ВАЗ 2107-де тізбекті орнату. Уақыт тізбегі мен кергішті, белгілерді және ауыстыру аралығын өзгерту

17. Цилиндрлер блогындағы саңылаудан болтты алыңыз және уақыт тізбегінің кергіш туфлиін алыңыз.

18. 10 мм кілтті пайдаланып, шектеу істікшесін бұрап, уақыт тізбегін алыңыз.

19. Тартқышты пайдаланып, иінді біліктің ұшынан жұлдызшаны басыңыз.
20. Уақыт тізбегінің буындарының күйін тексеріңіз. Роликтерде чиптер, жарықтар немесе басқа механикалық зақымдар болмауы керек.

ВАЗ 2107 автомобиль қозғалтқышында уақыт тізбегін орнату
1. Тісті доңғалақты иінді біліктің ұшына орнатыңыз.
2. Цилиндрлер блогындағы және иінді біліктің жұлдызшасындағы белгілердің туралануын тексеріңіз.
3. Жаңа тізбекті қозғалтқыш майымен майлаңыз және оны иінді біліктің жұлдызшасына қойыңыз.
4. Уақыт тізбегін тоқтату істікшесін орнатыңыз.
5. Тізбекті қосалқы жетек білігіне бұрын қолданылған белгілер бойынша, уақыт тізбегінің жетек тармағын керней отырып орнатыңыз.
6. Тісті айналдырудан ұстап тұрып, оны қатайтпай, бекіткіш болтты қатайтыңыз.
7. Уақыт тізбегін сым ілмекпен ілмектеп, таратқыш білікке көтереміз.
8. Тізбекті таратқыш білігінің жұлдызшасына, ал жұлдызшаны білікке қоямыз, белгілердің сәйкес келуін қамтамасыз етеміз.
9. Тартпа білігінің жұлдызшасын бекітетін болтты қатайтыңыз.
10. Уақыт тізбегінің кергішін «зарядтаңыз» және оны бастапқы орнына орнатып, «разрядтаңыз».
11. Белгілердің сәйкес келуіне назар аудара отырып, берілістерді өшіріп, иінді білікті екі немесе үш айналымға бұраңыз. Әйтпесе, біз VAZ 2107 қозғалтқышында уақыт тізбегін орнатуды қайталаймыз.
12. Егер белгілер сәйкес келсе, бірінші берілісті қосыңыз, жұлдызшаны бекіту болттарын қатайтыңыз және бекіткіш шайбалардың жапырақшаларын бүгу арқылы бекітіңіз.
13. Уақыт тізбегінің кергішінің қақпақ гайкасын қатайтыңыз («Уақыт тізбегінің кергіші – ауыстыру» бөлімін қараңыз).
14. ВАЗ 2107 автокөлігінің қозғалтқышына барлық жойылған бөлшектерді орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады.
15. Карбюраторлы қозғалтқышы бар ВАЗ 2107 автокөлігінде біз тұтану уақытын тексереміз және қажет болған жағдайда реттейміз.

Бәріңе сәлем! Мен бұл жазбаны отандық автомобиль өнеркәсібінің иелеріне, дәлірек айтсақ, VAZ 2107 автокөлігінің уақыт тізбегін ауыстыру уақыты келсе, VAZ 2107 иелеріне арнаймын.

Олар осылай бастады. Машинадағы тізбекті ауыстыруды ыңғайлы ету үшін алдымен салқындатқыш радиаторды (оны алып тастаудың қажеті жоқ), сондай-ақ бастың клапан қақпағын алыңыз. Енді біз таратқыш білігінің берілісіндегі белгіні және мойынтірек корпусындағы құйманы туралауымыз керек. Әрі қарай, генератордың бекіткішін босатыңыз және V-белдікті алыңыз, су сорғысының шкивін бұрап, алыңыз.
Тартқыш білік шынжырының кергішін алыңыз. Енді сіз таратқыш білігінің бұрандалы болтының құлпын ашуыңыз керек және тізбекті жұлдызшадан, сондай-ақ иінді білік шкивінің өзін алып тастауыңыз керек.

Кез келген 10 мм кілтті пайдаланып, табаны алдыңғы қақпаққа бекітетін үш болтты бұрап алыңыз

Енді үш болтты және алты гайканы бұрап алғаннан кейін алдыңғы қақпақты алып тастау керек

Әрі қарай, гайканы 17 мм кілтпен бұрап алып, кергіш аяқ киімді алыңыз.

Май сорғысының жетек тетігі мен дистрибьюторының шайбасының құлпын ашыңыз және оны 17 мм кілтпен бұрап алыңыз.

Біз болтты алып тастаймыз және таратқыш білігінің жетек тізбегімен бірге берілістерді алып тастаймыз. Шектеу болтты 10 мм кілтпен бұрап алуды ұмытпаңыз, әйтпесе ол оны алып тастауға мүмкіндік бермейді.

Ал, жалпы, мұнда бөлшектеу тәртібі. Мен иінді біліктің кішкентай жұлдызшасын дереу ауыстырған дұрыс деп айтуды ұмытып кеттім, өйткені ол жиі тозған және жаңа тізбекті орнатқанда оны тез «жейді». Құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады. Тізбекті орнатқаннан кейін кергіш аяқ киімді басып, уақыт тізбегін тартыңыз. Әрине, құрастырудан кейін барлық орнату белгілерінің сәйкес келетінін тексеру керек (иінді біліктің жұлдызшасы және блоктағы белгі, таратқыш білігінің жұлдызшасындағы және мойынтірек корпусындағы белгі).

Соңында, шынжыр кергішін зарядтап, оны орнына орнатып, уақыт тізбегін керу керек. Дистрибьюторды басқару арқылы тұтану уақытын реттеңіз.

Қатысты материалдар

Автокөлік жұмыс істеп тұрған кезде батареядан терминалдарды алуға болады ма? Автоэлектриктерге арналған кеңестер

Лада Калинадағы электрлік отын сорғысын ауыстыру

Белгілі бір жүгіріс өткеннен кейін, VAZ 2107-дегі уақыт тізбегін ауыстыру қажет. Бұл машинаның иелерінің көпшілігі процесс еңбекті қажет ететін, физикалық қиын және белгілі бір дағдыларды қажет ететініне қарамастан, мұны өздері жасайды. Тізбекті оның буындары арасындағы қадам ұлғайған кезде ауыстыру керек. Таза техникалық тұрғыдан, бұл бос тұру кезіндегі үзілістерде көрінеді. Мұндай құбылысты байқағаннан кейін сіз борттағы схеманы тексеруіңіз керек. Егер мойынтірек белгісі уақыт тісті жұлдызшасындағы сәйкес белгіге сәйкес келсе және шкив белгісі қозғалтқыш қақпағындағыдан төмен болса, шынжырдың өзін өзгерту уақыты келді.

Сондай-ақ, бұл шынжыр созылмаса да, щеткадағы жарықтардан немесе втулкадағы чиптерден туындауы мүмкін. Бұл қадамды елемеу саусақтың, бағыттаушы рельстің немесе аяқ киім бұрышының сынуына әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың тістерінде бұрмаланулар пайда болса да, ұзартылған тізбектер одан да ауыр зақымға әкелуі мүмкін.

VAZ 2107-дегі уақыт тізбегін өз қолыңызбен ауыстыру дұрыс және мүлдем дұрыс емес жолмен жасалуы мүмкін. Қателерді болдырмау үшін олардың әрқайсысын қарастырайық.

Қалай істемеу керек

Әдіс, әрине, жылдам, бірақ мүлдем сенімсіз. Бұл тартымды, өйткені қозғалтқышты бөлшектеудің қажеті жоқ. Екі тізбек де ажыратылған: ескі де, жаңа да, содан кейін олар бір ұзынға жиналады. «Қисық стартер» қозғалтқышта жаңа бөлік алғанша тізбекті айналдырады. Ол ескіден ажыратылған, жабылған және керілген.

Нашар жері, бұл процедура кергіш аяқ киімді және төменгі тісті доңғалақты ауыстыруға мүмкіндік бермейді және көп жағдайда олар қажет. Ал шынжырдың беріктігі бұдан кейін де күмәнді.

Бөлшектеу

Қозғалтқышты негізінен бөлшектеуге тура келеді, бірақ барлығын тиімді, сенімді түрде жасауға болады және сізге ұзақ уақыт бойы мәселеге оралудың қажеті жоқ.

Қақпақ цилиндр басынан алынады;
Корпустағы және таратқыш білігінің жұлдызшасындағы белгілер біріктірілгенше иінді білік айналады. Бұл жағдайда иінді біліктегі белгі таратқыш білік қақпағындағы белгімен сәйкес келуі керек;
Тарату білігінің жұлдызшасын бекітетін болттағы бекіткіш шайба бүгілген (балға және күшті бұрағыш/қашау көмектеседі);
Төртінші беріліс бір уақытта қол тежегішімен қосылады, болт босатылады, ал амортизатор шынжырдан босатылады;
Оның артында кергіш аяқ киім бөлшектеледі;
Енді қосымша агрегаттардың жұлдызшасындағы тоқтатқыш шайба бүгіліп, сәйкес болт бұрап шығарылады және аталған тісті дөңгелек алынады;
Одан кейін ешбір жағдайда жетек білігін бұруға болмайды: тұтану параметрін бұзыңыз;
Тоқтатқыш түйреуіш оралған, содан кейін таратқыш білігінің жұлдызшасының бекіткіш болты ақырында бұралған. Оны алып тастау үшін шынжырды сәл көтеру керек. Содан кейін ол төмендейді және барлық жұлдыздардан жойылады. Сонымен қатар, иінді білікке қатыстысы орнында қалады: ондағы белгілер мен цилиндрлер блогының қозғалғанын тексеру керек. Егер олар бөлінген болса, иінді білік қайтадан тураланғанша айналады;
Кейбір жағдайларда көмекші бөлімшелердің жұлдызы кептеліп қалады. Сіз оны көздеу жолағын пайдаланып жылжытуыңыз керек.

Орнату

Орнату алдында жоғары сапалы тізбекті сатып алғаныңызға көз жеткізуді ұмытпаңыз: оның ауытқуы 7-10 мм шегінде болуы керек, ал барлық сілтемелер мен төлкелер қатайтылуы керек. Егер сіз элементтердің тек біреуін ғана «шикі» деп санасаңыз, басқа тізбекті таңдаған дұрыс: сіздің алдыңыздағысы да көп ұзамай созылады.

Көптеген иелер Sachs шығарған тізбектерді сатып алуды жөн көреді: олардың өнімдерінде ақауларға тап болуы екіталай. Дегенмен, біз мұны талап етпейміз: бұл ескерту тек өз қалаулары туралы әлі шешпеген жаңадан бастағандар үшін ғана енгізілген.

Жаңа бөлік алынбаған иінді біліктің жұлдызшасына қойылады;
Одан кейін екінші, көмекші бірліктер келеді. Оны қосқаннан кейін жұлдызша жетек білігіне орналастырылады және болтпен бекітіледі;
Тізбекті ілмектен ұстайды және таратқыш білігінің жұлдызшасы болуы керек жерде жоғары тартылады. Оның үстіне шынжыр тартылады, содан кейін ғана жұлдызша өзінің лайықты орнына орнатылады;
Жоғарыда аталған барлық белгілердің сәйкес келуі және жетекші тізбек тармағының кернеуі тексеріледі;
Тарату білігінің жұлдызшасының бекіткіштері бекітілген;
Әрі қарай, өз кезегінде орнатылады: амортизатор, шынжыр кергіш аяқ киім және шекті түйреуіш.

Трансмиссия бейтарапқа ауысады, иінді білік қозғалыс кезінде қай бағытта айналады, 3 айналымға айналады. Тағы да, барлық тәуекелдердің сәйкестігі тексеріледі. Кейбір белгілер сәйкес келмесе, жағдай жоғарыда көрсетілген материалға сәйкес түзетіледі. Егер бәрі дұрыс болса, кергіштегі қақпақ гайка тартылып, беріліс қосылып, барлық болттар тартылады. Бөлшектелген күйде қалдырғаныңыздың бәрі бөлшектеудің кері тәртібімен орнына қойылады. Осы сәтте VAZ 2107-дегі уақыт тізбегін өз қолыңызбен ауыстыру толық деп санауға болады.

VAZ 2107-дегі уақыт тізбегі оның жағдайын бақылауды талап ететін маңызды бөліктердің бірі болып табылады. Lada отбасылық автомобильдерінің жүгірісі 60 мың км-ден асатын болса, бұл элементті тексеру қажет. Тізбектің қызмет ету мерзімі көлік құралының жүгірісіне ғана емес, сонымен қатар көлік құралының жұмысының сипаты сияқты факторларға да байланысты. Өнімнің зақымдануы мотор жұмыс істеп тұрған кезде оның сынуына әкелуі мүмкін, бұл ауыр және қымбат зардаптарға әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуі немесе жұмыс кезінде бөтен дыбыстар анықталса, газ тарату механизмін диагностикалау қажет, қажет болған жағдайда VAZ 2107-дегі уақыт тізбегін өз қолыңызбен ауыстырыңыз. Мұны қалай істеуге болатынын әрі қарай білетін боламыз.

ВАЗ 2107 автокөлігін пайдалану кезінде тізбек бірте-бірте созылады. Созылу кезінде шуды азайту үшін кернеу қолданылады, бірақ уақыт өте келе және тозған сайын ол көмектесуді тоқтатады және шуды бұдан былай жою мүмкін емес. Егер бұл орын алса, жөндеу туралы ойланатын кез келді. ВАЗ-2107 автокөлігіндегі созылған тізбек таратқыш білігінің де, иінді білігінің де тісті тістерінің «жеп кетуіне» әкеледі және бұл уақыт жетегінің барлық бөліктерін ауыстыруға әкеледі. Сондықтан, егер автомобильдің қызмет ету мерзімі нормадан асып кетсе және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде бөтен дыбыстар естілсе, онда сіз дереу уақыт тізбегін VAZ 2107-ге ауыстыруыңыз керек.

Тізбекті тез ауыстыру

Өнімді ауыстырмас бұрын жаңа бөлікті сатып алу керек. Жаңа өнімнің құны 400-ден 600 рубльге дейін өзгереді. VAZ 2107 автомобильдеріндегі газ тарату механизмі, инжектор мен карбюратор бірдей, сондықтан ауыстыру процесі қозғалтқыштардың екі түріне де сәйкес келеді. Алдымен, сенімді емес және дұрыс емес тізбекті ауыстырудың жылдам әдісін қарастырайық. Егер сіз осылай ауыстырсаңыз, бұл дұрыс емес екенін біліңіз.

Бұл ауыстыру әдісі жолда шынжыр үзілген кезде қолайлы және үйге жету үшін оны тез ауыстыру қажет.

Ауыстыру принципі тек клапан блогының қақпағын алып тастауды қамтиды. Жаңа тізбек ажыратылды. Ескі тізбек бөлшектеледі, ол үшін оның буындары ажыратылады, содан кейін жаңа тізбектің соңы бір ұшына қосылады. Содан кейін ескі тізбек жаңасын артына тартып, қозғалтқыштан толығымен шыққанша иінді білікті бұру үшін кілтті пайдаланыңыз. Бұл орын алған кезде, ескі тізбекті ажыратып, жаңасының екі ұшын жалғаңыз. Бұл ауыстыру әдісімен тек шынжырды өзгертуге болады, бірақ жұлдызшаларды, кергіш аяқ киімді және амортизаторды ауыстыру мүмкін емес.

Уақыт тізбегін ауыстыру

Енді өнімді қалай дұрыс және сенімді түрде ауыстыру керектігін қарастырайық. Алдымен сізде негізгі құралдардың бар екеніне көз жеткізу керек. Шығару келесі қадамдардан тұрады:

Бұл тізбекті жою процесін аяқтайды. Енді біз жаңа бөлшектерді алып, орнатуды бастаймыз.

Қозғалтқыштардың газ тарату механизмі (ГРМ) беріліс қорабының екі түрі бар - шынжырлы және белдік. 2105 қозғалтқыш үлгісі белдік жетегімен жабдықталған, бірақ негізінен Волжский автомобиль зауытының қозғалтқыштарында жетек тізбек болып табылады. Ішкі жану қозғалтқышының (ICE) 2101, 2103, 2106 үлгілері. 21213 тізбекті жетек бар.

VAZ 2107 шынжырлы жетек

ВАЗ автомобильдеріндегі шынжыр жетегі қозғалысты иінді біліктен таратқыш білікке беруге арналған. Айналмалы таратқыш білік жұдырықшаларды ашады және ашады, олар арқылы цилиндрлер отын қоспасымен толтырылады және оларда жұмыс циклі жүреді. Газ тарату жүйесіндегі ақаулар ақауларға немесе іштен жану қозғалтқышының толық тоқтауына әкеледі. Сондықтан шынжыр жетегі жақсы жағдайда сақталуы керек және қажет болған жағдайда реттелуі керек.

ҚҰРЫЛҒЫ

Біз кері тәртіпте қайта жинаймыз және белгілерге назар аударамыз - олар сәйкес келуі керек. Орнату алдында кергішті қайта зарядтау керек - қақпақтың гайкасын босатыңыз, поршеньді ойып, гайканы қатайтыңыз. Тізбекті керу үшін (бәрі жиналған кезде) біз кергіш гайканы босатамыз, поршень шынжыр жетегін түсіріп, кернейді.