Ķēdes uzstādīšana automašīnai VAZ 2107. Zobķēdes un spriegotāja maiņa, zīmes un maiņas intervāls

17. Noņemiet skrūvi no atveres cilindru blokā un noņemiet zobratu ķēdes spriegotāja kurpes.

18. Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet ierobežojošo tapu un noņemiet zobratu ķēdi.

19. Izmantojot izvilcēju, piespiediet ķēdes ratu no kloķvārpstas purngala.
20. Pārbaudiet sadales ķēdes posmu stāvokli. Veltņiem nedrīkst būt skaidas, plaisas vai citi mehāniski bojājumi.

Sadales ķēdes uzstādīšana automašīnas dzinējam VAZ 2107
1. Uzstādiet ķēdes ratu uz kloķvārpstas purngala.
2. Pārbaudiet atzīmju izlīdzinājumu uz cilindru bloka un kloķvārpstas ķēdes rata.
3. Ieeļļojiet jauno ķēdi ar motoreļļu un novietojiet to uz kloķvārpstas ķēdes rata.
4. Uzstādiet sadales ķēdes aiztura tapu.
5. Uzstādiet ķēdes ratu ar ķēdi uz papildu piedziņas vārpstas atbilstoši iepriekš uzliktajām atzīmēm, nospriegojot zobratu ķēdes piedziņas zaru.
6. Turot ķēdes ratu no rotācijas, nepievelkot to, pievelciet stiprinājuma skrūvi.
7. Mēs piekabinām sadales ķēdi ar stieples āķi un paceliet to pie sadales vārpstas.
8. Mēs uzliekam ķēdi uz sadales vārpstas ķēdes rata un ķēdes ratu uz vārpstas, pārliecinoties, ka atzīmes sakrīt.
9. Nepievelkot, pievelciet skrūvi, kas nostiprina sadales vārpstas ķēdes ratu.
10. “Uzlādējiet” zobratu ķēdes spriegotāju un, uzstādot to sākotnējā vietā, “izlādējiet”
11. Izslēdziet pārnesumu un pagrieziet kloķvārpstu divus vai trīs apgriezienus, pievēršot uzmanību atzīmju sakritībai. Pretējā gadījumā mēs atkārtojam zobratu ķēdes uzstādīšanu VAZ 2107 dzinējam.
12. Ja atzīmes sakrīt, ieslēdziet pirmo pārnesumu, pievelciet ķēdes rata stiprinājuma skrūves un nofiksējiet tās, saliekot bloķēšanas paplāksņu ziedlapiņas.
13. Pievelciet zobslēga ķēdes spriegotāja uzgriezni (skatiet sadaļu "Zīmes ķēdes spriegotājs - nomaiņa").
14. Visu noņemto detaļu uzstādīšana uz automašīnas VAZ 2107 dzinēja tiek veikta apgrieztā secībā.
15. Automašīnai VAZ 2107 ar karburatora dzinēju pārbaudām un, ja nepieciešams, regulējam aizdedzes laiku

Sveiki visiem! Es veltu šo ziņu vietējās autobūves īpašniekiem vai, precīzāk, VAZ 2107 īpašniekiem, ja ir pienācis laiks nomainīt VAZ 2107 laika ķēdi.

Un tā viņi sāka. Lai mašīnai būtu ērtāk nomainīt ķēdi, vispirms noņemiet dzesēšanas radiatoru (tas nav jānoņem), kā arī galvas vārsta vāku. Tagad mums ir jāsaskaņo atzīme uz sadales vārpstas zobrata un lējumi uz gultņa korpusa. Pēc tam atskrūvējiet ģeneratora stiprinājumu un noņemiet ķīļsiksnu, atskrūvējiet un noņemiet ūdens sūkņa skriemeli.
Noņemiet sadales vārpstas ķēdes spriegotāju. Tagad jums ir jāatbloķē sadales vārpstas ķēdes rata skrūve un jānoņem ķēde no ķēdes rata, kā arī pats kloķvārpstas skriemelis.

Izmantojot jebkuru 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas piestiprina pannu pie priekšējā vāka

Tagad jums ir jānoņem priekšējais vāks, atskrūvējot trīs skrūves un sešus uzgriežņus

Pēc tam noņemiet spriegotāja kurpi, iepriekš atskrūvējot uzgriezni ar 17 mm uzgriežņu atslēgu

Atbloķējiet eļļas sūkņa piedziņas zobrata un sadalītāja paplāksni un atskrūvējiet to ar 17 mm uzgriežņu atslēgu

Mēs noņemam skrūvi un noņemam pārnesumu kopā ar sadales vārpstas piedziņas ķēdi. Neaizmirstiet atskrūvēt ierobežojošo skrūvi ar 10 mm uzgriežņu atslēgu, pretējā gadījumā tas neļaus to noņemt.

Nu, vispār, šeit ir demontāžas kārtība. Un es gandrīz aizmirsu pateikt, ka labāk ir nekavējoties nomainīt mazo ķēdes ratu uz kloķvārpstas, jo tas bieži ir ļoti nolietojies un ātri to “apēdīs”, uzstādot jaunu ķēdi. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Pēc ķēdes uzstādīšanas nospiediet spriegotāju un nospriegojiet zobratu. Protams, pēc montāžas ir jāpārbauda, ​​vai visas uzstādīšanas atzīmes sakrīt (kloķvārpstas ķēdes rats un atzīme uz bloka, sadales vārpstas zobrata un gultņa korpusa.

Visbeidzot, jums ir jāuzlādē ķēdes spriegotājs un jāuzstāda vietā un jānospriego sadales ķēde. Noregulējiet aizdedzes laiku, manipulējot ar sadalītāju.

Saistītie materiāli

Vai ir iespējams noņemt akumulatora spailes, kamēr automašīna darbojas? Autoelektriķa padomi

Elektriskā degvielas sūkņa nomaiņa uz Lada Kalina

Pēc noteikta nobraukuma ir jānomaina zobratu ķēde VAZ 2107. Lielākā daļa šīs automašīnas īpašnieku to dara paši, neskatoties uz to, ka process ir darbietilpīgs, fiziski grūts un prasa noteiktas prasmes. Ķēde ir jānomaina, kad palielinās solis starp tās posmiem. Tīri tehniski tas izpaužas pārtraukumos tukšgaitā. Kad esat pamanījis šādu parādību, jums jāpārbauda shēma uz kuģa. Ja gultņa atzīme sakrīt ar atbilstošo zobrata atzīme un skriemeļa atzīme ir zemāka par to, kas atrodas uz dzinēja pārsega, ir laiks nomainīt pašu ķēdi.

To var izraisīt arī plaisas birstē vai šķembas buksē, pat ja ķēde nav izstiepta. Šīs darbības neievērošana var izraisīt pirksta, vadošās sliedes vai apavu stūra nolūšanu. Un pat tad, ja uz motora zobiem parādās izkropļojumi, iegareni ķēdes posmi var izraisīt nopietnākus bojājumus.

Sadales ķēdes nomaiņu VAZ 2107 ar savām rokām var izdarīt pareizi un ne pilnīgi nepareizi. Lai izvairītos no kļūdām, apsveriet katru no tām.

Kā to NEdarīt

Metode, protams, ir ātra, bet kategoriski neuzticama. Tas ir pievilcīgs, jo jums nav jāizjauc dzinējs. Abas ķēdes ir atvienotas: gan vecā, gan jaunā, pēc tam tās tiek savāktas vienā garā. “Greizs starteris” griež ķēdi, līdz dzinējā atrodas jauna daļa. Tas ir atvienots no vecā, aizvērts un nospriegots.

Slikti ir tas, ka šī procedūra neļauj nomainīt spriegotāja kurpi un apakšējo ķēdes ratu, un vairumā gadījumu viņiem tas ir nepieciešams. Un pašas ķēdes stiprums pēc tam ir apšaubāms.

Demontāža

Dzinējs būs lielā mērā jāizjauc, taču visu var izdarīt efektīvi, uzticami, un jums nebūs ilgi jāatgriežas pie problēmas.

• No cilindra galvas tiek noņemts vāks;
• Kloķvārpsta tiek pagriezta, līdz atzīmes uz korpusa un sadales vārpstas ķēdes rata saplūst. Šajā gadījumā atzīmei uz kloķvārpstas jāsakrīt ar atzīmi uz sadales vārpstas vāka;
• Slēdzenes paplāksne uz skrūves, kas fiksē sadales vārpstas ķēdes ratu, ir saliekta (līdzēs āmurs un spēcīgs skrūvgriezis/kalts);
• Vienlaikus ar rokas bremzi tiek ieslēgts ceturtais pārnesums, skrūve tiek atskrūvēta un amortizators tiek atbrīvots no ķēdes;
• Aiz tā tiek demontēta spriegotāja kurpe;
• Tagad papildu bloku ķēdes rata atdures paplāksne ir saliekta, atbilstošā skrūve ir atskrūvēta un minētais ķēdes rats tiek noņemts;
• Pēc tam nekādā gadījumā nedrīkst griezt piedziņas vārpstu: traucēt aizdedzes iestatījumu;
• Aizbāžņa tapa tiek uzrullēta, kam seko sadales vārpstas zvaigznes stiprinājuma skrūve, kas beidzot ir savīta. Lai to noņemtu, ķēde būs nedaudz jāpaceļ. Tad tas nokrīt un tiek noņemts no visām zvaigznēm. Tajā pašā laikā tas, kas attiecas uz kloķvārpstu, paliek vietā: jums jāpārbauda, ​​​​vai atzīmes uz tā un cilindru bloka ir pārvietotas. Ja tie ir atdalīti, kloķvārpsta griežas, līdz tie atkal tiek izlīdzināti;
• Dažos gadījumos iestrēgst palīgvienību zvaigzne. Jums tas būs jāpārvieto, izmantojot stieni.

Uzstādīšana

Pirms uzstādīšanas neaizmirstiet pārliecināties, ka esat iegādājies kvalitatīvu ķēdi: tās novirzei jābūt 7-10 mm robežās, un visiem posmiem un buksēm jābūt rūdītām. Ja pat tikai vienu no elementiem jūs uzskatāt par “jēlu”, labāk izvēlēties citu ķēdi: tā, kas atrodas jūsu priekšā, arī ļoti drīz izstiepsies.

Daudzi īpašnieki izvēlas iegādāties Sachs ražotās ķēdes: ir ļoti maz ticams, ka viņi sastaps savu produktu defektus. Tomēr mēs uz to neuzstājam: pieminējums tiek ievietots tikai iesācējiem, kuri vēl nav izlēmuši par savām vēlmēm.

• Jaunā daļa tiek uzlikta uz kloķvārpstas ķēdes rata, kas nav noņemts;
• Tālāk seko otrās, palīgvienības. Pēc tā ieslēgšanas ķēdes rats tiek novietots uz piedziņas vārpstas un nostiprināts ar skrūvi;
• Ķēdi satver aiz āķa un velk uz augšu, kur jāatrodas sadales vārpstas ķēdes ratam. Ķēde tiek pārvilkta tai pāri, un tikai tad ķēdes rats tiek uzstādīts tai paredzētajā vietā;
• Tiek pārbaudīta visu iepriekš minēto atzīmju sakritība un vadošās ķēdes atzara spriegums;
• Ir piestiprināti sadales vārpstas ķēdes rata stiprinājumi;
• Tālāk, savukārt, tiek uzstādīts: slāpētājs, ķēdes spriegotāja kurpe un ierobežojošā tapa.

Transmisija pārslēdzas uz neitrālu, kloķvārpsta griežas 3 apgriezienus virzienā, kādā tā griežas braucot. Atkal tiek pārbaudīta visu risku atbilstība. Ja dažas atzīmes nesakrīt, situācija tiek labota saskaņā ar iepriekš minēto materiālu. Ja viss ir kārtībā, spriegotāja vāciņš ir pievilkts, pārnesums ir ieslēgts un visas skrūves ir pievilktas. Viss, ko esat atstājis izjauktā stāvoklī, tiek novietots atpakaļ savā vietā apgrieztā izjaukšanas secībā. Šajā brīdī zobrata ķēdes nomaiņu VAZ 2107 ar savām rokām var uzskatīt par pabeigtu.

Laika ķēde VAZ 2107 ir viena no vissvarīgākajām daļām, kas prasa tās stāvokļa uzraudzību. Kad Lada ģimenes automašīnu nobraukums pārsniedz 60 tūkstošus km, ir jāpārbauda šis elements. Ķēdes kalpošanas laiks ir atkarīgs ne tikai no transportlīdzekļa nobraukuma, bet arī no tādiem faktoriem kā transportlīdzekļa darbības raksturs. Izstrādājuma bojājumi var izraisīt tā pārrāvumu motora darbības laikā, kam var būt nopietnas un dārgas sekas. Ja tiek konstatēta nevienmērīga dzinēja darbība vai svešas skaņas darbības laikā, ir nepieciešams diagnosticēt gāzes sadales mehānismu un, ja nepieciešams, ar savām rokām nomainīt sadales ķēdi uz VAZ 2107. Mēs uzzināsim, kā to izdarīt tālāk.

Automašīnas VAZ 2107 darbības laikā ķēde pakāpeniski stiepjas. Lai samazinātu troksni stiepšanās laikā, tiek izmantots sasprindzinājums, taču laika gaitā un nodilumā tas pārstāj palīdzēt, un troksni vairs nevar novērst. Ja tas notiek, ir pienācis laiks domāt par remontu. Izstiepta ķēde automašīnai VAZ-2107 noved pie tā, ka tiek “apēsti” gan sadales vārpstas, gan kloķvārpstas zobrati, un tas noved pie visu laika piedziņas daļu nomaiņas. Tāpēc, ja automašīnas kalpošanas laiks jau pārsniedz normu un, kad dzinējs darbojas, tiek dzirdamas svešas skaņas, tad jums nekavējoties jānomaina sadales ķēde ar VAZ 2107.

Ātra ķēdes nomaiņa

Pirms preces maiņas ir jāiegādājas jauna detaļa. Jauna produkta izmaksas svārstās no 400 līdz 600 rubļiem. Gāzes sadales mehānisms automašīnām VAZ 2107, inžektors un karburators, ir vienādi, tāpēc nomaiņas process būs piemērots abu veidu dzinējiem. Vispirms apskatīsim ātru ķēdes nomaiņas veidu, kas ir neuzticams un nepareizs. Ja veicat nomaiņu šādā veidā, ziniet, ka tas ir nepareizi.

Šī nomaiņas metode ir piemērota, ja ķēde plīst uz ceļa un jums tā ir ātri jānomaina, lai nokļūtu mājās.

Nomaiņas princips ietver tikai vārsta bloka vāka noņemšanu. Tiek atvienota jauna ķēde. Vecā ķēde tiek demontēta, kurai tiek atvienoti tās posmi, pēc tam jaunās ķēdes gals tiek savienots ar vienu galu. Pēc tam izmantojiet atslēgu, lai pagrieztu kloķvārpstu, līdz vecā ķēde aizvelk jauno ķēdi un pilnībā iziet no dzinēja. Kad tas notiek, atvienojiet veco ķēdi un savienojiet abus jaunās ķēdes galus. Izmantojot šo nomaiņas metodi, ir iespējams mainīt tikai ķēdi, bet ķēdes ratus, spriegotāju un amortizatoru nevar nomainīt.

Laika ķēdes nomaiņa

Tagad apskatīsim, kā pareizi un uzticami nomainīt produktu. Vispirms jums ir jāpārliecinās, vai jums ir pamata rīki. Izņemšana sastāv no šādām darbībām:

Tas pabeidz ķēdes noņemšanas procesu. Tagad mēs ņemam jaunas detaļas un sākam uzstādīšanu.

Dzinēju gāzes sadales mehānismam (GRM) ir divu veidu transmisija - ķēde un siksna. 2105. gada dzinēja modelis ir aprīkots ar siksnas piedziņu, bet galvenokārt Volžskas automobiļu rūpnīcas dzinējiem piedziņa ir ķēde. Iekšdedzes dzinēju (ICE) modeļiem 2101, 2103, 2106. 21213 ir ķēdes piedziņa.

ĶĒDES PIEDZIŅA VAZ 2107

VAZ automašīnu ķēdes piedziņa ir paredzēta, lai pārsūtītu kustību no kloķvārpstas uz sadales vārpstu. Rotējošā sadales vārpsta atver un atver izciļņus, caur kuriem cilindri tiek piepildīti ar degvielas maisījumu, un tajos notiek darba cikls. Gāzes sadales sistēmas darbības traucējumi izraisa darbības traucējumus vai pilnīgu iekšdedzes dzinēja apstāšanos. Tāpēc ķēdes piedziņa ir jāuztur labā stāvoklī un, ja nepieciešams, jāregulē.

IERĪCE

Mēs pārmontējam apgrieztā secībā un pievēršam uzmanību atzīmēm - tām jāsakrīt. Pirms uzstādīšanas spriegotājs ir jāuzlādē - atskrūvējiet vāciņa uzgriezni, padziļiniet virzuli un pievelciet uzgriezni. Lai nospriegotu ķēdi (kad viss jau ir salikts), atskrūvējam spriegotāja uzgriezni, virzulis izšauj un nospriego ķēdes piedziņu.