээр нь очдоггүй, зөвхөн зөв зохиосон баримт бичгүүдийг хардаг тул тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах осол нь луйварчдын хувьд ч сайн байдаг.

Даатгалын компанид тэдэнтэй харьцах хоёр арга бий. Та хоёр дахь оролцогч болох үйлчлүүлэгчээ шүүхэд өгөх, нөхөн төлбөр төлөхийг ятгаж, өөрөө шалгаж болно. Үнэнийг хэлэхэд, эцсийн зорилго нь арга хэрэгслийг зөвтгөдөг тохиолдолд л энэхүү хэцүү процедурыг ашиглаж болно гэж сонин бичжээ.

Сүүлийн зургаан сарын хугацаанд ослын хоёр дахь этгээдээс бэлэн мөнгө авах зорилгоор залилан мэхлэх гэмт хэрэг дахин гарчээ. Үнэн, хэн ч сарьсан багваахайг савлахаа больсон, бүх зүйлийг маш нарийн, бүр соёлтой хийдэг. Жишээлбэл, хохирогч гупераас гупер хүртэл даатгуулсан дөрөв дэх загварын шинэ Volkswagen Golf автомашинаар Москвагийн тойргийн замаар явж байна. Гэнэт урдаас нь BMW 7 Series машин гэнэт тоормослох нь тэр. Гольф мөргөж, BMW-ийн арын гуперыг хугалав. Үнэтэй хувцасласан гурван залуу машинаасаа бууж хэсэг ярилцан хэн нэгэн рүү залгаж, жолоочийг огт тоосонгүй. Дараа нь хэсэг завсарласны дараа тэдний нэг нь гарч ирээд: "Чи юу хийснээ ойлгосон байх гэж найдаж байна, гэхдээ бид 8 мянган долларыг өгөх болно Биднээс сайн хуульчид."

Хохирогч жолооч удахгүй болох тулааныг төсөөлж, мөнгө төлөх ёстой гэдгээ ойлгож байна, учир нь луйварчид үнэхээр хуульч, замын цагдаад өөрсдийн хүмүүстэй байх магадлалтай гэж хэвлэлд бичжээ.

Арав дахь даатгалын төлбөр нь луйварчдын халаасанд ордог

Зөвхөн Москвад л гэхэд өдөрт 1100-1700 автомашины осол гардаг гэсэн статистик мэдээ байна. Ойролцоогоор хоёр дахь осол бүрийг даатгалын тохиолдол гэж хүлээн зөвшөөрдөг, өөрөөр хэлбэл баримт бичгийг төлбөрт илгээдэг. Үүнээс гадна, мэргэжилтнүүд өглөө нь эзэд нь эвдэрч гэмтсэн олон мянган машины талаар ярьдаг. Тэдний 10 орчим хувь нь тээврийн хэрэгслийн даатгалтай. Энгийн тооцоог ашиглан зөвхөн Москвад өдөр бүр 1100 орчим төлбөрийн өргөдөл ирүүлдэг болохыг олж мэдэх боломжтой. Хэрэв бид тооцоогоо үргэлжлүүлж, арав дахь хүлээн авагч бүр луйварчин гэсэн шинжээчидтэй санал нийлэх юм бол гэмт хэрэгтнүүд жилд даатгалын компаниудаас 40 мянга орчим төлбөр авдаг гэж Версия бичжээ.

Даатгалын томоохон компанийн Москвагийн төв оффис нь өдөр бүр төлбөр хийх 400 гаруй өргөдөл хүлээн авдаг. Эдгээрээс жилд 146 мянга нь өргөдөл хүлээн авдаг байна. Өөрөөр хэлбэл, луйварчид зөвхөн нэг даатгалын компаниас 14 мянган төлбөр авдаг.

Түүнчлэн 2004 онд Орос даяар "хууран мэхлэх" гэсэн зүйл ангиар 800 эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Луйврын цар хүрээтэй харьцуулахад энэ нь юу ч биш юм. Даатгалын компаниудын дотоод хамгаалалтын алба шуурхай, мөрдөн байцаах ажиллагаа явуулах эрхгүй байдгаас харахад төр яагаад луйварчидтай тэмцэхгүй байна вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.

Луйварчид АНУ-д хамгийн их мөнгө олдог

2004 онд Германы цагдаа нар зохион байгуулалт, хулгайгаар мэргэшсэн хэд хэдэн зохион байгуулалттай залилангийн бүлэглэлүүдийг илрүүлж чадсан бөгөөд тус бүр нь мянга хүртэл хүн байжээ.

Францад луйварчид жил бүр 1.5 тэрбум еврогийн орлого олдог. Канадад - 1.5-2 тэрбум доллар. Гэхдээ хамгийн гайхалтай ашиг нь 41.8 их наяд долларын хөрөнгөтэй 5 мянган даатгалын компанитай АНУ-д луйварчид хүрдэг. Луйварчид жилд ойролцоогоор 100 тэрбум долларын ашиг олдог. Автомашины даатгал нь эдгээр дүнгийн аравны нэг орчим буюу 10 тэрбум долларыг эзэлдэг. Энэ тоог хүн амын тоотой харьцуулбал нэг гэр бүл жил бүр даатгалын луйварчдад 1 мянган доллар төлдөг болох нь тогтоогдсон гэж хэвлэлд бичжээ.

Мэргэжилтнүүд Оросын автомашины даатгалын бодит зах зээлийн хэмжээг ердөө 1-1.5 тэрбум доллар гэж үнэлдэг. Хэдийгээр манай луйварчид Америкийнх шиг ойролцоогоор арав дахь даатгалын төлбөрийг авдаг ч нийт "орлого" нь хамаагүй бага байна гэж сонин бичжээ.

Даатгалын компаниуд алдагдлыг бодлогын зардалд оруулдаг

Энэ нь хачирхалтай, гэхдээ үнэн: Оросын иргэд луйварчдад үнэнч байдаг. Магадгүй олон хүнд MTPL-ийн төлбөр их байдагтай холбоотой байх. Гэсэн хэдий ч "Reso-Garantia" компанийн ерөнхий захирлын орлогч Игорь Ивановын хэлснээр даатгалын компаниуд ядуурахгүй байгаа тул хэтэрхий баярлах шаардлагагүй. Тэд зүгээр л даатгалын хувь хэмжээнд хохирлыг оруулдаг. Үнэн бол энэ нь тэдний хувьд том сул талтай: тарифыг нэмэгдүүлэх нь даатгагчдын үнэлгээнд огт ашиггүй гэж хэвлэлд бичжээ.

Аливаа томоохон даатгалын компанид луйврын эсрэг бүхэл бүтэн хэлтэс, даатгалын нэхэмжлэлийн мөрдөн байцаалтын хэлтэс эсвэл үйлчилгээ гэж нэрлэгддэг. Эдгээр нь хэд хэдэн шинжээчид, бүгд хууль сахиулах байгууллагад ажиллаж байсан хүмүүс юм.

Нийтдээ 100 хүрэхгүй байгууллага тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд даатгуулах эрхтэй. Луйварчид зах зээлийн мангасууд эсвэл мөнгө бүрийг тооцдог жижиг компаниудтай "ажиллахгүй" байхыг илүүд үздэг. Зорилтот зорилтынхоо хувьд тэд аль хэдийн зохистой орлоготой болсон ч хангалттай аюулгүй байдлыг олж авч чадаагүй дундаж хүмүүсийг ихэвчлэн сонгодог.

Смусмумрик 28-06-2005 14:24

Тиймээ, би даатгалын компанид ажилладаг. Мэргэжилтэн ийм нөхцөл байдалд ийм их хохирол учруулсан болохыг олж мэдэв, бид түүнд бичиг баримтыг хүлээн авах болно гэж хэлсэн, гэхдээ бид түүнийг залилан хийсэн гэсэн тэмдэгтэй илгээнэ тэр даруй хашгирч, тэр даруй явсан.

Фат 29-06-2005 11:44

Өчигдөр би найзынхаа машиныг сүйрүүлсэн бөгөөд даатгалтай болсондоо маш их баяртай байна, гэвч одоо энэ нь өвдөж байна ... машинаар явцгаая, хараал идээрэй. (OFF болсонд уучлаарай)