Imax b6 80w električna šema. Vjerovatno najgori Imax B6 knockoff

Zaista kažu: lenjost je motor napretka! Tako me oduševila pomisao, da automatizujem proces mjerenja i treniranja kiselih baterija. Na kraju krajeva, ko bi pri zdravoj pameti, u naše doba pametnih mikrokola, proučio bateriju sa multimetrima i štopericom? Sigurno je da mnogi znaju „narodni“ punjač Imax B6. Ima o njemu na čvorištu (pa čak i više od jednog). U nastavku ću napisati šta sam uradio sa njim i zašto.

Preciznost

U početku mi je bio cilj da povećam snagu pražnjenja kako bih izmjerio svoje UPS baterije i, dugoročno, trenirao ih bez rizika od preranog starenja (ja, ne baterije). Vozio sam uređaj u rastavljenom obliku.

Unutra je izdašno napunjena brojnim diferencijalnim pojačalima, multiplekserom, buck-boost regulatorom visoke efikasnosti, ima dobro kućište i možete pronaći otvoreni izvorni kod na internetu veoma dobro firmware. Sa strujom punjenja do 5 ampera, može puniti čak i akumulatore automobila od 50A/h (struja 0,1C). Uz sve ovo bogatstvo, ovdje se kao strujni senzori koriste obični otpornici od 1 W, koji, između ostalog, rade na granici svoje snage, što znači da im se otpor značajno smanjuje pod opterećenjem. Može li se takvom mjernom uređaju vjerovati? Nakon što sam otpuhao i dodirnuo ove "senzore" rukama, moje sumnje su nestale - želim ih pretvoriti u manganinske šantove!

Manganin (postoji i konstantan) je posebna legura za šantove, koja praktički ne mijenja svoj otpor pri zagrijavanju. Ali njegov otpor je red veličine manji od otpornika koji se zamjenjuju. Također, sklop uređaja koristi operativna pojačala za pojačavanje napona sa senzora do vrijednosti koje mikrokontroler može očitati (vjerujem da je gornja granica digitalizacije referentni napon iz TL431, oko 2,495 volti).

Moja modifikacija je da lemim šantove umjesto otpornika i kompenziram razliku u nivoima promjenom pojačanja operacionih pojačala na LM2904: DA2:1 i DA1:1 (vidi dijagram).

Šema

Za konverziju će nam trebati: sam originalni uređaj (opisujem konverziju originala), manganinski šantovi (uzeo sam ih sa kineskih multimetara), ISP programator, firmware cheali-charger (za kalibraciju), Atmel Studio za njegovu montažu (opciono), eXtreme Burner AVR za svoj firmver i iskustvo u kreiranju kockica za uspješan Atmega firmware (Svi linkovi su na kraju članka).
I također: sposobnost lemljenja SMD-a i neodoljiva želja za vraćanjem pravde.

Nikada nisam studirao dizajn kola ili radio-amatere općenito, tako da je unošenje takvih promjena u radni uređaj poput ovog u hodu bilo lijeno i zastrašujuće. A onda je multisim priskočio u pomoć! Moguće je, bez dodirivanja lemilice, implementirati ideju, otkloniti je, ispraviti greške i razumjeti hoće li uopće funkcionirati. U ovom primjeru, simulirao sam dio kola, sa operativnim pojačalom, za kolo koje pruža način punjenja:

Otpornik R77 stvara negativnu povratnu informaciju. Zajedno sa R70 formiraju razdjelnik koji postavlja pojačanje, koje se može izračunati otprilike ovako (R77+R70)/R70 = pojačanje. Ispostavilo se da je moj šant oko 6,5 mOhm, što će pri struji od 5 A iznositi pad napona od 32,5 mV, a trebamo dobiti 1,96 V da bismo ispunili logiku kola i očekivanja njegovog dizajnera. Uzeo sam otpornike od 1 kOhm i 57 kOhm kao R70 i R77. Prema simulatoru, izlaz je bio 1,88 volti, što je sasvim prihvatljivo. Izbacio sam i otpornike R55 i R7, jer smanjuju linearnost oni se ne koriste na fotografiji (možda je ovo greška), a sam šant sam povezao sa namjenskim žicama na donji dio R70, C18 i na vrh; šant direktno na "+" ulaz op-amp.

Višak staza je izrezan, uključujući i one na zadnjoj strani ploče. Važno je dobro zalemiti žice da ne bi vremenom otpale sa šanta ili ploče, jer ovaj senzor napaja ne samo ADC mikrokontrolera, već i strujnu povratnu spregu regulatora impulsa, koji, ako signal se izgubi, može preći na maksimalni način rada i odbaciti.

Krug za način pražnjenja nije suštinski drugačiji, ali pošto postavljam VT7 terenski uređaj na radijator i povećavam snagu pražnjenja do granice polja (94W prema podacima), želio bih postaviti maksimalnu struju pražnjenja na veću .

Kao rezultat toga, dobio sam: R50 - šant od 5,7 mOhm, R8 i R14 - 430 Ohm i 22 kOhm, respektivno, što daje potrebnih 1,5 volti na izlazu sa strujom kroz šant od 5 A. Međutim, eksperimentirao sam sa višom strujom - maksimalno rezultat je bio 5,555 A, pa sam u firmver dodao ograničenje na 5,5 A (u datoteci “cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\HardwareConfig.h”).

Usput se pojavio problem - punjač je odbio prepoznati da je kalibriran (ispraznio sam se). To je zbog činjenice da se za verifikaciju ne koristi makro definicija MAX_DISCHARGE_I u datoteci “HardwareConfig.h”, već druga kalibracija za provjeru prve (tačke su opisane u datoteci “GlobalConfig.h” ). Nisam se upuštao u ove zamršenosti koda i jednostavno sam izrezao ovu provjeru u funkciji checkAll() u datoteci “Calibrate.cpp”.

Kao rezultat izmjena dobijen je uređaj koji je pružao prihvatljivu linearnost mjerenja u rasponu od 100mA do 5A i koji bi se mogao nazvati mjernim, ako ne zbog jedne stvari: pošto sam u kućištu ostavio moćno polje pražnjenja (uprkos poboljšanom hlađenju), ploča se zagrijala i dalje unosi izobličenje u rezultat mjerenja, a mjerenja malo "lebde" prema potcjenjivanju... Nisam siguran ko je tačno kriv za ovo: pojačalo greške ili ADC mikrokontrolera. U svakom slučaju, IMHO, vrijedi iznijeti ovaj terenski prekidač van kućišta i tamo mu osigurati dovoljno hlađenje (do 94W ili ga zamijeniti drugim odgovarajućim N-kanalnim).

Firmware

Nisam hteo da pišem o ovome, ali sam bio primoran.

Malo o mojim poboljšanjima hlađenja

Prekidač polja VT7, na svojoj novoj lokaciji, zalijepljen je vrućim ljepilom, a njegov hladnjak je zalemljen na bakrenu ploču:

Odlučio sam da napravim hlađenje od nepotrebnog radijatora na toplotnoj cijevi sa matične ploče. Fotografija prikazuje potisnu ploču odgovarajuće veličine i tranzistorsku podlogu, duž čijeg je perimetra položena izolacijska plastika - za svaki slučaj. Peta od vrha lemilice zalemljena je direktno na ploču, na zajedničku žicu - igrat će ulogu dodatnog hladnjaka iz pretvarača:

Sastavljena konstrukcija neće ometati uređaj koji stoji na nogama:

Spreman za firmware:

Ovu modifikaciju sam testirao u pasivnom režimu hlađenja: pražnjenje 6-voltne Pb baterije 20 minuta sa maksimalnom strujom od 5,5A. Snaga je bila prikazana na 30...31W. Temperatura na toplotnoj cevi, merena termoelementom, dostigla je 91°C, telo se takođe zagrejalo i, u nekom trenutku, ekran je počeo da postaje ljubičasti. Naravno, odmah sam prekinuo test. Ekran se dugo nije mogao vratiti u normalu, ali onda je pušten.

Sada je očito da bi daljinski blok opterećenja s odvojivim priključkom bio najbolje rješenje: nema ograničenja u veličini radijatora i ventilatora, a samo punjenje bi bilo kompaktnije i lakše (nema potrebe za pražnjenjem na terenu) .

Nadam se da će ovaj članak pomoći početnicima da budu hrabriji u eksperimentima na bespomoćnim komadima hardvera.
Komentari i dodaci su dobrodošli.

Upozorenje: opisane modifikacije, ako se koriste nepravilno, mogu oštetiti komponente za punjenje, pretvoriti ih u nepovratnu "ciglu", a također dovesti do smanjenja pouzdanosti uređaja i stvoriti opasnost od požara. Autor odbija odgovornost za bilo kakvu moguću štetu, uključujući izgubljeno vrijeme.

Linkovi

Alternativni firmware cheali-charger: https://github.com/stawel/cheali-charger (njegova recenzija na YouTube-u: jednom , dva).
Za kompajliranje firmvera: Atmel Studio i CMake
Program koji treperi: eXtreme Burner AVR
ISP programer:

Kupio sam Imax B6 uređaj za 12,23$. Prodavac ga je na moj zahtjev poslao poštom Hong Konga, za šta sam morao malo doplatiti, ali isplatilo se, dostava je bila brža nego preko logističkih kompanija. Naručio sam, tokom procesa dostave pratili su i Hong Kong Post i Pošta Rusije. IMAX B6 je trebalo samo 12 dana da stigne do pošte od dana uplate.

Uputstva i postavke tokom rada

Punjač-balans uređaj je kupljen za servisiranje brojnih baterija i punjivih baterija različitih tipova koje koristim.

Prema opisu, uređaj za balansiranje punjenja je sposoban za servisiranje NICD, NIMN, LIion, LIpol, Pb baterija, ali u praksi se dobro nosi sa relativno novim tipovima baterija - NIZN.

Izgled

Proces punjenja se odvija u “AUTO” ili ručnom načinu rada. U režimu „AUTO“ se podešava samo maksimalna struja punjenja tokom ciklusa prema unapred programiranom algoritmu za svaki tip elementa, dok u ručnom režimu navedena struja ostaje nepromenjena tokom čitavog ciklusa.

Možete testirati stvarni kapacitet elemenata. Napajanje iz vanjskog izvora napona 12-18 volti. Upravljanje se vrši sa samo četiri metalna dugmeta. U postavkama možete pohraniti 5 radnih programa uređaja u memoriju ili postaviti novi način rada prije spajanja baterije.

Moguće je onemogućiti proces punjenja kada se dostigne određena temperatura na bateriji (kada se poveže temperaturni senzor koji nije uključen u komplet), nakon nekog vremena (do 4 sata ili ne kontrolirati vrijeme), kada se Dostigne se određena struja punjenja, zvučni signal se uključuje/isključuje.

Tokom rada, displej sa tečnim kristalima prikazuje informacije o režimu rada, naponu baterije, struji punjenja/pražnjenja.

Moj uređaj se napaja iz napajanja laptopa. U toku rada prvo što sam uradio je prepravio izlazne kablove, pošto oni koji su u kompletu nisu primjenjivi, nema takvih konektora (osim krokodil štipaljki). Ovo je možda jedino što mi se nije dopalo, ali možda samo meni.

Napravio sam kablove posebno za opremu koju punim (uglavnom dječje igračke) i prilagodio ih odeljcima za baterije za punjenje 1-3 AA, AAA baterije.

Kliknite za uvećanje

U NICD i NIMN režimu obuke bilo je moguće vratiti, iako ne u potpunosti, funkcionalnost 4 od 12 elemenata. Program za balansiranje je neophodan kada se koristi nekoliko LIion, LIpol baterija povezanih u seriju, nisam ga koristio, ne mogu ništa reći.

Nizn

Punjenje NIZN ćelija u Imax B6 nije predviđeno, ali je moguće. Napon ovih elemenata je 1,6 V, što je nešto više od napona NICD, NIMN (1,2 V). Algoritam punjenja je identičan. Za povezivanje koristim odeljak za baterije za 2 AA baterije u uređaju postavljam napon na 3,6 V (3 ćelije). Optužuje, ne psuje.

Auto akumulatori

Koristi se kao punjač za olovne baterije...

Punio sam i punim dječiji električni auto sa dvije baterije od 6 volti, zimi sam punio akumulator od 5 A; Vrlo je zgodno obavijestiti o greškama, ne neki kod koji treba tražiti u tabeli, već tekstualnu poruku, doduše na dobrom engleskom.

Takođe, po hladnoj zimi, malo sam pomogao standardnom generatoru moje Priore tako što sam napunio akumulator automobila u garaži. Nemam grijanje u garaži, ali Imax je savršeno izdržao hladnoću i nije se ponašao.

Pregled

Sve u svemu, veoma zadovoljan. O NIZN baterijama sam već pisao gore i ovo je takođe veliki plus! Spolja izgleda kvalitetno, ali nisam ga mogao rastaviti. Već nekoliko mjeseci radi bez kvarova i kvarova, a u sposobnim rukama pruža čitav niz mogućnosti! Sve poruke o grešci, kraj radnog ciklusa i ostale poruke su praćene zvučnim signalom.

Gdje mogu kupiti

Možete ga kupiti na Aliexpress web stranici. Napomena: trebate kupiti samo originalni iMax B6 proizvod, za koji gledamo naziv proizvoda. Ako piše "ORIGINALNO", onda je sve u redu. Činjenica je da sama pravila Aliexpressa za prodavce i trgovine zabranjuju im prodaju krivotvorina koje ukazuju na originalnost, čime varaju kupce.

Ako prekrše ovo pravilo, platit će veliku kaznu ili potpuno izgubiti račun sa svim neisplaćenim sredstvima. Dakle, prodavači falsifikata obično ne pišu ništa o porijeklu proizvoda, ali prodavači originalnih proizvoda će to svakako zabilježiti u naslovu i opisu!

Poređenje originala i lažnog

Video recenzija

Kupio sam relativno jeftin univerzalni amaterski uređaj za punjenje najčešćih tipova baterija. Nažalost, uređaj se pokazao neprikladnim za predviđenu upotrebu, iako je potpuno ispravljen. Problem je loša ili netačna implementacija bukvalno svih njegovih funkcija.

Neću ulaziti u detalje kako Imax B6 zapravo radi, korisnički priručnik je dostupan na mreži, a punjač je toliko popularan da možete lako pronaći mnoge recenzije o njemu. Opisaću samo karakteristike ovog lažnjaka.

Jurio sam za jeftinoćom i dobio odgovarajući rezultat. Iako sada možete lako dobiti potpuno istu stvar za 30-40 dolara, Kinezi su ovu vrstu falsifikata dobro savladali. Recept je jednostavan - instalirajte svoj Nuvoton mikrokontroler, ponekad nadograđen na Atmel, i stavite mikroprogram koji je izgledom što sličniji originalnom. Problem je što je ovaj program samo vizuelno (u meniju) sličan originalu, ali je implementacija funkcija odvratna.

Pogledajmo uređaj sa svih strana i pogledajmo unutra.

Možda bi u krajnjem lijevom uglu trebao biti čip odgovoran za povezivanje s računarom. Smiješno je da je umjesto staza, cijelo ovo mjesto ostavljeno kao jedan poligon, ali su zaboravili ukloniti sitotisak sa maskom. Opcija za povezivanje sa računarom nije ovde prvobitno obezbeđena. Mikrokontroler se nalazi ispod displeja.

Ispuštanje nikla (NiCd, NiMh)

Prilikom pražnjenja nikla, napon se mjeri pod opterećenjem. Ne znam za druge, ali čak i moje dobre (ali stare) baterije imaju prilično visok unutrašnji otpor. Kao rezultat toga, pri pražnjenju velikom strujom, proces možda neće ni započeti zbog snažnog pada napona baterije. U principu, to je normalno. U ovom načinu rada možete odabrati napon pražnjenja i kompenzirati ovaj pad.

Litijumsko pražnjenje (Li-Ion, Li-Po, Li-Fe)

Programi za sve tipove litijuma su identični, razlikuju se samo granični naponi, po dostizanju kojih prestaje pražnjenje. Ovaj napon se ne može podesiti ručno; on zavisi od podešenog napona punjenja, koji je takođe žičan i zavisi samo od izabranog tipa baterije.

Za litijum, program na kraju smanjuje struju, ali zbog nekih problema sa merenjima ne može da dovrši proces satima, a donji prag se vrlo često zanemaruje. Punjač može lako spustiti napon ispod sigurnog nivoa, što oštećuje litijumske baterije.

Prilikom spajanja sklopa baterije, samo dio ćelija može biti jako ispražnjen, uređaj ne uzima u obzir mogućnost takvog ishoda; Možete brzo uništiti skupu čak i ako je cijeli sklop ispražnjen do sigurnog nivoa. U jedinom pokušaju potpunog pražnjenja sklopa kako bi se izmjerio njegov kapacitet, širina napona ćelije na kraju pražnjenja je bila 2,5-3,6 V, sa sigurnim nivoom od oko 3 V.

Nakon prekomjernog pražnjenja, sam punjač više ne može puniti bateriju, što daje grešku "niskog napona".

Originalni Imax B6 imao je ograničenje snage pražnjenja od 5W, ovdje je ta granica podignuta na oko 7-8W. Verovatno se zbog toga uređaj jako zagreva kada su baterije prazne, unutra nema ventilatora, svo hlađenje se vrši prenosom toplote na kućište. Ali originalni B6 nisam držao u rukama, možda ima iste probleme na 5 W.

Punjenje nikla

Proizvođač tvrdi da se puni s visokim strujama, 1-2 C do 5 A. Ali u ovom lažnom, u većini slučajeva, možete riskirati postavljanje samo 0,2 A. Ako postavite veću vrijednost, onda će s velikom vjerovatnoćom uređaj uzeti u obzir da je nekoliko ćelija spojeno u seriju i da će napajati povećan napon, što će oštetiti baterije. Štaviše, višak napona neće biti isporučen odmah, već nakon malog dopunjavanja i ponovne procjene, tj. možete spojiti bateriju, vidjeti da li je sve u redu, otići raditi druge stvari i vratiti se u izgorjelu kuću.

Završetak punjenja prema Delta Peak-u je implementiran pogrešno, ili se uopšte ne implementira, zbog čega je baterija često nedovoljno napunjena. Čak i pri pokretanju programa pojavljuju se greške poput “kratkog spoja”, “nedovoljnog napona” i “previše napona” morate ga ponovo pokrenuti nekoliko puta dok ne proradi.

Litijumsko punjenje (normalno, brzo, skladištenje)

Punjenje litijumske baterije obično se dijeli u dvije faze. U prvoj fazi, punjenje se događa konstantnom strujom zadane vrijednosti, ovdje punjenje može proizvesti do 5 A, a s tim nema problema. U drugoj fazi, baterija se puni izvorom napona.

I iz nekog razloga ova druga faza radi veoma sporo, ponekad odgađajući proces satima, nisam našao razlog za to. Ovo vjerovatno ima neke veze s pogrešnim konačnim naponom za neke baterije. Ako 4,2-V banku punite na 4,1 V, punjenje se uvijek odvija u prihvatljivom vremenskom okviru.

Uređaj ima tri odvojena programa punjenja - normalno, brzo i skladištenje. Nisam našao značajne razlike među njima u ovoj verziji B6. Način skladištenja u originalnom punjaču bi trebao dovesti bateriju do 3,85 V, pražnjenjem ili punjenjem, ovdje ovaj način uvijek jednostavno puni bateriju do maksimuma, ali u opcijama ovog načina ostaje ograničenje od originalnog programa - punjenje struja ne može biti veća od 1 A. Općenito, ispuštanje baterije za skladištenje je loša ideja. I možete puniti do 100%, iako je nivo od 3,85 V vjerojatno poželjniji, nije uzalud da baterije dolaze iz tvornice napunjene na približno ovaj napon.

Litijumsko punjenje sa balansiranjem

Još više gluposti se dešava kada se puni pomoću kabla za balansiranje. Lažni B6 zapravo zna balansirati ćelije, ali samo ako jedna od ćelija ne prelazi maksimalno dozvoljenu vrijednost, na primjer zbog punjenja u drugom punjaču sa b O viši konačni napon punjenja. U ovom slučaju ovaj “B6” počinje da usporava, vjerovatno zbog činjenice da jednostavno ne zna kako da isprazni prenapunjenu ćeliju u takvim slučajevima, zbog čega se proces balansiranja jednostavno zaustavlja. Rješenje problema: malo ispraznite cijelu bateriju, a zatim ponovo počnite s balansiranjem.

Balansiranje se ovdje završava kada razlika napona ne dosegne više od 0,01 V, na primjer, nakon balansiranja sklopa 4S na 16,8 V (4,2 V po ćeliji), napon svih ćelija će biti u rasponu od 4,19-4,20 V. Ispravka: Ako su baterija, žice ili kontakti u lošem stanju, možete završiti s mnogo većim širenjem.

Kao i kod jednoćelijskog punjenja, smanjenje napona punjenja na 4,1 V značajno ubrzava proces.

Još neke karakteristike

Nisam testirao rad sa olovnim baterijama. Ova funkcija je prvobitno napravljena po principu “da je samo tako” i neću da kvarim skupe baterije za test, posebno imajući u vidu tendenciju ovog punjača da isprazni bateriju ispod sigurnog praga, što je jednako važno za olovo kao i za litijum.

Napon prikazan na displeju tokom punjenja ili pražnjenja nema mnogo veze sa naponom na bateriji. Ovo je neka vrsta vrijednosti interne evaluacije koja ni na koji način nije interesantna korisniku. Ako se kapacitivnost mjeri na osnovu takvih neshvatljivih vrijednosti, onda ni ova funkcija ne postoji. Možda su problem loše žice i kontakti.

Napajanje nije uključeno; potrebna vam je jedinica od 11-18 V sa izlaznom snagom od najmanje 50 W. Ako želite da uzmete model sa napajanjem, potražite B6AC. Koristio sam 16V/4.5A (72W) adapter za napajanje sa starog laptopa i odlično je radio. Komplet uključuje kablove sa krokodil kopčama za napajanje iz akumulatora automobila.

Originalni B6 se može povezati sa vašim računarom pomoću . Ovaj lažnjak nema takvu funkciju niti odgovarajuću stavku menija. Također sam se jako radovao ovoj funkciji. Također, za razliku od originala, ovaj lažnjak nema funkciju kalibracije.

Ponekad slova iz prethodnih poruka ostaju na ekranu.

Original Imax B6

Budući da su u ovom lažnom sve funkcije originalnog B6 kopirane što je preciznije moguće, možete steći neki utisak o originalnom uređaju.

Punjač ima neisključive zaštitne funkcije od kratkog spoja, niskog i visokog napona. U praktičnoj upotrebi ova zaštita samo smeta, jer je samo slaba implementacija zaštite od glupog pokretanja, na primjer, programa za litijum na niklu. Kod problematičnih baterija, zaštita također otežava rad, na primjer, morate imati pri ruci još jedan punjač da biste napunili baterije do prihvatljivog nivoa ako su bile previše ispražnjene. Ali postoji i korisna vrsta zaštite - zaustavljanje kada se strujno kolo prekine, a radi i za sve ulaze konektora za balansiranje.

Prebacivanje između tipova litijuma se vrši kao prilagođena postavka, za koju morate proći kroz cijeli meni uređaja. Veoma neprijatno. Takođe, kada radite sa litijumom, ne postoji način da sami naznačite nivoe punjenja i pražnjenja. Ne postoji mogućnost punjenja do 4,35 V.

Za cijenu originalnog B6 ovdje bi mogao biti mnogo napredniji ekran. Jednobojni displej od dva reda od 16 karaktera u ovako složenom uređaju izgleda jednostavno smešno. Firmver uređaja također nije previše informativan i proizvodi uglavnom beskorisne informacije.

zaključci

Nisam dugo koristio uređaj, ali sam već shvatio da od svih programa možete koristiti samo 1-2, a i tada samo ako nemate normalan uređaj pri ruci i imate puno slobodno vrijeme.

Budući da je ova vrsta falsifikata zasnovana na Nuvoton čipu već veoma popularna, postoji šansa da će za njega smisliti alternativni firmware, kao što je to urađeno sa originalnim B6 i preciznijim kopijama. Glavna stvar je da vam hardver omogućava da radite sve ono što radi originalni uređaj.

Šta sam htio od ovog punjača? Svega po malo i u ispravnom stanju: nikl brzo punjenje, balansno punjenje, mjerač kapaciteta, priključak na PC, funkcija punjenja skladišta. Od svega toga dobio sam samo balansno punjenje, i to uz značajno ograničenje i jako dugo vrijeme rada. Lažnjak nije vrijedan čak 19 dolara potrošenih na njega.

Nije me baš briga što je umjesto poznatog mikrokontrolera instaliran neki malo poznati, samo da radi, ali nažalost nije tako. Moguće je da alternativni mikrokontroler ima lošije karakteristike, te je za njega nemoguće napisati program sličan originalnom, ali je vjerovatnije da je za to kriv određeni programer. Općenito, zamjena izgleda zanimljivije, barem s većom preciznošću ADC-a (12 bita naspram 10 za ATmega32 u originalu), ali još nema tačnih podataka, datasheet se nije mogao pronaći čak ni na web stranici proizvođača , podaci o ADC-u preuzeti su iz opšteg opisa serije M051.

Od svih funkcija, samo punjenje sa balansiranjem se pokazalo zaista korisnim, ali samo ako punite baterije do 4,1 V (u postavkama odaberite litijumski tip LiIo). Ja ću to naplatiti. Za ovu bateriju sam prvo planirao kupiti poseban punjač za balansiranje od 1 A, koji bi me koštao oko 12 dolara. može biti do 3,3 A (za sklopove baterija sa nižim naponom do 5 A).

Ako želite da pokušate da pronađete originalni punjač, ​​pokušajte da potražite ključne fraze “originalni imax b6” i “originalni imax b6”. Nakon kupovine, bolje ga je otvoriti i uvjeriti se da se unutra nalazi mikrokontroler iz Atmela, a potrebno je provjeriti ne samo oznake, mogu se prekinuti, već i pinout čipa. (Nisam siguran da će svi originali iz svih godina proizvodnje imati isti mikrokontroler) Bolje je kupovati na eBayu, gdje se oštro bore protiv falsifikata. Uzeo sam artikal na AliExpressu sa velikim brojem narudžbi i puno pozitivnih recenzija i kupio sam ga.

Ažuriranje od 5. oktobra 2015

Na jednoj od fotografija iznad možete vidjeti da su konektori za napajanje i balansiranje malo krivi. Ako to ne stvara probleme sa energetskim, onda se oni za balansiranje mogu slučajno umetnuti ne do kraja, pa sam odlučio da ih ispravim. Balansni konektori su zalemljeni na zasebnu malu ploču, koja je umetnuta u glavni utor i tamo zalemljena. Da bih ispravio položaj konektora, morao sam na silu izvući ploču iz utora, što je smanjilo područje lemljenja na stražnjoj strani, što je donekle smanjilo snagu veze. Sam princip takve fiksacije čini se vrlo nepouzdanim;

Također sam morao potpuno ukloniti glavnu ploču iz kućišta i odmah se pojavilo još par problema. Za razliku od gornje strane, poleđina ploče je sva umrljana ostacima fluksa, morala je biti oprana. Tranzistori snage su pritisnuti na tijelo kroz brtvu i sloj termalne paste. Problem je u tome što je termalna pasta već bila potpuno suha, pa sam morao sve očistiti i ponovo podmazati.

Zaštitni film nije uklonjen sa ekrana tokom montaže. Izgleda veoma nespretno (vidi sliku iznad), jer nije zalijepljen za sam ekran, već za njegov okvir. Uklonio sam ovaj film i stavio novi, ali samo na površinu ekrana. Film definitivno ovdje neće biti suvišan, jer se uređaj može koristiti u terenskim uvjetima.

Litijum-polimerski sklop punim maksimalnim naponom od 4,2 V sa balansiranjem do 4,1 V (Li-Ion režim). Na ovaj način proces se završava prilično brzo, iako baterija nije do kraja napunjena. Također punim svoje ostale baterije na 4,1 V. Zbog relativno velike struje punjenja, ovaj punjač to radi brže od starijih koji pokušavaju da gurnu bateriju na 4,25 V, bez obzira na njegove mogućnosti.

Provjerio sam rad na olovnom automobilskom akumulatoru. Ponašanje pri punjenju je otprilike jednako neadekvatno kao u slučaju nikla. Na primjer, punio sam napola ispražnjenu bateriju, konačni napon je pokazao nešto poput 13,8 V. Za moju bateriju takav napon neće uzrokovati ni da proključa elektrolit. Nakon povezivanja skoro napunjene baterije, punjač je pokazao da će dovesti bateriju do 14,5 V (ne sjećam se tačno). Nije kritično, ali već morate paziti na mjehuriće. Zatim sam ponovo spojio punjač, ​​a konačni napon je porastao na 15,5 V (otprilike), strujni napon je također porastao, na otprilike 14,5 V (opet, ne sjećam se tačno), što je dovelo do ključanja elektrolita. Općenito, možete puniti, ali samo pod nadzorom, kao što je slučaj sa svakim redovnim punjenjem automobila, ovdje nema prednosti. Maksimalna struja punjenja je 4,2 A, što nije dovoljno.

Ako se bavite elektronikom, možda imate pametni punjač Imax B6 (mini). Komplet ne uključuje konektore za balansiranje i kutiju za ugradnju baterija. Naravno, majstori ih počinju izrađivati ​​vlastitim rukama od otpadnog materijala ili gotovih kupljenih rezervnih dijelova. Neki ljudi to rade bolje, a neki ne. U ovom postu ću vam detaljno reći i pokazati kako to učiniti.

Da ga napravim, trebalo mi je:

1. Boks 2×18650;

2. Boks 4×18650;

3. Balansni konektori 2s 3s 4S 5S 6s;

4. Žice AWG18;

5. Sonde za banane;

6. Vijčane stezaljke 2EDG-5.08-4P + 2EDGV-5.08-4P - 2 kom.;

7. Folija od stakloplastike.

I tako, trebamo napraviti štampanu ploču

Made in Sprint Layout, . Preuzmite PCB, lay6 format

Nakon nagrizanja ploče, sve sastavljamo i lemimo.

Ispod na fotografiji konektor je spojen na 5 pet limenki. Šesti pretinac držača nećemo koristiti, jer punimo 5 baterija.

Šema povezivanja na konektor za balansiranje Imax B6

Nije bitno kakav punjač imate, original nije original, svi imaju pet utičnica za balansiranje do 6 litijumskih baterija. Za spajanje na balansnu utičnicu, spojite sve banke u seriju, zatim prva žica (crvena) konektora ide na plus sklopa, a zadnja žica na minus sklopa, veze između banaka idu na međužice konektora. Uključeno ( + ) prvo može i ( — ) na kraju, morate zalemiti sonde za banane. Ispod je dijagram za povezivanje maksimalnog broja baterija.

U ovom primjeru vidimo maksimalno povezivanje baterija, 6 komada. Za povezivanje pet, četiri... uradite isto, ne zaboravite paziti na polaritet.

Korisnička recenzija popularnog modela punjača IMAX B6*klon* nakon tri godine rada.

Pozdrav svima. Pozdrav korisnicima stranice i običnim čitaocima ovog članka.

Danas će moj članak biti posvećen korisničkoj recenziji popularnog modela IMAX B6.

Iako model nije nov – već postoji gomila novih verzija – moja verzija je u prodaji i nadam se da će ovaj recenzent biti od interesa.

Počeću kratkim lirskim uvodom - za one koji ne znaju - ZAŠTO JE OVO?

Danas se vjeruje da je pametno punjenje najbolja stvar koja se može koristiti za punjenje različitih vrsta baterija.

Obično ima sva potrebna podešavanja za rad sa baterijama.

Ovakvo punjenje olakšava ovaj zadatak - a šta da kažem - JEDNOSTAVNO je I POVOLJNO, ne morate čeprkati po hrpi informacija o baterijama da biste ih ispravno napunili - PAMETNI LJUDI su SVE OVO strpali u punjač - na čemu posebno hvala njima.

Ok, tekstovi su gotovi, pređimo na posao.

ONO ŠTO MI SE SVIJEDILO I NE SVIĐA SE NA OVOM PUNJAČU - za svo vrijeme korištenja.

JASNI MENI I NAVIGACIJA (na engleskom) - s obzirom da je ovo bio moj prvi pametni punjač + u trenutku kupovine bilo je malo informacija o njemu - uputstva dobijena prilikom kupovine su mi bila dovoljna da razumijem potrebne funkcije.

PUNJENJE GOTOVO SVIH AKTUELNIH VRSTA BATERIJA je vrlo zgodno...jer je sve u jednom kompaktnom uređaju.

ODABIR PARAMETARA ZA PUNJENJE - kao u ručnom režimu (ako dobro poznajete i razumete baterije) - biramo šta nam treba, čuvamo i punjenje radi u ovim parametrima - za sve vrste baterija.

Za manje iskusne korisnike, poput mene, postoje AUTO MODOVI za skoro sve vrste baterija, što je vrlo zgodno.

MOGUĆNOST PUNJENJA-PRŽNJENJA I CIKLUSOVA - za nikl-kadmijumske i metal-hidridne baterije Odvojeno biranjem ovih funkcija.

Odabir broja ciklusa (u mojoj verziji 1 -5)

Odabir vremenskog intervala između ciklusa (maksimalno 60 minuta u mojoj verziji, ako nisam zbunjen Nakon takvog ciklusa, možete vidjeti stanje baterije).

Izbor struje punjenja od 0,1 A-5A po punjenju i 0,1-1A-pražnjenja je vrlo zgodan.

RAZLIČITI NAČINI ZA LITIJEVE BATERIJE - uključujući funkciju balansiranja - kada možete pratiti status svake banke zasebno na mreži.

FUNKCIJA GRANICA PUNJENJA BATERIJE - (količina ulivena u bateriju - da se ne miješa sa strujom punjenja npr. imam par napola mrtvih ali ispravnih baterija - koje se pune i ne gase se - baterija skoro). prokuhano i zagrijano samo sam postavio limit na punjenje (5A na primjer) - nakon cega se ugasilo punjenje - pogledajte detaljnije ko zna kako se ova funkcija zove - bit cu zahvalan .

FUNKCIJA OGRANIČENJA ULAZNOG NAPONA - zgodna pri napajanju punjača iz upaljača za cigarete u autu, kako ga ne biste ispraznili do tačke u kojoj je nemoguće pokrenuti auto (ograničenje je ručno podešeno). jednom na pecanju i na odmoru.

S druge strane, čini mi se da je sve ono što sam primetio kada sam ga koristio za sebe - funkcionalnost mu je naravno veoma bogata - svako zainteresovan može pogledati detaljnu recenziju na internetu - ima ih dosta na internetu .

NA MINUSE - koje sam sebi ukinuo.

JAKO GREJE - pogotovo ljeti... pri dugotrajnom radu (nema aktivnog hlađenja - samo pasivno hlađenje - kroz aluminijumsko kućište) - s druge strane radi tiho.

NEMA MOGUĆNOSTI GAŠITI POZADINSKO SVJETLO - svijetli jarko plavo - nije uvijek zgodno kada se koristi u kući.

u suštini to je sve.

I tako, generalno, zadovoljan sam punjačem, kasnije sam nabavio njegovu originalnu verziju;

Dragi čitaoci... neki trenuci su jako dugi i teško ih je opisati - pogledajte moj video na ovoj recenziji - nadam se da će nešto dodati.

To je sve za danas - do sljedećeg članka.