IZ Jupiter 

Ugradnja lanca na VAZ 2107. Promjena razvodnog lanca i zatezača, znakova i intervala zamjene

17. Uklonite vijak iz otvora na bloku cilindra i skinite papucu zatezača razvodnog lanca.

18. Koristeći ključ od 10 mm, odvrnite graničnik i uklonite razvodni lanac.

19. Pomoću izvlakača pritisnite lančanik od vrha radilice.
20. Provjerite stanje karika razvodnog lanca. Valjci ne bi trebali imati strugotine, pukotine ili druga mehanička oštećenja.

Ugradnja razvodnog lanca na motor automobila VAZ 2107
1. Ugradite lančanik na vrh radilice.
2. Provjerite poravnavanje oznaka na bloku cilindra i lančaniku radilice.
3. Podmažite novi lanac motornim uljem i stavite ga na lančanik radilice.
4. Ugradite zatik za zaustavljanje razvodnog lanca.
5. Ugradite lančanik sa lancem na pomoćno pogonsko vratilo prema prethodno postavljenim oznakama, zatezanjem pogonske grane razvodnog lanca.
6. Držeći lančanik od rotacije, bez zatezanja, zategnite pričvrsni vijak.
7. Zakačimo razvodni lanac žičanom kukom i podignemo ga na bregasto vratilo.
8. Lanac stavljamo na lančanik bregastog vratila, a lančanik na osovinu, pazeći da se oznake poklapaju.
9. Bez zatezanja, zategnite vijak koji pričvršćuje lančanik bregastog vratila.
10. "Napunite" zatezač razvodnog lanca i, nakon što ga postavite na prvobitno mjesto, "ispraznite"
11. Isključite zupčanik i okrenite radilicu za dva ili tri okreta, pazeći na podudarnost oznaka. U suprotnom, ponovo ponavljamo ugradnju razvodnog lanca na motor VAZ 2107.
12. Ako se oznake poklapaju, uključite prvu brzinu, zategnite vijke za montažu lančanika i zaključajte ih savijanjem latica zapornih podložaka.
13. Zategnite kapisnu maticu zatezača razvodnog lanca (pogledajte “Zatezač lanca razvoda - zamjena”).
14. Ugradnja svih uklonjenih dijelova na motor automobila VAZ 2107 vrši se obrnutim redoslijedom.
15. Na automobilu VAZ 2107 s motorom karburatora provjeravamo i, ako je potrebno, prilagođavamo vrijeme paljenja

Zdravo svima! Ovaj post posvećujem vlasnicima domaće automobilske industrije, tačnije vlasnicima VAZ 2107, ako je došlo vrijeme za zamjenu razvodnog lanca VAZ 2107.

I tako su počeli. Da bi bilo praktičnije mijenjati lanac na mašini, prvo skinite hladnjak za hlađenje (ne morate ga skidati), kao i poklopac ventila na glavi. Sada moramo poravnati oznaku na zupčaniku bregastog vratila i odljevak na kućištu ležaja. Zatim otpustite nosač generatora i uklonite klinasti remen, odvrnite i uklonite remenicu pumpe za vodu.
Skinite zatezač lanca bregastog vratila. Sada morate otključati vijak lančanika bregastog vratila i ukloniti lanac sa lančanika, kao i samu remenicu radilice.

Koristeći bilo koji ključ od 10 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju posudu za prednji poklopac

Sada morate ukloniti prednji poklopac, nakon što ste odvrnuli tri vijka i šest matica

Zatim uklonite cipelu zatezača, nakon što ste prethodno odvrnuli maticu ključem od 17 mm

Otključajte podlošku pogonskog zupčanika pumpe za ulje i razdjelnika i odvrnite je ključem od 17 mm

Uklanjamo vijak i uklanjamo zupčanik zajedno s pogonskim lancem bregastog vratila. Ne zaboravite da odvrnete granični vijak ključem od 10 mm, inače vam neće dozvoliti da ga uklonite.

Pa, općenito, evo redoslijeda rastavljanja. I skoro sam zaboravio reći da je bolje odmah promijeniti mali lančanik na radilici, jer je često jako istrošen i brzo će ga "pojesti" prilikom ugradnje novog lanca. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Nakon postavljanja lanca, pritisnite papučicu zatezača i zategnite razvodni lanac. Naravno, nakon montaže morate provjeriti da li se sve oznake ugradnje podudaraju (lančanik radilice i oznaka na bloku, na lančaniku bregastog vratila i kućištu ležaja.

Na kraju, morate napuniti zatezač lanca i postaviti ga na mjesto i zategnuti lanac razvoda. Podesite vreme paljenja manipulisanjem razvodnikom.

Povezani materijali

Da li je moguće ukloniti terminale sa akumulatora dok auto radi? Savjeti autoelektričara

Zamjena električne pumpe za gorivo na Ladi Kalini

Nakon određene kilometraže, potrebno je zamijeniti razvodni lanac na VAZ 2107. Većina vlasnika ovog automobila to radi sami, unatoč činjenici da je proces radno intenzivan, fizički težak i zahtijeva određene vještine. Lanac se mora zamijeniti kada se razmak između njegovih karika poveća. Čisto tehnički, to se manifestuje u prekidima u praznom hodu. Nakon što ste primijetili takav fenomen, morate ispitati sklop na ploči. Ako oznaka ležaja odgovara odgovarajućoj na zupčaniku, a oznaka remenice je niža od one na poklopcu motora, vrijeme je da promijenite sam lanac.

Ovo također može biti uzrokovano napuklinama na četki ili strugotinama u čauri, čak i ako lanac nije rastegnut. Zanemarivanje ovog koraka može dovesti do odloma prsta, vodilice ili ugla cipele. Čak i ako se na zubima motora pojave izobličenja, izdužene karike lanca mogu dovesti do ozbiljnijih oštećenja.

Zamjena razvodnog lanca na VAZ 2107 vlastitim rukama može se obaviti na ispravan i ne sasvim pogrešan način. Da bismo izbjegli greške, razmotrimo svaku od njih.


Kako to NE raditi

Metoda je, naravno, brza, ali kategorički nepouzdana. Atraktivno je jer ne morate rastavljati motor. Oba lanca su isključena: i stari i novi, nakon čega se skupljaju u jedan dugačak. “Krivi starter” okreće lanac dok novi dio ne zauzme mjesto na motoru. Odvojen je od starog, zatvoren i zategnut.

Loša stvar je što ovaj postupak ne omogućava zamjenu papučice zatezača i donjeg lančanika, a u većini slučajeva im je potrebna. A nakon toga je upitna snaga samog lanca.

Demontaža

Motor će se u velikoj mjeri morati rastaviti, ali sve se može učiniti efikasno, pouzdano i nećete se morati dugo vraćati na problem.

  • Poklopac se uklanja sa glave cilindra;
  • Radilica se okreće sve dok se oznake na kućištu i na lančaniku bregastog vratila ne spoje. U tom slučaju, oznaka na radilici treba da se podudara s oznakom na poklopcu bregastog vratila;
  • Zaporna podloška na vijku koji pričvršćuje lančanik bregastog vratila je savijena (čekić i jak odvijač/dlijeto će pomoći);
  • Četvrta brzina je istovremeno uključena sa ručnom kočnicom, vijak se olabavi, a amortizer se oslobađa od lanca;
  • Iza njega se demontira papuča zatezača;
  • Sada je granična podloška na lančaniku dodatnih jedinica savijena, odgovarajući vijak je odvrnut i navedeni lančanik je uklonjen;
  • Nakon toga, ni u kom slučaju ne smijete okretati pogonsko vratilo: poremetite postavku paljenja;
  • Zaustavni klin se namotava, a zatim slijedi zavrtanj za držanje zvijezde bregaste osovine koji je na kraju uvrnut. Da biste ga uklonili, morat ćete malo podići lanac. Zatim se spušta i uklanja se sa svih zvijezda. Istovremeno, onaj koji se odnosi na radilicu ostaje na mjestu: morate provjeriti jesu li se oznake na njemu i bloku cilindra pomaknule. Ako su razdvojeni, radilica se okreće dok se ponovo ne poravnaju;
  • U nekim slučajevima, zvijezda pomoćnih jedinica se zaglavi. Morat ćete ga premjestiti pomoću šipke.

Instalacija

Prije ugradnje, ne zaboravite provjeriti jeste li kupili visokokvalitetni lanac: njegov otklon bi trebao biti unutar 7-10 mm, a sve karike i čahure treba očvrsnuti. Ako čak samo jedan od elemenata smatrate „sirovim“, bolje je odabrati drugi lanac: i onaj ispred vas će se vrlo brzo istegnuti.

Mnogi vlasnici radije kupuju lance koje proizvodi Sachs: vrlo je malo vjerojatno da će naići na nedostatke u svojim proizvodima. Međutim, ne insistiramo na tome: pominjanje je umetnuto samo za početnike koji još nisu odlučili o svojim preferencijama.

  • Novi dio se stavlja na lančanik radilice koji nije uklonjen;
  • Slijedi druga, pomoćna jedinica. Nakon uključivanja, lančanik se postavlja na pogonsko vratilo i učvršćuje vijkom;
  • Lanac se hvata za kuku i povlači prema gore, gdje bi trebao biti lančanik bregastog vratila. Preko njega se povlači lanac, a tek tada se lančanik montira na svoje pravo mjesto;
  • Provjerava se podudarnost svih gore navedenih oznaka i zategnutosti grane vodećeg lanca;
  • Pričvršćivači lančanika bregastog vratila su pričvršćeni;
  • Sljedeće se, zauzvrat, ugrađuju: amortizer, papuča zatezača lanca i granični klin.

Mjenjač prelazi u neutralni položaj, radilica se okreće za 3 okretaja u smjeru u kojem se okreće tokom vožnje. Ponovo se provjeravaju utakmice svih rizika. Ako se neke oznake ne podudaraju, situacija se ispravlja u skladu s gornjim materijalom. Ako je sve u redu, čep matica na zatezaču je zategnuta, zupčanik je uključen i svi vijci su zategnuti. Sve što ste ostavili u rastavljenom stanju vraća se na svoje mjesto obrnutim redoslijedom od rastavljanja. U ovom trenutku, zamjena razvodnog lanca na VAZ 2107 vlastitim rukama može se smatrati završenom.

Razvodni lanac na VAZ 2107 jedan je od najvažnijih dijelova koji zahtijeva praćenje njegovog stanja. Kada porodični automobili Lada imaju kilometražu veću od 60 hiljada km, potrebno je provjeriti ovaj element. Vijek trajanja lanca ovisi ne samo o kilometraži vozila, već io faktorima kao što je priroda rada vozila. Oštećenje proizvoda može uzrokovati njegovo lomljenje dok motor radi, što može imati ozbiljne i skupe posljedice. Ako se otkrije neravnomjeran rad motora ili strani zvukovi tijekom rada, potrebno je dijagnosticirati mehanizam za distribuciju plina i, ako je potrebno, vlastitim rukama zamijeniti razvodni lanac na VAZ 2107. Kako to učiniti, saznaćemo dalje.

Tokom rada automobila VAZ 2107, lanac se postepeno rasteže. Kako bi se smanjila buka pri istezanju, koristi se zatezanje, ali s vremenom i habanjem prestaje da pomaže, a buka se više ne može eliminirati. Ako se to dogodi, onda je vrijeme da razmislite o popravkama. Istegnuti lanac na automobilu VAZ-2107 dovodi do činjenice da su zupci zupčanika i bregastog vratila i radilice "pojedu", a to dovodi do zamjene svih dijelova razvodnog pogona. Stoga, ako životni vijek automobila već prelazi normu, a čuju se strani zvukovi kada motor radi, tada morate odmah zamijeniti razvodni lanac VAZ 2107.

Brza zamjena lanca

Prije zamjene proizvoda morate kupiti novi dio. Cijena novog proizvoda varira od 400 do 600 rubalja. Mehanizam distribucije gasa na automobilima VAZ 2107, injektor i karburator, isti su, tako da će proces zamjene biti prikladan za obje vrste motora. Prvo, pogledajmo brz način zamjene lanca, koji je nepouzdan i neispravan. Ako napravite zamjenu na ovaj način, znajte da je to pogrešno.

Ova metoda zamjene je prikladna kada se lanac pokvari na putu i morate ga brzo zamijeniti kako biste stigli kući.

Princip zamjene uključuje uklanjanje samo poklopca bloka ventila. Novo kolo je isključeno. Stari lanac se demontira, pri čemu se njegove karike rastavljaju, nakon čega se kraj novog lanca spaja na jedan kraj. Zatim koristite ključ za okretanje radilice dok stari lanac ne povuče novi iza sebe i potpuno ne izađe iz motora. Kada se to dogodi, odspojite stari lanac i povežite dva kraja novog. Ovom metodom zamjene moguće je samo promijeniti lanac, ali se lančanici, papuča zatezača i amortizer ne mogu zamijeniti.

Zamjena razvodnog lanca

Pogledajmo sada kako zamijeniti proizvod na ispravan i pouzdan način. Prvo morate biti sigurni da imate osnovne alate. Povlačenje se sastoji od sljedećih koraka:


Time je završen proces uklanjanja lanca. Sada uzimamo nove dijelove i počinjemo montažu.

Mehanizam za distribuciju gasa (GRM) motora ima dvije vrste prijenosa - lančani i kaiš. Model motora 2105 opremljen je remenskim pogonom, ali uglavnom na motorima Volžskog automobilskog pogona pogon je lanac. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE) modeli 2101, 2103, 2106. 21213 imaju lančani pogon.

LANAC VAZ 2107

Lančani pogon na automobilima VAZ dizajniran je za prijenos kretanja od radilice do bregastog vratila. Rotirajuća bregasta osovina otvara i otvara bregove, kroz koje se cilindri pune mješavinom goriva, a u njima se odvija radni ciklus. Neispravnosti u sistemu za distribuciju gasa dovode do kvarova ili do potpunog zaustavljanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Stoga se lančani pogon mora održavati u dobrom stanju i po potrebi podešavati.

UREĐAJ

Ponovo sastavljamo obrnutim redoslijedom i obraćamo pažnju na oznake - moraju se podudarati. Prije ugradnje, zatezač treba ponovo napuniti - olabavite čep maticu, udubite klip i zategnite maticu. Za zatezanje lanca (kada je sve već sastavljeno), otpuštamo maticu zatezača, klip puca i zateže pogon lanca.