Gazela

Možete li oduzeti dozvolu za vožnju bez osiguranja? Ponovljena kazna osiguranja

Prema Pravilima drumskog saobraćaja (tačka 2.1.1), prilikom upravljanja automobilom, vozač mora imati polisu obaveznog osiguranja. U suprotnom, vozač ili ovlašćeni predstavnik dobija kaznu za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Kazne za vožnju bez osiguranja

Za nedostatak osiguranja (zaboravljen) Zakon predviđa novčanu kaznu u posebnom iznosu za vožnju bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti;

Zbog nedostatka osiguranja (polisa AO nije izdata).
Za vožnju sa isteklom polisom osiguranja.
Za vozača kome nije dozvoljeno da upravlja vozilom.
Za vožnju van perioda korišćenja

Novčana kazna zbog nedostatka osiguranja (zaboravljena)

Ako je vozač zaboravio svoju polisu autoodgovornosti kod kuće, to ne znači da će ga kazne zaobići. Službenici za provođenje zakona izriču kaznu od 500 rubalja. Ova akcija će biti podržana Zakonikom o upravnim prekršajima, odnosno članom 12.3, dio 2.

Novčana kazna za vožnju bez polise (nije kupljen)

Ako vozač nije u principu sklopio osiguranje, kazna za vožnju bez polise osiguranja povećava se na 800 rubalja. Kazne za ovaj slučaj su određene članom 12.37, dio 2.

Kazna za vožnju sa isteklim osiguranjem

Zakonik o upravnim prekršajima nema takvu stvar kao što je istekla polisa osiguranja. Polisa AO kojoj je istekao datum isteka je ekvivalentna njenom potpunom odsustvu. U tom slučaju, vozač će biti naplaćen kazna za vožnju bez osiguranja od autoodgovornosti– 800 rubalja.

Novčana kazna za vozača koji nije uključen u osiguranje

Ako vozilom upravlja vozač koji ranije nije bio uključen u ugovor o osiguranju, vlasnik vozila podliježe kaznama. U ovom slučaju, kazna će biti jednaka 500 rubalja, kako je određeno članom 12.37, dio 1 Administrativnog zakonika.

Kazna za vožnju van perioda korišćenja

Korišćenje vozila van perioda korišćenja polise osiguranja povlači za sobom primenu kazni. Na primjer, polisa autoodgovornosti izdaje se na 1 godinu, period korištenja vozila je od aprila do oktobra, ako vozač sjedne za volan automobila u decembru, on krši uslove ugovora. Kazna za vožnju van perioda korišćenja iznosi 500 rubalja, iznos je određen članom 12.37, deo 1.

Koju kaznu za vožnju bez osiguranja od autoodgovornosti znači konkretan slučaj - zbirna tabela:

Naziv kazne	Članak Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije	Iznos kazne
Politika ostavljena kod kuće	12.3 dio 2	500 rubalja
Nedostatak polise osiguranja (nisu kupili obavezno osiguranje od autoodgovornosti)	12.37 dio 2	800 rubalja
Isteklo osiguranje	12.37 dio 2	800 rubalja
Vozač nije uključen u osiguranje	12.37 dio 1	500 rubalja
Vožnja van perioda korišćenja	12.37 dio 1	500 rubalja

Koliko dugo možete voziti bez osiguranja?

Prilikom kupovine novog automobila, vozaču se daje 10 dana do i. Nakon tog vremena vozač ne može voziti bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, inače će biti kažnjen.

Ako je automobil kupljen u prodajnom salonu, vozač ima mogućnost da izda polisu obaveznog osiguranja na licu mjesta, zaobilazeći proceduru pregleda.

10 dana za izdavanje polise osiguranja od autoodgovornosti daje se i po prijemu punomoći, jer zakon o obaveznom osiguranju vozila to izjednačava sa nastankom prava na posjedovanje automobila.

Kako platiti kaznu

Ako dobijete kaznu za vožnju bez polise osiguranja od autoodgovornosti, morate je platiti što je prije moguće. Najpogodnije opcije plaćanja: na službenoj web stranici Državne inspekcije za sigurnost prometa, na portalu Gosuslugi, korištenjem usluga platnih sistema - Yandex Money i drugih, korištenjem Internet bankarstva, u poslovnici banke, na primjer, Sberbank.

Naša kompanija "Auto servis" izdaće Vam polisu obaveznog osiguranja i dijagnostičku karticu po najpovoljnijim cenama, a kao značajan bonus dobijate besplatnu dostavu.

Kako kupiti polisu autoodgovornosti i izbjeći kaznu?

Da bi kupio polisu autoodgovornosti sa dostavom u Moskvi, klijent treba da nam pruži informacije koristeći bilo koju od opcija:

Pozovite nas i naš operater će vam pomoći da naručite

+7-499-110-38-43

Potrebna dokumenta pošaljite na

	zakaz@site
	+7-985-991-20-24

Popunite online prijavu za MTPL

Naše akcije:

Izračunavamo cijenu polise;
Sa kupcem se dogovaramo o detaljima i izdajemo polisu;
prenosimo dokument u odjel za isporuku.

Garantujemo dostavu polise u roku od dva sata ili narednog dana nakon izdavanja. Klijent potpisuje ugovor i dvije potvrde koje dostavlja kurir uz plaćanje na licu mjesta. Potpisanu kopiju polise AO i prijave dostavljamo osiguravajućem društvu.

Važeće zakonodavstvo Ruske Federacije utvrđuje odredbu da apsolutno svako vozilo mora imati polisu osiguranja.
U ovom slučaju govorimo o ruskim vlasnicima automobila koji moraju sklopiti osiguranje od autoodgovornosti. Ako vozač nije popunio ovaj dokument ili mu je istekao, onda nema pravo da upravlja svojim automobilom. Za one koji zanemare pravila utvrđena zakonom, prijeti kazna - administrativna novčana kazna.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

OSAGO je skraćenica koja označava obavezno osiguranje od autoodgovornosti.

U ovom slučaju su osigurani imovinski interesi vlasnika automobila koji su u direktnoj vezi sa njegovom eventualnom odgovornošću u vezi sa nanošenjem štete životu, zdravlju i imovini drugih osoba koje su stradale u nesreći na teritoriji naše države. .

Kupovinom polise osiguranja štitite se od velikog broja problema koji mogu nastati u vezi sa nezgodom čiji ste vi krivac.

Kada imate obavezno osiguranje od autoodgovornosti, a jednostavno ga je nemoguće ne imati u ovom trenutku, vaša osiguravajuća kuća nadoknađuje svu štetu umjesto vas. Sasvim suprotna situacija nastaje u slučaju kada je vaš automobil oštećen u nesreći, ali niste vi krivi za ono što se dogodilo - popravku automobila će platiti osiguravajuća organizacija osobe koja je proglašena krivim za nesreću.

Kršenja zakona u vezi sa polisama obaveznog osiguranja

Glavne vrste kršenja su:

nedostatak osiguranja tokom vožnje automobila (zaboravio);
nikakvo osiguranje (nije sklopljeno);
vozilom upravlja osoba koja nije uključena u polisu;
je istekao period osiguranja (ako ima ograničen rok važenja od godinu dana);
Godišnji staž osiguranja je istekao, a novi nije izdat.

Zakon vam dozvoljava da vozite automobil bez izdavanja obaveznog osiguranja motornih vozila i da preregistrujete automobil na svoje ime u roku od 10 dana od dana kupovine. Istovremeno, ni jedan službenik saobraćajne policije ne može vam izreći kazne zbog nedostatka dokumenta. Ovo stoji u Federalnom zakonu od 12. novembra 2012. godine, redni broj 1156.

Zakon o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti kaže da je bez predočenja polise nemoguće registrovati automobil u saobraćajnoj policiji.

Ako u toku vožnje bez obaveznog osiguranja motornih vozila (tačnije ovih 10 dana od dana kupovine) novi vlasnik automobila doživi nesreću i postane krivac, onda mora sam nadoknaditi štetu oštećenom, ne oslanjajući se na pomoć. od osiguravajućeg društva, čak i ako je polisa izdata odmah nakon incidenta.

Stoga, kako se ne biste našli u neprijatnoj situaciji sa svojim novim automobilom, toplo preporučujemo da se osiguranje odmah nakon kupovine vozila.

U slučaju da vlasnik nema vremena za kupovinu osiguranja u roku od 10 dana od dana zaključenja kupoprodajnog ugovora, onda možete iskoristiti izuzetak od pravila propisanih Saveznim zakonom br. 40 (važi u slučaju kada, u nekim okolnostima lice nema vremena za izdavanje obaveznog motornog osiguranja na godinu dana). Njegov stav 13. utvrđuje da u slučaju kada vlasnik automobila nakon deset dana od dana kupovine još uvijek nema dokumente iz stava 15. (tačka „e”) propisa utvrđenih zakonom, može stupiti u privremenu ugovor na 20 dana.

Slučajevi u kojima je to moguće uključuju:

kupili ste automobil na jednom mjestu i nemate vremena da stignete do mjesta stalne registracije automobila u roku od 10 dana;
vozite se svojim automobilom do mjesta tehničkog pregleda ili ponovnog pregleda.

Ovaj privremeni ugovor ne može poslužiti kao osnov za registraciju vozila u saobraćajnoj policiji. Da biste se registrovali, morate imati trajnu MTPL izdatu na 1 godinu.

Svi ostali slučajevi vožnje bez obaveznog motornog osiguranja smatraju se nezakonitim i ako vas zaustavi saobraćajni policajac, a nemate šta da pokažete, sledi novčana kazna.

Ovaj razlog zbog kojeg nemate MTPL kod sebe je najjednostavniji, najlakši i najbezopasniji.

Vrlo često, kada vas zaustavi inspektor saobraćajne policije i zatraži dokumentaciju za automobil na pregled, nedostatak obaveznog osiguranja među njima inspektor izjednači sa ozbiljnijim prekršajem - kašnjenjem ovog dokumenta ili njegovim nepopunom. to uopšte.

Po zakonu se ispostavlja da je inspektor u pravu, pošto nemate dokument u rukama. Ako vam je razlika od 300 rubalja značajna ili imate principijelan pristup ovom pitanju, dostavite dokaz da ga zaista imate ili poduzmite što je prije moguće da obavezno osiguranje od autoodgovornosti dostavite na mjesto gdje je vozilo zaustavljeno.

Druga opcija za rješavanje problema bi mogla biti da u protokolu navedete svoje neslaganje sa kaznama i formulacijom prekršaja, kao i da navedete da imate politiku.

U ovom slučaju imate 10 dana uložiti žalbu na odluku. Na ovaj način ćete uštedjeti novac i vratiti pravdu, međutim, vaša polisa mora biti izdata na datum ranije od prekršaja koji ste počinili.

Danas je izdavanje polise AO moguće na dvije opcije:

sa ograničenim brojem korisnika;
sa neograničenim brojem ljudi koji mogu voziti automobil.

Ako inspektor zaustavi automobil kojim upravlja lice koje nije uključeno u polisu osiguranja sa ograničenim brojem korisnika (rođak, prijatelj, kolega i sl.), bez obzira na razloge zbog kojih je ta osoba sela za volan, on je podvrgnut da mu se izriče administrativna kazna u vidu novčane kazne.

Uprkos činjenici da se ugovor o autoodgovornosti može zaključiti samo na godinu dana, njime se može utvrditi određeni period kada će se automobil koristiti (od 3 mjeseca). Ovo značajno smanjuje troškove polise. Ako inspektor saobraćajne policije zaustavi automobil kod vlasnika čija polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nije na snazi u trenutku zaustavljanja jer nije došlo ili je isteklo vrijeme u njoj, to će dovesti do kazni.

I pored toga što osiguravajuća društva vrlo pažljivo prate kada istječu periodi osiguranja njihovih klijenata, dešavaju se zastoji u paljenju. Takođe, građanin može i sam odbiti da obnovi osiguranje zbog nekog svog ličnog uvjerenja ili životnih problema. Bez obzira na motive koji su uzrokovali odlaganje roka važenja polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, takve radnje su ekvivalentne potpunom neosiguranju i za sobom povlače iste kazne.

Ako nemate osiguranje, onda ćete u 2019., kao i prethodne godine, platiti iznos od 800 rubalja. Budući da iznos ne pogađa jako džep, neki vlasnici automobila ne žure da sklope obavezno osiguranje, nastavljajući da voze bez njega, povremeno plaćajući male iznose kazni.

Mnogi ljudi voze tuđe automobile, stoga nisu uključeni u polisu osiguranja od autoodgovornosti.

Uzimajući u obzir činjenicu da je ove godine planirano povećanje troškova osiguranja, a proces registracije će postati nešto složeniji, vozača bez izdate polise biće za red veličine više. Ovakvo stanje će primorati Ministarstvo unutrašnjih poslova da riješi pitanje povećanja iznosa kazni za nepostojanje polise osiguranja. Shodno tome, kazna od 800 simboličnih rubalja neće biti konstantna ove godine.

Odgovornost zbog nepostojanja polise može biti za manji iznos ako tvrdite da imate polisu, ali ste je ostavili kod kuće. Kazna u ovom slučaju iznosi 500 rubalja, i to samo ako inspektor odluči da ga ne lažete ili mu pružite barem neke dokaze. Ako vam je inspektor saobraćajne policije izrekao kaznu u iznosu od 800 rubalja, onda se tokom postupka ubuduće možete žaliti na ovu odluku uz predočenje polise koja je važeća u trenutku sastavljanja protokola. Najčešće, bez obzira na to kakvu odluku donese policijski službenik, malo ljudi diže frku oko dodatnih 300 rubalja.

Ako vaša polisa osiguranja kasni, bit će vam izrečena puna novčana kazna od 800 rubalja.

Iste kazne prijete i ako nemate vremena da se osigurate u roku od 10 dana nakon kupovine automobila.

Ako niste vlasnik automobila, ali ga vozite bez osiguranja od autoodgovornosti, budite spremni platiti kaznu od 500 rubalja. Ovdje nema izuzetaka od pravila: ako na polisi nema imena, plaćate kaznu.

Od početka ove godine jedina mera odgovornosti za kršenje zakona u vezi sa obaveznim osiguranjem od autoodgovornosti je novčana kazna. Ne tako davno, pre samo nekoliko godina (do 15.11.2014.), inspektor saobraćajne policije mogao je da oduzme registarsku tablicu osobi koja je prekršila zakon, koji sam po sebi nije dozvoljavao dalju upotrebu vozila u drumskom saobraćaju. . Ali zakonodavci su ovu mjeru odgovornosti smatrali nedjelotvornom, jer vlasnik automobila može napraviti nekoliko kopija registarske tablice i priložiti ih u slučaju kada je glavna oduzeta.

S prvim danom nove 2019. godine stupile su na snagu zakonske norme prema kojima saobraćajna policija može omogućiti popust na prethodno izrečenu kaznu u iznosu od 50% od prvobitnog iznosa, ali pod uslovom da se plati u roku ne dužem od 20 dana od trenutka izdavanja.

Učešće u saobraćaju bez polise osiguranja trenutno nije uvršteno u listu „poželjnih“ elemenata upravnog prekršaja, a za to postoje razlozi. Glavna je da je automobil vozilo koje predstavlja povećanu opasnost za druge, a OSAGO je dizajniran da nadoknadi gubitke nastale ovom vrstom prijevoza.

Snimaju li kamere na cestama odsustvo politike?

Nedavno je takvo pitanje moglo izazvati samo zbunjenost i osmijeh kod iskusnih ljubitelja automobila, ali danas je postalo moguće.

Obavezna lista vozačkih dokumenata mora uključivati polisu osiguranja automobila. Ako se tokom rutinske kontrole od strane službenika saobraćajne policije ne pronađe, vožnja bez osiguranja biće kažnjiva novčanom kaznom. Vlasnik vozila mora znati posljedice takvog prekršaja. Stoga se unaprijed trebate upoznati s iznosom kazni za vožnju bez obaveznog osiguranja motornih vozila.

Vrste auto osiguranja

Polisa osiguranja je neophodna za isplatu odštete oštećenom u slučaju nezgode. Često iznos štete premašuje finansijske mogućnosti krivca. Na zakonodavnom nivou uvedeni su uslovi za obavezno osiguranje automobila. Trenutna kazna za vožnju bez osiguranja podstiče učesnike u saobraćaju da se pridržavaju zakona.

Trenutno se mogu izdati sljedeće vrste polisa:

OSAGO. Odnosi se na obavezno osiguranje automobila i omogućava nadoknadu imovinske i zdravstvene štete. To se radi o trošku osiguravajućeg društva, ukoliko nije bilo povrede zaključenog ugovora od strane krivca.
DOSAGO. Zapravo, ovo je i obavezno osiguranje od autoodgovornosti koje se izdaje za automobil, ali uz dodatne usluge - naknadu štete ili krađe vozila, uzimajući u obzir niz okolnosti više sile. Trošak osiguranja u ovom slučaju je veći od standardnog.
CASCO. Za razliku od gore opisanih usluga, polisa se izdaje za vaš automobil. Proširen je spisak osiguranih slučajeva.

Službenici saobraćajne policije mogu izreći novčanu kaznu zbog nedostatka osiguranja od autoodgovornosti. Ostale vrste osiguranja automobila nisu obavezne.

Prilikom kupovine obaveznog osiguranja od autoodgovornosti potrebno je navesti uslove njegovog važenja - sa poimeničnom listom lica kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom, trajanjem važenja, određenim periodom tokom perioda zaključenja ugovora o osiguranju. U tom slučaju odgovornost za kršenje saobraćajnih pravila snosi vlasnik automobila.

Potonje ne poništava poštivanje saobraćajnih pravila - novčana kazna ili oduzimanje vozačke dozvole također se mogu izdati u tuđem automobilu. U nekim slučajevima nastaje krivična odgovornost.

Trenutne kazne

Prema važećem zakonodavstvu, vožnja bez osiguranja po novim pravilima strogo je zabranjena. Da biste potvrdili činjenicu obaveznog osiguranja automobila, sa sobom morate imati originalnu polisu ili njenu kopiju. Ovo posljednje se odnosi na elektronsku registraciju. Ovu uslugu osiguravajuća društva obavezno pružaju od 2017. godine. Vlasnik vozila treba samo da odštampa elektronsku kopiju MTPL-a.

Stvarna novčana kazna za vožnju bez osiguranja određena je trenutnim stanjem obaveznog osiguranja od autoodgovornosti:

nedostatak originala ili kopije polise;
isteklo obavezno osiguranje od autoodgovornosti;
informacije o vozaču nisu unesene;
Vozilo se ne koristi u navedenom vremenu.

Posljednja činjenica je da prilikom registracije možete odrediti period rada mašine. To može trajati nekoliko mjeseci tokom cijele godine. Ovo se koristi za smanjenje troškova polise.

Ako se ovi prekršaji otkriju, službenik saobraćajne policije ima pravo da vas kazni zbog nedostatka osiguranja. Iznos zavisi od vrste prekršaja i određen je članom 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Nedostatak potvrde o postojanju obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Uvođenje elektronskih polisa dalo je lažan utisak o pojavi „rupe“ u zakonodavstvu. Da li je moguće voziti bez osiguranja ako je dovoljno navesti OSAGO broj? U praksi, službenici saobraćajne policije imaju pristup bazi podataka RSA, što omogućava online provjeru postojanja politike i informacija o njoj.

Kazna u ovom slučaju iznosit će 500 rubalja, ali vozač, ako ima važeću MTPL, može lako osporiti protokol na sudu. U praksi, kopija vašeg auto osiguranja je potrebna za sljedeće:

brza verifikacija po broju dokumenta u bazi podataka RSA od strane službe za puteve;
popunjavanje obavijesti o nesreći u slučaju nužde;
potvrda prava na upravljanje automobilom od strane određene osobe.

Posjedovanje kopije ili štampane verzije OSAGO-a neće vas natjerati da razmišljate o tome kakvu kaznu možete dobiti. Dokument je dovoljno predočiti tokom pregleda.

OSAGO online kalkulator će vam pomoći da izračunate cijenu polise:

Vlasnik

Pojedinačno pravno lice

Vrsta vozila

Putnički automobil (kat. B) Putnički automobil kao taksi (kat. B) Kamion nosivosti do 16 tona (kat. C) Kamion nosivosti preko 16 tona. Autobus do 20 putničkih sedišta Autobus preko 20 putničkih sedišta

Mjesto registracije

Moskva Moskva regija Sankt Peterburg Lenjingradska regija Barnaul Bijsk Zarinsk, Novoaltajsk, Rubcovsk Ostali gradovi i mjesta Blagovješčensk Belogorsk, Svobodny Ostali gradovi i mjesta Arhangelsk Severodvinsk Kotlas Ostali gradovi i mjesta Astrahanj Ostali gradovi i mjesta Belgorod Gubkin, Stari Oskolsk Ostali gradovi i naselja Ostali gradovi i naselja Vladimir Murom Gus-Khrustalny Ostali gradovi i naselja Volgograd Volzhsky Kamyshin, Mikhailovka Ostali gradovi i naselja Čerepovec Vologda Ostali gradovi i naselja Voronjež Borisoglebsk, Liski, Rossosh Ostali gradovi i naselja Birobidžan Ostali gradovi i mjesta Čita Krasnokamensk Ostali gradovi i mjesta Kineshma Shuya Ostali gradovi i mjesta Irkutsk Shelekhov Angarsk Usolye-Sibirskoye Bratsk, Tulun, Ust-Ilimsk, Ust-Kut, Cheremkhovo Ostali gradovi i mjesta Nalchik, Prokhladny Ostali gradovi i mjesta Kalinjingrad Ostali gradovi i mjesta Obninsk- Kaluga Petropavlov Ostali gradovi i Kamčatski Ostali gradovi i mesta Karačaj-Čerkeska Republika Kemerovo Novokuznjeck Belovo, Berezovski, Osinniki, Prokopjevsk, Meždurečensk Anžero-Sudžensk, Kiselevsk, Yurga Ostali gradovi i mesta Kirov Kirovo-Čepetsk Ostali gradovi i mesta Kostroma Novokuznjeck Ostali gradovi i mesta Anaždžejdar Armavir, Soči, Tuapse Belorečensk, Jeisk, Kropotkin, Krimsk, Kurganinsk, Labinsk, Slavjansk na Kubaniju, Timaševsk, Tihoreck Ostali gradovi i mesta Krasnojarsk Železnogorsk, Norilsk Ačinsk, Zelenogorsk Kansk i Lesosibirsk Ostali gradovi Šabac, Lesosibirsk, Na Min Ostali gradovi i mesta Kursk Železnogorsk Ostali gradovi i mesta Lenjingradska oblast Lipeck Jelets Ostali gradovi i mesta Magadan Ostali gradovi i mesta Moskovsko nebo region Moskva Murmansk Severomorsk Apatiti, Mončegorsk Ostali gradovi i mesta Nenecki autonomni okrug Nižnji Novgorod Balakhna, Bor, Dzeržinsk , Sarov Ostali gradovi i mjesta Veliki Novgorod Borovichi Ostali gradovi i mjesta Novosibirsk Berdsk Iskitim Kuibyshev Ostali gradovi i mjesta Omsk Ostali gradovi i mjesta Orenburg Orsk Buguruslan, Buzuluk, Novotroitsk Ostali gradovi i mjesta Orel Livny, Mtsensk Ostali gradovi i mjesta Zarechny Kuznetsk Ostali gradovi i mjesta Penza i mjesta Perm Berezniki, Krasnokamsk Solikamsk Lysva, Čajkovski Ostali gradovi i mjesta Vladivostok Arsenjev , Artem, Nakhodka, Spassk-Dalniy, Ussuriysk Ostali gradovi i mjesta Pskov Velikiye Luki Ostali gradovi i mjesta Republika Adigea Gorno-Altaisk Ufa Ostali gradovi Tuymazy Blagoveshchensk, Oktyabrsky Ishimbay, Kumertau, Salavat Ostali gradovi i mjesta Ulan-Ude Ostali gradovi i mjesta Buinaksk, Derbent, Kaspiysk, Mahačkala, Khasavyurt Ostali gradovi i mjesta Malgobek Nazran Ostali gradovi i mjesta Elista Ostali gradovi i mjesta Petrozavkar Ostali gradovi i mjesta Petrozavkar Ukhta Ostali gradovi i mjesta Yoshkar-Ola Volzhsk Ostali gradovi i mjesta Saransk Ruzaevka Ostali gradovi i mjesta Yakutsk Neryungri Ostali gradovi i mjesta Vladikavkaz Ostali gradovi i mjesta Kazan Naberežni Čelni Almetjevsk, Zelenodolsk, Nizhnekamsk Elabuga Bugulma, Chissl Prostopolskog Ostali gradovi čiji gradovi i naselja Abakan, Sayanogorsk, Chernogorsk Ostali gradovi i naselja Rostov-na-Donu Batajsk Rudnici Volgodonsk, Gukovo, Kamensk-Shakhtinsky, Novocherkassk Novoshakhtinsk, Salsk, Taganrog Ostali gradovi i mjesta Rjazanj Ostali gradovi i mjesta Samara Togliatti Chahtinsk Ostali gradovi i mjesta Samara Togliatti Chapashev gradovi i mjesta Sankt Peterburg Saratov Engels Balakovo, Balašov, Volsk Ostali gradovi i mjesta Južno-Sahalinsk Ostali gradovi i mjesta Jekaterinburg Berezovski, Verhnja Pyshma, Novouralsk, Pervouralsk Verhnjaja Salda, Polevskoy Asbest, Revda Smolensk, Vyalzma Ostali gradovi i mjesta , Yartsevo Ostali gradovi i mesta Kislovodsk, Mikhailovsk, Stavropol Budennovsk, Georgievsk, Essentuki, Mineralnye Vody, Nevinnomyssk, Pyatigorsk Ostali gradovi i mesta Tambov Michurinsk Ostali gradovi i mesta Tver Vyshny Volochek, Kimry, Rzhev Seversk Ostali gradovi i naselja Tula Uzlovaya, Shchekino Aleksin, Efremov, Novomoskovsk Ostali gradovi i naselja Tjumenj Tobolsk Ostali gradovi i naselja Iževsk Votkinsk Glazov, Sarapul Ostali gradovi i naselja Uljanovsk Dimitrovgrad Ostali gradovi i naselja Khabarovsk Komsomolsk -on

Snaga motora

do 50 od 50 do 70 od 70 do 100 od 100 do 120 od 120 do 150 preko 150

Broj primljenih osoba

Ograničeno Neograničeno

Minimalna starost i iskustvo onih koji su primljeni u menadžment

zaključno do 22 godine sa vozačkim iskustvom do 3 godine uključujući do 22 godine sa vozačkim iskustvom preko 3 godine preko 22 godine sa vozačkim iskustvom do 3 godine uključujući preko 22 godine sa vozačkim iskustvom preko 3 godine

Koliko godina vožnje bez nezgoda?

manje od 1 godine 2. godine 3. godine 4. godine 5. godine 6. godine 7. godine 8. godine 9. godine 10. godine

Period osiguranja

1 godina 9 mjeseci 8 mjeseci 7 mjeseci 6 mjeseci 5 mjeseci 4 mjeseca 3 mjeseca

Plaćanje osiguranja

Osiguranje nije izdato ili je isteklo

Neprihvatljivo je da nemate auto osiguranje na svom automobilu. Ali povećanje tarifa kompanije dovodi do oklevanja da se sačini dokument. U tom slučaju morate saznati tačan iznos kazne za vožnju bez osiguranja. U 2019. iznosi 800 rubalja. No, krajem 2016. godine uveden je prijedlog zakona koji predviđa povećanje. Još nije stupio na snagu.

Koliko dugo možete voziti sa isteklim osiguranjem i hoće li se u tom slučaju primjenjivati kazne? Ista kazna predviđena je i za vožnju bez obaveznog osiguranja motornih vozila, bez obzira na rok za sklapanje ugovora sa osiguravajućim društvom.

Osim toga, moguće su i sljedeće posljedice:

povećanje koeficijenta KBM-a, što će uticati na konačnu cijenu polise;
nevoljkost kompanija da sklope sporazum, moguće je izdati samo proširenu verziju - DOSAGO;
krivac nesreće moraće sam da nadoknadi materijalnu štetu.

Ovo drugo se često dešava sudskim putem, što povlači dodatne troškove. Stoga, prije analize kolika je kazna za dospjelo osiguranje, potrebno je razmisliti o drugim posljedicama nepostojanja polise i šta to znači u budućnosti.

Prema važećim propisima, kazne saobraćajne policije za neizdato osiguranje automobila mogu se izreći više puta u toku jednog dana. Vozač treba da prođe samo 10 km od mjesta gdje je izdan protokol da bi bio ponovo kažnjen prilikom sljedećeg pregleda.

Vozač nije uključen u polisu

Sličan slučaj se javlja i kod registracije kod ograničenog broja vozača. Politika sadrži informacije o svakom od njih. Prilikom upravljanja vozilom od strane drugog lica, polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti automatski se raskida. Odgovornost pada na vlasnika automobila. Kazna - 800 rubalja.

Informacije o tome sadržane su u politici. Službenik saobraćajne policije mora provjeriti osposobljenost određenog lica za upravljanje vozilom uvidom u sadržaj AO (original ili kopija) i provjerom podataka iz baze RSA.

Da biste potvrdili svoje pravo na upravljanje automobilom, sa sobom morate imati sljedeća dokumenta:

vozačka dozvola;
tehnički pasoš vozila;
kopiju kupoprodajnog ugovora ili punomoćja;
kopija OSAGO.

U tom slučaju, saobraćajni inspektor neće moći izdati prijavu zbog kršenja važećih pravila. Kako bi se izbjegle ovakve situacije, ukoliko postoji velika vjerovatnoća da će automobil voziti druga ovlaštena lica, preporučljivo je zaključiti osiguranje automobila bez ograničenja.

Korišćenje automobila van perioda osiguranja

Kupovina auto osiguranja sa određenim periodom korišćenja vozila tokom perioda važenja je optimalna za sezonsko korišćenje. U stvari, moguće je odabrati određene mjesece tokom kojih će se automobil koristiti. Ali ako saobraćajni inspektor zabilježi kršenje sporazuma, bit će izrečena kazna od 500 rubalja.

Ako uz to vozač nije uključen u polisu, sastavlja se protokol o dvostrukom kršenju. Shodno tome, iznos će se povećati za 800 rubalja. Stoga, prije kupovine auto osiguranja, morate pažljivo razmotriti period stvarne upotrebe automobila. Štednja mora biti oprezna.

RSA je razvila projekat povećanja kazni za nepostojanje polise osiguranja automobila. Prema preliminarnim podacima, maksimalni iznos je do 8.000 rubalja. S obzirom na sve veći broj slučajeva prekršaja, ova mjera nije neosnovana. Ali u praksi takav prijedlog zakona nije razmatran.

Umjesto toga, uveden je dodatni koeficijent povećanja u slučaju kršenja ugovora o autoodgovornosti. Odnosi se na nemarne vozače i vlasnike vozila. Povećanje troškova osiguranja automobila može biti značajno.

Video daje objašnjenja u vezi sa radom obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u 2019. godini:

Da li je moguće voziti bez obaveznog osiguranja? Odgovorićete ne i bićete u pravu. Ipak, u zakonu se spominje situacija u kojoj je vožnja bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti službeno dozvoljena. Možete li pogoditi o čemu pričamo? Znate li koliko dugo možete voziti bez obaveznog osiguranja vozila? Ako želite da znate sve sa sigurnošću, pročitajte članak. Ovo je Ilja Kulik, idemo!

Prema Zakonu o obaveznom osiguranju, svi vlasnici vozila moraju osigurati svoja vozila. Stavovi 3. i 4. četvrtog člana ovog zakona navode spisak onih na koje to ne utiče.

Da li se vaš automobil kreće sporije od 20 km/h (u 2017. maksimalna brzina može biti povećana na 50 km/h) ili njegove karakteristike dizajna ne dozvoljavaju da se vozi na javnim putevima? Možda pripada Oružanim snagama? Ili je registrovan u drugoj državi i ima zelenu kartu za njega? Da li vam je to neko drugi osigurao?

U ovim slučajevima ne morate kupiti polisu AO. Ali malo je vjerovatno da ste odgovorili sa "da" na bilo koje od gornjih pitanja. To znači da vaše vozilo mora biti osigurano polisom auto osiguranja.

Postoji samo jedan slučaj kada možete voziti auto ili drugo prevozno sredstvo bez „automobilske dozvole“. To je navedeno u stavu 2 poglavlja četiri istog zakona br. 40-FZ. Kada ste tek postali vlasnik vozila.

Vlasnik i vlasnik - koja je razlika?

Vlasnik nije samo vlasnik. Primanjem automobila na korištenje po bilo kojoj pravnoj osnovi, uključujući iznajmljivanje ili po općoj punomoći, osoba postaje vlasnik. A može i da vozi bez osiguranja određeno vreme.

Vlasnik je uži pojam. Stvar mu pripada po pravu svojine, a on ima isključivo pravo posjedovanja, korištenja i raspolaganja imovinom. U slučaju automobila, njegov vlasnik je upisan u posjed.

Osigurati vozilo, odnosno zaključiti ugovor može svako. Ali samo vlasnik, ili koji od njega ima notarsko ovjereno punomoćje za primanje isplate, dobit će naknadu od osiguranja. Obično opšte pravilo uključuje ovu stavku.

Promjena vlasnika je osnov za vožnju bez obaveznog osiguranja motornih vozila neko vrijeme. Ali to neće biti osnova za sklapanje novog ugovora o osiguranju.

Koliko dugo možete voziti bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti?

Trajanje takvog ugovora je strogo ograničeno. Auto ne možete osigurati samo 10 dana. Ovo se odnosi na kalendarske dane. Ako ste sklopili kupoprodajni ugovor 10., bez obzira u koje vrijeme, onda možete voziti bez osiguranja do 00:00 21. Za to vrijeme morate imati vremena da registrujete automobil na svoje ime i osigurate ga.

Kupio polovan auto – važi li osiguranje?

Ako kupite novi automobil, nema pitanja da ga niko prije nije osigurao. Polovan automobil je, po pravilu, već osiguran. Čini se da s obzirom da period osiguranja nije istekao, nema potrebe za osiguranjem po drugi put.

Ali zapamtite da je odgovornost vlasnika osigurana. I bivši vlasnik je naveden u staroj polisi. Ako se promijenio, ugovor o osiguranju više ne vrijedi, jer podaci u njemu ne odgovaraju stvarnosti. Kada postanete vlasnik, morate sami osigurati automobil.

Obavezno osiguranje uz opću punomoć

Promjena vlasnika, uključujući sticanje prava vlasništva po općem punomoćju ili ugovoru o zakupu, osnov je za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u roku od deset dana. No, vlasnik automobila se ne mijenja, tako da nema osnova za raskid ugovora o osiguranju i zaključivanje novog.

Odnosno, kada kupujete automobil po općoj punomoći, ne morate kupiti novu polisu, a to je nemoguće. Novi vlasnik se samo dodaje postojećem osiguranju.

Po pravilu se u tekstu opšteg dokumenta pominju prava kao što su zaključivanje i raskid ugovora o osiguranju, upis novih vozača i primanje naknade u slučaju osiguranog slučaja. Ako je to naznačeno, osoba koja je postala vlasnik po generalnom planu može se samostalno upisati u polisu.

Vožnja van perioda politike

Period važenja osiguranja je naveden na obrascu polise. Za običnu autoodgovornost to je uvijek godina. Izvan ovog perioda je nevažeći, što je jednako njegovom odsustvu. Ukoliko se vlasnik nije promijenio, nema razloga za odgađanje kupovine novog. I postoji odgovornost za vožnju bez dozvole.

Kazna za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Ako je vaš ugovor važeći, ali ste zaboravili osiguranje kod kuće ili ste ga izgubili, službenici saobraćajne policije će vas kazniti sa 500 rubalja, ili čak samo upozoriti ako vam, na primjer, rođaci donesu dokument koji ste zaboravili kod kuće.

Ako postoji polisa osiguranja, ali vozač automobila nije uključen u nju, kazna je 500 rubalja.

Zatim morate shvatiti koja je razlika između roka važenja osiguranja i perioda korištenja vozila po njemu. To nije ista stvar. Rok važenja standarda OSAGO je godinu dana. To je naznačeno u prvoj koloni politike. Ali ako auto ne koristite cijelu godinu, možete platiti samo za period u kojem planirate voziti. Ovo će biti naznačeno u drugoj koloni obrasca.

Kazna 500 rubalja – vožnja u granicama roka, ali van perioda korišćenja.

800 rubalja – vožnja nakon isteka roka važenja, pod osiguranjem koje je prestalo da važi, na primer, zbog promene vlasnika vozila, ili njegovog potpunog odsustva.

Ostale posljedice vožnje bez osiguranja

Kazna se naplaćuje onoliko puta koliko je vozilo voženo bez osiguranja. Ako nemate sreće da su vam dokumenti provjereni 6 puta na 12 kilometara puta, morat ćete svih 6 puta platiti isti iznos propisan zakonom.

Osim navedenih kazni, druge sankcije, poput oduzimanja registarskih tablica ili slanja na zaplenu, ne važe za vožnju automobila bez osiguranja.

Čini se da vožnja bez obaveznog osiguranja vozila nije toliko strašna, ako vas ne uhvati saobraćajna policija, a kazna nije velika.

Ali osiguranje nije prazan komad papira. Prema njemu, u slučaju nezgode osiguravajuća kuća nadoknađuje štetu žrtvi umjesto krivcu.

U nedostatku ugovora o vlasništvu vozila, u slučaju nesreće, sva odgovornost će biti dodijeljena vlasniku, pa će štetu morati nadoknaditi iz vlastitih sredstava. Stoga, nemojte odlagati s dobijanjem obaveznog osiguranja. Štaviše, sada možete kupiti polisu bez napuštanja kuće.

Snimaju li kamere nepostojanje polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti?

Trenutno, korištenjem foto-video snimanja nije moguće provjeriti da li je vozilo osigurano. Teoretski, postoji takva mogućnost: dovoljno je jednostavno provjeriti registarsku tablicu vozila s podacima u bazi podataka RSA.

Provođenje eksperimenta

Krajem 2015. planirali su uvođenje ovakvih provjera. Početkom 2016. u nekim velikim gradovima čak su počele raditi kamere za usklađivanje obaveznog osiguranja motornih vozila u test modu, ali je eksperiment ocijenjen neuspjelim i odgođen je na neodređeno vrijeme.

Razlog neuspjeha je nesavršenost baze podataka AIS RSA, kao i tehnički problemi i potreba za izmjenom zakonske regulative.

Snimljeno kamerama 2017

Moguće je da će 2017. godine biti uveden sistem za automatsko evidentiranje prekršaja vezanih za nedostatak „auto osiguranja“, jer osiguravajućim kućama zaista treba efikasan način da se nose sa onima koji ne kupuju polise ili koriste „lažne“ . A uz pomoć automatske fiksacije, bit će moguće provjeriti gotovo sve automobile.

I, najvjerovatnije, osiguravači neće štedjeti na sredstvima da bi ovaj sistem funkcionirao. Štaviše, prošlo je dovoljno vremena od prvog pokušaja pokretanja projekta. SAR baze podataka se stalno poboljšavaju, kao i tehničke mogućnosti. Ali uvođenje novih pravila nikada neće biti problem.

Ostala su neka pitanja. Na primjer, koliko puta možete biti kažnjeni na osnovu podataka kamere? Šta je sa vožnjom bez osiguranja u dozvoljenih 10 dana nakon kupovine? Informaciju o izvršenim preprodajama RSA ne prima.

Općenito, morate pažljivo pratiti vijesti o ovom pitanju. Vrlo je velika vjerovatnoća uvođenja automatske provjere dostupnosti polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Zaključak

Dakle, sada sigurno znate da bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti smijete voziti samo deset dana od dana prijema prava na posjedovanje vozila. U drugim slučajevima morat ćete platiti kaznu za vožnju bez osiguranja.

Da li ste ikada bili uhvaćeni u vožnji bez obaveznog motornog osiguranja? Da li ste ga provjerili u zakonskim roku od 10 dana nakon kupovine auta? Kakav je bio razgovor sa saobraćajnim policajcem? Recite nam o tome u komentarima ispod članka

Tamo možete pitati o temi članka ako nešto nije jasno.

Video bonus: 10 ludih vikinških mitova:

P.S.: Fotografija prikazuje Lexus IS F Sport. Imam ga ovdje: drive2.ru/b/1121849

Posljednje ažurirano februar 2019

Svaki vozač je u obavezi da sklopi polisu osiguranja od autoodgovornosti. Istovremeno, ima onih koji se prema ovoj dužnosti ponašaju nemarno, izvršavajući je u pogrešno vrijeme, pogrešno ili je uopšte ne izvršavaju. Reći ćemo vam koje posljedice nastaju u različitim situacijama vezanim za kršenje administrativnih propisa o obaveznom osiguranju od odgovornosti vlasnika automobila.

Ako osiguranje nije izdato

Kolika je kazna za vožnju bez osiguranja predviđena zakonodavstvom iz 2019. godine? Ako vozač nije sklopio polisu MTPL, problemi će nastati u dvije situacije:

U redu 800 rub- ako je automobil zaustavio službenik saobraćajne policije i na njegov zahtjev morate predočiti polisu osiguranja.
Ako dođe do nezgode- u slučaju nezgode nedostatak osiguranja povlači potpunu naknadu štete od strane krivog vozača u cijelosti. Istovremeno, 800 rubalja za vožnju vozila bez osiguranja morat će se platiti uz troškove naknade.

Administrativno zakonodavstvo predviđa situaciju u kojoj možete voziti vozilo bez osiguranja – nakon kupovine automobila, unutar 10 dana.

Kada je polisa osiguranja izdata, ali je vozač zaboravi

Minimalna kazna čeka one koji osiguraju auto, a nemaju polisu kod sebe:

zaboravio kod kuce
izgubljen
ostavljen na poslu itd.

Takav vozač će morati da plati kaznu propisanu zakonom u vidu 500 rubalja državi, ne uzimajući u obzir druge prekršaje koji su bili razlog komunikacije sa inspektorom (vidi). Drugim riječima, saobraćajni prekršaji se razmatraju odvojeno, bez obzira na postojanje ili odsustvo politike. Inspektor će također morati pružiti dokaze da politika postoji u prirodi:

pružiti informacije osiguravajućem društvu
broj ugovora
kontakt informacije menadžera itd.

U praksi ima slučajeva kada je teško pružiti dokaze da polisa postoji, ali su je zaboravili ponijeti sa sobom. Tada će predstavnik saobraćajne policije najvjerovatnije sastaviti administrativni protokol o nepoštivanju zahtjeva za izdavanje polise obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti za vlasnika automobila (odnosno, naznačit će činjenicu da ovaj dokument nedostaje).

Nakon toga, takvu odluku možete osporiti tako što ćete podnijeti zahtjev upućen šefu saobraćajne policije, objasniti situaciju i priložiti kopiju izdate politike. Onda ćeš morati da platiš ne 800, već 500 rubalja. Trenutno gotovo svaki službenik saobraćajne policije ima priliku provjeriti dostupnost polise po posebnom programu koji je počeo sa radom 2015. godine.

Da biste izbjegli probleme, preporučuje se da uvijek imate barem fotokopija polise autoodgovornosti. Neki vozači izdaju polisu elektronskim putem, tada je potrebno da držite ispis u vozilu, jer se jedinstvena baza podataka za elektronsko osiguranje još unapređuje.

Ako je osiguranje isteklo

Neki vozači su i dalje uvjereni da nakon isteka osiguranja ono važi 30 dana. Ovo pravilo nije na snazi već duže vrijeme (od 2009. godine), pa je kazna izrečena za polisu autoodgovornosti koja je istekla za takve vozače potpuno iznenađenje.

Time politika OSAGO gubi svoju pravnu snagu od narednog dana nakon isteka roka trajanja. Vozaču koji se nađe u situaciji sa isteklim (čak i za 1 dan) osiguranjem prijeti novčana kazna 800 rubalja. U suštini, polisa zakašnjenja jednaka je odsustvu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Ponekad se osiguranje ne izdaje za cijelu godinu, kao što je obično slučaj, već za određeni period (na primjer, šest mjeseci, s naznakom mjeseci, na primjer: sezona za ljetne stanovnike je od marta do listopada). Ako se vozač zatekne da vozi u vrijeme za koje politika ne važi, morat će platiti 500 rubalja.

Kolika je kazna ako nije uključeno u osiguranje vlasnika automobila?

Kada automobilom upravlja vozač koji nije bio uključen u polisu osiguranja, vlasnik vozila će snositi administrativnu odgovornost uz obavezno plaćanje novčane kazne u iznosu od 500 rubalja.

Ako zbog Vašeg zanimanja ili iz nekog drugog razloga Vaš automobil povremeno voze druge osobe, bolje je da promijenite osiguranje da naznačite neograničen broj osoba kojima je dozvoljeno da voze (osiguranje će naznačiti „ bez ograničenja”). U tom slučaju ćete sigurno izbjeći kaznu za vožnju bez osiguranja u tuđem automobilu.

U svakom slučaju, osoba koja je sela za volan vašeg automobila moraće izdati punomoć (u jednostavnom pisanom obliku), navodeći datum, trajanje punomoći i određena prava (upravljanje, registracija, itd.) . Pročitajte također ili.

Ostale kazne za nedostatak osiguranja

Za vožnju bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u 2019. godini primjenjuje se samo novčana kazna. Ranije su saobraćajni policajci mogli da ograničavaju upravljanje vozilom samo zato što vozač nije imao osiguranje od autoodgovornosti. Trenutno inspektori nemaju pravo da skinu registarske tablice sa automobila ili da nalože evakuaciju automobila.

Imajte na umu da u slučaju zaboravljene polise ili kada osoba nije uključena u osiguranje, iznos kazne nije previsok u odnosu na druge članke. Istovremeno, morate shvatiti da može postojati nekoliko administrativnih kazni, tako da ukupan iznos koji treba platiti može biti prilično značajan.

Istovremeno, promjene u administrativnom zakonodavstvu o mogućnosti plaćanja polovine kazne u roku od 20 dana primjenjuju se i na član 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije (kršenje pravila obaveznog osiguranja).

Sasvim je moguće da će u bliskoj budućnosti kazna zbog nedostatka obaveznog osiguranja od autoodgovornosti biti povećana na 2.500 rubalja, za što su već napravljene izmjene u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Odgovor na pitanje

Pitanje: Dozvolio sam svom prijatelju da „upravlja“; on je sjedio pored mene i nije bio uključen u osiguranje. Kada je inspektor stao, ispostavilo se da je prijatelj ostavio dozvolu kod kuće. Kakvu kaznu me čeka?

U skladu sa čl. 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, bit ćete administrativno odgovorni za prenošenje kontrole nad vozilom na građanina koji nema vozačku dozvolu sa sobom (kazna od 3.000 rubalja), kao i za činjenicu da prijatelj nije bio uključen u osiguranje - kazna od 500 rubalja.

Pitanje: Otišao sam od kuće bez polise autoodgovornosti, dva puta su me zaustavljali u jednom danu - ujutro i uveče, i izrečeni dve kazne od po 500 rubalja (za zaboravljenu polisu). Da li je legalno sastavljati dva protokola u jednom danu po istom osnovu?

Zakon ne predviđa period tokom kojeg se neko može smatrati odgovornim za nepostojanje „dozvole za vozilo“. U praksi, koliko puta službenik saobraćajne policije otkrije činjenicu nedostatka osiguranja (čak i nekoliko puta dnevno), biće izrečen i broj novčanih kazni. U Moskvi se, na primjer, kazne ove vrste izriču na osnovu podataka sa kamera, koji se provjeravaju u bazi podataka - takve fotografije se mogu snimati nekoliko puta dnevno na različitim mjestima, za svaku činjenicu sastavlja se protokol.

Pitanje: S obzirom na poskupljenje polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, moj brat ga je, ne mogavši da dobije osiguranje, krivotvorio. Inspektor je izrekao novčanu kaznu zbog nedostatka obaveznog osiguranja motornih vozila i rekao da će biti pokrenut krivični postupak. je li tako?

Zaista, u posljednje vrijeme sve su češći slučajevi krivotvorenja polisa obaveznog osiguranja motornih vozila. Prema članu 327 Krivičnog zakona Ruske Federacije, falsifikovanje dokumenta može povlačiti kaznu do 2 godine zatvora. Ako nije moguće dokazati da je polisu krivotvorio vaš brat, onda će on i dalje biti optužen za korištenje svjesno krivotvorene isprave (treći dio ovog članka), kažnjivo novčanom kaznom do 80.000 rubalja.

Ako imate pitanja o temi članka, ne ustručavajte se postaviti ih u komentarima. Svakako ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja u roku od nekoliko dana. Međutim, pažljivo pročitajte sva pitanja i odgovore na članak ako postoji detaljan odgovor na takvo pitanje, onda vaše pitanje neće biti objavljeno.