Велосипедные маршруты, gps для велосипеда, трекер для велосипеда, проложить маршрут на велосипеде, карта маршрутов на велосипеде. Онлайн-сервисы для прокладки веломаршрутов Как подготовить печатный вариант карты

Ищите и составляйте оптимальные для Вас маршруты общественного транспорта ОТ своего местоположения и ДО нужной улицы или дома, а так же автомобильные, велосипедные и пешие маршруты для прогулок.

Выберете транспорт:

Общественный транспорт На автомобиле Велосипед Пешком

Показать маршрут на карте

Маршрут на карте города.

Спрашиваете, на чём можно доехать или как дойти до определенной улицы или дома в Москве? Отвечаем - очень просто, найдите свой оптимальный маршрут по городу при помощи планировщика поездок на нашем сайте сайт. Наш сервис найдет для Вас до 3-х вариантов проезда по городу Москва ОТ Вашего адреса и ДО точки назначения. На схеме с маршрутами нажмите кнопку подробнее (значок начала следования) и переходите к подробному описанию вариантов проезда. Для всех маршрутов будут показаны время в пути с учетом пробок, номера автобусов, маршруток и другого общественного транспорта.

Популярные маршруты:

ОТ: Москва, речной вокзал - ДО: Москва, мега химки;
ОТ: Московская область, Долгопрудный, Лихачёвское шоссе - ДО: Москва, международное шоссе 28;
ОТ: Москва, метро митино - ДО: Москва, метро 1905 года;
ОТ: Московская область, Богородский городской округ, садовое товарищество АЗЛК-3 - ДО: Москва, метро автозаводская;
ОТ: Москва, кутузовский проспект 20 - ДО: Москва, метро анино;

Пользователи нашего сайта часто спрашивают, например: "Как добраться от автовокзала до больницы?" и т.п. Мы решили облегчить поиск оптимального маршрута для всех нуждающихся.

Движение по заранее составленному маршруту – это способ исключить проблемы, которые могут возникнуть в незнакомой местности, и максимально быстро преодолеть нужный участок дороги. Не упускайте деталей, заранее уточните по карте направление движения по дороге и повороты.

С помощью сервиса планирования поездок, Вам достаточно ввести начало и конец маршрута, далее нажать кнопку "Показать маршрут на карте" и Вы получите несколько вариантов маршрутов. Выберете наиболее подходящий и начинайте движение. Возможны четыре режима составления маршрута - на городским общественным транспортом (включая маршрутные такси), на автомобиле, на велосипеде или пешком.

Нагатскинская набережная – Красная площадь – Большой Кремлёвский сквер – Кремлёвская набережная – Храм Христа Спасителя – Лужники – Аллея Славы – парк Красная Пресня – «Москва-Сити»

Если вы боитесь сразу вливаться в поток машин, начните с чуть более длинного маршрута по живописным московским набережным. Стартовать будем на Нагатскинской набережной. Доедем до Новоспасского моста, перейдём по нему на другую сторону и продолжим путь до Устьинского моста. Там нужно будет спуститься по лестнице вниз. Далее продолжим движение вперёд: проезжаем мимо Кремля и Храма Христа Спасителя, минуем «Лужники», крутим педали по Новодевичьей набережной и по Саввинской, далее по Смоленской и Краснопресненской. Конец маршрута находится около «Москва-Сити», однако ничто не мешает вам заехать в парк «Красная пресня» и отметить окончание поездки пикником на траве.

ВВЦ – Ботанический сад РАН – Сад Камней – Парк «Останкино» – Усадьба «Останкино»

Обновлённый после реконструкции и объединения парковых территорий ВДНХ постепенно трансформируется в пространство нового типа. Здесь можно устроить веломаршрут-эскурсию по павильонам, увидеть прекрасно зелёный Ботанический сад или исследовать обширную парковую зону, площадь которой составляет около 540 гектар. Советуем избегать Центральной аллеи – там больше всего пешеходов.

«Москва-Сити» – набережная Тараса Шевченко – Бережковская набережная – Воробьёвская набережная – Воробьёвы горы – Нескучный сад – Парк Горького

Этот простой маршрут отлично подойдёт для новичков. Стартуем недалеко от «Москва-Сити», со стороны набережной Тараса Шевченко. Маршрут пролегает по правому берегу Москвы-реки. Не отвлекаясь на мосты до самого финиша, проедем через Воробьёвы горы и Андреевскую набережную, минуем Нескучный сад и Парк Горького. Финишируем на Крымском мосту.

«Москва-Сити» – Гостиница «Украина» – Площадь Европы – Смотровая площадка – МИД – Арбат – Красная площадь

Велопрогуки по Москве особенно прекрасны в ночное время. Когда на город опускается ночь, становится меньше пешеходов и машин, а ещё зажигаются миллионы огней. Увидим впечатляющую подсветку Москва-Сити, мистическую гостиницу «Украина», Площадь Европы и Киевский вокзал. Остановимся на смотровой площадке на Ростовской набережной, чтобы посмотреть на Дом Правительства и Бородинский мост. Рядом с метро «Смоленская» полюбуемся на здание МИД. Ночная прогулка не обойдётся без посещения Арбата, когда на нём нет толп туристов. А затем отправимся в самое сердце Москвы - на Красную площадь, которой можно любоваться бесконечно.

Рождественский бульвар – Цветной бульвар – Страстной бульвар – Пушкинский сквер – Тверская улица – Новый Арбат – Патриаршие пруды – Садовое кольцо – Сад «Эрмитаж»

Маршрут охватывает большое количество городских достопримечательностей и подойдёт для тех, кто уже уверенно чувствует себя на дороге в потоке общественного транспорта. Проедем Пушкинский сквер и Правительство Москвы, побываем на Новом Арбате и Патриарших прудах, увидим Музей М. А. Булгагова, сад Аквариум, Театр сатиры и театр имени Моссовета, заглянем в Садово-Триумфальный сквер и финишируем в саду Эрмитаж.

Устьинский сквер – Чистые пруды – Сретенский бульвар – Театр Современник – Комсомольская площадь – Парк «Сокольники»

Начало маршрута находится на Большом Устьинском мосте, на который можно заехать с Раушской или Космодамианской набережной. Переезжаем через реку, минуем Устьинский сквер и движемся по Яузскому бульвару, который плавно перетекает в Покровский и далее в Чистопрудный. Минуем Бульварное кольцо, доезжаем до метро «Тургеневская» и здесь поворачиваем на проспект Академика Сахарова. На кольце не теряемся и движемся в сторону станции метро «Комсомольская», едем по Краснопрудной улице и далее по Русаковской. Переходим к метро «Сокольники» и по бульвару доезжаем до парка. Маршрут завершён. Если у вас ещё остались силы, можно неспешно прокатиться по парковым дорожкам.

Длина маршрута - 7 км.

В жизни любого велосипедиста наступает тот момент, когда «просто покататься» становится попросту скучно. Любые «маршруты» образуются почти сразу. «Вот за этим углом будет приятный парк», думает райдер, «а вот здесь будет удобно проехать по велодорожке до набережной». Быстро или нет, в итоге образуется набор маршрутов – несколько удобных колец, которые подходят для той или иной погоды, или для того или иного самочувствия.

Современные городские власти, особенно в крупных городах, по аналогии с западными мегаполисами, развивают сквозную сеть велодорожек – собственные готовые маршруты для тех велосипедистов, которые не хотят тратить своё время на планирование и оценку различных вариантов. Однако обычно велодорожки – это лишь небольшая часть проторенных путей, на которые стоит обращать внимание тем, кто, действительно, любит велосипедные прогулки.

Особенности маршрутов

Начнём с того, действительно ли маршруты важны? Ведь велосипед – не машина, и проедет практически где угодно, а возможность в любой момент сделаться пешеходом и вернуться домой на общественном транспорте делает радиус поездок огромным даже для неподготовленных райдеров.

Тем не менее, карты, схемы, записи в блокнотах и обсуждение различных линий занимают огромное время у настоящих ценителей. Почему? Ровно по той же причине велосипед – это не автомобиль. Намного приятнее завершить свою поездку не посреди поля с одышкой, а в бодрой форме и точно в срок. Приятно знать, где поворачивать на скоростной трассе, а где приятно проехаться по тенистой аллее вместо загруженной восьмиполосной улицы. Всё это возможно, если правильно проложить маршрут.

Действительно, следование заранее спланированному пути для велосипедиста может оказаться намного важнее, чем для автомобилиста или мотоциклиста, ведь сравнительно хрупкая техника, а главное, очень зависимый от собственного здоровья «движок» нуждаются в очень аккуратном использовании!

Маршрут на «классической» карте

Важные элементы плана

Итак, велосипедные маршруты полезны и даже необходимы при велосипедных прогулках, не говоря уже про велотуризм. Что необходимо учитывать при составлении маршрута?

Интересы – прогулка планируется для отдыха и лёгкого общения, или это часть кардио тренировок?
Покрытие – очень важно, чтобы покрытие (асфальт, грунт, гравий, пересечённая местность) соответствовали покрышкам, модели велосипеда и уровню подготовки райдера.
Ландшафт – важнейшая вещь, о которой очень легко забыть, глядя на карту с экрана компьютера. Прямая и кажущаяся очень лёгкой вполне может оказаться продолжительным и выматывающим подъёмом (тягуном).
Общая длина – многие оценивают маршрут исключительно по этому признаку, но он лишь третий по важности. Количество километров – обманчивый показатель, ведь по энергозатратам 10-15 километров по Владивостоку сравнимы с сотней в равнинных городах подобных Москве или Санкт-Петербургу.

Методика составления

После определения четырёх составляющих – где и как мы хотим ехать, по какому покрытию, по какому ландшафту и на какое расстояние – приходит время карты.

Ещё недавно для составления понадобился бы атлас с различными масштабами, записная книжка или тонкая бумага для дублирования главных ориентиров и долгие часы размышлений и вычислений с курвиметром. Сейчас большинство проблем берут на себя сервисы онлайн-карт, интерактивные атласы и навигационные приложения, рассчитать свой путь стало намного легче.

Проще всего построить маршрут по некоторым опорным точкам. Отмечайте на карте те места, которые хотите последить и связывайте их по проезжим дорогам и тротуарам. В одних сервисах это придётся сделать руками, большинство же позволит построить линии автоматически. Если какой-либо участок вам знаком и не очень удобен, добавляйте несколько промежуточных точек.

По отрезкам работать несколько сложнее, но ехать намного проще. Суть метода заключается в том, чтобы наметить удобные короткие подъёмы, после которых можно будет отдыхать, и длительные скоростные спуски (или наоборот, если задача, к примеру, тренировка выносливости). Имея набор отрезков, очень легко составлять из них, как из пазла, готовый маршрут.

Велодорожки Санкт-Петербурга составляют практически замкнутую систему

Велодорожки и скверы даже в небольших городах стараются организовать в определённую сеть. Этот вариант прокладки идеален, если вы хотите познакомиться с новым городом. Например, отлично организована сеть и пешеходных зон в центре Москвы, где на арендованном на день велосипеде можно познакомиться со всей столицей, испытав минимум проблем с планированием и организацией. Все участки изначально снабжены указателями и небольшими планами.

Условный метод круга – для тех, кто не ищет лёгких путей. В той или иной степени любой маршрут будет кольцом. Велосипедная прогулка, если это не утилитарная поездка на работу или специализированный туристический заезд, заканчивается там же, где и начиналась. Поэтому открываем карту и на удачу рисуем окружность длиной в 2/3 планируемой дальности заезда. Оставшуюся 1/3 организуют углы, объезды и различные препятствия на дороге.

Онлайн-возможности

Кроме удобной работы с картой, современные приложения и сервисы идут дальше. Особенно в этом отличились различные американские социальные стартапы и фитнес-трекеры. С целью привлечь как можно больше пользователей эти сервисы предоставляют возможность организованного коллективного катания, когда маршрут велопробега прокладывается заранее несколькими участниками, а сервис берёт на себя его публикацию и приглашение к заезду других людей.

Другая важная особенность современных сервисов – это не совместные прогулки, а обмен и обсуждение различных маршрутов, которые запланировали для себя или уже преодолели другие пользователи. Приезжая в новый город, на таких сервисах можно найти сразу несколько достойных велосипедных маршрутов, а можно в своём городе заочно соревноваться в преодолении тех или иных отрезков на скорость.

Маршруты велопробегов в Екатеринбурге

Заключение

Прокладка маршрута для велосипеда – несложная задача. Современные технологии позволяют делать практически всё в автоматическом режиме. От любителя прогулок достаточно лишь узнать, каковы цели поездки: быстро доехать из пункта А в пункт Б или же посмотреть интересные места, а на последних 10 километрах хорошенько потренировать свою выносливость на длинном подъёме. Карта маршрута всегда может быть с собой в фитнес-трекере или навигационном приложении, а голосовой помощник позволит не отвлекаться от дороги и оставаться на заранее проложенном пути.

Для многих езда на велосипеде - не просто модное увлечение или вид спорта. Это возможность больше узнать о своем городе, его окрестностях или отправиться в увлекательный туристический поход. Как составить веломаршрут, что учесть при этом и какие электронные сервисы в этом помогут?

Людям, которые увлечены ездой на велосипеде, со временем становится скучно просто так кататься по городу. Уже известны все улицы и повороты, знакома каждая дорожка и набережная. Со временем появляется набор своих маршрутов, и их выбирают в зависимости от погоды, самочувствия и необходимости посещения каких-то пунктов.

В больших городах специальная велосипедная дорожка не редкость. Путь уже проложен, и на его построение не надо тратить время. Не нужно опасаться транспорта или пешеходов, обращаться к карте. Но со временем одна и та же дорожка становится неинтересной. Построение собственного маршрута - вот что по-настоящему увлекает.

Особенности

Отправляясь в путь по новым местам, подумайте: так ли важно для вас построить свой путь заранее? Ведь велосипеды - не автомобили, на них можно проехать практически везде: ввел в навигатор адрес, и вперед. И все же настоящие знатоки велопрогулок делают записи в блокнотах, отметки пунктов на карте, используют и специальные сервисы, чтобы оценить рельеф местности. Путешествовать гораздо приятнее, когда заранее знаешь, где повернуть, где отдохнуть, а где проложить путь по зеленому парку вместо шоссе. Предусмотреть все это можно, если заранее построить маршрут с набором основных пунктов.

Велодорожки - идеальный вариант для знакомства с городом. В Москве и Питере сервис отлажен прекрасно: берешь в аренду велосипед и следуешь по проложенному пути. Точкой отправления может стать любое место.

Что учесть при составлении?

Интересы. С какой целью вы отправляетесь в путешествие: приятная прогулка, конкретный адрес, осмотр достопримечательностей, посещение намеченных пунктов или кардиотренировка;
Модель велосипеда. Покрытие дорог, по которым вы собираетесь проложить путь, может не соответствовать возможностям вашего байка;
Ландшафт. На бумажной карте трудно представить себе подъемы и спуски, особенно затяжные. Используйте цифровые сервисы, чтобы заранее изучить местность;
Время, которое вы собираетесь затратить с момента отправления. Это будет утренняя или вечерняя прогулка по окрестностям, набережной или большой велопоход на несколько дней;
Физическая форма. Оценивайте свою подготовку адекватно. Крутить педали не так уж просто, как кажется;
Длина пути. Будет ошибкой построить весь путь, опираясь только на данные о километраже. Учитывайте энергозатраты. 10-километровый маршрут на Дальнем Востоке эквивалентен почти 100-километровому в средней полосе России.

Прокладываем путь

Когда учтено все, что перечислено выше, настает время построить маршрут на карте. К счастью, сейчас не нужно возить с собой целый атлас, карандаш для отметки пунктов и записную книжку для заметок. Онлайн-карты, интерактивные приложения, навигаторы и сервисы взяли на себя многие функции, которые раньше пришлось бы выполнять самим. Чтобы проложить маршрут, достаточно наметить на карте точки старта и финиша. Более детальная проработка подразумевает прокладывание пути отрезками от пункта к пункту.

Построение маршрута отрезками займет больше времени, но ехать по нему будет проще. Вы заранее будете знать:

о подъемах, после которых нужно остановиться и отдохнуть;
о спусках;
о путях объезда препятствий;
о том, где есть дорожка для байков, и где ее нет.

Создаем маршрут с помощью сервисов

Очень удобное и быстрое построение веломаршрутов. Можно заранее ознакомиться с рельефом, есть просмотр фотографий тех пунктов, где собираетесь побывать. График высот будет создан автоматически, программа просчитает и набор, и сброс высоты. Самые популярные сервисы для велосипедистов:

программа Google Earth;
онлайн-сервисы, в которых построение маршрутов идет на основе Google Maps, но они предоставляют дополнительные полезные возможности. Это www.bikely.com, www.gpsies.com, www.mapmyride.com.

Google Earth

Программа интуитивно понятна и проста. Чтобы построить маршрут, вы просто выбираете «Мой путь», выбираете точку отправления и начинаете рисовать его, отмечаете на пути столько пунктов, сколько потребуется, а потом сохраняете. Если вы сохраните файл в формате.kml или.kmz., то сможете загрузить его в навигатор или другие сервисы, где просмотр будет более наглядный. Достоинства и недостатки программы:

Онлайн-сервисы

Все они созданы на основе Карт Гугл, но иногда превосходят их по возможностям. Есть сервисы, которые сделаны специально для велосипедистов, например, gpsies.com. На этой карте гораздо больше путей, тропинок, автоматическое построение графика высот, расчет времени прибытия и другие возможности для того, чтобы построить оптимальный маршрут.

Путешествие на велосипеде - это увлекательное и интересное занятие. А если проложить новые маршруты по незнакомым местам, можно сделать его еще и познавательным.

На носу длинные выходные и праздники, значит в столице будет немного посвободнее! Хорошая возможность взять свой велосипед или арендовать его (мы об этом рассказывали) и прокатиться по столице в эти летние деньки. Портал «Живу Спортом» помогает велосипедистам проложить самые интересные веломаршруты по Москве. Мы специально проложили их в Яндекс для вашего удобства.

1. 4 моста (Якиманка - Хамовники - Дорогомилово - Арбат)

Стартуем от метро Октябрьская и едем к Крымскому мосту, где по Пушкинской набережной едем до конца Нескучного сада. На Третьем транспортном кольце едем до Кутузовского проспекта, соблюдая все правила безопасности . И уже по Кутузовскому едем до Арбата.

По пути встречаем очень много красивой молодежи в парке Горького, обновленные «Лужники», цепляем взором Деловой Центр и заканчиваем прогулку на Арбате (Новом или Старом по выбору).

Длина маршрута - около 13 км.

2. 8 советских парков

Начинаем от парка Измайлово, едем по Ткацкой-Малосемёновской-Гастелло до Сокольников. Пересекаем Сокольники по 4-ой Лучевой просеке, переходим через станцию Маленковская, и по Кибальчича выезжаем к Проспекту Мира и ВДНХ. Далее катаемся по Звездному бульвару и Шереметьевской улице и, проезжая Фестивальный парк, приезжаем в Екатерининский парк. Отсюда едем по Селезневской улице и через Миусскую площадь выходим на Большую Грузинскую улицу, которая приводит нас к Пресненскому парку и прудам.

Фото: http://official.vdnh.ru/

Если вы устанете к этому моменту, преодолев 20 километров, то можете закончить маршрут. Но если есть силы, то рвите по Конюшковской к Смоленской набережной, которая придаст вам небольшой свежести. Если ехать дальше вниз, то Смоленская набережная сменится Ростовской, затем Саввинской и Новодевичьей. Здесь уже лучше свернуть по Хамовническому валу в сторону Андреевского моста, и, миновав Нескучный сад, можно завершить поездку на Ленинском проспекте.

По пути много всего: свежесть парков столицы, Москва советская и современная, куча сожжённых калорий и много эмоций.

3. Вдоль Яузы в центр города

Идеально подойдет тем, кто живет у станций метро: Бульвар Рокоссовского, Черкизовская, Преображенская площадь, Сокольники, Партизанская, Семёновская, Электрозаводская, Бауманская, Авиамоторная. Идеальное пространство без светофоров, пешеходов и перекрытий. Правда, покрытие не везде идеально, но пригодное для езды.

4. Из ЮВАО в Зарядье

Высаживаемся в Марьино и начинаем путь по Люблинской улице в сторону центра. Сворачиваем налево на Перерву, которая выведет нас к Графитной-Иловайской. Здесь придется перетащить велосипеды по путепроводу, а затем можно устремиться по Шоссейной к парку Печатники.

Отдыхаем в парке и продолжаем наш путь: по Южнопортовой едем до метро «Кожуховская» и продолжаем движение в центр: ориентиром вам будет бульвар вдоль Шарикоподшипниковой улицы. В конце бульвара сворачиваем налево на Новоостаповскую улицу, а, столкнувшись с бензоправками, берем правее и выходим на Крутицкую набережную вдоль Москвы-реки. Едем в сторону центра, озираясь на здания Swiss Hotel, Московской оперы и высотки на Котельнической набережной.

Длина маршрута - 17 км.

5. Лосиноостровский парк

Лосиноостровский парк - крупнейший лесной массив, оснащенный велополосами. Да и прокат там тоже есть . Начинать лучше с Бабаевского пруда, где есть смотровая площадка. Далее едем по Абрамцевской просеке до Бумажной просеки, не доезжая до Клинической больницы. По Бумажной просеке лучше ехать на север: там есть и Лосиная биостанция, Дендрарий (Птичий сад). Еще чуть выше - пруд Лось (купаться на всякий случай не рекомендуем), а левее - Поляна сказок.

По пути: кормим белок с руки (настоящих) и дышим свежим воздухом

6. Парки на Западе и дорога в центр.

На западе Москвы есть сразу два очень крутых парка: Крылатские холмы и Филевский парк. Начнем свой маршрут от Крылатских холмов, где по пути нам откроются чудесные панорамы на Москву. Вдоволь накатавшись по парку, неподалеку от горнолыжного комплекса «Лата-трек» можно съехать в сторону Островной улицы, которая выводит к Филевской набережной. Вдоль набережной Москвы реки расположены сразу три парка: Суворовский, Солдатенковский и Ворошиловский. Можно кататься на по набережной, а можно заехать в парки - выбор ваш. В этом плане Филевский парк оснащён лучше, поскольку там много хороших велодорожек, и есть хороший прокат. Из парка Фили по Новозаводской улице можно выехать к Шелепехинскому мосту, который переходит в Шмитовский проезд. Едем по Шмитовскому, сворачиваем направо на Мантулинскую и вуаля - вы у парка «Красная Пресня»!

7. Западная аристократия

Продолжая тему запада Москвы, нельзя не отметить отличные велодорожки в Парке и Победы и в Парке Сетунь. Стартуем от метро Минская, едем на юг и сворачиваем в парк Сетунь. Делаем круг вокруг Мосфильмовского озера, кружим по парку и выезжаем через улицу Улофа Пальме. У посольства Швеции сворачиваем налево и едем по Мосфильмовской до Воробьёвской набережной. Здесь два варианта: ехать по Косыгина к МГУ или по набережной до Воробьевых гор. Удовольствие все равно получите в обоих случаях.

Длина - чуть больше 7 км.