Lampade a LED H4. Faro anteriore a LED H4

Le lampade LED H4 vengono utilizzate nei sistemi a due fari; il loro scopo principale è il faro di un'auto. Il progetto prevede diodi che svolgono vari compiti. Grazie a ciò, le lampadine a LED in questo design vengono utilizzate quando si organizzano le luci anabbaglianti e abbaglianti. Puoi condurre il tuo test su diversi elementi di illuminazione o utilizzare informazioni comprovate sul funzionamento dei principali tipi di lampade per auto.

Progettazione e principio di funzionamento

Oltre ad un certo numero di elementi che emettono luce, il design prevede un sistema di raffreddamento: radiatore + ventola, nonché una base H4. Di conseguenza, le lampadine LED Headlight H4 sono piuttosto massicce.

La cosa principale quando si sceglie una lampada è che le sue dimensioni corrispondano alle dimensioni delle sue controparti alogene.

Ma la cosa principale è che le loro dimensioni corrispondono a quelle delle loro controparti alogene. I diodi sono posizionati diversamente rispetto ai filamenti in una lampada alogena, il che fornisce un effetto luminoso leggermente diverso.

Il principio di funzionamento delle lampade LED Headlight è quello di ottenere energia luminosa convertendo l'equivalente elettrico. Quando gli abbaglianti sono accesi, vengono utilizzati tutti gli elementi emettitori di luce previsti nel progetto.

Per gli anabbaglianti viene utilizzata solo una parte dei LED. Di conseguenza, il principale campo di applicazione del LED Headlight H4 è l'organizzazione dell'illuminazione automobilistica, in particolare degli anabbaglianti e degli abbaglianti.

Per l'installazione al posto delle alogene, è importante selezionare la dimensione della sorgente luminosa nel modo più accurato possibile. Ma oggi esistono sistemi ottici progettati appositamente per le lampade LED.

Tipologie, caratteristiche tecniche

Le principali differenze tra le sorgenti luminose del tipo LED Headlight H4 sono: la forma del prodotto, il tipo di elementi che emettono luce, il loro numero e posizione, nonché il tipo di sistema di raffreddamento. Per quanto riguarda l'ultimo di questi parametri, esistono lampadine con rimozione del calore attiva e passiva.

Modello cinese G9X 2015, radiatore passivo con elementi a nastro flessibili

La differenza tra loro è la presenza di un fan. La forma del faro LED H4 può essere diversa: con 2-3-4 bordi, che determina la disposizione dei diodi. Esistono prodotti piatti e cilindrici; in ogni caso, gli elementi che emettono luce sono disposti in modo diverso, a seconda del loro numero e dimensione.

Modelli con raffreddamento attivo del radiatore: ciò consente di utilizzare potenti LED per illuminare la strada

Tuttavia, i test dimostrano che non tutte le opzioni di progettazione di tali sorgenti luminose sono ugualmente efficaci. Le lampade più vicine all'illuminazione reale, simili nel confine della luce alle "alogene", sono le lampade in cui i chip sono installati allo stesso modo dei filamenti nelle loro controparti alogene.

L'azienda CREE produce cinque serie di LED ad alta potenza, diversi per design e tipologia di cristallo utilizzato: XR-C, XR-E, XP-C, XP-E e MC-E.

Inoltre, in alcuni modelli, su uno dei diodi è installata una cosiddetta tenda, grazie alla quale, quando si accende la luce anabbagliante, viene creato un bordo luminoso della forma desiderata.

Il numero di elementi emettitori di luce può essere diverso: da 2 a 18 pezzi, e il tipo è solitamente rappresentato dalle seguenti opzioni: SMD 2323, SMD 5050, CREE (con parametri diversi). La potenza varia da 4 W a 50 W, determinata dal tipo di diodi utilizzati nelle lampadine LED Headlight H4 e dal sistema di raffreddamento. Chip più potenti e ventilazione forzata aumentano non solo il livello di carico creato, ma anche il costo di tale prodotto.

Oltre al valore di potenza, l'elemento illuminante in questo progetto è caratterizzato da altri parametri:

• alimentazione (12/24 V);
• flusso luminoso: sufficiente per gli anabbaglianti è 1.000 lm, per gli abbaglianti – 1.500 lm, inoltre le lampade dei fari a LED H4 sono in grado di fornire un'intensità di radiazione molto più elevata;
• tipo di diodi, solitamente il produttore indica il marchio CREE, SMD, meno spesso vengono scritti i parametri, ad esempio 1512;
• temperatura di colore – per sorgenti di questo tipo il range normale è 4.000-6.000 K;
• grado di protezione;
• intervallo di temperatura durante il funzionamento della lampada frontale a LED H

Spesso, al posto dei chip di marchi noti (ad esempio CREE), vengono installati analoghi senza nome. Puoi distinguere un falso dai segni visivi: la seconda opzione è solitamente caratterizzata da dimensioni non standard: più grandi dell'originale.

Leggi di più sui pro e contro

Indubbi vantaggi: lunga durata, livello di carico notevolmente inferiore con una luce molto brillante, rispetto alle lampade alogene. Le sorgenti luminose a LED non necessitano di cure o manutenzioni particolari, se non quella di garantire le normali condizioni di funzionamento. In particolare, è possibile ottenere un funzionamento a lungo termine installando un efficace sistema di rimozione del calore. Alcune versioni forniscono già un raffreddamento attivo, ma tali kit sono notevolmente più costosi delle lampade convenzionali.

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi, ad esempio la modifica dei parametri del flusso luminoso creato dall'ottica del faro: il test mostra un bordo luminoso meno pronunciato, una luce eccessivamente intensa, che potrebbe indicare una lampada selezionata in modo errato. La ragione di ciò risiede nella varietà di design delle lampadine, in ciascuna delle quali i diodi SMD e CREE si trovano individualmente. Inoltre, le sorgenti luminose dei fari LED H4 possono avere dimensioni maggiori rispetto alle alogene. Questa sfumatura è particolarmente rilevante quando si sceglie una lampada per sostituire una versione con un filamento.

Criteri per la scelta di una lampada per auto basata su diodi

La sorgente luminosa deve corrispondere all'intensità della radiazione affinché i raggi abbaglianti e anabbaglianti forniscano un'illuminazione con i parametri richiesti per questi sistemi ottici. Le lampadine a diodi sono il tipo di elemento di illuminazione più economico, di conseguenza la potenza in questo caso sarà inferiore a quella delle lampadine alogene e di altri tipi di analoghi.

Vengono prese in considerazione anche le caratteristiche elettriche della fonte di alimentazione (corrente, tensione), che devono corrispondere ai parametri di connessione in un particolare sistema ottico.

Successivamente viene posta l'attenzione sulla disposizione dei chip e sulla loro tipologia (CREE, SMD). Il test mostra che la lampada con le caratteristiche più simili è quella in cui i diodi sono installati allo stesso modo dei due corpi filamentosi in una lampada alogena.

Viene presa in considerazione anche la temperatura del colore; questo parametro è responsabile della tonalità della radiazione. Anche in questo caso, l'opzione più preferibile può essere determinata solo eseguendo una prova pratica utilizzando diversi tipi di lampade.

Revisione delle sorgenti luminose di diversi produttori

Quando si sceglie un elemento di illuminazione a LED, è necessario dare la preferenza ai prodotti di marchi affidabili, ad esempio Osram, Philips, Koito. Tali prodotti durano a lungo e non sollevano dubbi durante la manutenzione a causa del rispetto dei parametri di illuminazione (livello di luminosità, qualità del bordo luminoso degli anabbaglianti). Un test effettuato più volte da diversi utenti lo conferma. Prezzo di emissione: 500-3.000 rubli.

Se consideriamo i prodotti di MTF e General Electric, quando i fari sono accesi, il livello di luminosità interferisce con le auto in arrivo e persino in transito durante la guida su strada. Qualsiasi test produrrà risultati simili, il che è dovuto alle caratteristiche di progettazione di queste lampadine.

Per quanto riguarda i prodotti cinesi economici, che solitamente non hanno un nome, in questo caso non si può contare sulla conformità dei parametri dichiarati della sorgente luminosa con le effettive caratteristiche dell'illuminazione stradale. Inoltre, il test di alcune lampadine rivela anche differenze nelle dimensioni dei chip, il che indica una contraffazione del famoso analogo CREE.

C'è un'altra caratteristica che conferma che è meglio acquistare prodotti collaudati di marchi noti. Sta nella differenza tra i cristalli utilizzati nei design delle lampadine. Pertanto, gli elementi strutturali affidabili (CREE) vengono prodotti con alta qualità; di conseguenza, i processi naturali di opacizzazione del cristallo si verificano solo dopo un lungo periodo di funzionamento.

Le lampade a diodi H4 sono installate nei fari. La caratteristica principale di tali lampade è che sono adatte contemporaneamente sia all'illuminazione distante che a quella ravvicinata.
Sul mercato esiste un'ampia selezione di lampade h4. Puoi sceglierne quasi tutti, l'importante è che abbiano una base appropriata. Eppure, tra le recensioni puoi trovare sia positive che negative. Diamo un'occhiata a come funzionano le lampade a diodi h4, qual è la loro differenza, come installarle e utilizzarle correttamente.

Le lampade LED H4 possono essere sia più fioche che più luminose rispetto alle loro controparti alogene e allo xeno. Questo indicatore dipende dal tipo di LED e dalla potenza della lampada. Quelli di altissima qualità includono epistar, samsung e cree. Si distinguono per ottime prestazioni, garanzia e luminosità.

Per un funzionamento di alta qualità, le lampade a LED N4 devono avere una base adatta all'alimentazione. Se i suoi parametri non corrispondono, l'installazione di una lampada del genere è inutile. Per h4 sono adatti i seguenti indicatori: 1650 per abbaglianti e 1000 per anabbaglianti.

Lampada a diodi h4 - caratteristiche

Queste lampade combinano due LED ad alta potenza contemporaneamente. Il LED per gli anabbaglianti si trova in alto, mentre per gli abbaglianti si trova in basso. La dimensione dei LED è importante. Non importa quanto possa sembrare strano, più piccoli sono i diodi, meglio è. Inizialmente i fari erano progettati secondo la spirale di una lampada alogena. Pertanto, i diodi dovrebbero avere dimensioni vicine ad esso.

Lampada a diodi H4 – costo

Esiste un'enorme varietà di tali lampade sul mercato. L'industria cinese produce diligentemente un vasto assortimento. Puoi trovare lampade h4 per 1000 rubli e 5000 rubli.
Fate molta attenzione alle caratteristiche! Spesso sono indicati in modo errato o completamente errato.
Parametri necessari per il lavoro:
Luminosità abbagliante – 1500 lumen,
Luminosità anabbagliante – 1000 lumen,
Potenza – 17 watt,
La presenza di un radiatore con un sistema di raffreddamento.
L'efficienza della lampada dovrebbe essere di circa 100 lumen per watt.

Lampada a diodi h4 – luminosità

Molto spesso, la luminosità nei negozi è indicata in modo casuale. Molto spesso ti diranno la luminosità totale sia degli anabbaglianti che degli abbaglianti. Ad esempio, 3000, 3800, 4500 lumen non è la luminosità degli abbaglianti, ma di entrambi i LED.
In effetti, la luminosità superiore a 2500 non è realistica.
Assicurati che ciò che acquisti non sia contraffatto cinese. Di norma, gli analoghi cinesi con nomi simili sono di dimensioni molto più grandi.

Lampade per auto a LED H4 - dispositivo

La lampadina è composta dalle seguenti parti:
Due diodi (per anabbaglianti e abbaglianti)
Ventola (situata alla fine)
Radiatore in alluminio.

In apparenza ricorda una lampada alogena, ma i fari per lampade alogene di solito non sono progettati per i LED. La ragione di ciò è che l'area della spirale in una lampada alogena è molto più piccola di quella a LED. Affinché una lampada a LED funzioni correttamente, avrà bisogno di una lente.

Vantaggi dei fari LED h4

Sono popolari per un motivo. Ci sono una serie di ragioni per questo. Citiamo i principali:
Consumano poca elettricità. Ciò consente di risparmiare notevolmente denaro e crea molta meno tensione sull'impianto elettrico della macchina.
Funzionano da molto tempo. I LED hanno una durata molto più lunga rispetto ai LED alogeni o allo xeno. I produttori citano cifre fino a 50mila ore. Anche se queste cifre sono esagerate tre volte, superano comunque gli analoghi.
Elevata resistenza agli influssi esterni. I LED non temono l'umidità e la polvere. Inoltre sopportano facilmente vibrazioni, urti, ecc. La ragione di ciò è che non hanno un filamento.
Il flusso luminoso è piuttosto ampio. Il flusso luminoso dichiarato delle lampade LED è di 1800 – 3600 lumen.
Bella temperatura di colore. I LED per i fari h4 sono quelli che emettono luce bianca. È il più confortevole possibile per l'occhio umano.
Rispetto dell'ambiente. Queste lampade non contengono sostanze pericolose come il mercurio. Anche se la lampada è danneggiata, non danneggerà la salute.
La luce delle lampade a LED non abbaglia. Questo è un grande vantaggio, perché se accechi qualcuno che ti viene incontro, rischi di avere un incidente.
Si illumina rapidamente. Più precisamente all'istante. A differenza degli analoghi, i LED non hanno bisogno di tempo per accendersi: si accendono immediatamente.

Linea di fondo

Considerati i punti principali del funzionamento delle lampade LED h4 per auto, possiamo riassumere quanto segue:
Presentano numerosi vantaggi innegabili (lunga durata, luce bianca pura, economia, ecc.)
Quando scegli, devi assicurarti attentamente che non ti venga venduto un falso.
Durante la connessione è necessario verificare che tutti i parametri dell'auto e dei LED corrispondano in modo che funzionino come previsto.

Le lampadine LED H4 vengono utilizzate per sostituire tipologie simili di alogene nei fari, in cui il faro è realizzato utilizzando una lampada con 2 filamenti ad incandescenza.

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Caratteristiche e design

I fari delle auto sono progettati per lampade alogene, ma molti conducenti non sono soddisfatti della qualità dell'illuminazione e quindi passano ai LED. Per molto tempo non ha avuto senso acquistare lampadine LED H4, poiché erano progettate come lampadine di mais: sulla lampada c'erano molti diodi che brillavano in direzioni diverse. Tali lampade non illuminavano lo spazio davanti all'auto, perché la loro luce era diretta ovunque tranne che sulla strada.

Attualmente, le lampade a LED vengono costantemente modernizzate e oggi sono già in vendita lampadine della generazione 7-8. In tali lampadine, i LED sono installati in una fila di 3-4 pezzi e il risultato è un'imitazione quasi completa di un filamento a incandescenza.

La lampada H4 è composta da diodi vicini e lontani, una ventola (non presente in tutte le lampadine) e un radiatore in alluminio. Strutturalmente è simile all'alogeno, ma quest'ultimo utilizza filamenti.

Caratteristiche:

1. Potenza: 18-55 W;
2. Flusso luminoso: 1800-4500 Lm;
3. Numero di diodi: da 4 per lampadina;
4. Durata utile: fino a 50.000 ore;
5. Materiale della custodia: alluminio.

Quando il faro brilla come un riflettore, tutti i diodi forniti dal design funzionano. Quando viene applicata la luce anabbagliante, alcuni LED vengono spenti e il flusso luminoso dei LED operativi viene diretto verso l'alto da uno schermo speciale e viene utilizzata solo la parte superiore del riflettore.

Vantaggi e svantaggi

I vantaggi delle lampade LED H4 includono:

1. Lunga durata (con un uso e una cura adeguati, la lampadina durerà fino a 11 anni);
2. Forza;
3. Accensione istantanea delle sorgenti LED;
4. Luce ad alta luminosità;
5. Consumo energetico minimo.

Svantaggi delle lampade con diodi:

1. Le dimensioni non corrispondono alle lampade alogene standard;
2. Prezzo elevato (rispetto alle alogene).

Criteri di scelta

Quando scegli le lampadine H4, decidi lo scopo dell'acquisto: decorazione dell'auto, risparmio di energia della batteria o miglioramento dell'illuminazione. Quindi scegli il colore delle lampade: i LED possono brillare in diverse tonalità di bianco e giallo.

Successivamente, prestare attenzione al numero di lumen. Il numero di lumen indica la luminosità, ma venditori senza scrupoli potrebbero deliberatamente gonfiare questo parametro. Misuriamo noi stessi i parametri delle lampadine e indichiamo le loro effettive caratteristiche sul sito web.

Un'altra sfumatura è la posizione dei LED. Una buona lampadina non ha LED su tutti i lati e davanti: si trovano nel centro ottico della lampada.

Il negozio Netuning offre lampade LED H4 di marca e di alta qualità per i fari. Tutta l'attrezzatura viene fornita con una garanzia di un anno. Puoi ordinare i prodotti online, per telefono o presso uno dei nostri 14 uffici di rappresentanza.

Il comfort e la sicurezza della guida notturna dipendono interamente dall'illuminazione stradale. Tutti sanno che le auto che utilizzano fari a incandescenza hanno un'illuminazione stradale tutt'altro che ideale. Ciò vale soprattutto per i fari con luce combinata abbagliante/anabbagliante, che utilizzano una lampadina con attacco H4 a due filamenti. Puoi uscire da questa situazione sostituendo le lampade standard con quelle a LED, che non solo sono luminose e durevoli, ma consumano anche molta meno energia.

Nell'assortimento del negozio online DLED è apparso un nuovo sviluppo: lampade a LED con attacco H4 con una potenza di 22 watt. Ai lati di questa lampada sono presenti due LED CREE più luminosi. A seconda dell'utilizzo della lampada in modalità anabbagliante o abbagliante, viene utilizzato l'uno o l'altro LED. A causa della diversa distanza tra i LED e la base della lampada, il confine della luce cambia. La lunghezza del cristallo LED corrisponde alla lunghezza del filamento, il che rende la distribuzione della luce nel faro simile a quella di una lampada a incandescenza, senza richiedere ulteriori regolazioni.

Il corpo della lampada è realizzato interamente in alluminio ed è incluso un dispositivo di raffreddamento per un migliore raffreddamento. Tuttavia, questo fatto non causa preoccupazione, poiché la lampada a LED si riscalda molte volte meno delle lampade a incandescenza. Le lenti dei fari della tua auto diventeranno meno opache in estate e ridurranno la formazione di ghiaccio in inverno. Il kit comprende anche un'unità di controllo elettronica responsabile del funzionamento del dispositivo di raffreddamento, dello stabilizzatore di tensione e della commutazione tra le modalità anabbaglianti/abbaglianti. Lo stabilizzatore di tensione compensa i picchi di tensione nella rete di bordo, garantisce inoltre il funzionamento della lampada sia nelle auto che nei camion, la cui tensione nella rete di bordo è di 24 volt.

Per facilitare il collegamento la centralina è dotata di una spina standard per il collegamento al connettore del cablaggio di serie dell'auto. Non devi tagliare cavi, installare interruttori aggiuntivi e puoi rimettere a posto le lampade a stelo in qualsiasi momento senza problemi.

1. Rimuovere la lampada standard dal faro dell'auto

2. Installa una nuova lampada a LED al posto di quella vecchia

3. Posizionare e fissare l'unità di controllo in una posizione comoda

4. Installare il dispositivo di raffreddamento sulla lampada

5. Collegare la lampada e il dispositivo di raffreddamento all'unità di controllo

6. Collegare la centralina al connettore del cablaggio standard

Le lampadine a LED sono più luminose delle lampadine a incandescenza e forniscono una migliore illuminazione stradale. Il fascio di luce delle lampade a diodi colpisce più lontano, illuminando uno spazio più ampio senza accecare i conducenti dei veicoli in arrivo.

Il colore dei LED è più bianco; questa luce non affatica gli occhi e garantisce una buona percezione. Inoltre, le lampade a LED durano molte volte di più delle lampade a incandescenza e non sono sensibili agli urti e alle vibrazioni. I LED richiedono molta meno energia per funzionare, quindi, dopo aver installato queste lampade, il carico sul generatore dell’auto sarà ridotto e il consumo di carburante sarà inferiore.

Lampadine a LEDH4 N1- GUIDATO progettato per organizzare l'illuminazione della testa. Utilizzano un tipo avanzato di radiatore realizzato in alluminio aeronautico. Aiuta a rimuovere il calore in modo più efficace e ad aumentare la durata. I prodotti rappresentano un'alternativa moderna alle lampade a incandescenza.

Moderno Lampadine a LEDH4 N1- GUIDATO Sono molto popolari tra i proprietari di auto: sono affidabili, compatti e forniscono un'illuminazione brillante. Durante lo sviluppo del modello, i progettisti sono riusciti a ridurre la lunghezza del corpo, migliorare la messa a fuoco e aumentare notevolmente l'efficienza. Le lampade possono essere efficacemente utilizzate come fari abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia.

Principali vantaggi delle lampade a LED

• Messa a fuoco ottimale. Ciò è ottenuto grazie alle dimensioni ridotte dei LED e alla loro disposizione, come un filamento. Di conseguenza, è possibile ottenere un'illuminazione eccellente e non abbagliare i conducenti che provengono dalla direzione opposta.

• Nessun viola ultravioletto.

• Elevate prestazioni di dissipazione del calore. Dai LED al radiatore viene posato un nucleo di rame, grazie al quale il calore viene rimosso tempestivamente e si previene il surriscaldamento, aumentando la durata dell'apparecchiatura.

• Economico. Le lampade a LED si riscaldano meno e consumano meno energia rispetto alle alogene e ad altri analoghi.

• Alta luminosità della luce. L'illuminazione a LED è 3 volte più potente delle sorgenti luminose alogene.

• Accensione istantanea. Le lampade a LED non necessitano di tempo aggiuntivo per accendersi.

• Consentito dalla legge. La polizia stradale non multa per l'uso di lampade a LED, come nel caso dello xeno.

• Affidabilità. La lampada può resistere a temperature ambiente comprese tra -50 e +80°C.

• Tenuta. Lampadine a LEDH4 N1- GUIDATO Sono resistenti all'umidità e alla polvere fino alla classe IP65.

• Capacità di resistere a carichi di urti e vibrazioni. Il corpo del prodotto non è separabile e solido.

Le alette sono posizionate verticalmente, hanno una speciale area maggiorata, questo consente un raffreddamento più efficiente e intenso. Installare una lampada a LED non è difficile; è quasi identico all'installazione di un normale apparecchio di illuminazione standard.

Specifiche tecniche

• Base: H4

• Numero di LED: 6 pezzi

• Potenza: 2×25 Watt

• Voltaggio: 9-32 Volt

• Temperatura colore: 6000K

• Livello di protezione dall'umidità: IP65

• Vita utile: 30mila ore

• Temperatura di funzionamento: -40..+80°С

• Driver integrato

• Peso: 230 grammi

• Paese di origine: Cina

Settore automobilistico lampade H4 N1-LED ti aiuterà a ottenere il livello desiderato di anabbaglianti e abbaglianti. Dopo aver conosciuto le loro caratteristiche, molti conducenti danno loro la loro preferenza.