Java 

Ең жақсы бюджеттік жол талғамайтын көлік. Ресейдегі және әлемдегі ең арзан жол талғамайтын көліктер

Биыл рубльдің әлсіреуіне байланысты көптеген кроссоверлер қымбаттап, ресейліктер үшін қолжетімсіз болып қалды. Бұл форма факторының автомобильдері біздің елде жоғары бағаланғандықтан, бұл мәселе көптеген автокөлік әуесқойлары үшін өте өзекті болып табылады. Оларға көмектесу үшін бүгін біз Ресейдегі 2018-2019 жылдардағы қандай бюджеттік кроссоверлер олардың құнын жақсы ақтайтыны туралы сөйлесетін боламыз. Бар.

№10 – Nissan Terrano

Бағасы: 854 000 рубль

Жаңа буын Nissan Terrano-ның сыртқы келбетіндегі екпін агрессияға бағытталған. Ол жыртқыш көрініспен, үлкен радиатор торымен және бампердің өткір сызықтарымен алдыңғы оптика арқылы көрінеді. Мұның бәрі дененің артқы бөлігінде байқалады - бампердің пішіні стильге тамаша сәйкес келеді, ал шамдар кескінді толықтырады.

Әдепкі бойынша кроссовер 114 ат күші бар 1,6 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Құрылғыны бес немесе алты берілістегі механикалық беріліс қорабымен жұптастыруға болады. Толық жетек, алайда, тек екінші жағдайда ғана қол жетімді. Мұндай қозғалтқыштың отын шығыны аралас режимде жүз шаршы шақырымға 7,5 литрді құрайды. Қондырғының екінші нұсқасы - 143 жылқысы бар екі литрлік «төрт». Ол жүзге 7,8-ден 8,7 литрге дейін тұтынады. Таңдалған қозғалтқышқа қарамастан, Nissan Terrano иесі автомобильдің оған көптеген жылдар бойы қызмет ететініне сенімді болуы мүмкін, өйткені «жапондық» корпус жоғары берік болаттан жасалған.

№9 – Hyundai Creta

Бағасы: 810 000 рубль

Hyundai Creta жаңа және қызықты экстерьерге ие. Бұл артқы жағындағы сызықтармен тамаша толықтырылған ерекше бұрыштық силуэттің арқасында мүмкін болды. Алдыңғы жағынан хром алтыбұрыш түрінде жасалған радиатор торы назар аударады. Бүйірлері қатал жарықтандыру құрылғыларымен безендірілген. Hyundai Creta-ның артқы жағы соншалықты қызықты емес және көпшілік оны тым тар деп санайды, бірақ солай болса да, жол талғамайтын көліктің сыртқы түрі бұдан көп зардап шекпейді.

Hyundai Creta-ның қуат палитрасы тым бай емес - тек екі қозғалтқыш. Біріншісі - 123 ат күші бар 1,6 литрлік блок, ол 6,9-дан 7,2 литрге дейін тұтынатын және 6 жылдамдықты механикалық немесе автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Екіншісі - екі литрлік және 149 ат күші бар қозғалтқыш, 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Толық доңғалақты жетек екі жағдайда да опция ретінде қол жетімді. Осыған байланысты Hyundai Creta көлік жүргізу қабілетін бағалайтын барлық жүргізушілер үшін тамаша нұсқа болады.

№8 – Renault Captur

Бағасы: 870 000 рубль

2018 жылдың ең қымбат емес кроссоверлерінің топ тізімінде сегізінші орында француз жол талғамайтын Renault Kaptur. Автокөлікті жасау кезінде соңғы жылдардағы меншікті Renault концепциясы қолданылды, онда өлшемдерге баса назар аударылды. Сондықтан Renault Kaptur массивтік көрінеді, бірақ сонымен бірге әсерлі. Алдыңғы бөлігі прожектор түріндегі оптикамен және үлкен гауһар пішіні бар тормен ерекшеленеді. Артқы корпуста ұқыпты жасалған бампер бөлек тұрады.

Француздық қуат блоктарының ассортименті екі нұсқада ұсынылған. Біріншісі - 114 ат күші бар 1,6 литрлік қозғалтқыш, ол 5 сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілген, екіншісі - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған 143 ат күші бар 2 литрлік қозғалтқыш. Толық жетекті қосу мүмкіндігі бар. Ол 204 мм биіктіктегі клиренспен жақсы үйлеседі, бұл автомобильге тек ресейлік шұңқырлармен ғана емес, сонымен қатар жолдан тыс жерлерде де күресуге мүмкіндік береді. Мұның бәрі жоғары сапалы суспензиямен және бірдей тірек пен пиньон рульімен толықтырылған, сондықтан сіз кедергілерді жеңу кезінде ыңғайсыздықты сезінбейсіз.

№7 – Skoda Yeti

Бағасы: 899 000 рубль

Чехиялық SUV Skoda Yeti-де көлікті өзінің сыртқы түрі үшін бағалайтын жанкүйерлердің үлкен армиясы бар. Әзірлеуші ​​мұны түсінеді, сондықтан рестайлинг нәтижесінде кроссовердің сыртқы түрі іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Ең маңызды өзгеріс жаңа радиатор торының пайда болуы болды. Барлық басқа бөлшектер, атап айтқанда галогендік оптика, сәл ғана ретушпен өңделген.

Чехиялық брендтің көлігі нарыққа қозғалтқыштардың жеткілікті кең спектрімен жеткізіледі - үш бензин блогы және бір турбодизель. Негізгі қозғалтқыш - 105 ат күші бар 1,2 литрлік қозғалтқыш, ол шамамен 7 литр отынды тұтынады. Ол 6 жылдамдықты механикалық немесе 7 жылдамдықты автоматпен жұмыс істей алады. Бензин түрінің жоғарғы нұсқасы жол талғамайтын көліктің толық жетекті модификациясына арналған. Оның көлемі 1,8 литр, қуаты 152 а.к. Ең үнемді нұсқа - көлемі 2 литр және 140 ат болатын дизельді қозғалтқыш. Аралас режимде 100 км-ден астам, ол бар болғаны 6,5 литр жұмсайды. Оның үнемділігін, ықшамдылығын, икемділігін, сондай-ақ қалалық жағдайлар үшін қайта өңделген суспензияны ескере отырып, Skoda Yeti-ді қалалық көлік жүргізуге арналған ең жақсы кроссоверлердің бірі деп санауға болады.

№6 – Ұлы қабырға H3

Бағасы: 739 000 рубль

Соңғы рестайлинг қытай көлігіне қатты және агрессивті көрініс берді. Бұл радиатор торының өлшемін ұлғайту, бампердің жаңартылған дизайны, сондай-ақ жаңа фаралар тұжырымдамасынан тұрады. Мұның бәрі Great Wall Hover H3 алдыңғы жағына заманауи және еркектік көрініс береді. Көлікке бүйірден қараған кезде, оның алдындағымен салыстырғанда ешқандай өзгерістерді байқамайсыз. Артқы жағында жаңа шамдар пайда болды, ал бампер диффузорды имитациялайтын әрлеумен жабдықталған.

Great Wall Hover H3 қақпағының астында екі қуат блогының бірі болуы мүмкін. Біріншісі - 116 ат күші 2 литрлік қозғалтқыш, ол қала ішінде 11 литрге дейін және трассада шамамен 8,5 литрді сіңіреді, екіншісі - 177 ат күші бар 2 литрлік қозғалтқыш, қала ішінде жүру кезінде шамамен 13,5 қажет. жүзге литр, тас жолда - шамамен 10 литр Жол талғамайтын көліктің артқы жағы көлденең тұрақтандырғышы бар тәуелді серіппелі суспензияға негізделгендіктен, кез келген жерде жайлылық сізді сүйемелдейтініне сенімді бола аласыз. Бұл картердің сенімді қорғанысымен және 240 мм жерді тазартумен толықтырылған, соның арқасында сіз ешқандай кедергілерді байқамайсыз.

№5 – Chery Tiggo 5

Бағасы: 989 000 рубль

Жаңа буын Chery Tiggo 5 жаңартылған сыртқы түрін алды, соның арқасында әзірлеушілер жастардың назарын аударады деп үміттенеді. Автокөлік жарықдиодты элементтері бар заманауи жарықтандыру технологиясының, жаңа бамперлердің және неғұрлым қызықты дизайны бар радиатор торының көмегімен әлеуетті сатып алушылардың сүйіспеншілігін жеңуі керек.

Chery Tiggo 5 136 ат күші бар 2 литрлік Acteco қозғалтқышымен ғана жабдықталған. Оған 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы немесе үздіксіз ауыспалы CVT көмектесе алады. Жер бедеріне байланысты мұндай қозғалтқыш жүзге 8,2-ден 9,8 литрге дейін жанармай сіңіреді. Руль механизмінің тірек және тістеуіш құрылымы бар, сонымен қатар гидравликалық күшейткішпен жабдықталғандықтан, автокөлікті басқару бұрынғыдан да ыңғайлы болды. Бұған алдыңғы және артқы жағындағы McPherson түріндегі тәуелсіз аспаның орналасуы да әсер етеді.

№4 – SsangYoung Tivoli

Бағасы: 998 000 рубль

Сыртқы жағынан, Ssangyoung Tivoli жаңа көрінеді және барлық кроссовер сән трендтеріне жауап береді. Сыртқы жағынан ең көп назар аударатын нәрсе - жарықтандыру жабдығының өткір көрінісімен және тегіс шатырмен жақсы үйлесетін «екі қабатты» дизайны бар радиатор торы. Егер сіз жол талғамайтын көлікке бүйірден қарасаңыз, сіз 16 дюймдік дөңгелектерді тереңдікте орналастыра алатын доңғалақ доғаларын бірден байқайсыз.

Автокөлік екі қозғалтқыштың бірімен жабдықталған. Бірінші нұсқа - 115 ат күші және жүзге 4,3-5,9 литр отынға тәбеті бар 1,6 литрлік дизельдік қондырғы. Оның баламасы - 1,6 литрлік атмосфералық бензин қозғалтқышы, оның өнімділігі 128 а.к. жетеді. Мұндай қозғалтқыш үлкен тәбетке ие - жүзге 6,6-дан 7,6 литрге дейін. Автокөліктің басты артықшылығы, біздің ойымызша, тірек корпусының құрылымы 70% жоғары берік болаттан тұрады. Осының арқасында Ssangyoung Tivoli сізге көптеген жылдар бойы қызмет ететініне және бұзыла бастамайтынына сенімді бола аласыз.

№3 – Ford Ecosport

Бағасы: 949 000 рубль

Ford Ecosport біздің қымбат емес кроссоверлер рейтингінде қола жүлдеге ие болды. Бұл танымал компания мүмкіндігінше кең аудиторияға жетуді жоспарлап отырған кішігірім жол талғамайтын көлік. Олардың пікірінше, модель белсенді өмір салтын ұстанатын жастарға да, саяжайда демалуды қалайтын зейнеткерлерге де қолайлы. Сыртқы көрініске келетін болсақ, Ford Ecosport таңғажайып жақсы жұмыс істейді. Фаралардың, радиатор торының және фирмалық бампердің әдеттен тыс дизайнының арқасында көлік форма факторы бойынша әріптестеріне қарағанда қызықты көрінеді.

Ford Ecosport ресейлік нарыққа екі қозғалтқыш нұсқасымен жеткізіледі. Біріншісі - Dragon отбасының 1,5 литрлік қозғалтқышы 123 а.к., оның баламасы 148 а.к. бар 2 литрлік «төрттік». Негізгі қозғалтқыш 5 жылдамдықты механикалық немесе 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және екі жағдайда да алдыңғы жетекпен біріктірілген. Құрылғының жоғарғы нұсқасы автоматты беріліс қорабымен және толық жетек жүйесімен жұптастырылған. Ford Ecosport корпусы 80% жоғары берік металдардан тұрады, сондықтан сенімділік оның күшті нүктесі болып табылады. Автокөліктің артықшылықтары алдыңғы жағында MacPherson тіректері бар тәуелсіз суспензияның болуын қамтиды. Соның арқасында руль дөңгелегінде бұдырлар мен тегіс емес жолдар көрінбейді.

№2 – Suzuki Vitara

Бағасы: 989 000 рубль

Suzuki Vitara жаңа және серпінді көрінеді, сондықтан көлікті қозғалыста анықтау қиын болмайды. Модель көлбеу төбесі, көлбеу бамперлері және кең доңғалақ доғалары арқылы нәзік көрініс береді. Соңғысының арқасында иесі 17 дюймдік дөңгелектерді пайдалана алады. Төңкерілген радиатор торынан тұратын ерекше дизайн шешімі де ерекшелікті қосады. Оның бүйірлерінде «қиық» фаралар бар.

Ресей нарығында Suzuki Vitara балама емес 120 ат күші бар 1,6 литрлік қозғалтқышпен қол жетімді. Оған 5 сатылы механикалық немесе 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы көмектеседі. Екі жағдайда да жетек алдыңғы жетек. Опция ретінде толық жетегі бар. Автокөліктің басты артықшылығы - оның жеңілдігі. Suzuki Vitara көлігінің жүріс салмағы 1075 келі. Дегенмен, бұл дизайнның сенімділігіне ешқандай әсер етпеді - корпус жоғары берік болаттан тұрады, ал руль жүйесі электр қуатын күшейткішпен мақтана алады. Мұның бәрі жүргізушіге жол талғамайтын көлік рулінде өзін сенімді сезінуге және жолда ыңғайлы қозғалуға мүмкіндік береді.

№1 – Nissan Qashqai

Бағасы: 988 000 рубль

2018 жылы Ресейдегі қымбат емес кроссоверлердің бағасы мен сапа арақатынасы бойынша рейтингін Nissan Qashqai басқарады. Жол талғамайтын көліктердің жаңа буынының сыртқы түрі бойынша бұрынғысынан іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ екенін ескерсек, бұл қазіргі уақытта нарықтағы ең жақсы ұсыныс. Басқа кроссоверлердің арасында ол ерекше көрінеді және V-motion деп аталатын корпоративтік стилінің арқасында оңай анықталады. Оның айрықша белгілері – «бумеранг» жүріс шамдары және алдыңғы жағындағы арнайы пішінді бампер.

Qashqai үшін негізгі қозғалтқыш 115 ат шығаратын 1,2 литрлік қозғалтқыш болып табылады. Ол 6 жылдамдықты механикалық немесе үздіксіз ауыспалы беріліс қорабымен біріктірілген және аралас жүргізу режимінде 6,2 литрге дейін жанармай жұмсайды. Екінші қозғалтқыштың көлемі 2 литр және қуаты 144 а.к. 100 шақырымға шамамен 7,3 литр жанармай қажет. Жалғыз 2 литрлік дизельдік қозғалтқыштың қуаты 130 а.к. және оның үнемділігімен ерекшеленеді - тек жүз шаршы метрге 4,9 литр. Qashqai - CMF платформасында жасалған әлемдегі алғашқы көлік. Оның ерекшеліктеріне MacPherson тіректеріне негізделген алдыңғы тәуелсіз суспензия, сондай-ақ артқы көп буынды жүйе кіреді. Олардың арқасында жолдағы бұдырлар тегістеледі, ал жүргізуші оларды сезбейді, өйткені тірек пен пиньонды басқару механизмі спорттық жүргізу функциясы бар электрлік рульмен толықтырылған.

Егер мақала сізге пайдалы болса, оны жоғалтпау және жазылу үшін бетбелгі қоюды ұмытпаңыз (Ctrl + D) біздің арна Яндекс Zen !

Байланыста

10 жасқа дейінгі пайдаланылған модельдер арасындағы сенімділік бойынша жол талғамайтын көліктердің рейтингін жасау кезінде әртүрлі факторлар, соның ішінде автокөлік иелерінің пікірлері, автокөлік жөндеу шеберханаларына қоңырау шалу жиілігі және белгілі бір көлікке тән ең көп таралған бұзылулар ескерілді. машина. Қолданылған автокөліктердің пайдасына таңдау түсінікті, өйткені автомобильдер өте қымбат. Егер сізде жаңа көлікке жетпейтін белгілі бір ақша сомасы болса, бірақ қайталама нарықта олар үшін бірдеңе таба алсаңыз, оны іздеген жөн. Тәжірибе көрсеткендей, ең сенімді жол талғамайтын көліктерді 10 жыл бойы еш қиындықсыз пайдалануға болады. Бөлшектердің табиғи тозуына байланысты қосымша мәселелер туындауы мүмкін. Сондықтан, тіпті ең мұқият жүргізуші өзін және джипін қозғалтқыш бөліктерінің және басқа жүйелердің қартаю процестерінен туындаған ықтимал бұзылулардан толықтай қорғай алмайды.

Қымбат емес жол талғамайтын көліктерді сатып алғанда, автокөлік энтузиастары одан барынша пайда алғысы келеді. Ең сенімді модельдерді алуға деген ұмтылыс түсінікті, өйткені сатып алғаннан кейін ешкім автокөлік қызметінің тұрақты тұтынушысы болғысы келмейді, барлық демалыс күндерін гаражда өткізеді, тек бірнеше күн бойы апатсыз өз көлігін жүргізе алады. .

Сондықтан, пайдаланылған опциялардың ішінен джипті таңдағанда, келесі тармақтарға назар аудару керек:

  • 10 жылдан асқан ескі көліктерді сатып алмаңыз. 3-5 жастағы көлікті алған оңтайлы. Көптеген жүргізушілердің тәжірибесі көрсеткендей, 10 жылдан кейін ең төзімді көліктер де өздерінің әлсіз жақтарын көрсете бастайды. Бұл міндетті түрде қозғалтқышты күрделі жөндеу немесе оны толығымен ауыстыру қажеттілігімен бірге жүретін күрделі бұзылу болмайды. Көп нәрсе алдыңғы иесіне, оның жүргізу стиліне және көлікке деген көзқарасына байланысты.
  • Проходка мұқият қараңыз. Сенімділік рейтингіне 300 мың шақырым жүгіргеннен кейін айтарлықтай проблемалар туындамайтын автомобильдер кіреді. «Миллионерлер» деп аталатын жеке үлгілер бар. Олар дұрыс күтіммен және техникалық қызмет көрсетумен ешқандай бұзылуларсыз миллион километрді жүріп өтуге қабілетті. Бірақ 5-10 жастағы және 300 мың шақырымнан астам жол жүрген көлікті сатып алудың қажеті жоқ. Жүгі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым тезірек қозғалтқышты күрделі жөндеуге тура келеді.
  • Өндіруші рөл атқарады. Белгілі компаниялар шығарған пайдаланылған джиптер сенімділік рейтингіне кіре алмады. Сондықтан, жоғарыдағы барлық өкілдер - белгілі, белгілі брендтердің өнімдері.
  • Сатып алу алдында міндетті түрде сынақ жүргізуді орындап, көлікті қызмет көрсету станциясына жіберіңіз. Сіз таңдаған көлік ең сенімді жол талғамайтын көліктердің бірі болса да, оның жай-күйін тексермей сатып алу ұсынылмайды. Көбінесе ескілігі 10 жылдан аспайтын, жүрісі қолайлы және нарықтық бағадан төмен бағаға сатылатын көліктер сатылады. Сатушылар мұны көбінесе көлікті шұғыл сату қажеттілігімен байланыстырады. Бірақ шын мәнінде, мұндай тартымды ұсыныстың артында джиптің, бұралған спидометрдің және басқа да тұзақтардың қатысуымен болған апат болуы мүмкін. Көлікті жүргіз, сезін. Сатушы ұсынған емес, тәуелсіз автокөлік қызметін таңдаған дұрыс.

Бұл рейтингте біз жинаған үздік 10 көліктің ішінде айқын аутсайдерлер немесе айқын көшбасшылар жоқ. Барлық автомобильдер қажетті қасиеттерге ие, бірақ сәл басқаша баға сегменттеріне жатады.

Жоғарғы құрастыру критерийлері

Қайталама нарықтағы ең сенімді жол талғамайтын көліктерді объективті анықтау үшін оларға бірқатар талаптар қою керек. Белгілі бір критерийлерді қолдана отырып, автокөліктің назар аударуға тұрарлық екенін, ол сатып алушының қажеттіліктерін қанағаттандыра алатындығын және сатып алғаннан кейін қанша уақытқа созылатынын дәл түсінуге болады.

Кездесу мүмкіндігі әрқашан бар екенін бірден айтайық:

  • жосықсыз сатушы;
  • апатқа ұшыраған, бірақ ол жасырын болған көлік;
  • жүгіріс арнайы қысқартылған бұралған спидометр;
  • VIN коды өзгертілген көлік;
  • автомобильдер үшін проблемалық құжаттар.

Бұл біздің қайталама нарықтағы заңды жағдай. Біз көліктердің техникалық жағын ғана ескердік. Сіздің міндетіңіз - айқын проблемаларсыз немесе жасырын ақауларсыз автокөлікті табу. Сенімділік ұғымы келесі критерийлер тізімін қамтиды:

  • қозғалтқыштың және басқа жүйелердің сенімділігі;
  • елден өту мүмкіндігі, өйткені бұл жол талғамайтын көліктер;
  • пайдаланудың қарапайымдылығы (әрбір жүргізуші көлік құралдарының әртүрлі деңгейіне үйренгендіктен шартты критерий);
  • қуат блогының жөндеуге жарамдылығы;
  • джипке сапалы қызмет көрсетуге қабілетті мамандардың болуы;
  • өндірушінің ресми өкілдерінің сервистік қолдауы.

Мұның барлығы біздің нарыққа көз жүгіртіп жасалуда. Ресейде жол талғамайтын көліктер немесе толық өлшемді кроссоверлер өте танымал. Қазір бұл ұғымдар тең дерлік. Классикалық мағынада жол талғамайтын көлік - рамалық суспензиясы бар үлкен көлік. Бірте-бірте мұндай шешімдер өткеннің еншісіне айналуда, дегенмен кейбір мысалдар сақталып, біздің рейтингімізге енгізілген. Бірақ біздің уақытымызда осы сыныптың өкілдерін жол талғамайтын көліктер, джиптер және кроссоверлер деп атаған дұрыс.

Шындығында, қазіргі заманғы автомобильдердің сенімділігі 15-20 немесе одан да көп жыл бұрын шығарылған көліктерден әлдеқайда нашар. Біз атауға болатын жалғыз ерекшеліктер - бұл жол талғамайтын көліктердің элиталық үлгілері, тіпті шартты түрде. Себептердің бірі бетінде жатыр - машина неғұрлым күрделі болса, соғұрлым оның бөлшектері, тораптары және жинақтары көп болса, соғұрлым сенімділік төмендейді. Бұл, жалпы алғанда, кез келген технология үшін аксиома.

Егер сіздің жоспарыңыз жол талғамайтын көлікті сатып алу болса және сіздің бюджетіңіз шектеулі болса, сіз қайталама нарыққа жүгінуіңіз мүмкін. Бірақ таңдау жасауға асықпаудың қажеті жоқ. Инвестиция ақталу үшін сыртқы түрі мен жабдықтары заманауи стандарттарға сай болмаса да, әлемдегі ең сенімді жол талғамайтын көліктерге назар аударған дұрыс. Осы көліктердің бірі, сөзсіз, Suzuki Grand Vitara.

Бұл нағыз «жапондық» және ең қымбат емес және өте момент. Бір бөлік, жеткілікті ұзын инсультпен суспензия, 1,8 тамаша беріліс қатынасы бар редуктор - нағыз асыл тас жол талғамайтын көліктің белгілері. Бірақ Grand Vitara-ның басты артықшылығы - оның ерекше сенімділігі мен жұмысының қарапайымдылығы.

Ұсыныстың көпшілігі - бұл кең жүк бөлімі және жайлылықтан айырылмайтын кең төрт орындық интерьері бар бес есікті нұсқа. XL7 индексі бар жеті орындық модификация әлдеқайда сирек кездеседі.

Қозғалтқыштардың ауқымы өте кең, бірақ көбінесе бұл 120 ат күші бар екі литрлік қуат блогы. Бес есікті автокөлік үшін оның қуаты жеткілікті, бірақ ол тиімділікпен жарқырамаса да - 100 шақырымға 14 литр, бірақ жол талғамайтын көліктер үшін, тіпті одан да үлкенірек, бұл қолайлы көрсеткіштер. Барлық төрт бензин қозғалтқышы өте сенімді екенін ескеріңіз. Бұл жұп турбодизельдер туралы айту мүмкін емес, бірақ олар ресейлік тұтынушылар арасында танымал емес.

Дененің коррозиядан қорғауы жақсы, жұмыс шарттары бұзылмаған жағдайда беріліс қорабы ақаусыз. Бір сөзбен айтқанда, егер бұрынғы иелері варварлар болмаса, онда автокөлік жүгіріске қарамастан сізге ұзақ уақыт қызмет етеді. 2000 жылға дейін шығарылған модельді 250-300 мыңға сатып алуға болады, бірақ жүгіріс 200 мың км-ден асуы мүмкін. 2004-2005 жылдар қазірдің өзінде 450 мың тұрады, ең қымбат көліктер 2011 жылы шығарылған көліктер, ол үшін 850-900 мың төлеуге тура келеді.

ZJ платформасында жасалған әйгілі «американдықтың» бірінші буыны 1992 жылы сатылымға шығып, 7 жыл бойы шығарылды. Қатал сыртқы түрімен, бірақ өте ыңғайлы интерьермен бұл машина қозғалтқыштардың көп санымен және төрт түрлі беріліс қорабымен ұсынылды. 1998 жылы ол екінші буын жол талғамайтын көлікпен ауыстырылды, ол да 7 жыл бойы конвейерден шығып кетті, бірақ ол кейінірек Орта Патшалықта, 2006-2010 жылдары құрастырылған. Жақсартулардың ішінде біз жаңа қозғалтқыштардың пайда болуын және қолмен беріліс қорабының жоғалғанын атап өтуге болады, бірақ толық доңғалақты / артқы жетекті бөлім қалады. Келесі жеті жылдық циклде (2004-2010 ж.) конвейерден WK зауыттық индексі бар орташа өлшемді жол талғамайтын көліктің үшінші буыны шықты. Бұл көлік алдыңғысынан гөрі күштірек және жақсы жол талғамайтын сипаттамаларымен жабдықталған болып шықты.

Бірақ шығарылған жылына қарамастан, барлық Big Cherokee жоғары сенімділікпен және жайлылықтың жоғары деңгейімен ерекшеленеді (сол жапондықтармен салыстырғанда), сондықтан бұл модель біздің барлық ең сенімді жол талғамайтын көліктер рейтингінде лайықты екінші орынға ие. уақыт.

Бірақ сіз оларды үнемді деп атай алмайсыз, бірақ бұл американдық автомобиль өнеркәсібі үшін қазірдің өзінде шығындар.

Айтпақшы, ұсыныстардың басым бөлігі шетелден әкелінген көліктер. Еуропалықтар аз, бірақ көліктің нақты туған жерін анықтау үшін күш жұмсаудың қажеті жоқ. Нақты кемшіліктерді іздеген дұрыс.

Қозғалтқыштардың ассортименті өте үлкен екені түсінікті, сондықтан бұл мәселе бойынша ештеңеге кеңес берудің мағынасы жоқ. Олардың көпшілігі бензинмен жұмыс істейді, бірақ дизельді қозғалтқыштар да бар. Барлық қозғалтқыштар майға өте қажет, оны ресейлік шындықты ескере отырып, ұсынылғаннан гөрі жиі өзгерту керек. Бірақ әйтпесе, қуат блоктары қарапайым және ұзақ қызмет ету мерзіміне ие. Редукторлар туралы да айтуға болады, бірақ егер сіз Mercedes-тен (2,7 литрлік дизельді қозғалтқышпен жабдықталған) бес жылдамдықты көшірмеге тап болсаңыз, онда бұл тамаша нұсқа.

Бірінші буын автомобильдері 300 мың рубльден бастап қымбат емес. Бірақ салыстырмалы түрде жаңа 2014 Cherokee сізге 2,5 миллион тұрады (ең төменгі конфигурациядағы жаңа 2018 жол талғамайтын көлік үш миллион тұрады).

ТОП-10 ең сенімді жол талғамайтын көліктердің үшінші орнында өзін өте қарапайым және қарапайым көлік ретінде танытқан жапондық автомобиль өнеркәсібінің тағы бір өкілі тұр. Оның бірінші буыны 1997 жылы шығарылды, бірақ оның туған жерінде сатылым бір жыл бұрын басталған. Модель конвейерден шыққан он жылға жуық уақыт ішінде ол бірнеше рет модернизацияға ұшырады, ал 2000 жылы өте байсалды. 2008 жылы Mitsubishi екінші буындағы Pajero Sport-ты ұсынды, ол сыртқы түрінен бастап техникалық жабдықталуына дейін барлық аспектілерде айтарлықтай өзгерістерге ұшырады, сонымен бірге сол сенімді жақтау негізіндегі жол талғамайтын бағындырушы болып қалды. 2013 жылы автокөлікті құрастыру Ресейде басталды, ал екі жылдан кейін Бангкоктағы автосалонда жапондықтар күзде бүкіл әлем бойынша автосалондарға келе бастаған үшінші буынды көрсетті. Әрине, сол кездегі автомобиль сәнінің тенденцияларына сәйкес сыртқы/интерьерді біршама стильдеу болды, бірақ жол талғамайтын қасиеттер өз деңгейінде қалды.

Mitsubishi Pajero Sport-ты «таза тұқымды жер бетіндегі көліктердің» соңғы өкілдерінің бірі деп атауға болады. Қатты жақтау, қосылатын алдыңғы доңғалақ және қатты артқы ось - бұл жол талғамайтын көліктің джентльмендік жинағы, сондай-ақ жол талғамайтын геометриясы бар биік клиренс.

Ұсыныстардың көпшілігі - үш литрлік бензин қозғалтқышы немесе 2,5 литрлік турбодизельді классикалық джиптер. Олардың мүмкіндіктері кез келген жол тосын сыйларын жеңуге жеткілікті және олардың барлығы өте сенімді және қиындықсыз сипатталады. Қолмен беріліс қорабы бар көлікті табу - үлкен жетістік. Меншікті «беру қорабы» сізге үш режимнің бірін таңдауға мүмкіндік береді - артқы жетекті немесе төмен беріліспен толық жетекті немесе орталық дифференциалы жоқ толық жетекті.

Ресейдің қайталама нарығында 1999 жылы шығарылған модель шамамен 400 мың рубльді құрайды, ал 2014-2015 жылдары шығарылған салыстырмалы түрде жақында жасалған модель 1,2 миллионнан тұрады. Орташа құны 800 мың шамасында ауытқиды.

Nissan Terrano II моделінің ең сенімді пайдаланылған жол талғамайтын көліктер тізіміне қосылуын кездейсоқ деп атауға болмайды - бұл қарапайым, шын мәнінде ақаусыз және практикалық орташа өлшемді жол талғамайтын көлік. Оның сатылымы 1993 жылы басталды және ол испандық Nissan зауытында шығарылды. Алты жылдан кейін сыртқы және интерьерге әсер ететін бірінші рестайлинг жасалды. Келесі жаңарту 2002 жылы болды, ал төрт жылдан кейін екінші буын зейнетке шықты.

Көліктің сыртқы түрі терең әсер қалдырады деп айту мүмкін емес - ол классикалық жол талғамайтын көлікке сәйкес келетін өрескел және бұрышты; экстерьердің есте қаларлық бөлшектері арасында автомобильдің алдыңғы жағына түсетін талғампаз терезе төсенішінің сызығын атап өтуге болады. . Жерді тазарту осы класстағы автомобильдер үшін стандартты болып табылады - 210 мм.

Екінші Терраноның интерьері заманауи стандарттарға сай рустикалық болса да, жайлы. Бақылау тақтасына шағымдар жоқ, орталық консольде стандартты жиынтық бар: автомобиль радиосы және кондиционерді басқару блогы. Ішкі әрлеу қымбат емес, бірақ жоғары сапалы материалдардан жасалған. Алдыңғы орындықтар эргономикалық, артқы диван кең, ал бес есікті жүксалғыштың көлемі 335/1610 литр.

Негізгі қозғалтқыш - 118 ат күші 2,4 литр, ол бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен және толық жетегімен (алдыңғы осьті 40 км/сағ-тан аз жылдамдықпен қосқан жөн). Сондай-ақ 2,7/125 және 3,0/154 сипаттамалары бар бірнеше турбодизельдік қондырғылар бар. Қолмен беріліс қорабының орнына төрт сатылы автоматты беріліс қорабын алуға болады. Бензин қозғалтқышы өте үнемді - 100 км-ге 8,7-11,0 литр. аралас режимде.

Nissan Terrano өзін Ресейде өте сенімді жол талғамайтын көлік ретінде көрсетті, ол жоғары баға сегментіндегі сыныптастарынан кем түспейді. 2003-2006 жылдардағы автокөліктердің құны .-дан басталады, бірақ жүгірістері сәйкес келеді. 2014 жылғы модель шамамен 750-800 мың тұрады, ал егер сізде жеткілікті ақша болса, нақты жүгірісі төмен автокөлікке назар аударған дұрыс.

Қай жол талғамайтын көлік қайталама нарықта ең сенімді? Иә, нарықта ең ұзақ қалатын! Егер біз тек осы критерий бойынша бағалайтын болсақ, онда Pajero біздің рейтингімізді жоғарылатуы мүмкін: бірінші буын 1982 жылы сатылымға шықты, ал тек 10 жылдан кейін, бірқатар жаңартулардан кейін, 1991 жылы ол екінші буын үлгісімен ауыстырылды. Ал егер автомобильдің сыртқы түрі аздап өзгерсе, SuperSelect 4WD толық жетекті беріліс қорабының пайда болуының арқасында оның жол талғамайтын сипаттамалары күрт жақсарды. Көліктің сәтті болғаны соншалық, келесі ұрпақ ауысқаннан кейін оның өндірісі тоқтатылған жоқ. Дегенмен, кейінгі ұрпақ ескі Пажероның бұрыштық, бірақ ұзартылған сұлбасына ұқсамай қалды, ал бастапқыда бұл экстерьер біршама түсініксіз болды. Бірақ әдеттер, олар айтқандай, екінші табиғат. Дегенмен, төртінші ұрпақпен жапондықтар көп тәжірибе жасамауға шешім қабылдады, сондықтан көпшілігі бұл модельдерді алдыңғылардың қайта өңделген нұсқасы деп санайды.

Қалай болғанда да, бүгінгі күні бұл Нива мен УАЗ-ды есептемегенде, ішкі нарықтағы ең танымал пайдаланылған жол талғамайтын көлік болуы мүмкін. Сенімділік пен жол талғамайтындығы жағынан олар теңдесі жоқ. Бірақ автомобильдің жүргізу сипаттамалары да тамаша - жылдамдыққа қарамастан, оны жүргізу оңай. Дегенмен, Pajero-ның ең жақсы қасиеттері жол талғамайтын жерде көрінеді, өйткені трансфер корпусының болуымен күшейтілген тұрақты классикалық толық жетек бар.

Дәстүрлі түрде «жапондық» автомобиль үшін корпус тотығудан жақсы қорғалған, ал шасси де берік және ұзақ қызмет ету мерзіміне ие. Ең көп таралған нұсқалар - 3,5 литрлік бензин қозғалтқышы, сондай-ақ көлемі 2,5/2,8 литр болатын екі дизельдік қозғалтқыш. Барлық осы қозғалтқыштар дұрыс күтіммен жарты миллион километрге дейін жұмыс істей алады.

1990 жылдардағы автокөліктер салыстырмалы түрде арзан, 250-300 мың рубльден, бірақ олардың көпшілігі проблемалы, құжаттары жоқ немесе күрделі жөндеуді қажет етеді. Алтын ортаны – 2003-2006 жылдары шығарылған көліктерді алған дұрыс. Олардың жүгірісі соншалықты құрметті емес және сіз назар аударуға тұрарлық мысалдарды таба аласыз, бақытымызға орай ұсыныстар жеткілікті. Бірақ азды-көпті жаңа жол талғамайтын көлік үшін сізге 650 мың рубльден төлеуге тура келеді.

Бүгінгі күні бұл көлік толық өлшемді кроссовер ретінде белгілі, бірақ бұл әрдайым бола бермейді...

Бұл модельдің бірінші буыны нағыз массивтік жол талғамайтын көлік болды. Фордтың өзі модельді Bronco II-ге ауыстыру ретінде орналастырғанымен, іс жүзінде соңғысы 1990-1994 жылдары шығарылған Explorer-мен толығымен ауыстырылғанға дейін айтарлықтай ұзақ уақыт бойы шығарылды.

Дәстүрлі түрде АҚШ-та автомобильдің қызмет ету мерзімі Еуропаға қарағанда әлдеқайда қысқа, сондықтан екінші ұрпақты көп күтудің қажеті жоқ. Ол негізінен редукторды алып тастауға байланысты (оның орнына толық уақытты AWD дискісі қолданылған) орташа өлшемді бүкіл жер бетіндегі көлік құралының артықшылығын ішінара жоғалтты. 2001 жылы үшінші буын Explorer өндірісі басталды, ол айтарлықтай қайта жасалды: жақтау одан да қатаң болды, өлшемдері ұлғайып, артқы суспензия тәуелсіз мәртебеге ие болды.

2005 жылы төртінші буынның уақыты келді, онда барлық дерлік компоненттер мен жинақтар шамалы өзгерістерге ұшырады. Бірақ 2011 жылы компания түбегейлі қадам жасауға шешім қабылдады: Explorer жақтауын жоғалтып, толық өлшемді жол талғамайтын көлікке айналды.

Бұл модельдің қызықты эволюциясы. Дегенмен, американдық жол талғамайтын көліктердің сенімділігіне күмәнданудың қажеті жоқ, сондықтан ол әлемдегі ең қарапайым және сенімді жол талғамайтын көліктер тізімінде. Бүкіл әлемде оны мызғымас деп санайды және бұл мәлімдемеде өте маңызды шындық бар.

Неліктен бөлісу керек? Өйткені, жас ешкімді аямайды. Егер жүгіріс екі жүз мыңнан асқан болса және бұрынғы иесі абай болмаса немесе ұқыпсыз иесі болса, шағын қиындықтар сізді үнемі алып жүреді. Бірақ бұл барлық «ақсақалдардың» артықшылығы; аздаған ықтималдықпен үлкен қиындықтар күтіледі.

2000 жылға дейін шығарылған автомобильдер салыстырмалы түрде арзан, 250 мың рубльден басталады, бірақ мұндай ұсыныстар жыл сайын азайып келеді және жағдай, әрине, жақсармайды. Жаңа автомобильдің құны одан да көп, яғни 2,5 миллион, және ол енді жол талғамайтын көлік емес. Сондықтан сіз 2011 жылға дейін ортасында бір нәрсені таңдауыңыз керек, ал мұндай лайықты жағдайда көлік миллионға жуық тұрады. Сонымен, сіздің қаржылық мүмкіндіктеріңіз өте үлкен, сонымен қатар ең жақсы нұсқаны таңдау мүмкіндігі бар.

Бұл әйгілі автомобиль бренді туралы естімеген автокөлік әуесқойлары жоқ шығар. Escalade моделі туралы аз адамдар біледі, бірақ ол жол талғамайтын көліктердің жанкүйерлері арасында танымал болды және солай болып қала береді. Escalade тарихы 1999 жылдан басталады. Біз американдық автомобильдердің өмірінің өтпелілігі туралы айттық, бірақ бұл жағдайда жағдай анекдоттық болып көрінеді: толық өлшемді жол талғамайтын көлік бір жылдан астам уақытқа созылды. Бірақ сол кездің өзінде ол өзінің үлкен өлшемдерімен, өте кең интерьерімен және бірқатар қуатты қуат блоктарымен ерекшеленді. Қалай болғанда да, екінші буынның сатылымы 2001 жылы басталды және бұл жағдайда модельдің шығарылу кезеңі шетел стандарттарына жақын болды (шамамен 5 жыл). Көлік одан да сәнді және ыңғайлы болды, өйткені Америкада бұған әрқашан басымдық берілген. Нұсқа пикапта (жергілікті нарық үшін де дәстүрлі), екі түрдегі жетекте және жаңа, күшті қозғалтқыштарда пайда болды.

2005 жылы компания толық өлшемді жол талғамайтын көліктің премиум нұсқасын ұсынды, ол күтпеген жерден 2014 жылға дейін жарамды болып шықты. Ең маңызды өзгерістердің бірі – заман рухына сай гибридті нұсқаның пайда болуы. Қазіргі уақытта Escalade-тің төртінші ұрпағы конвейерден шығып жатыр, бұл әлі де сыртқы түрі қатыгез болып қала беретін, бірақ қазіргі заманғы ерекшеліктері нақты анықталған үлкен басқару көлігі.

Cadillac Escalade-тің сенімділігі мен сапасы бойынша пайдаланылған жол талғамайтын көліктер рейтингінде болуы тек ақталған емес - бұл сәнге сәйкес, американдық президенттердің бүкіл галактикасының ең сүйікті жерүсті көліктерінің бірі. Оның техникалық қызмет көрсетуде және күнделікті пайдалануда өте қарапайым болуы таңқаларлық емес, ал оның құрамдас бөліктері мен жүйелерінің басым көпшілігінің сенімділігі мақтауға тұрарлық.

Бұл модель үшін 600 мыңнан арзан ұсыныстарды таба алуыңыз екіталай. Он жасар Cadillac Escalade кем дегенде 1,2 миллион рубльді құрайды, ал символдық жүгірісі бар жақында көшірме үшін сізге 2,5 миллион немесе одан да көп төлеуге тура келеді. Егер рамалық гигант мұқият пайдаланылған болса, онда он жыл ол үшін жас емес және ол өзінің жаңа иесін кем дегенде сонша уақыт қуанта алады. Иә, фирмалық қосалқы бөлшектерді табу қиын болады, бірақ ресейлік автоәуесқойларда әрқашан болады.

Сөзсіз, Toyota-ны ең өнімді жапондық автоөндіруші деп атауға болады - оның модельдерінің саны кестеден тыс және әрқайсысының бірнеше ұрпақтары бар өз тарихы бар. Дәл осындай оқиға осы брендтің танымал жол талғамайтын көлігіне де қатысты. Land Cruiser - нағыз аңыз, оның 2019 жылғы нұсқасы бойынша әлемдегі ең сенімді жол талғамайтын көліктердің ТОП 10-ында болуы табиғи және қисынды болып көрінеді. «Жетпісінші» сериясы 1984 жылы автосалондарда пайда болды, ол 1990 жылға дейін жалғасты және заманауи үлгідегі жол талғамайтын көліктердің желісін тудырды. Мерзімді түрде оның өндірісі (шағын көлемді) 2014 жылы толығымен жаңартылған модельдің салтанатты қайтарылуына дейін қалпына келтірілді.

Сонымен қатар, 1989 жылы шыққан «сексенінші» сериясы алдыңғысынан кем емес болып шықты және модельдің заманауи тарихы осы сериядан басталады. Бұл крейсер толық онжылдыққа созылды, бұл оның ерекше танымалдығының тамаша дәлелі.

«Сотка» 1998 жылға дейін күтуге тура келді, сонымен қатар миллиондаған автокөлік әуесқойлары үшін «үйге» келді. 2003 жылы жеңіл жаңарту Land Cruiser-тің кармасын бұзбады, бұл үшінші ұрпаққа тағы төрт жыл қызмет етуге мүмкіндік берді. «200-ші» серия 2007 жылы дебют жасады, сонымен қатар екі рестайлингтен (2012 жылы және үш жылдан кейін) аман қалған ұзақ өмір сүрді.

Бұл атақты жапонның несі жақсы? Барлығына иә: әсерлі экстерьер, үлкен және ыңғайлы интерьер және жол талғамайтын тамаша қасиеттер.

Сонымен, егер сіз иесі күнделікті техникалық қызмет көрсетуді елемейтін жақсы жөндеуден өткен көлікті кездестірсеңіз, онда жоғары құнына қарамастан, мұндай көлікті сатып алу тамаша инвестиция болады.

Екінші буындағы модель үшін сізге 450 мың рубль төлеуге тура келеді, бірақ егер сіз шамамен 300-400 мың шақырым жүгіріске алаңдасаңыз (және бұл егде жастағы Крузердің курсына сәйкес), онда қарағаныңыз жөн. он/он екі жасар жол талғамайтын көлікке арналған. Ол қазірдің өзінде шамамен 100-200 мың км жүгіріспен кем дегенде 1,5 миллион тұрады. Land Cruiser көптеген жылдар бойы ең көп сатылатын жол талғамайтын көліктердің ондығына кіретінін және бұл үрдіс тұрақты болып қала беретінін ескеріңіз.

Неміс автоөндіруші 1972 жылы мүлдем жаңа жол талғамайтын көлік жасауды бастады, бірақ W460 белгісімен жаңа өнім нарықта тек 1979 жылы пайда болды. Сонымен қатар, бастапқыда «қызметтік пайдалануға» арналған индексі бір автомобиль шығарылды. Бұл терминнің декодтауы көп күттірмеді - Гелендвагеннің жеңілдетілген нұсқасының негізгі партиялары армия қажеттіліктеріне жіберілді. Осының өзі бұл көліктің ең көне және ең сенімді жол талғамайтын көліктер тізімінде, егер мәңгілік болмаса, өте ұзақ уақытқа «жабысып қалғанын» білдіреді.

1990 жылы бірінші буын W463 индексі бар «Геликпен» ауыстырылды, ол да ұзақ өмір сүрді - үшінші ұрпақ 28 жыл күтуге мәжбүр болды. Осы уақыт ішінде көптеген модернизациялар жүргізілгенімен, американдық джиптер мұндай аман қалуды армандай алады...

Бірінші буын ішкі қайталама нарықта нашар ұсынылған, сондықтан екінші буынның артықшылықтары туралы сөйлесейік. Бұл джип, оның сыртқы келбетінде армияның аскеттік ерекшеліктері анық және біржақты көрінеді, бірақ бұл немістің негізгі «қулығы».

Біздің елде W463 үш бензин қозғалтқышы және бір дизель қозғалтқышы бар. Барлық автомобильдерде тұрақты толық жетек, азайту коэффициенті бар трансфер қорапшасы және әр дөңгелекке бөлек бөлінген тартқышы бар үш құлыптау дифференциалы бар.

Қозғалтқыштар туралы қысқаша. Бұл не 211 ат күші бар үш литрлік турбодизель, не 388 ат күші бар 5,5 литрлік атмосфералық қозғалтқыш немесе 544 «ат» шығаратын сол көлемдегі турбокомпрессорлы қондырғы. Жоғарғы сатыда 612 ат күші бар 6 литрлік қос турбо қозғалтқышы орналасқан. бірге. (әйгілі Т-34-тің қуатты қозғалтқышы аз болды).

Әрине, біз бұл жерде тиімділік туралы айтып отырған жоқпыз, ал автомобильдің өзі өз класындағы ең қымбаттардың бірі. Бірақ бұл жерде ереже қатаң түрде қолданылады: ол неғұрлым қымбат болса, соғұрлым сенімді болады. Сондықтан сіз не үшін төлейтініңізді білесіз.

Ал, 90-шы жылдардың бірінші жартысындағы 200-400 мың жүгірісі бар көлік 600 мың рубльден онша қымбат емес. Мұндай ресурсы бар қозғалтқыш туралы алаңдамаудың қажеті жоқ, өйткені бұл ұсақ-түйек. Бензинге ақшаңыз болса, сатып алыңыз, өкінбейсіз. Жасы кішірейген сайын баға күрт көтеріледі: 2000 джип жақсы жағдайда миллион тұрады, ал он жылдық көшірме кемінде екі миллион тұрады.

Сенімділік бойынша ең жақсы пайдаланылған жол талғамайтын көліктердің рейтингін аты аңызға айналған Патруль толықтырды. Бұл да ең ұзақ өмір сүретіндердің бірі - бірінші ұрпақ 1951 жылы дүниеге келген. «Сержант» лақап аты бар бұл көлік американдық әскери Willys джипіне қатты ұқсайтын және қазірдің өзінде толық жетекті және рамалық құрылымы бар. 1960 жылы нарықта жиырма жылға созылған жапон джипінің екінші ұрпағы пайда болды. Ірі өзгерістерге ұшырамай-ақ дерлік.

Үшінші буын 1980 жылдан 2003 жылға дейін ұзағырақ сатылды. Оның себебі қарапайым - ерекше сенімділік. Дәл осы джиптерді БҰҰ көптеген миссиялары үшін пайдаланды; 160/260 индексі бар жол талғамайтын көлік көптеген елдердің армия бөлімшелеріне қосылды.

Келесі буын 1987 жылы пайда болды, бесіншісі 2004 жылы айтарлықтай модернизациядан өтіп, 1997 жылы конвейерден шыға бастады.

Бұл Nissan Patrol бүгінде «нағыз жақтау жол талғамайтын көлік» анықтамасына жатады - жақында мұндай автомобильдер класс ретінде жоғалып, арзан кроссоверлерге жол берді.

Патрульдің сенімділігі оның жол түріне және жергілікті климаттық жағдайға қарамастан, ралли-рейдтердің барлық түрлерінің ең жиі қонағы болуымен дәлелденеді. Ресми түрде біздің елге тек бес есікті нұсқалар жеткізілді. Қайталама нарықта ең көне модельдер 200-ден 400 мың шақырымға дейінгі жүгіріспен басталады. Олар жағдайына байланысты шамамен 400 мың рубль және одан да көп тұрады және негізінен тамаша қызмет мерзімі бар 2,8 литрлік дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған. 0,9-1 миллионға сіз 2000 жылдардың басында шығарылған жол талғамайтын көлікті сатып ала аласыз, жүгірісі сирек 250 мыңнан асады. Мұнда қозғалтқыштың ең көп таралған түрі - дизельді қозғалтқыш, бірақ қуаты 160 а.к. бірге. Трансмиссия қолмен немесе автоматты болуы мүмкін - екеуі де орташа сенімді және қарапайым.

Мұнда орталық дифференциалдың жоқтығына байланысты толық жетекті өшіруге болады, сондықтан оны тек тайғақ/дымқыл жолдарда немесе Nissan Patrol оңай жеңе алатын ауыр жол талғамайтын жағдайларда пайдалану ұсынылады.

Жапондық джиптің жол талғамайтын жабдығы көлденең осьтік дифференциалды мәжбүрлі құлыптаумен біріктірілген редуктормен толықтырылған.

Біздің елде сатылатын автокөліктердің тізімін қарап шықсақ, көпшілігі қарапайым жеңіл автокөлікті емес, салыстырмалы түрде жақсы кросс мүмкіндігі бар нәрсені іздейді. Бірақ ең аз шығынмен жол талғамайтын өнімділікке қол жеткізуге бола ма? Келіңіздер, бұл мәселені барынша объективті түрде, кемсітушіліксіз және теріс пікірсіз түсінуге тырысайық.

Отандық автокөлік нарығы бізге не ұсына алады? Демек, мұнда ресейлік көліктер бар, қытайлық, жапондар мен корейлерді де ұмытпайық. Елде арзан жол талғамайтын көліктер бар.

Толық тізімді жариялауыңызды өтінемін

Сонымен, отандық автомобиль өнеркәсібінен басқа барлығын тізіп көрейік:

  • Қытайлық өндірушілерден Lifan X60, Great Wall Hover M2, Great Wall Hover H3, Great Wall Hover H5 бар.
  • Еуропа – Opel Mokka, Skoda Yeti, Renault Duster.
  • Жапония –.
  • Корея (Оңтүстік) – SsangYong Actyon.

Көріп отырғаныңыздай, Қытайдан келген көліктер саны жағынан көш бастап тұр. Бұл тізімдегі ең арзаны Чери болады. Бүгінгі таңда бесінші буын сатылымда болса да, бұл әлдеқайда қымбат. Tiggo FL (жаңа) құны 655,9 мың рубльден басталады. Автокөлік жаман емес, аралас режимде тұтыну 6,5 литрден сәл артық.

Ұлы қабырға жыл сайын дамып келеді. Олар сапа мен сенімділікті жақсартады, ал базалық жабдықтары өте жақсы. «H5» отандық қытай қондырғысымен емес, жаңа экостандарттарға бейімделген Mitsubishi көлігімен жабдықталған. Халқымыз үшін өте қуанғаны – жүк салғышының өте үлкен көлемі – 810 литр.

Миниатюралық ASX негізгі конфигурациядағы тізімге енгізілген. Онда ол толығымен «жалаңаш» көрінеді. Жапон сапасы туралы ұзақ уақыт сөйлесуге болады, бірақ функционалдылық қажет, оны айналып өту мүмкін емес. Сіз толық жетексіз және кез келген пайдалы қосымшасыз автокөлік үшін 850 мың рубль төлеуге дайынсыз ба?

Сондықтан да көп адамдар өздері күні кеше ғана күлген Қытай өнеркәсібіне назар аударады. Ал, қытайлықтар құрал-жабдық құрастыратын кәсіпорындарымызды белсенді түрде дамытып жатыр.

SsangYong Actyon - аспанда жұлдыздары жеткіліксіз, бірақ өзінің фан-клубы және ТМД елдерінде жақсы сатылымы бар өндірушінің көлігі. Ол біраз уақыт Ресейде шығарылды, бірақ содан кейін компания басшылығы автомобиль өздерінің жеке Chiron-мен бәсекелеседі деген қорытындыға келді, бұл жоспарлардың бөлігі емес. Сондықтан, Aktion шығарылымы қысқартылды. Бірақ оны дилерлік орталықтарда да, бүкіл ел бойынша да сатып алуға болады. Көлік кемшіліктерсіз болған жоқ, бірақ ол өте жақсы болды. Картинаны тек дағдарыстық бағаның көтерілуі бұзды. Қазір 2014 жылы қайта өңделген нұсқасы шығарылуда. Компанияның көрме залында 760 мың рубль тұрады. Иә, дағдарысқа дейінгі бағадан әлдеқайда көп.

Біздің қозғаушы күшіміз

Сіз ресейлік автомобиль өнеркәсібін ұзақ уақыт бойы мазақ ете аласыз, автокөліктерге лақап ат беріп, шетелдік модельдерді мақтай аласыз. Бірақ сынға алатын ештеңесі жоқ бірнеше көліктер бар. Олардың барлығы танымал болды және бүгінгі күнге дейін белсенді түрде сатылуда. Бұл Lada 4×4, аты Niva, Chevrolet Niva және біздің отандық джип – УАЗ модификациялары.

Шындығында, елімізде сатып алуға болатын ең арзан кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерді құрастыратын Тольятти мен Ульяновск тұрғындары.

Нива АвтоВАЗ-ның бүкіл тарихындағы ең сәтті жобасы болуы мүмкін. Классика негізінде құрастырылған автокөліктің танымал болғаны сонша, ол бірнеше ондаған жылдар бойы өндірісте болды.

1977 жылы автомобиль ресми түрде VAZ 2121 Niva деп аталды, өндіруші барлық автомобильдердің латын атауларына ауысқанға дейін. Ол тек Тольятти зауытында ғана емес, сонымен қатар ЛуАЗ-да, сондай-ақ қазақтың Өскемен қаласында шығарылды. Екі нұсқада қол жетімді - үш есікті және бес есікті вагон.

Ресми веб-сайтта сіз 405 мың рубльден негізгі үш есікті сатып ала аласыз. «Urban» 450 мың, бес есікті көлік 441 мың тұрады.

Chevrolet Niva-ға келетін болсақ, жайлылық тұрғысынан алғанда, бұл алдыңғы көлікте жетіспейтін нәрсе. Дегенмен, бұл толық жетекті «алтылықтан» алыс. Сонымен қатар, сіз оны дерекқордан Urban сияқты ақшаға сатып ала аласыз. Өндіруші тіпті бағаны төмендетті. Бұған дейін көлік жарты миллион рубльден асады. Бұл қазір ABS, қауіпсіздік жастықтары және өмірдің басқа да қуаныштары бар жетілдірілген конфигурацияда қанша тұрады.

Біздің байқауда «Нива» жеңімпаз болып көрінеді, бірақ жоқ. Дегенмен, Ресейдегі ең арзан жол талғамайтын көлік ВАЗ-да шығарылмайды.

Қазір UAZ Hunter-ге жеңілдіктер бар. «Классик» 379 мың рубль тұрады, «жеңіс» деп аталатын сериядағы автокөлік 430 мың тұрады. Сол ақшаға «Трофейді» сатып алуға болады. Сіздің ақшаңыз үшін сіз ең ыңғайлы емес, бірақ жақсы кросс мүмкіндігі бар және 128 ат күші жақсы қозғалтқышы бар өте сенімді джип аласыз. Оның қатты жалғанған алдыңғы доңғалақ жетегі бар тұрақты артқы жетек бар.

Сонымен, егер сіз жаңа арзан жол талғамайтын көлік алғыңыз келсе және автоөнеркәсіпте «русофобиядан» зардап шекпесеңіз, ресейлік көліктерге назар аудару керек.

Еуропа дерлік

«Ресей автоөнеркәсібі» деген сөзге қабағын түйетіндер көп. Және олар үшін бюджеттік балама бар, мысалы, Renault Sandero Stepway және олардың «француздық дерлік» Duster. Біріншісін енді ресми сайтта жарты миллион рубльге көруге болады, екіншісі 34 мыңға қымбат. Келесі Koleos моделі қазірдің өзінде 2 есе қымбат және біз оны қарастырмаймыз.

Жаңа Stepway үлкен клиренске ие болды - 200 мм дерлік, 16 дюймдік дөңгелектер және жол талғамайтын жолдарда қолдануға қолайлы суспензия.

«Шаңдар» шынымен танымал болды. Біз оны «Renault» деп те атай алмаймыз. Дачия - Дасия. Дәл осы брендпен ол өзінің саяхатын 2009 жылы бастады. 21 см тазарту, жақсы жақындау және кету бұрыштары, ABS және тағы басқалар - бұл көліктегі адамдарды тартады.

Біздің елімізде толық жетекті Dusters бірнеше нұсқалары сатылады. Көптеген айырмашылықтар бар, бірақ бастысы - қозғалтқыш:

  • 4 цилиндрлі, 16 клапанды бензин, 102 а.к., механикалық.
  • 4 цилиндрлі, 16 клапанды бензин, 135 а.к., механикалық.
  • 4 цилиндрлі, 16 клапанды бензин, 135 а.к., автоматты.
  • 4-цилиндр, 8-клапан, дизель, 90 а.к. 6 жылдамдықты механика.

Бұл елдегі ең арзан жол талғамайтын көлік болмауы мүмкін, бірақ оны көруге тұрарлық.

Орта сынып

Егер біз қорықпай балшыққа айдауға болатын жабдықты қарастыратын болсақ, біз Peugeot 2008 немесе Nissan Juke сияқты көптеген қалалық көліктерді бірден тастаймыз. Негізінде, біз Hyundai Tucson-ды қарастыра аламыз. Әрине, ең жаңа емес.

Екінші үміткер - Chevrolet Tracker. Қазір оларды дағдарысқа дейінгі бағамен сатып жатыр, сондықтан өте жақсы көлік алғысы келетіндер көп. Жоқ, бұл 90-2000 жылдары шығарылған «Трекер» емес, Ресейден басқа, бүкіл әлемде «Тректер» деп аталатын жаңа көлік, оны латын тілінде жазу тым түсініксіз болар еді.

Кедендік одаққа мүше Қазақстандағы ассамблея бағаны ТМД тұрғындары үшін айтарлықтай қолжетімді етеді.

Шамамен бірдей ақшаға Toyota RAV4 сатып алуға болады. Бұл көлік «ардагерлердің» бірі. Ол 1994 жылдан бері шығарылады. Миллион рубльге дейінгі баға бойынша жақсы таңдау. Бұл негізгі конфигурацияда дәл қанша тұрады. Euro NCAP байқауында автокөлік бес жұлдыздан бес жұлдыз алды. Бұл қалай «SUV»? Бұл оны қайда апаратынына байланысты. Бізде қорғанысты тек тікұшақпен алып шығуға болатын жерлер бар.

Toyota жиі жақсы, арзан жол талғамайтын көліктер мен барабар мүмкіндіктері бар кроссоверлерді ұсынады. Дегенмен, көп нәрсе жиналысқа байланысты.

Біз бұл жолы Toyota RAV4 жол талғамайтын көлігі туралы бірнеше рет сөз қозғағандықтан, ол туралы бейнебаян ұсынуға тура келеді. Міне, жақсы сынақ дискісі:

Жиырма жыл бұрын жол талғамайтын көліктер тек таңдаулыларға ғана тиесілі болып көрінетін. Бүгінде мұндай көліктер әлдеқайда кең таралған. Сондықтан көптеген жол талғамайтын көліктердің қайсысы ең сенімді, үнемді және салыстырмалы түрде арзан екенін және өндірушілердің назарымызға ұсынатын барлық нәрселердің ішінен оны қалай дұрыс таңдау керектігін қызықтырады.

Жол талғамайтын көліктер автомобиль әуесқойлары арасында керемет қасиеттерінің арқасында танымал болды.

Қымбат емес ең сенімді жол талғамайтын көлікті таңдағанда, бірнеше маңызды сәттерге назар аудару керек, олар:

  • апаттық сынақ нәтижелері;
  • қозғалтқыштардың түрі, сапасы және сенімділігі;
  • жол төсемінде ұстау сапасы;
  • жүргізу кезінде жол қауіпсіздігінің деңгейі.

Бастапқыда джиптер станциялық вагондар мен пикаптар ретінде пайдаланылды, бірақ бүгінгі күні олар ең танымал және сұранысқа ие көліктердің бірі екенін оңай айта алады. Бұл автомобильдің әсерлі өлшемдері мен кең кеңістігіне ие болған кезде өте ыңғайлы, өте сенімді және сонымен бірге жақсы жанармай үнемдеуді көрсете алады. 10-15 жыл бұрын шығарылған предшественниктермен салыстырғанда, заманауи джиптер қауіпсіз болды - бұл жерде көлік құралының бағамының тұрақтылық жүйесі үлкен рөл атқарады.

BMW, Toyota, Honda және басқалары сияқты әйгілі автомобиль алыптарының ассортименті сенімділіктің жоғары деңгейімен ерекшеленетін көптеген модельдерді қамтиды. Сондықтан олармен жақынырақ танысайық.

Үнемді және сенімді кроссоверлердің ең жақсы үлгілері

Егер сіз ең жақсы мүмкіндіктерді біріктіретін ең сенімді, қымбат емес жол талғамайтын көліктерді іздесеңіз, келесі элементтерге назар аударуды ұсынамыз.

Ең үнемді кроссоверді сатып алғысы келетіндерге Toyota Sequoia ұнауы керек, ол өзінің үлкен және әсерлі өлшемімен, сондай-ақ жоғары сенімділік пен қауіпсіздік көрсеткіштерімен ерекшеленеді. Бұл кең ішкі кеңістігінің арқасында жайлылықта отбасылық саяхатқа өте ыңғайлы сенімді рамалық кроссовер. Ол 4,6 немесе 5,7 литрлік қуатты 32 клапанды қозғалтқышпен жабдықталған, ол автокөлік иесінің қалауы мен мақсаттарына байланысты бензинмен де, дизельдік отынмен де құйылуы мүмкін. Ең сенімді кроссоверді іздейтіндер де осы модельге назар аударуы керек. Мұндай көліктің орташа құны шамамен 120 000 долларды құрайды. Бұл танымал жол талғамайтын көлік екі әрлеу деңгейінде қол жетімді - толық жетекті және алдыңғы жетекті. Бұл автомобильдің сөзсіз сенімділігі келесідей маңызды факторларға байланысты:

  • көлік құралының тұрақтылығын басқарудың тиімді жүйесінің болуы;
  • сегіз қауіпсіздік жастығы;
  • пернені бір уақытта басу сенсорларының болуы;
  • Төтенше жағдайдағы тежегіш көмек - бұл джиптің жоғары жылдамдықта да қауіпсіз қозғалысына кепілдік беретін тиімді жүйе.

Toyota Sequoia сенімділік пен қауіпсіздікпен ерекшеленеді

Бір сөзбен айтқанда, сенімді жеті орындық жол талғамайтын көліктерге қызығушылық танытатындар үшін бұл модель ең перспективалы нұсқалардың бірі болады.

Honda CR-V - дәстүрлі жапон сапасын жоғары бағалайтындар үшін тамаша көлік үлгісі. Ол тиімділік пен ықшам өлшемдер сияқты маңызды қасиеттермен сипатталады. Бұл автомобиль моделін жасаушылар оның сыртқы және ішкі көрінісі бойынша керемет жұмыс жасады, сондықтан мұндай джип эстетика мен функционалдылыққа қатысты иесінің талаптарын толығымен қанағаттандыра алады. Сонымен, егер сіз әртүрлі жол төсемдерін, сондай-ақ жолсыз жағдайларды өңдей алатын жаңа автокөлік сатып алуды жоспарласаңыз, осы көліктің барлық маңызды қасиеттері мен сипаттамаларын ескеріңіз. Дегенмен, Honda желісі тамаша функционалдығымен және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығымен сипатталатын басқа да лайықты кроссоверлерді қамтиды.

Сонымен, ең арзан жол талғамайтын көлікті іздейтіндер, сонымен қатар ең жоғары сапаға ие, бірқатар маңызды артықшылықтар мен артықшылықтарға ие Honda Element сияқты модельге мұқият қарау керек. Бұл жол талғамайтын көлік өте берік және сенімді көрінеді. Оның ішкі жабдықтары да бізді ренжітпейді – рульде отырған алғашқы минуттардан бастап аты аңызға айналған жапондық сапада өзін сездіреді. Тамаша тиімділікті төрт цилиндрмен жабдықталған 2,4 литрлік дизельдік қозғалтқыш қамтамасыз етеді. Бұл көлікке техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы мен төмен құны оны бір уақытта жинақылықты, кеңдікті, қауіпсіздік пен сенімділікті қалайтындар үшін ең қажетті көліктердің біріне айналдырады.

Рама құрылысының артықшылықтары

Егер сізде маңызды сұрақ туындаса - қандай жол талғамайтын көлікті таңдау керек, сенімділік көрсеткіштері өте жоғары болатын рамалық жол талғамайтын көліктерге назар аударыңыз.

Рамалық құрылымы бар автомобильдер ең жақсы сипаттамаларға ие

Мұндай автомобильдің негізгі жүк көтергіш элементі - бұл рама, оған автомобильдің корпусы сенімді бекітілген.Оның бірқатар бірегей ерекшеліктері мен артықшылықтары бар, олардың бірі - автокөлік кез келген жолсыз жағдайдан мүлдем қорықпайды. Мұндай жол талғамайтын көлікті басқарған кезде, барлық жүктеме рамаға бөлінеді, бұл өз кезегінде автомобильдің корпусын барлық жүктемелерден, тіпті ең күштілерден де қорғайды.

Осы типтегі автомобильдердің басқа да бірқатар сөзсіз артықшылықтары бар. Олардың ішінде:

  • кез келген жабын ақауларын жою үшін әсерлі дөңгелек өлшемдері;
  • суспензия мен дөңгелектерден шудың болмауы;
  • жақсы интерьер және магистральдық кеңістік.

Әрине, көптеген адамдарда қандай жол талғамайтын көлік жақсы деген сұрақ бар. Мұнда сіз өзіңіздің жеке талғамыңызға, автокөлік брендіне және, әрине, қаржылық жағына және нақты қаржылық мүмкіндіктеріңізге назар аударуыңыз керек.

Қандай жол талғамайтын көлікті таңдау керектігін анықтау үшін сіз жол талғамайтын көліктердің осы ассортиментіне тән маңызды ерекшеліктерімен танысуыңыз керек. Сондай-ақ қазіргі уақытта қандай өндірушілер оларды әлеуетті сатып алушыларға ұсынып жатқанын білу пайдалы болар еді.

Сонымен, келесі мысалдар тамаша рамалық жол талғамайтын көліктер болып табылады:

  • Land Rover Defender;
  • VW Amarok;
  • Jeep Wrangler;
  • Mitsubishi L200;
  • Nissan NP300 және т.б.

Егер сізді ең қолжетімді және қымбат емес жол талғамайтын көлік қызықтырса, сіздің таңдауыңыз UAZ Patriot немесе Hunter немесе KIA Mohave, SsangYong Kyron немесе Great Wall Wingle 5 сияқты болуы мүмкін. өткен автокөлік, осы брендтердің үлгі қатарларына назар аударуды ұмытпаңыз.

Отандық өндіруші UAZ Patriot жол талғамайтын көлігін ұсынады

Рамалық жол талғамайтын көліктерге тән маңызды мүмкіндіктер мен артықшылықтар туралы айтатын болсақ, біз мыналарды атап өтуіміз керек.

  1. Орасан зор шасси ресурстарының арқасында көліктің максималды қызмет ету мерзімі.
  2. Қозғалыс кезіндегі жайлылықтың жоғары деңгейі, бұл шиналар мен әртүрлі құрамдас бөліктерден шығатын діріл немесе шу автомобиль корпусына дерлік берілмейтіндігімен қол жеткізіледі.
  3. Тіпті ең қиын жұмыс жағдайында мұндай жол талғамайтын көліктер қуатты қозғалтқыштар мен айналу моментінің арқасында сізді ешқашан қалдырмайды.

Дизельді жол талғамайтын көліктердің ең жақсы нұсқалары

Әсіресе қымбат емес дизельді жол талғамайтын көліктерге қызығушылық танытатындар үшін біз ең жақсы және ең тиімді мысалдардың тізімін ұсынамыз.

Сонымен, Mitsubishi Pajero. Бұл флагмандық автокөлік ХХ ғасырдың 70-жылдарынан бастап сәтті шығарылды. Осы айтулы кезеңде оған он шақты түрлендіруге тура келді, соның нәтижесінде оның қасиеттері жақсарды. Дизельді қозғалтқыштың қуаты 200 ат күші, көлемі 3,2 литр. Бұл темір тұлпардың орташа құны 30 000-31 000 долларды құрайды.

Дизельдік отынмен жүретін жол талғамайтын көліктер өте танымал

162 ат күші бар 3 литрлік қозғалтқышы бар Toyota Land Cruiser Prado сапа мен құн арасындағы оңтайлы теңгерімді білдіреді. Сондықтан оның танымалдығы үнемі өсіп келеді.

Volkswagen Touareg – салыстырмалы түрде арзан автомобиль, ол нағыз неміс сапасын көрсетеді және ең сенімді дизельдік кроссоверге қызығушылық танытсаңыз, сіздің адал серігіңіз болады. Сыйымдылығы 3 литр болатын үш литрлік қозғалтқыш кез келген жол жағдайында мүмкіндігінше ыңғайлы сезінуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, оны күтіп ұстау өте оңай.

Қандай жол талғамайтын көліктер ең үнемді?

Сізге ең жақсы отын үнемдеуді ұсынатын қолжетімді жол талғамайтын көліктер қызықтырады ма? Біздің ұсыныстарымызды орындаңыз және өзіңіз үшін ең жақсы нұсқаны таңдаңыз. Жол талғамайтын көлікті таңдау - көптеген нюанстар маңызды болатын жауапты мәселе.

Жанармай шығыны көлік құралының тиімділігінің ең маңызды көрсеткіші болып табылады.

Атақты Toyota брендінің модельдер ауқымында өте сәтті нұсқалар бар. Олардың бірі Toyota Urban Cruiser болып табылады, ол екі қозғалтқыш нұсқасы бар - бензин және дизель. 100 км қашықтықта олар орташа есеппен 4,5 литр жанармай жұмсайды.

Үнемді кроссоверлердің тағы бір лайықты өкілі - 100 километр қашықтықта шамамен 5,3 литр тұтынатын Renault Duster. Бұл қымбат емес жол талғамайтын көліктерді орташа есеппен $14,500 мен $16,000 аралығында сатып алуға болады.

Жаңа қымбат емес кроссоверлердің арасында Hyundai Creta, Datsun Go-Cross және Lifan X60 FL сияқты мысалдарды бөліп көрсету керек. Қолжетімді бағамен олар өз функцияларын 100% орындай алады. Қымбат емес кроссоверлер өздерін керемет көрсетті.

Қандай жол талғамайтын көлік ең сенімді, бірақ сонымен бірге арзан және үнемді екенін анықтау үшін, сонымен қатар өзіңіз үшін ең жақсы нұсқаны таңдау үшін бірнеше факторларды ескеріңіз - сатып алу мақсаты, жұмыс жағдайлары, қуат, қозғалтқыштың тиімділігі және, әрине, қаржылық құрамдас. Сіздің өмір салтыңызға сай келетінін таңдаңыз, сонда сіз кез келген жолда еркіндік пен жайлылық сезінесіз.


Көптеген адамдар бюджеттік көліктерді өте жұмсақ қарауға дағдыланған. Көптеген сатып алушылар шынайы көрінетін джиптердің тек алдыңғы дөңгелегімен жабдықталғанына төтеп беруге дайын, ал толыққанды кроссоверлер құны төмен болса, жұмсақ төбеге әрең көтеріледі. Шындығында, бүгін сіз тек ең жақсысын таңдауыңыз керек, өйткені класстың тіпті арзан өкілдерінің тізімінде ең өнімді джиптерге қарсы тұратын бюджеттік жол талғамайтын көліктер бар.

2016 жылғы модельдік жыл үшін ең дәл рейтингтерді бағалайтын болсақ, арзан модельдер санының көбеюін атап өткен жөн. Өндірушілер ел тұрғындары үшін белгілі бір қаржылық дағдарысты жақсы біледі, сондықтан олар ең таңғажайып сипаттамалары мен мүмкіндіктерін төмен бағамен ұсынатын жол талғамайтын көліктерді ұсынуға тырысады. Осы нарық өкілдерін қарастырайық.

Great Wall Hover H3 - аз ақшаға қытайлық джип

Біздің заманымыздың керемет көліктері жақын арада Қытай өндірісіне сәйкес келеді. Бұл нағыз жол талғамайтын көліктің көрінісіне ие болған және техникалық тұрғыдан өз атауын толығымен ақтайтын жаңартылған Great Wall Hover H3 көлігімен тағы бір рет дәлелденді. Бұл келесі мүмкіндіктері бар жол талғамайтын көліктер арасындағы 2015 жылдың ең қызықты және ең жақсы ұсынысы:

  • бірден екі модельдің болуы - ескі және жаңартылған;
  • қуатты және жылдам қабылдауды ұсынатын тамаша қозғалтқыштар;
  • қиын жолдармен жүру кезінде жоғары әлеует;
  • тиімді толық жетектің болуы, жақсы жерді тазарту.

Ал сыртқы жағынан, Ұлы қабырға белгілі бір сенімді шабыттандырады. Жаңа ұрпақтың құны 909 000 рубльден тұрады, ал ескі H3 нұсқасын тек 860 000-ға сатып алуға болады.Бұл нақты бюджеттік ұсыныс, ол бүгінгі күні сегменттегі ең қызықтылардың бірі болды. Қытайдан келген бюджеттік жол талғамайтын көлік сізді бірінші танысқанда және одан әрі пайдалануда қуантады.

SsangYong Kyron - қытай тілін қаламасаңыз



Ресейдегі жол талғамайтын көліктерді сатып алушылар Қытай өнеркәсібіне қарағысы келмейді. Бұл жағдайда 2015 жылы шығарылған және сатылатын бюджеттік жол талғамайтын көліктердің ішінде кореялық SsangYong Kyron сізге сәйкес келеді. Кореялық жол талғамайтын көліктердің негізгі ерекшеліктері:

  • Mercedes-тің осы сегменттегі алғашқы әзірлемелерін еске түсіретін сыртқы түрі;
  • немістермен бірге жасалған жақсы қозғалтқыш;
  • төмен бағаға қарамастан қуат пен тиімділік, жоғары технология;
  • тамаша сенімділік, қытайлық бәсекелестерге қарағанда әлдеқайда жоғары.

Барлық артықшылықтарымен кореялық жол талғамайтын көліктің бағасы 1 000 000 рубльден сәл жоғары, бұл оны класстың бюджеттік өкілдерінің бірі етеді. Бүгінгі таңда SsangYong-тың бюджеттік жол талғамайтын көліктері мен кроссоверлері ресейлік сатып алушылар арасында белсенді қызығушылық таныта бастады.

KIA Sportage - қымбат емес класстағы стильді жол талғамайтын көлік

Көрнекі түрде жаңа KIA Sportage бюджеттік автокөлік деп айту қиын. Бұл Кореядан келген корпорацияның соңғы стилін бейнелейтін кроссовер, яғни автомобильде әдемілік, практикалық және ең жоғары жайлылық бар. Кроссовердің маңызды артықшылықтарының арасында келесі мүмкіндіктер бар:

  • сегменттің барлық өкілдерінің арасындағы ең жақсы көрініс;
  • 2015 жылғы сыныптағы ең қуатты қозғалтқыштар;
  • тамаша корей құрастыру, жоғары сапалы автокөлік;
  • халықаралық рейтингтегі үздік орындардың бірі.

KIA Sportage сатылатын барлық елдерде сіз осы модельдің жанкүйерлерін таба аласыз. Кроссовердің барлық тамаша мүмкіндіктері мен тамаша мүмкіндіктеріне қарамастан, корейлік даму Ресейде 905 000 рубльден тұрады. Бұл кез келген сатып алушы үшін өте қызықты таңдау.

Nissan Terrano - ең арзан жапондық кроссовер

Бюджеттік кроссовер сыныбында лайықты өкілдер өте аз. Бұл ықшам және салыстырмалы түрде өтетін көліктердің жанкүйерлері дәл осылай дейді. Бүгінде жапондық Nissan өндірушісі Renault-пен бірлесіп әдемі Nissan Terrano-ны ұсынады. Бұрын бұл нағыз джиптің атауы болды, бірақ бүгінгі күні кроссовер келесі мүмкіндіктерге ие:

  • Renault Duster-мен өте айқын ұқсастық - Еуропадағы ең табысты жол талғамайтын көлік;
  • төмен тұтынумен 102 және 135 ат күші қарапайым қозғалтқыштар;
  • қазіргі заман талаптарына сай реформаланған табысты салон;
  • оның қолжетімділігін ескере отырып, автомобильдің жақсы сапасы;
  • бағасы 720 000 рубльден бастап сатып алушыларды қуантады.

Бұл көліктен кросс қабілеттерін күтпеңіз, бірақ автомобиль сізді құрастыру сапасымен және жеткілікті жайлылығымен қуантады. Екі жыл бұрын нарықта пайда болған жаңа бюджеттік кроссовер қалаған сенсацияны тудырмады, бірақ автокөлікті барлық қолданыстағы рейтингтердің ТОП-қа қоюға дайын көптеген жанкүйерлерін алды. Мүмкін, Nissan адамдарды сынақ жүргізуге тарта алмады.

Қорытындылайық

Сапалы және өнімді, жүруге болатын және әдемі жол талғамайтын көліктер өте қымбат көліктер болып табылады. Бірақ сіз сегменттің неғұрлым қолжетімді өкілдерін таңдай аласыз және өте қызықты қасиеттер мен мүмкіндіктерді ала аласыз. Ең бастысы, арзан көлікте бұл функциялар мен мүмкіндіктер шоғырланған, оларсыз автомобильдің жұмысы мүмкін емес. Бірақ қымбатырақ сегменттерде сіз бекер төлеген функциялар жиі кездеседі. Бюджеттік кроссоверлердің негізгі артықшылықтарының арасында практикалық және жақсы орналасу бар.

Егер сіз кроссоверді немесе нағыз жол талғамайтын көлікті алғыңыз келсе және сізде миллион рубльден астам ақша болмаса, арзан классты мұқият қарастыратын уақыт келді. Бұл сегмент бүгінде барлық сипаттамалар мен талаптар үшін өте қызықты мүмкіндіктерді ұсына алады. Сізге тек сапа, елден өту мүмкіндігі және басқа параметрлер бойынша талаптарыңызды толығымен қанағаттандыратын автокөлікті таңдау керек.