Java 

Най-добрият бюджетен SUV. Най-евтините SUV в Русия и света

Поради факта, че рублата стана по-слаба тази година, много кросоувъри поскъпнаха и станаха недостъпни за руснаците. Тъй като автомобилите от този форм фактор са високо ценени в нашата страна, този въпрос е много належащ за много ентусиасти на автомобили. За да им помогнем, днес ще говорим за това кои бюджетни кросоувъри от 2018-2019 г. в Русия най-добре оправдават разходите си. Отивам.

#10 – Nissan Terrano

Цена: 854 000 рубли

Акцентът във външния вид на новото поколение Nissan Terrano е върху агресията. Изразява се чрез предна оптика с хищен вид, масивна радиаторна решетка и остри линии на бронята. Всичко това се наблюдава в задната част на каросерията - формата на бронята се вписва идеално в стила, а светлините допълват образа.

По подразбиране кросоувърът е оборудван с 1,6-литров двигател с мощност 114 к.с. Агрегатът може да бъде сдвоен с ръчна скоростна кутия с пет или шест предавки. Задвижването на всички колела обаче е налично само във втория случай. Разходът на гориво на такъв двигател е 7,5 литра на сто квадратни километра в смесен режим. Втората версия на агрегата е двулитров "четири" със 143 коня. Консумира от 7,8 до 8,7 литра на сто. Независимо от избрания двигател, собственикът на Nissan Terrano може да бъде сигурен, че колата ще му служи дълги години, тъй като „японското“ тяло е изработено от стомана с висока якост.

#9 – Hyundai Creta

Цена: 810 000 рубли

Hyundai Creta има свеж и интересен екстериор. Това стана възможно благодарение на необичайния ъглов силует, който перфектно се допълва от линиите на кърмата. Отпред вниманието привлича радиаторната решетка, проектирана под формата на хромиран шестоъгълник. Отстрани е украсен с брутално осветително оборудване. Задницата на Hyundai Creta не е толкова интересна и мнозина я смятат за твърде тясна, но дори и да е така, външният вид на SUV-а не страда особено от това.

Мощната палитра на Hyundai Creta не е твърде богата - само два двигателя. Първият е 1.6-литров агрегат с мощност 123 конски сили, който консумира от 6.9 до 7.2 литра и е съчетан с 6-степенна механична или автоматична трансмисия. Вторият е двулитров и 149 конски сили двигател, комбиниран с 6-степенна автоматична скоростна кутия. Задвижването на четирите колела се предлага като опция и в двата случая. Поради това Hyundai Creta ще бъде отличен вариант за всички шофьори, които ценят способността за преминаване през страната.

No8 – Renault Captur

Цена: 870 000 рубли

На осмо място в нашия топ списък с най-добрите евтини кросоувъри на 2018 г. е френският SUV Renault Kaptur. При създаването на автомобила е използвана собствената концепция на Renault от последните години, в която акцентът е поставен върху размерите. Ето защо Renault Kaptur изглежда масивен, но в същото време впечатляващ. Предната част се отличава с оптика тип прожектор и решетка с голяма диамантена форма. Добре проектирана броня стои отделно от задната част на каросерията.

Гамата от силови агрегати на французина е представена в два варианта. Първият е 1.6-литров двигател със 114 к.с., който е комбиниран с 5-степенна механична скоростна кутия, вторият е 2-литров двигател с мощност 143 конски сили, който е съчетан с 6-степенна механична трансмисия. Има възможност за свързване на задвижване на всички колела. Той върви добре с висок пътен просвет от 204 мм, което ще позволи на колата да се справи не само с руските дупки, но и с офроуд. Всичко това се допълва от висококачествено окачване и същия волан с рейка и зъбно колело, така че няма да почувствате никакъв дискомфорт при преодоляване на препятствия.

№ 7 – Skoda Yeti

Цена: 899 000 рубли

Чешкият SUV Skoda Yeti има огромна армия от фенове, които оценяват колата заради нейния отличителен външен вид. Разработчикът разбира това, така че в резултат на рестайлинга екстериорът на кросоувъра остава почти непроменен. Най-съществената промяна беше появата на нова радиаторна решетка. Всички други детайли, по-специално халогенната оптика, са само леко ретуширани.

Автомобилът на чешката марка се доставя на пазара с доста богата гама двигатели - три бензинови агрегата и един турбодизел. Базовият двигател е 1,2-литров двигател с мощност 105 конски сили, който консумира около 7 литра гориво. Може да работи с 6-степенна механична или 7-степенна автоматична. Топ версията на бензиновия тип е предназначена за модификация на SUV на всички колела. Той е с обем 1.8 литра и мощност 152 к.с. Най-икономичният вариант е дизелов двигател с обем 2 литра и 140 коня. Над 100 км в смесен режим изразходва само 6,5 литра. Като се има предвид неговата икономичност, компактност, пъргавина, както и окачването, което е преработено за градски условия, Skoda Yeti може да се счита за един от най-добрите кросоувъри за градско шофиране.

№ 6 – Great Wall Hover H3

Цена: 739 000 рубли

Последният рестайлинг даде на китайската кола по-солиден и агресивен външен вид. Това се състои в увеличаване на размера на радиаторната решетка, актуализиран дизайн на бронята, както и нова концепция на фаровете. Всичко това придава на предницата на Great Wall Hover H3 модерен и мъжествен вид. Когато погледнете колата отстрани, няма да забележите никакви промени в сравнение с предшественика. Отзад се появиха нови светлини, а бронята беше оборудвана с тапицерия, симулираща дифузьор.

Под капака на Great Wall Hover H3 може да има един от двата силови агрегата. Първият е 2-литров двигател със 116 конски сили, който поглъща до 11 литра в града и около 8,5 литра на магистралата, вторият е 2-литров двигател със 177 конски сили, при шофиране в града изисква около 13,5 литра на сто, по магистралата - около 10 литра Тъй като задната част на SUV се основава на зависимо пружинно окачване с напречен стабилизатор, можете да сте сигурни, че комфортът ще ви придружава на всеки терен. Това се допълва от надеждна защита на картера и пътен просвет от 240 мм, благодарение на които няма да забележите никакви препятствия.

№ 5 – Chery Tiggo 5

Цена: 989 000 рубли

Новото поколение Chery Tiggo 5 получи актуализиран външен вид, благодарение на който разработчиците се надяват да привлекат вниманието на младите хора. Автомобилът трябва да спечели любовта на потенциалните купувачи с помощта на модерна светлинна технология с LED елементи, нови брони и радиаторна решетка с по-интересен дизайн.

Chery Tiggo 5 е оборудван само с един неоспорим двигател, 2-литров двигател Acteco с мощност 136 конски сили. Той може да бъде подпомаган от 5-степенна механична скоростна кутия или безстепенна CVT трансмисия. В зависимост от терена, такъв двигател абсорбира от 8,2 до 9,8 литра гориво на сто. Поради факта, че кормилният механизъм има структура на зъбна рейка и зъбно колело и също така е оборудван с хидравличен усилвател, управлението на автомобила стана още по-удобно от преди. Това е повлияно и от независимото разположение на окачването тип McPherson отпред и отзад.

№ 4 – SsangYoung Tivoli

Цена: 998 000 рубли

Външно Ssangyoung Tivoli изглежда свеж и отговаря на всички кросоувър модни тенденции. Това, което привлича най-голямо внимание в екстериора, е радиаторната решетка с „двуетажен” дизайн, която се съчетава с острата визия на светлинната техника и плоския покрив. Ако погледнете всъдехода отстрани, веднага ще забележите арките на колелата, които могат да поберат 16-цолови колела в дълбините си.

Автомобилът е оборудван с един от двата двигателя. Първият вариант е 1,6-литров дизелов агрегат с мощност 115 коня и апетит от 4,3-5,9 литра гориво на сто. Неговата алтернатива е 1,6-литров атмосферен бензинов двигател, чиято мощност достига 128 к.с. Такъв двигател има по-голям апетит - от 6,6 до 7,6 литра на сто. Основното предимство на автомобила според нас е, че конструкцията на носещата каросерия се състои от 70% стомана с висока якост. Благодарение на това можете да сте сигурни, че Ssangyoung Tivoli ще ви служи дълги години и няма да започне да се разпада.

№3 – Ford Ecosport

Цена: 949 000 рубли

Ford Ecosport взе бронз в нашата класация на евтини кросоувъри. Това е субкомпактен SUV, с който известната компания планира да достигне до възможно най-широка аудитория. Според тях моделът е подходящ както за млади хора, водещи активен начин на живот, така и за пенсионери, които предпочитат да се отпуснат в селската си къща. Що се отнася до екстериора, Ford Ecosport се справя невероятно добре. Благодарение на необичайния дизайн на фаровете, радиаторната решетка и марковата броня, колата изглежда по-интересна от колегите си по отношение на форм фактора.

Ford Ecosport се доставя на руския пазар с два варианта на двигателя. Първият е 1,5-литров двигател от семейството Dragon с мощност 123 к.с., алтернативата му е 2-литров "четири" със 148 к.с. Базовият двигател е съчетан с 5-степенна механична или 6-степенна автоматична скоростна кутия и предно предаване и в двата случая. Топ версията на агрегата е съчетана с автоматична скоростна кутия и система за задвижване на всички колела. Каросерията на Ford Ecosport се състои от 80% метали с висока якост, така че надеждността е неговата силна страна. Предимствата на автомобила включват наличието на независимо окачване с подпори MacPherson отпред. Благодарение на него неравностите и неравните пътища няма да се отразяват на волана.

№2 – Suzuki Vitara

Цена: 989 000 рубли

Suzuki Vitara изглежда свежо и динамично, така че идентифицирането на автомобила в трафика няма да е трудно. Моделът излъчва слаб външен вид със скосен покрив, скосени брони и широки калници. Благодарение на последното собственикът може да използва 17-инчови колела. Необичайно дизайнерско решение, състоящо се от обърната радиаторна решетка, също добавя оригиналност. Отстрани има "присвити" фарове.

На руския пазар Suzuki Vitara се предлага с безалтернативен 1,6-литров двигател със 120 конски сили. Той се подпомага от 5-степенна механична или 6-степенна автоматична трансмисия. И в двата случая задвижването е предно. Задвижването на всички колела се предлага като опция. Основното предимство на автомобила е неговата лекота. Пътното тегло на Suzuki Vitara е 1075 килограма. Това обаче по никакъв начин не се отрази на надеждността на дизайна - тялото се състои от високоякостна стомана, а кормилната система може да се похвали с електрически усилвател. Всичко това позволява на водача да се чувства уверен зад волана на SUV и да се движи удобно по пътя.

#1 – Nissan Qashqai

Цена: 988 000 рубли

Класацията на евтините кросоувъри през 2018 г. в Русия по отношение на съотношението цена и качество се оглавява от Nissan Qashqai. Дори като се вземе предвид факта, че новото поколение SUV практически не се различава на външен вид от старото, това е най-доброто предложение на пазара в момента. Сред другите кросоувъри той изглежда също толкова отличителен и лесно се разпознава благодарение на фирмения си стил, наречен V-motion. Неговите отличителни черти са светлините тип „бумеранг“ и специално оформената броня отпред.

Базовият двигател за Qashqai е 1,2-литров двигател с мощност 115 коня. Той е съчетан с 6-степенна механична или безстепенна скоростна кутия и консумира до 6,2 литра гориво в смесен режим на шофиране. Вторият двигател е с обем 2 литра и мощност 144 к.с. За 100 км са необходими около 7,3 литра гориво. Единственият 2-литров дизелов двигател е с мощност 130 к.с. и се отличава със своята икономичност - само 4,9 литра на сто квадратни метра. Qashqai е първият автомобил в света, построен на платформата CMF. Характеристиките му включват предно независимо окачване, базирано на подпори MacPherson, както и задна многораменна система. Благодарение на тях неравностите по пътя се изглаждат и водачът не ги усеща, тъй като кормилният механизъм с рейка и зъбно колело е допълнен от електрически сервоусилвател на волана с функция за спортно шофиране.

Ако статията е била полезна за вас, не забравяйте да маркирате (Ctrl + D), за да не я загубите и да се абонирате за нашият канал Yandex Zen !

Във връзка с

При съставянето на рейтинг на SUV по отношение на надеждността сред използваните модели на възраст до 10 години бяха взети предвид различни фактори, включително отзиви от самите собственици на автомобили, честотата на обажданията до автосервизи и най-често срещаните повреди, характерни за конкретен кола. Изборът в полза на употребявани автомобили е разбираем, тъй като колите са много скъпи. Ако имате определена сума пари, която определено няма да ви стигне за нова кола, но можете да намерите нещо за тях на вторичния пазар, струва си да потърсите. Практиката показва, че най-надеждните SUV могат да се използват 10 години без проблеми. Допълнителни проблеми могат да възникнат поради естественото износване на частите. Следователно дори и най-внимателният шофьор няма да може напълно да защити себе си и своя джип от евентуални повреди, причинени от процесите на стареене на частите на двигателя и други системи.

Когато купува евтини SUV, автомобилният ентусиаст иска да извлече максимума от него. Желанието да получите най-надеждните модели е съвсем разбираемо, тъй като след покупката никой не иска да стане редовен клиент на автосервиз, да прекарва всички уикенди в гаража, само за да може да кара собствената си кола няколко дни без инциденти .

Ето защо, когато избирате джип сред използваните опции, трябва да обърнете внимание на следните точки:

  • Не купувайте употребявани автомобили на повече от 10 години. Оптимално е да вземете кола на 3-5 години. Както показва опитът на много шофьори, след 10 години дори най-издръжливите автомобили започват да показват своите слабости. Това не е непременно сериозна повреда, придружена от необходимост от основен ремонт на двигателя или пълна смяна. Много зависи от предишния собственик, неговия стил на шофиране и отношение към колата.
  • Погледни внимателно километража. Рейтингът за надеждност включва автомобили, които не изпитват значителни проблеми след пробег от 300 хиляди километра. Има отделни екземпляри, които се наричат ​​„милионери“. Те са в състояние да изминат милиони километри, без да причинят никакви повреди при правилна грижа и поддръжка. Но не си струва да купувате кола, която е на 5-10 години и е изминала повече от 300 хиляди километра. Колкото по-голям е пробегът, толкова по-рано ще трябва да ремонтирате двигателя.
  • Производителят играе роля. Употребявани джипове, произведени от малко известни компании, не могат да бъдат включени в класацията за надеждност. Следователно всички представители на върха са продукти на известни, утвърдени марки.
  • Преди покупка направете задължителен тест драйв и изпратете колата в сервиз. Дори избраният от вас автомобил да е сред най-надеждните SUV, силно не се препоръчва да го купувате, без първо да сте проверили състоянието му. Често се случва да се продаде автомобил, който не е на повече от 10 години, има приемлив пробег и се продава на цена под пазарната. Продавачите често свързват това с необходимостта от спешна продажба на автомобила. Но всъщност зад такава атрактивна оферта може да се крие инцидент с джип, усукан скоростомер и други клопки. Карай колата, усети я. По-добре е да изберете независим автосервиз, а не препоръчан от продавача.

Сред първите 10 автомобила, които успяхме да съберем в този рейтинг, няма очевидни аутсайдери или ясни лидери. Всички автомобили имат необходимите качества, но принадлежат към малко по-различни ценови сегменти.

Критерии за съставяне на върха

За да определите обективно най-надеждните SUV на вторичния пазар, трябва да им представите редица изисквания. Използвайки определени критерии, е възможно точно да се разбере дали автомобилът заслужава внимание, дали може да задоволи нуждите на купувача и колко дълго ще продължи след покупката.

Да кажем веднага, че винаги има възможност да срещнете:

  • безскрупулен продавач;
  • автомобил, който е катастрофирал, но е бил маскиран;
  • усукан скоростомер, на който пробегът е специално намален;
  • автомобил, на който е сменен VIN кодът;
  • проблемни документи за автомобили.

Това е естествена ситуация на нашия вторичен пазар. Взехме предвид само техническите аспекти на автомобилите. Вашата задача е да намерите кола без очевидни проблеми или скрити дефекти. Концепцията за надеждност включва следния списък от критерии:

  • надеждност на двигателя и други системи;
  • проходимост, защото това са SUV;
  • лекота на работа (условен критерий, тъй като всеки водач е свикнал с различно ниво на оборудване на автомобила);
  • годност на захранващия блок за ремонт;
  • наличие на специалисти, способни да осигурят качествено обслужване на джипито;
  • сервизна поддръжка от официални представители на производителя.

Всичко това се прави с поглед към нашия пазар. В Русия SUV или пълноразмерните кросоувъри са много популярни. Сега тези понятия са почти равни. В класическия си смисъл SUV е голяма кола с рамово окачване. Постепенно подобни решения остават в миналото, въпреки че някои примери остават и са включени в нашия рейтинг. Но в наше време е справедливо представителите на този клас да се наричат ​​SUV, джипове и кросоувъри.

Реалността е, че надеждността на съвременните автомобили е много по-лоша от тези, произведени преди 15-20 и повече години. Единствените изключения, които можем да посочим, са елитните модели SUV, и то само условно. Една от причините е на повърхността - колкото по-сложен е автомобилът, колкото повече части, възли и възли съдържа, толкова по-ниска е надеждността. Това в общи линии е аксиома за всяка технология.

Ако плановете ви са да закупите автомобил, предназначен за използване извън пътя, и бюджетът ви е ограничен, вероятно ще се насочите към вторичния пазар. Но не е необходимо да бързате с избора. За да се изплати инвестицията, по-добре е да обърнете внимание на най-надеждните SUV в света, дори ако техният външен вид и оборудване не отговарят на съвременните стандарти. Една от тези коли без съмнение е Suzuki Grand Vitara.

Това е истински „японски“, а не най-скъпият и доста въртящ момент. Еднокомпонентно, окачване с доста дълъг ход, редуктор с отлично предавателно отношение 1,8 - признаци на истински чистокръвен SUV. Но основното предимство на Grand Vitara е неговата изключителна надеждност и лекота на работа.

Повечето предложения са версия с пет врати с просторно багажно отделение и просторен четириместен салон, на който не липсва комфорт. Седемместната модификация с индекс XL7 е много по-рядко срещана.

Гамата от двигатели е доста обширна, но най-вече това е бензинов двулитров агрегат със 120 конски сили. За кола с пет врати мощността му е достатъчна, въпреки че не блести с ефективност - 14 литра на 100 километра, но за SUV и дори по-стар това са приемливи цифри. Имайте предвид, че и четирите бензинови двигателя са много надеждни. Това не може да се каже за чифт турбодизели, но те не са популярни сред руските потребители.

Корозионната защита на тялото е добра, трансмисията е безпроблемна, ако не се нарушават условията на работа. С една дума, ако предишните собственици не са били варвари, тогава колата ще ви служи дълго време, независимо от пробега. Модел, произведен преди 2000 г., може да бъде закупен за 250-300 хиляди, но пробегът най-вероятно ще надхвърли 200 хиляди км. 2004-2005 вече ще струва 450 хиляди, най-скъпите коли са произведени през 2011 г., за които ще трябва да платите 850-900 хиляди.

Първото поколение на известния „американец“, проектирано на платформата ZJ, влезе в продажба през 1992 г. и се произвеждаше 7 години. С брутален външен вид, но много удобен интериор, този автомобил се предлагаше с голям брой двигатели и четири различни трансмисии. През 1998 г. той беше заменен от SUV от второ поколение, който също слезе от конвейера за 7 години, въпреки че беше сглобен в Средното кралство по-късно, през 2006-2010 г. Сред подобренията можем да отбележим появата на нови двигатели и изчезването на ръчната скоростна кутия, но остава разделението за задвижване на всички колела/задно предаване. През следващия седемгодишен цикъл (2004-2010 г.) от конвейера слезе третото поколение SUV от среден размер с фабричен индекс WK. Този автомобил се оказа по-мощен и оборудван от своя предшественик, отличаващ се с много добри офроуд характеристики.

Но независимо от годината на производство, всички Big Cherokees се отличават с висока надеждност и повишено ниво на комфорт (в сравнение със същия японски), така че този модел има заслужено второ място в нашата класация на най-надеждните SUV от всички време.

Но не можете да ги наречете икономични, но това вече са разходи за американската автомобилна индустрия.

Между другото, повечето от предложенията са автомобили, внесени от чужбина. Има малко европейци, но едва ли си струва да губите усилия, за да определите точното място на раждане на автомобила. По-добре е да търсите истински недостатъци.

Ясно е, че гамата от двигатели е много голяма, така че няма смисъл да се съветва нищо по този въпрос. Повечето от тях работят на бензин, но има и дизелови двигатели. Всички двигатели са много взискателни към маслото, трябва да се сменя дори по-често от препоръчаното, като се вземат предвид руските реалности. Но в противен случай силовите агрегати са непретенциозни и имат дълъг експлоатационен живот. Същото може да се каже и за скоростните кутии, но ако попаднете на петстепенно копие от Mercedes (оборудвано с 2,7-литров дизелов двигател), тогава това е идеален вариант.

Автомобилите от първо поколение са евтини, започвайки от 300 хиляди рубли. Но сравнително нов Cherokee от 2014 г. ще ви струва 2,5 милиона (нов SUV от 2018 г. в минималната конфигурация струва три милиона).

На трето място в ТОП 10 на най-надеждните SUV е друг представител на японската автомобилна индустрия, който се утвърди като изключително прост и неизискващ автомобил. Първото му поколение излиза през 1997 г., въпреки че продажбите в родината му стартират година по-рано. През почти десетте години, през които моделът слезе от конвейера, той многократно беше подложен на модернизация, а през 2000 г. доста сериозно. През 2008 г. Mitsubishi представи второто поколение Pajero Sport, което претърпя значителни промени във всички аспекти, от външен вид до техническо оборудване, като същевременно остана същият надежден офроуд завоевател, базиран на рамка. През 2013 г. сглобяването на автомобила започна в Русия, а две години по-късно на автомобилното изложение в Банкок японците демонстрираха третото поколение, което през есента започна да пристига в автокъщите по целия свят. Разбира се, имаше известна стилизация на екстериора/интериора в съответствие с тенденциите на тогавашната автомобилна мода, но офроуд качествата останаха на нужното ниво.

Mitsubishi Pajero Sport може да се нарече един от последните представители на "чистокръвните превозни средства за всички терени". Здрава рама, задвижване на предните колела и солидна задна ос - това е джентълменският комплект на истински SUV, както и високият просвет с добра офроуд геометрия.

Повечето предложения са класически джипове с трилитров бензинов двигател или 2,5-литров турбодизел. Техните възможности са достатъчни за преодоляване на всякакви изненади на пътя и всички те се характеризират като много надеждни и безпроблемни. Намирането на кола с ръчна скоростна кутия е голям успех. Патентованата „трансферна кутия“ ви позволява да изберете един от трите режима - или задвижване на задните колела, или задвижване на всички колела с ниска предавка, или задвижване на всички колела без централен диференциал.

На руския вторичен пазар модел, произведен през 1999 г., ще струва около 400 хиляди рубли, докато сравнително нов модел, произведен през 2014-2015 г., ще струва от 1,2 милиона. Средната цена варира около 800 хиляди.

Включването на модела Nissan Terrano II в списъка на най-надеждните употребявани SUV не може да се нарече случайно - това е прост, наистина безпроблемен и практичен SUV от среден размер. Продажбите му започват през 1993 г. и се произвежда в испанския завод на Nissan. Шест години по-късно е направен първият рестайлинг, който засяга както екстериора, така и интериора. Следващата актуализация се състоя през 2002 г., а четири години по-късно второто поколение се пенсионира.

Не може да се каже, че външният вид на автомобила прави дълбоко впечатление - той е груб и ъглов, както подобава на класически SUV; сред запомнящите се детайли на екстериора може да се отбележи елегантната линия на перваза на прозореца, спускаща се към предната част на автомобила . Пътният просвет е стандартен за автомобили от този клас - 210 мм.

Интериорът на второто Terrano е уютен, макар и селски според съвременните стандарти. Няма оплаквания за арматурното табло, централната конзола има стандартен комплект: радио за кола и блок за управление на климатика. Вътрешната облицовка е изработена от евтини, но висококачествени материали. Предните седалки са ергономични, задният диван е просторен, а петвратата е с обем на багажника 335/1610 литра.

Основният двигател е 2.4-литров със 118 конски сили, който се предлага с петстепенна механична скоростна кутия и задвижване на всички колела (препоръчително е да включите предния мост при скорости под 40 км/ч). Има и няколко турбодизелови агрегата с характеристики 2.7/125 и 3.0/154. Вместо ръчна скоростна кутия, можете да получите четиристепенна автоматична скоростна кутия. Бензиновият двигател е доста икономичен - 8,7-11,0 литра на 100 км. в смесен режим.

Nissan Terrano се утвърди в Русия като много надежден SUV с отлична проходимост, който не отстъпва по ниво на своите съученици в по-високия ценови сегмент. Цената на колите от 2003-2006 г. започва от , но километрите са съответни. Модел от 2014 г. струва около 750-800 хил. и ако имате достатъчно пари, по-добре се насочете към кола с малък реален пробег.

Кой SUV е най-надеждният на вторичния пазар? Да, този, който се задържа най-дълго на пазара! Ако съдим само по този критерий, тогава Pajero може да оглави нашия рейтинг: първото поколение е пуснато в продажба през 1982 г. и само 10 години по-късно, след поредица от подобрения, през 1991 г. е заменено от модела от второ поколение. И ако външният вид на автомобила се е променил малко, неговите офроуд характеристики са се подобрили драстично, благодарение на появата на трансмисията за задвижване на всички колела SuperSelect 4WD. Автомобилът се оказа толкова успешен, че след поредната смяна на поколенията производството му не беше спряно. Следващото поколение обаче вече не приличаше на ъгловия, а удължен силует на старото Pajero и първоначално този екстериор се възприема доста двусмислено. Но навикът, както се казва, е втора природа. И все пак с четвъртото поколение японците решиха да не експериментират много, поради което мнозина смятат тези модели за рестайлирана версия на предишните.

По един или друг начин, дори и днес това е може би най-популярният използван SUV на вътрешния пазар, без да броим Niva и UAZ. Е, по отношение на надеждността и проходимостта те са просто ненадминати. Но и характеристиките на шофиране на колата са отлични - кара се лесно, независимо от скоростта. И все пак най-добрите качества на Pajero се проявяват извън пътя, тъй като има постоянно класическо задвижване на всички колела, подсилено от наличието на трансферна кутия.

Традиционно за „японски“ автомобил каросерията е добре защитена от окисляване, а шасито също е здраво и има дълъг експлоатационен живот. Най-често срещаните варианти са с 3,5-литров бензинов двигател, както и два дизелови двигателя с обем 2,5/2,8 литра. Всички тези двигатели с подходяща грижа могат да издържат до половин милион километра.

Автомобилите от 90-те години са сравнително евтини, от 250-300 хиляди рубли, но много от тях са проблемни, нямат документи или изискват сериозен ремонт. По-добре е да вземете златната среда - автомобили, произведени през 2003-2006 г. Техният пробег не е толкова респектиращ и можете да намерите екземпляри, които заслужават внимание, за щастие има повече от достатъчно предложения. Но за повече или по-малко свеж SUV ще трябва да платите от 650 хиляди рубли.

Днес тази кола е известна като пълноразмерен кросоувър, но това не винаги е било така...

Първото поколение на този модел беше истински масивен SUV. И въпреки че самите Ford позиционират модела като заместител на Bronco II, в действителност последният се произвежда доста дълго време, докато не бъде напълно заменен от Explorer, който се произвежда през 1990-1994 г.

Традиционно в САЩ животът на една кола е много по-кратък, отколкото в Европа, така че не трябваше да чакаме дълго за второто поколение. И вече частично е загубил привилегията на средноразмерно превозно средство за всички терени, до голяма степен поради премахването на редуктора (вместо който е използвано пълно задвижване на четирите колела). През 2001 г. започва производството на третото поколение Explorer, което се оказва значително преработено: рамката е направена още по-твърда, размерите са увеличени, а задното окачване придобива независим статут.

През 2005 г. дойде времето за четвъртото поколение, в което почти всички компоненти и възли претърпяха малки промени. Но през 2011 г. компанията реши да предприеме радикална стъпка: Explorer загуби рамката си и се превърна в пълноразмерен SUV.

Това е толкова интересна еволюция на модела. Въпреки това няма нужда да се съмнявате в надеждността на американския SUV и затова той е в списъка на най-непретенциозните и надеждни SUV в света. По целия свят той се смята за неразрушим и в това твърдение има много голяма доза истина.

Защо споделяне? Факт е, че възрастта не щади никого. Ако пробегът е надхвърлил двеста хиляди, а предишният собственик не е бил внимателен или е бил небрежен собственик, дребни проблеми ще ви придружават постоянно. Но това е привилегия на всички „старейшини“, големи проблеми се очакват с малка степен на вероятност.

Автомобилите, произведени преди 2000 г., са сравнително евтини, започвайки от 250 хиляди рубли, но подобни оферти стават все по-малко всяка година и състоянието, разбира се, не се подобрява. Нова кола струва порядък повече, тоест 2,5 милиона и вече не е SUV. Така че трябва да изберете нещо по средата, до 2011 г., и такава кола в прилично състояние ще струва около милион. Така че вашият финансов форк е доста голям, както и възможностите за избор на най-добрия вариант.

Едва ли има автомобилен ентусиаст, който да не е чувал за тази известна автомобилна марка. Малко хора знаят за модела Escalade, но той е бил и остава популярен сред любителите на офроуд превозни средства. Историята на Escalade започва през 1999 г. Вече говорихме за преходността на живота на американските автомобили, но в този случай ситуацията изглежда анекдотична: пълноразмерен SUV издържа малко повече от година. Но дори и тогава се отличаваше с огромните си размери, много просторен интериор и редица мощни силови агрегати. Както и да е, продажбите на второ поколение започнаха през 2001 г. и в този случай периодът на производство на модела се оказа близък до задграничните стандарти (около 5 години). Колата е станала още по-луксозна и удобна, защото това винаги е било приоритет в Америка. Появи се версия пикап (също традиционен за местния пазар), два вида задвижване и нови, по-мощни двигатели.

През 2005 г. компанията представи премиум версия на пълноразмерен SUV, който неочаквано се оказа дълъг черен дроб, продължил до 2014 г. Една от най-значимите промени е появата на хибридна версия, която отговаря на духа на времето. В момента от конвейера слиза четвъртото поколение на Escalade, все още огромен изпълнителен автомобил, който остава брутален на външен вид, но с ясно дефинирани модерни характеристики.

Присъствието на Cadillac Escalade в класацията на употребяваните всъдеходи по отношение на надеждност и качество е не само оправдано - това е модно един от най-обичаните всъдеходи на цяла плеяда американски президенти. Не е изненадващо, че е изключително непретенциозен в поддръжката и ежедневната употреба, а надеждността на по-голямата част от неговите компоненти и системи е отвъд похвала.

Малко вероятно е да намерите оферти по-евтини от 600 хиляди за този модел. Десетгодишен Cadillac Escalade струва най-малко 1,2 милиона рубли, а за сравнително скорошно копие със символичен пробег ще трябва да платите 2,5 милиона или повече. Ако рамковият гигант е бил използван внимателно, тогава десет години не са възраст за него и той ще може да радва новия си собственик поне толкова дълго. Да, ще бъде трудно да се намерят маркови резервни части, но находчивият руски автомобилен ентусиаст винаги ще го има.

Без съмнение Toyota може да се нарече най-плодотворният японски автомобилен производител - броят на моделите, които има, е просто извън класациите и всеки има своя история с няколко поколения. Същата история важи и за емблематичния SUV на тази марка. Land Cruiser е истинска легенда, чието присъствие в ТОП 10 на най-надеждните SUV в света на версия 2019 изглежда съвсем естествено и логично. Серията „Седемдесетата“ се появява в автомобилните салони през 1984 г., продължава до 1990 г. и дава началото на линия SUV от модерен клас. Периодично производството му (в малък мащаб) беше възобновено, докато триумфалното завръщане на напълно актуализиран модел се състоя през 2014 г.

Междувременно "осемдесетата" серия, стартирана през 1989 г., се оказа определено не по-лоша от предишната и именно от тази серия започва съвременната история на модела. Този Cruiser издържа цяло десетилетие, което е голямо свидетелство за неговата изключителна популярност.

„Сотка“ трябваше да изчака до 1998 г. и също дойде „у дома“ за милиони ентусиасти на автомобили. Лека актуализация през 2003 г. не развали кармата на Land Cruiser, което позволи на третото поколение да продължи още четири години. Серията „200-та“ дебютира през 2007 г. и също се оказа дълготрайна, след като оцеля през два рестайлинга (през 2012 г. и три години по-късно).

Какво му е хубавото на този известен японец? Да на всички: впечатляващ екстериор, голям и удобен интериор и отлични офроуд характеристики.

Така че, ако попаднете на добре поддържан автомобил, чийто собственик не е пренебрегнал рутинната поддръжка, тогава, въпреки високата цена, закупуването на такъв автомобил ще бъде отлична инвестиция.

За модел от второ поколение ще трябва да платите 450 000 рубли, но ако се притеснявате за пробег от около 300-400 000 километра (и това е норма за курс на възрастен Cruiser), тогава е по-добре да погледнете за десет/дванадесет годишен джип. И вече ще струва поне 1,5 милиона с пробег около 100-200 хиляди км. Имайте предвид, че Land Cruiser е сред десетте най-продавани SUV в продължение на много години и тази тенденция остава трайно стабилна.

Германският автомобилен производител започва да разработва напълно нов офроуд автомобил през 1972 г., но новият продукт под символа W460 се появява на пазара едва през 1979 г. В същото време беше пуснат автомобил с по-висок индекс с един, който първоначално беше предназначен "за служебна употреба". Декодирането на този термин не закъсня - основните партиди от опростената версия на Gelendvagen отидоха за нуждите на армията. И само това предполага, че тази кола е „заседнала“ в списъка на най-старите и надеждни SUV, ако не завинаги, то за много дълго време.

През 1990 г. първото поколение беше заменено от "Gelik" с индекс W463, който също се оказа дълъг черен дроб - третото поколение трябваше да чака 28 години. И въпреки че през това време са извършени много модернизации, американските джипове могат само да мечтаят за такава живучест...

Първото поколение е слабо представено на вътрешния вторичен пазар, така че нека поговорим за предимствата на второто поколение. Това е джип, във външния вид на който ясно и недвусмислено личат армейски аскетични черти, но именно това е основният „трик” на германеца.

У нас W463 може да се намери с три варианта на бензинов и един дизелов двигател. Всички автомобили имат постоянно задвижване на четирите колела, раздатъчна кутия с редукторно съотношение и три заключващи се диференциала със сцепление, разпределено отделно към всяко колело.

Накратко за двигателите. Това е или трилитров турбодизел с мощност 211 конски сили, или атмосферен 5,5-литров двигател с мощност 388 конски сили, или агрегат с турбокомпресор със същия обем, произвеждащ 544 „коня“. Горното стъпало е заето от 6-литров туин-турбо двигател с мощност 612 к.с. с. (известният Т-34 имаше по-малко мощен двигател).

Разбира се, тук не говорим за ефективност, а самата кола е една от най-скъпите в класа си. Но тук стриктно важи правилото: колкото по-скъпо е, толкова по-надеждно е. Така че ще знаете за какво плащате.

Е, кола от първата половина на 90-те години с пробег от 200-400 хиляди няма да струва толкова много, от 600 хиляди рубли. Не е нужно да се притеснявате за двигател с такъв ресурс, за него това са дреболии. Ако имате достатъчно пари за бензин, купете го, няма да съжалявате. С намаляването на възрастта цената рязко се покачва: джип от 2000 г. ще струва милион в добро състояние, а десетгодишно копие ще струва поне два милиона.

Нашата класация за най-добрите употребявани SUV автомобили по отношение на надеждността се допълва от легендарния Patrol. Това е и един от най-дълголетните - първото поколение е родено през 1951 г. Това превозно средство, наречено „Сержант“, много приличаше на американския военен джип Willys и вече имаше задвижване на всички колела и рамкова конструкция. През 1960 г. се появява второто поколение на японския джип, което се задържа на пазара две десетилетия. Почти без съществени модификации.

Третото поколение се продава още по-дълго, от 1980 до 2003 г. Причината е банална - изключителна надеждност. Именно тези джипове ООН използва за многобройните си мисии, SUV с индекси 160/260 се присъедини към армейските части на много страни.

Следващото поколение се появява през 1987 г., петото започва да излиза от конвейера през 1997 г., след като е претърпяло значителна модернизация през 2004 г.

Именно Nissan Patrol днес попада под определението „всъдеход с истинска рамка“ - напоследък такива автомобили започнаха да изчезват като клас, отстъпвайки място на по-евтините кросоувъри.

Надеждността на Patrol се доказва от факта, че той е най-честият гост на всички видове рали рейдове, независимо от вида на пътя и местния климат. Официално в нашата страна бяха доставени само версии с пет врати. На вторичния пазар най-старите модели започват с пробег от 200 до 400 хиляди километра. Те струват около 400 хиляди рубли и повече, в зависимост от състоянието, и са оборудвани предимно с 2,8-литрови дизелови двигатели, които имат отличен експлоатационен живот. За 0,9-1 милион можете да си купите SUV, произведен в началото на 2000-те години, с пробег, който рядко надвишава 250 хиляди. И тук най-често срещаният тип двигател е дизеловият, но трилитров с мощност 160 к.с. с. Трансмисията може да бъде ръчна или автоматична - и двете са умерено надеждни и непретенциозни.

Задвижването на всички колела може да бъде изключено тук поради липсата на централен диференциал, така че се препоръчва да се използва само на хлъзгави / мокри пътища или при сериозни офроуд условия, с които Nissan Patrol се справя с очевидна лекота.

Офроуд оборудването на японския джип е допълнено от редуктор, съчетан с принудителен блокаж на междуосевия диференциал.

Преглеждайки списъка с автомобили, продавани у нас, мнозина търсят не обикновен лек автомобил, а нещо със сравнително добра проходимост. Но наистина ли е възможно да се постигне офроуд ефективност при минимални разходи? Нека се опитаме да разберем този въпрос възможно най-обективно, без снизхождение или предразсъдъци.

Какво може да ни предложи вътрешният автомобилен пазар? И така, тук има руски коли, китайски и да не забравяме японците и корейците. В страната има евтини джипове.

Моля, оповестете целия списък

И така, нека изброим всичко с изключение на нашата родна автомобилна индустрия:

  • От китайските производители има Lifan X60, Great Wall Hover M2, Great Wall Hover H3, Great Wall Hover H5.
  • Европа – Opel Mokka, Skoda Yeti, Renault Duster.
  • Япония - .
  • Корея (Южна) – SsangYong Actyon.

Както можете да видите, автомобилите от Китай са водещи по отношение на количеството. Най-евтиният в този списък ще бъде Cherie. Въпреки че днес вече се продава петото поколение, което струва много повече. Tiggo FL (нов) струва от 655,9 хиляди рубли. Колата не е лоша, разходът в смесен режим е малко повече от 6,5 литра.

Великата стена напредва всяка година. Те подобряват качеството и надеждността, а базовото им оборудване е доста добро. „H5“ не е оборудван с роден китайски агрегат, а с Mitsubishi, настроен по нови екостандарти. Това, което е много приятно за нашите хора, е много големият обем на багажното отделение - 810 литра.

Миниатюрният ASX е включен в списъка в основната конфигурация. В който той изглежда напълно „гол“. Можете да говорите дълго за японското качество, но е необходима и функционалност, няма как да я заобиколите. Готови ли сте да платите 850 хиляди рубли за кола без задвижване на всички колела и всякакви полезни екстри?

Ето защо много хора обръщат внимание на китайската индустрия, на която самите те се смееха вчера. Междувременно китайците активно развиват нашите предприятия за сглобяване на оборудване.

SsangYong Actyon е автомобил от производител, който няма достатъчно звезди в небето, но има собствен фен клуб и добри продажби в ОНД. Известно време се произвеждаше в Русия, но след това ръководството на компанията стигна до извода, че колата се конкурира с техния собствен Chiron, което не беше част от плановете. Поради това освобождаването на Aktion беше ограничено. Но все още може да бъде закупен както в дилърите, така и в цялата страна. Колата не беше без недостатъци, но беше доста добра. Картината беше развалена само от кризата в цените. Сега се произвежда обновена версия през 2014 г. В шоурума на компанията струва 760 хиляди рубли. Да, много повече, отколкото на цени отпреди кризата.

Нашата движеща сила

Можете дълго време да се подигравате на руската автомобилна индустрия, да давате прякори на автомобили и да хвалите чуждестранни модели. Но има няколко автомобила, които по същество няма какво да критикуват. Всички те станаха популярни и се продават активно и до днес. Това са Lada 4×4, известна още като Niva, Chevrolet Niva и модификации на родния ни джип – УАЗ.

Всъщност жителите на Толиати и Уляновск сглобяват най-евтините кросоувъри и джипове, които могат да се купят у нас.

Niva е може би най-успешният проект на AvtoVAZ в цялата му история. Колата, сглобена на базата на класика, стана толкова популярна, че се произвежда от няколко десетилетия.

През 1977 г. колата официално се нарича VAZ 2121 Niva, докато производителят не премине към латински имена за всички автомобили. Произвежда се не само в завода в Толиати, но и в ЛуАЗ, както и в казахстанския Уст-Каменогорск. Предлага се в две версии - комби с три врати и с пет врати.

На официалния уебсайт можете да си купите базов триврат от 405 хиляди рубли. "Градски" ще струва 450 хиляди, а кола с пет врати - 441 хиляди.

Що се отнася до Chevrolet Niva, от гледна точка на комфорта това е всичко, което липсваше на предишната кола. Все пак това далеч не е „шест“ със задвижване на всички колела. В същото време можете да го закупите от базата данни за приблизително същите пари като Urban. Производителят дори намали цените. Преди това колата струва повече от половин милион рубли. Ето колко струва сега в по-модерна конфигурация с ABS, въздушни възглавници и други радости от живота.

Изглежда, че Niva е победителят в нашето състезание, но не. И все пак най-евтиният SUV в Русия не се произвежда във ВАЗ.

Сега има отстъпки за UAZ Hunter. „Класика“ ще струва 379 хиляди рубли, кола от така наречената „победоносна“ серия ще струва 430 хиляди. За същите пари можете да си купите „Трофей“. За парите си получавате, макар и не най-удобния, но много надежден джип с добра проходимост и добър двигател от 128 к.с. Има постоянно задвижване на задните колела с твърдо свързано задвижване на предните колела.

Така че, ако искате нов евтин SUV и не страдате от „русофобия“ в автомобилната индустрия, тогава трябва да обърнете внимание на руските автомобили.

Почти Европа

Има много хора, които се мръщят на думата „руска автомобилна индустрия“. И за тях има бюджетни алтернативи, като например Renault Sandero Stepway и техния „почти френски“ Duster. Първият вече може да се види на официалния уебсайт за половин милион рубли, вторият е с 34 хиляди по-скъп. Следващият модел Koleos вече е 2 пъти по-скъп и не го обмисляме.

Новият Stepway получи по-голям просвет - почти 200 мм, 16-цолови джанти и окачване, по-подходящо за използване извън пътя.

"Duster" наистина стана популярен. Въпреки че дори не можем да го наречем „Рено“. Дачия си е Дачия. Под тази марка той започва своето пътуване през 2009 г. Просвет от 21 см, добри ъгли на подход и заминаване, ABS и много други - това е, което привлича хората в колата.

В нашата страна се продават няколко варианта на Duster с пълно задвижване. Има много разлики, но основната е двигателят:

  • 4 цилиндров, 16 клапана бензин, 102 к.с., ръчна.
  • 4 цилиндров, 16 клапана бензин, 135 к.с., ръчна.
  • 4 цилиндров, 16 клапана бензин, 135 коня, автоматик.
  • 4-цилиндров, 8-клапанов, дизел, 90 к.с. 6-степенна механична.

Може да не е най-евтиният SUV в страната, но определено си заслужава да се види.

Средна класа

Ако вземем предвид оборудване, което може да бъде забито в калта без страх, тогава веднага изхвърляме най-градските автомобили, като Peugeot 2008 или Nissan Juke. По принцип можем да разгледаме Hyundai Tucson. Разбира се не най-новите.

Вторият претендент е Chevrolet Tracker. Сега ги продават на цени отпреди кризата, така че има много хора, които искат да си купят много добра кола. Не, това не е „Tracker“, произведен през 90-те - 2000-те години, а нова кола, която се нарича „Treks“ по целия свят, с изключение на Русия, където писането на латиница би било твърде двусмислено.

Сглобяването в Казахстан, който е член на Митническия съюз, прави цените доста достъпни за жителите на ОНД.

Приблизително за същите пари можете да си купите Toyota RAV4. Тази кола е една от „ветераните“. Произвежда се от 1994г. Добър избор на цена до милион рубли. Точно толкова струва в базова конфигурация. Автомобилът получи пет звезди от пет на Euro NCAP. Колко "SUV" е това? Зависи къде да го караш. Имаме места, от които можете да извадите Defender само с хеликоптер.

Toyota често предлага добри, евтини SUV и кросоувъри с подходящи характеристики. Все пак много зависи от монтажа.

Тъй като този път многократно сме засягали всъдехода Toyota RAV4, ще трябва да предложим видео за него. Ето един добър тест драйв:

Само преди двадесет години изглеждаше, че SUV принадлежат само на малцина избрани. Днес такива автомобили са много по-често срещани. Ето защо мнозина се интересуват кой SUV е най-надеждният, икономичен и сравнително евтин и как да го изберем правилно сред всичко, което производителите предлагат на нашето внимание.

SUV-тата придобиха популярност сред автомобилните ентусиасти благодарение на ненадминатите си качества.

Когато избирате най-надеждния SUV, който е евтин, трябва да обърнете внимание на няколко важни точки, които включват:

  • резултати от краш тестове;
  • вид, качество и надеждност на двигателите;
  • качество на сцепление с пътната настилка;
  • ниво на пътна безопасност по време на шофиране.

Първоначално джиповете са били използвани като комбита и пикапи, но днес спокойно могат да претендират за едни от най-популярните и търсени автомобили. Това е много удобно, когато колата има впечатляващи размери и просторно пространство, е много надеждна и в същото време може да демонстрира добра икономия на гориво. В сравнение с предшествениците си, пуснати преди 10-15 години, модерните джипове станаха по-безопасни - системата за стабилност на валутния курс на автомобила играе огромна роля тук.

Асортиментът на такива известни автомобилни гиганти като BMW, Toyota, Honda и много други включва много модели, които се отличават с високо ниво на надеждност. Затова нека ги опознаем по-добре.

Най-добрите примери за икономични и надеждни кросоувъри

Ако търсите най-надеждните, евтини SUV, които съчетават най-добрите характеристики, препоръчваме ви да обърнете внимание на следните елементи.

Желаещите да закупят най-икономичния кросоувър трябва да харесат Toyota Sequoia, която се характеризира с големи и впечатляващи размери, както и с високи показатели за надеждност и безопасност. Това е надежден кросоувър с рама, който е идеален за семейно пътуване с комфорт благодарение на просторното си вътрешно пространство. Оборудван е с мощен 32-клапанов двигател с обем 4,6 или 5,7 литра, който може да се зарежда с бензин или дизелово гориво, в зависимост от предпочитанията и целите на собственика на автомобила. Тези, които търсят най-надеждния кросоувър, също трябва да обърнат внимание на този модел. Средната цена на такъв автомобил е около 120 000 долара. Този популярен SUV се предлага в две нива на оборудване - задвижване на всички колела и задвижване на предните колела. Безусловната надеждност на този автомобил се дължи на такива важни фактори като:

  • наличието на ефективна система за контрол на стабилността на автомобила;
  • осем въздушни възглавници;
  • наличие на сензори за едновременно натискане на клавиши;
  • Аварийната спирачна помощ е ефективна система, която гарантира безопасно движение на джипа дори при висока скорост.

Toyota Sequoia се характеризира с надеждност и безопасност

Накратко, за тези, които се интересуват от надеждни седемместни SUV, този модел ще бъде една от най-обещаващите опции.

Honda CR-V с право е отличен модел автомобил за тези, които високо ценят традиционното японско качество. Характеризира се с такива важни качества като ефективност и компактен размер. Създателите на този модел автомобил са свършили страхотна работа както върху външния, така и върху вътрешния му вид, така че такъв джип ще може напълно да задоволи изискванията на собственика по отношение на естетика и функционалност. Така че, ако планирате да закупите нов автомобил, който може да се справи с различни видове пътни настилки, както и с условия извън пътя, вземете предвид всички важни свойства и характеристики на този автомобил. Въпреки това гамата на Honda включва други достойни кросоувъри, които се характеризират с отлична функционалност и лекота на поддръжка.

Така че тези, които търсят най-евтиния SUV, който в същото време има най-високо качество, трябва да разгледат по-отблизо модел като Honda Element, който има редица важни предимства и предимства. Този SUV изглежда много солиден и уверен. Вътрешното му оборудване също не ни подвежда - от първите минути, прекарани зад волана, се усеща легендарното японско качество. Отличната ефективност се осигурява от 2,4-литров дизелов двигател, оборудван с четири цилиндъра. Простотата и ниската цена на поддръжката на този автомобил го правят един от най-желаните за тези, които едновременно искат компактност, простор, безопасност и надеждност.

Предимства на рамковата конструкция

Ако сте изправени пред сериозен въпрос - кой SUV да изберете, не забравяйте да обърнете внимание на рамковите SUV, които се характеризират с много високи показатели за надеждност.

Автомобилите с рамкова конструкция имат най-добри характеристики

Основният носещ елемент на такъв автомобил е рамката, към която е здраво закрепено каросерията на автомобила.Той има редица уникални характеристики и предимства, едно от които е, че колата абсолютно не се страхува от никакви условия извън пътя. При шофиране на такъв SUV, абсолютно цялото натоварване се разпределя върху рамката, което от своя страна предпазва купето на автомобила от всякакви натоварвания, дори и от най-силните.

Автомобилите от този тип имат и редица други безусловни предимства. Между тях:

  • впечатляващи размери на колелата за преодоляване на всякакви дефекти на покритието;
  • липса на шум от окачването и колелата;
  • добър салон и багажник.

Разбира се, много хора имат въпрос кой SUV е по-добър. Тук трябва да се съсредоточите върху вашия личен вкус, марка автомобил и, разбира се, финансовата страна и вашите реални финансови възможности.

За да определите кой SUV да изберете, трябва да се запознаете с най-важните характеристики, характерни за тази гама автомобили с висока проходимост. Също така би било полезно да знаете кои производители ги предлагат в момента на потенциални купувачи.

И така, следните примери са отлични рамкови SUV:

  • Land Rover Defender;
  • VW Amarok;
  • Jeep Wrangler;
  • Мицубиши Л200;
  • Nissan NP300 и др.

Ако се интересувате от най-достъпния и евтин SUV, може би вашият избор ще падне върху UAZ Patriot или Hunter, или върху такива като KIA Mohave, SsangYong Kyron или Great Wall Wingle 5. Ако искате да закупите нов, добре- премина кола, не забравяйте да обърнете внимание на моделните редове на тези марки.

Местният производител предлага SUV UAZ Patriot

Говорейки за важните възможности и предимства, присъщи на рамковите SUV, трябва да подчертаем следното.

  1. Максимален експлоатационен живот на автомобила благодарение на огромните ресурси на шасито.
  2. Високо ниво на комфорт по време на шофиране, което се постига от факта, че никакви вибрации или шум, излъчвани от гуми и различни компоненти, почти не се предават на купето на автомобила.
  3. Дори и в най-трудните условия на работа, такива SUV никога няма да ви разочароват благодарение на мощните двигатели и въртящия момент.

Най-добрите опции за дизелов SUV

Специално за тези, които се интересуват от евтини дизелови SUV, предлагаме списък с най-добрите и печеливши примери.

И така, Mitsubishi Pajero. Този водещ автомобил се произвежда успешно от 70-те години на ХХ век. През този значителен период той трябваше да претърпи около десет трансформации, в резултат на които качествата му се подобриха. Мощността на дизеловия двигател е 200 конски сили с обем 3,2 литра. Средната цена на този железен кон е 30 000-31 000 долара.

SUV, работещи с дизелово гориво, са доста популярни

Toyota Land Cruiser Prado, с 3-литров двигател с мощност 162 к.с., представлява оптималния баланс между качество и цена. Поради това популярността му непрекъснато нараства.

Volkswagen Touareg е сравнително евтин автомобил, който въплъщава истинско немско качество и ще стане ваш верен спътник, ако се интересувате от най-надеждния дизелов кросоувър. Трилитров двигател с обем 3 литра ще ви позволи да се чувствате възможно най-комфортно при всякакви пътни условия. Освен това се поддържа много лесно.

Кои SUV са най-икономичните?

Интересувате ли се от SUV на достъпни цени, които предлагат най-добрата икономия на гориво? Следвайте нашите препоръки и изберете най-добрия вариант за себе си. Изборът на SUV е отговорен въпрос, при който много нюанси имат значение.

Разходът на гориво е най-важният показател за ефективността на автомобила.

Много успешни опции присъстват в моделната гама на известната марка Toyota. Един от тях е Toyota Urban Cruiser, който се предлага с два варианта на двигател - бензинов и дизелов. На разстояние от 100 км те изразходват средно около 4,5 литра гориво.

Друг достоен представител на икономичните кросоувъри е Renault Duster, който изразходва приблизително 5,3 литра на разстояние от 100 километра. Тези евтини SUV могат да бъдат закупени средно между 14 500 и 16 000 долара.

Сред новите евтини кросоувъри трябва да се подчертаят примери като Hyundai Creta, Datsun Go-Cross и Lifan X60 FL. На достъпната си цена, те са в състояние да се справят с функциите си на 100%. Евтините кросоувъри се доказаха като отлични.

За да определите кой SUV е най-надеждният, но в същото време евтин и икономичен, както и да изберете най-добрия вариант за себе си, помислете за няколко фактора - целта на покупката, условията на работа, мощността, ефективността на двигателя и, разбира се, финансовият компонент. Изберете това, което идеално отговаря на вашия начин на живот, и тогава ще почувствате свобода и комфорт на всеки път.


Много хора са свикнали да гледат на бюджетни автомобили доста снизходително. Много купувачи са готови да се примирят с факта, че реално изглеждащите джипове са оборудвани само с предно задвижване, а пълноценните кросоувъри трудно могат да се изкачат по лек хълм, стига цената да е ниска. Всъщност днес трябва да изберете само най-доброто, защото в списъка с дори евтини представители на класа има такива бюджетни SUV, които ще дадат шансове на най-производителните джипове.

Ако оценим най-точните рейтинги за моделната година 2016, заслужава да се отбележи увеличението на броя на евтините модели. Производителите са наясно с известна финансова криза за жителите на страната, затова се опитват да предложат SUV автомобили, които предлагат най-невероятните характеристики и възможности на ниски цени. Нека да разгледаме тези представители на пазара.

Great Wall Hover H3 - китайски джип за малко пари

Страхотните автомобили на нашето време скоро ще могат да се мерят с китайското производство. Това за пореден път се доказва от обновения Great Wall Hover H3, който придоби облика на истински SUV и напълно оправдава титлата си в техническо отношение. Това е най-интересното и вероятно най-доброто предложение за 2015 г. сред SUV със следните характеристики:

  • наличието на два модела наведнъж - стари и актуализирани;
  • отлични двигатели, предлагащи мощност и бърз ход;
  • висок потенциал при пътуване по трудни пътища;
  • наличието на ефективно задвижване на всички колела, добър просвет.

И външно Great Wall вдъхва известно доверие. Новото поколение струва от 909 000 рубли, а старата версия H3 може да бъде закупена само за 860 000. Това е истинска бюджетна оферта, която днес се оказа една от най-вълнуващите в сегмента. Бюджетен SUV от Китай ви радва при първо запознаване и по-нататъшна употреба.

SsangYong Kyron - ако не искаш китайски



Много купувачи на SUV автомобили в Русия не искат да гледат към китайската индустрия. В този случай сред бюджетните SUV, които се произвеждат и продават през 2015 г., корейският SsangYong Kyron е подходящ за вас. Основните характеристики на корейския SUV са:

  • външен вид, напомнящ първите разработки на Mercedes в този сегмент;
  • добър двигател, също създаден съвместно с германците;
  • мощност и ефективност, висока технология, въпреки ниската цена;
  • отлична надеждност, много по-висока от тази на китайските конкуренти.

С всичките си предимства, цената на корейския SUV е малко над 1 000 000 рубли, което го прави един от бюджетните представители на класа. Днес бюджетните SUV и кросоувъри от SsangYong започват да се радват на активен интерес сред руските купувачи.

KIA Sportage - стилен SUV в евтин клас

Визуално е трудно да се каже, че новият KIA Sportage е бюджетен автомобил. Това е кросоувър, който въплъщава най-новия стил на корпорация от Корея, което означава, че колата има красота, практичност и най-висок комфорт. Сред важните предимства на кросоувъра са следните характеристики:

  • най-добър външен вид сред всички представители на сегмента;
  • най-мощните двигатели в класа за 2015 г.;
  • отлична корейска сглобка, висококачествен автомобил;
  • едно от най-добрите места в международните класации.

Във всички страни, където се продава KIA Sportage, можете да намерите фенове на този модел. Въпреки всички отлични характеристики и прекрасни характеристики на кросоувъра, корейската разработка струва в Русия от 905 000 рубли. Това е доста интересен избор за всеки купувач.

Nissan Terrano е най-евтиният японски кросоувър

В класа на бюджетните кросоувъри има много малко достойни представители. Точно това твърдят феновете на компактните и сравнително проходими автомобили. Днес японският производител Nissan, в сътрудничество с Renault, предлага красивия Nissan Terrano. Преди това беше името на истински джип, но днес кросоувърът има следните характеристики:

  • много забележимо сходство с Renault Duster - най-успешният SUV в Европа;
  • прости двигатели от 102 и 135 конски сили с ниска консумация;
  • успешен салон, реформиран за изискванията на съвременността;
  • добро качество на автомобила, като се вземе предвид неговата наличност;
  • цената от 720 000 рубли доста харесва купувачите.

Не очаквайте проходимост от тази кола, но колата ще ви зарадва с качество на изработка и доста подходящ комфорт. След като се появи на пазара преди две години, новият бюджетен кросоувър не създаде желаното усещане, но получи много фенове, които са готови да поставят колата в ТОП на всички съществуващи рейтинги. Може би Nissan просто не е успял да привлече хората за тест драйв.

Нека обобщим

Висококачествените и продуктивни, проходими и красиви SUV са доста скъпи автомобили. Но можете да изберете по-достъпни представители на сегмента и да получите доста интересни качества и функции. Основното е, че в евтиния транспорт са концентрирани онези функции и характеристики, без които работата на автомобила е невъзможна. Но в по-скъпите сегменти често има функции, за които сте платили напразно. Сред основните предимства на бюджетните кросоувъри са практичността и доброто оформление.

Ако искате кросоувър или истински офроуд SUV и нямате повече от милион рубли пари, време е да разгледате по-отблизо евтиния клас. Този сегмент днес може да предложи много интересни характеристики за всички характеристики и изисквания. Просто трябва да изберете автомобил, който напълно ще задоволи вашите изисквания по отношение на качество, проходимост и други параметри.