Ваз

Свет h4. Какие лампы с повышенной светоотдачей в цоколе H4 лучше

Автомобильные галогенные лампы с цоколем H4 давно официально вошли в международные стандарты. В отличие от обыкновенных со спиралью накаливания, галогенные располагают значительно большим ресурсом работы, повышенной пиковой яркостью, оптимизированным световым пучком, пониженным энергопотреблением. Благодаря доступной стоимости подобный тип осветительных приборов на сегодняшний день наиболее востребован среди автомобилистов.

Но для полноценной работы подобного типа освещения обязательно требуется специальная конструкция оптики зеркального отражателя. При установке в фару, предназначенную исключительно для обычных лампочек накаливания, световой поток такого изделия упадёт вдвое и по ряду моментов будет уступать обыкновенным лампам.

Формат H4 – стандартная двухнитиевая галогенная лампа ближнего и дальнего света h4 головных фар. Она является одновременно источником и ближнего и дальнего света.

Технические особенности галогенных ламп

Конструкция галогенки

Галогенная лампа – обыкновенная электрическая лампа накаливания, стеклянная колба которой заполнена инертным газом. Пары йода или брома активно препятствуют осаждению вольфрама на колбе, постепенно «возвращая» испарившиеся атомы на спираль.

Данная технология существенно продлила срок службы спирали и повысила светоотдачу. По целому ряду параметров они незначительно уступают светодиодным лампам, но легко могут подключаться в автомобильную электрическую сеть без дополнительной развязки.

Тест ламп н4 головного света

В таблице представлены данные яркости галогенок. Световой поток измеряли люксметром на различном расстоянии от автомобиля при переключении между ближним и дальним светом.

Для исключения погрешности проводили несколько измерений с фиксацией усредненного значения.

Марка	Режим ближнего света (55Вт)		Режим дальнего света (60 Вт)
Расстояние	10 метров	20 метров	20 метров	30 метров
OSRAM Bilux	8,7	15,1	137,1	113,0
OSRAM Truckstar	10,3	10,9	81,9	97,1
Bosch Trucklight Maxlife	9,0	11,3	87,8	97,2
Philips Masterllfe	10,3	13,4	122,6	114,4
Philips Masterduty	9,8	13,6	152,9	125,5
NEOLUX	9,9	14,6	114,7	103,3
Bosch Trucklight	9,2	14,6	132,6	129,1
Средние данные	9,6	13,3	118,5	111,4

Тест лампочек h4

Все современные галогенки близки по оптическим характеристикам. Они обеспечивают защиту от ослепления водителей встречного автотранспорта, хороший угол освещения, цветовая температура 3000-4600. Явного лидера обнаружить не удалось.

Обзор ламп h4

Bosch

Модель Trucklight обеспечивает хорошую яркость в обоих режимах, соперничая с филипс. В модели Trucklight Maxlife ограничена температура накала спирали, что закономерно уменьшает яркость, но, по заверениям специалистов, существенно увеличивает срок службы. При этом Maxlife на 40% дороже.

Philips

Masterduty «разогнан» в дальнем режиме и обещает более долгую службу, сравнительно с Masterllfe. Но и стоимость такой модели в четыре раза выше.

OSRAM

OSRAM неизменно славился добротной продукцией за довольно умеренные деньги. В этом модельном ряду они решили совершить измену собственным принципам. Сами изделия обладают сравнительно посредственными показателями.

У Bilux достаточно неплохой дальний свет, но чрезмерно сильный перепад на ближнем режиме. Truckstar изначально обладает совершенно усреднёнными параметрами и при этом имеет наиболее высокую стоимость.

NEOLUX

Этот производитель обладает стабильно выше среднего качеством, и полностью подкупает ценой втрое более низкой, чем у конкурентов.

Как выбрать лампу ближнего и дальнего света h4

Какие не стоит ставить?

Не стоит устанавливать модели с большим перепадом величины освещённости. В случае OSRAM Bilux в режиме ближнего света головных фар практически двухкратный перепад яркости. Это значительно увеличивает риск «не обнаружить» мелкие предметы на дороге, потенциально способные повредить автомобильную покрышку.

OSRAM Truckstar и Bosch Trucklight Maxlife хоть и изначально будут светить немного ярче обыкновенных лампочек накаливания, но существенно уступают соперникам на 30-50%.

Хорошая автомобильная оптика позволит неоднократно избежать неожиданностей на дороге в виде выбоин мокрого асфальта и посторонних предметов на проезжей части, вследствие этого различие 2–5 долларов на стоимости полного комплекта не имеет принципиально важного значения.

Зрительно различие в степени освещённости субъективно не ощущается, а вот сравнительно с обыкновенной лампочкой, галогенные светят практически на четверть ярче.

Для городского режима езды показатели яркости в режиме дальнего света фар не влияю на выбор производителя. Тут важнее подобрать модель с небольшим перепадом освещенности дороги ближнего света, например OSRAM Truckstar, Philips Masterllfe.

При комбинированном режиме езды город/трасса лучшим выбором станут Bosch Trucklight и Philips Masterduty.

Многие модели автомобилей грешат плохим головным светом, причём, как новые, выпущенные буквально недавно, так и машины в возрасте. Чаще всего плохое освещение встречается на машинах с фарами под лампы с цоколем H4.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако, сегодня появился реальный способ улучшить освещение на своей машине - установить светодиодные лампы H4, потребляющие меньше энергии и при этом дающие заметно больше света. Правда, чтобы лампы не разочаровали - необходимо знать о некоторых их особенностях.

Конструктивные особенности ламп H4

Чтобы понимать, какие именно светодиодные лампы будут правильно работать на автомобиле с галогеновыми фарами под цоколь H4, необходимо хорошо представлять себе как именно работает такая фара.

Фары под цоколь H4 имеют всего один отражатель, который работает как для «ближнего», так и для «дальнего» света. В лампе H4 встроены две излучающие свет нити и задействование того или иного режима происходит при помощи включения первой или второй нити (или обоих сразу). Изменение фокусного расстояния отражателя и обеспечивает его работу в том или ином режиме.

Одной из основных проблем, которая появляется при установке нештатных ламп в фары, является некорректное распределение светового пучка, и как результат - ослепление встречных водителей.

Как правило, это происходит из-за того, что расположение источников света в нештатных лампах не соответствует их расположению в штатных галогеновых лампочках H4. Несоответствие буквально в пару миллиметров уже является большой проблемой для встречных водителей.

Таким образом, ключевым моментом при выборе любых нештатных ламп для установки в фару с цоколем H4, будет необходимость выбирать только такие лампы, источники света в которых расположены строго в тех же местах, где они находятся на штатных галогеновых лампах H4. В противном случае фара будет работать некорректно.

Какими бывают светодиодные лампы H4

Ключевым элементом, определяющим форму и размеры светодиодной лампы, является непосредственно сам источник света - светодиод. Светодиоды бывают квадратной, прямоугольной и цилиндрической формы, размерами от долей миллиметра до нескольких миллиметров.

Каждый светодиод обладает своей величиной светового потока. Достижение необходимого количества света, выдаваемого лампой, обеспечивается увеличением количества светодиодов в ней (до 20 шт). Именно от формы и размеров светодиодов, а так же от их количества зависит, каких размеров и габаритов будет сама лампочка.

Чтобы обеспечить правильное распределение светового потока иногда в светодиодных лампах H4 применяют специальные шторки, загораживающие один или несколько диодов (по аналогии с би-ксеноновыми лампами). Такие шторки заметно усложняют конструкцию лампы, а следовательно - и её стоимость.

Так же на габариты лампочки (и её стоимость), сильно влияет система охлаждения лампы. Для работы любого светодиода требуется «драйвер» - специальная микросхема, которая во время работы заметно нагревается. Чтобы драйвер не перегрелся и не вышел из строя - тепло необходимо отводить. Система охлаждения бывает пассивная и активная.

Для работы некоторых светодиодов требуется небольшая микросхема, которая не сильно нагревается, и для её нормальной работы достаточно пассивной системы охлаждения. Пассивная система охлаждения представляет из себя большое количество рёбер (либо неподвижных, либо мягких и закреплённых свободно, выглядящих как «пучок» у цоколя лампочки, называемых так же гибким радиатором).

Для других светодиодов, требующих мощного и сильно разогревающегося «драйвера», пассивной системы охлаждения недостаточно. Для нормальной работы лампы с такими диодами в её конструкцию встраивается специальный вентилятор (кулер) - примерно такой же как в компьютерах. Наличие кулера в лампе заметно усложняет её конструкцию, увеличивает габариты и стоимость.

Как выбирать светодиодные лампы

Чтобы понимать, какие светодиодные лампы H4 подойдут для конкретного автомобиля, а какие нет, необходимо выделить несколько критериев, на которые стоит обращать внимание в первую очередь.

Первое, что нужно выяснить - это расположение светодиодов в лампе. В некоторых светодиодных лампочках они могут располагаться не в тех же местах, где находятся нити накаливания стандартной лампы H4, что повлечёт за собой неправильное распределение светового потока в фаре (фары будут слепить встречных).

Самый простой способ выяснить расположение светодиодов - это попросить посмотреть лампочку в магазине, наложить стандартную лампочку H4 на планируемую к покупке светодиодную, и посмотреть «напросвет». Если местоположение диодов и нитей накаливания не совпадает - от такой лампочки лучше отказаться.

Второе, что необходимо выяснить обязательно - это размеры самой лампочки. Немалое количество светодиодных ламп имеют гораздо большие габариты, чем стандартные галогеновые лампы H4. В фару далеко не каждого автомобиля получится установить большую по габаритам лампочку. Нередки случаи, когда автовладельцы ради установки светодиодных лампочек выпиливают отверстия в задней крышке фары и затем герметизируют их. Непростая работа, очень желательно её избежать. Возможна так же установка специальных увеличенных задних крышек на фары, правда, найти их в продаже не так просто.

Третье, о чём необходимо помнить - это цвет и величина светового потока светодиодной лампочки. В теории, для улучшения освещённости световой поток от лампы должен быть как можно более сильным. Но на практике, даже при правильно отрегулированных фарах, слишком сильный световой поток может создавать проблемы для встречных авто. Если света будет слишком много - он начинает «разлетаться» во все стороны.

Световой поток у стандартной галогеновой лампы H4 по нормативам составляет не более 1000 Люменов для «ближнего» света и не более 1500 Люменов для «дальнего». При выборе светодиодной лампы не стоит выбирать модели со световым потоком более чем в 1.5 раза превышающем «стандартный». То есть, 1500 Люменов для «ближнего» света и 2250 Люменов для «дальнего» будет вполне достаточно.

Что касается цвета светового потока, то стоит сказать, что наилучшие условия для восприятия окружающего человеческому глазу создаёт солнечный свет. То есть - хорошим солнечным днём человек способен увидеть все мельчайшие детали. В то же время любое другое освещение - ярко белое, или даже синевато-фиолетовое - уже не гарантирует, что человек будет так же хорошо видеть.

То есть, наилучший цвет для освещения - это белый дневной (иногда с желтоватым оттенком). Нередко в продаже можно встретить светодиодные светильники, которые светят «тёплым» светом - это и есть тот самый цвет освещения, который наиболее подходит для восприятия человеческим глазом. При выборе ламп для фар лучше всего искать именно такой цвет (либо просто белый).

Для автомобильных ламп цвет светового потока принято указывать температурой в градусах Кельвина. Самая оптимальная цветовая температура обычно составляет 4000К-6000К. При 4000К цвет светового потока наиболее «тёплый», при 6000К цвет светового потока приближается к белому дневному. Именно в этом диапазоне человеческий глаз воспринимает окружающие предметы максимально чётко и именно такую цветовую температуру лучше всего выбирать при покупке светодиодных ламп.

Топ-3 лучших светодиодных ламп H4

Все светодиодные лампы H4, которые можно найти в продаже, делятся на три категории - брендовые (и очень дорогие), чуть менее дорогие и выполненные на базе качественных брендовых светодиодов, а так же дешёвый ширпотреб.

На сегодняшний день одними из лучших предложений в продаже можно считать лампы под хорошо известной европейской маркой Philips, а так же американской маркой CREE. Правда, нужно оговориться, что стоимость этих ламп может удивить неподготовленного покупателя - начинается от 9 тыс. рублей.

В продаже так же можно найти немало альтернативных вариантов - продукции под никому не известными китайскими марками, но производящейся на базе светодиодов Philips или CREE. Так же стоит упомянуть корейских разработчиков светодиодов, их продукция в последнее время ничем не уступает европейской и американской. Такие лампы не только обладают приемлемой стоимостью, но даже могут похвастать высоким качеством (правда не все, а только часть).

Что касается дешёвого ширпотреба, то установка таких ламп в фары не только гарантирует недовольство встречных водителей, но и даже может стать причиной выхода фары из строя.

Среди автовладельцев наиболее популярными светодиодными лампами H4 являются:

X-LITE LED H4 G7

Очень интересные светодиодные лампы от китайского производителя, использующего качественные европейские светодиоды Philips Luxeon.

Лампа является одним из немногих китайских изделий, где расположению светодиодов уделено повышенное внимание. Местоположение светодиодов, отвечающих за «ближний» и за «дальний» свет максимально точно повторяет расположение аналогичных нитей накаливания в галогеновой лампочке, что обеспечивает правильное фокусное расстояние и распределение светового потока. Благодаря светодиодам Philips Luxeon световой поток лампы

Мощность светового потока лампы китайцы привыкли указывать суммарную, поэтому цифры на упаковке необходимо разделить на количество групп светодиодов - 16000/4 (2 группы на «ближний», 2 группы на «дальний») - реальные значения будут составлять всего 4000 Люменов.

Стоимость таких ламп приемлемая, заказать их можно на Алиэкспресс >>>

NIGHTEYE H4

Ещё один интересный экземпляр от китайского производителя. Лампа собрана очень качественно, разработчики применили корейские светодиоды Seoul Y19, которые ничем не уступают продукции Philips.

Предыдущая модель лампы под брендом Nighteye пользовалась довольно большим спросом, во многом благодаря точному расположению светодиодов, обеспечивающему правильные границы светового потока, а так же продолжительной работе без поломок. В новом поколении разработчики сохранили все преимущества лампы, за что её полюбили покупатели.

Мощность лампы производитель указывает «общую», поэтому указанные цифры необходимо разделить на количество групп светодиодов - 8000/4 (2 группы на «ближний», 2 группы на «дальний») - реальные значения будут составлять всего 2000 Люменов. Вполне достаточно для хорошего освещения фарами под цоколь H4.

Стоимость лампы так же очень приемлемая, заказать можно на Алиэкспресс >>>

4DRIVE H4

Ещё одной моделью светодиодных ламп H4, пользующейся большим спросом благодаря невысокой стоимости и большой мощности, является модель 4drive H4.

Достаточно качественно собранная лампа, собранная на базе светодиодов Philips. В её конструкции применены большие светодиоды, обеспечивающие плотный световой поток дневного белого цвета. Мощность светового потока указывается на каждую лампу, то есть на «ближний» и «дальний» свет приходится по 3800 Люменов. Расположению светодиодов уделено повышенное внимание, благодаря чему фары не будут слепить встречные автомобили.

Модель отличается большим алюминиевым радиатором и кулером - вентилятором, обеспечивающим хорошее охлаждение управляющей электроники.

Стоимость ламп одна из самых низких, к тому же с их заказом нет никаких трудностей, так как лампы продаются в России. Со скидкой лампы можно заказать (цоколь указывается по телефону)

Можно ли устанавливать светодиодные лампы H4 в фары

Необходимо отметить, что установка светодиодных ламп в фары, предназначенные для галогеновых лампочек, прямо запрещена. Это вытекает из «Перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства». Пункт 3.1 гласит:

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

В качестве наказания за установку световых приборов, не соответствующих «Положению» предусматривается лишение прав (часть 3 статьи 12.5 КоАП):

Управление транспортным средством… …не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения..

Влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Перевешивают ли преимущества от установки светодиодных ламп в «галогеновые» фары те недостатки, которые могут возникнуть из-за возможных проблем с ГИБДД - каждому решать самостоятельно.

Со скидкой лампы можно заказать (цоколь указывается по телефону)

Лампы с цоколем H4 используются в системах головного освещения автомобилей, и содержат двухкомпонентную конструкцию спирали, что позволяет в одном приборе совместить ближний и дальний свет фар. От того, с какой яркостью работают такие источники, в первую очередь зависит безопасность управления авто в ночное время. На рынке представлен широкий ассортимент галогеновых ламп – с ярким или мягким освещением, с эффектом ксенона или высоким запасом ресурса. Разобраться в выборе подчас бывает не так и просто.

В нашем обзоре представлены лучшие «галогенки» H4, имеющиеся в продаже на российском рынке. Рейтинговая позиция каждой лампы была определена на основании характеристик, стоимости и мнений владельцев, которыми автомобилисты любезно поделились в своих отзывах.

Лучшие стандартные галогеновые лампы H4

В первой категории мы рассмотрим самые простые галогеновые лампы. В этих моделях производители не стали гнаться за повышенной яркостью, увеличенным ресурсом или более высокой цветовой температурой, благодаря чему удалось сохранить цену на достаточно низкой планке. К тому же, стандартные показатели мощности, яркости и срока службы делают такие лампы наиболее универсальными для любых условий использования.

По своей технологии галогеновые лампы недалеко ушли от старых-добрых ламп накаливания. Тут все та же нить накаливания в колбе. Вот только вместо вакуума полость заполнена инертными газами с Br или Cl. Также стоит отметить, что в лампах H4 находится сразу две нити накаливания. Одна из них отвечает за ближний свет, вторая – за дальний. Причем параметры освещенности и даже температуры свечения могут кардинально отличаться. Итак, давайте посмотрим на рейтинг лучших в данной категории.

3 Osram H4 Original Line Allseason

Отличная видимость в сложных погодных условиях
Страна: Германия
Средняя цена: 330 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Несмотря на то, что данная модель оказалась на третьем месте, назвать лампы от Osram плохими нельзя. Да, цена выше, чем у конкурентов. Да, сухие цифры параметров почти ничем особенным не выделяются. Но огромная популярность среди пользователей заслужена неспроста. Заметно увеличивает освещенность дорожного покрытия, имеет приятный, не раздражающий оттенок лимонного цвета. Хорошо «пробивают» во время дождя и тумана.

При этом галогеновые лампы совершенно не перегружают бортовую сеть автомобиля (штатная проводка, идущая на фары, не нагревается). В отзывах владельцев, установивших Osram H4 Original Line Allseason в авто, не встретить даже намека на сожаление по поводу правильности выбора. Кроме того, у них высокий ресурс. Судя по опыту автолюбителей, лампы «живут» минимум по полтора года.

2 General Electric H4 (50440U)

Лучшая цена
Страна: США (производится в Венгрии)
Средняя цена: 170 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Американская компания хоть и существует с конца 19 века, в России не пользуется столь высокой популярностью, как конкуренты. Тем не менее, обратить внимание на продукцию этой компании стоит хотя бы из-за самой низкой стоимости. Потратив не более 200 рублей, вы получите лампу, обладающую хорошим качеством. Помимо низкой стоимости покупатели отмечают четкую светотеневую границу и высокую яркость светового пучка. При работе General Electric H4 отличается стабильностью и светит достаточно ярко (цветовая температура 3 200 K).

Несмотря на более чем привлекательную цену, эта галогеновая лампа имеет большую «живучесть». Так, в одном из своих отзывов владелец похвастался, что уже третий год как использует эту продукцию в своем авто. Также им высказывалось удовлетворение достаточной яркостью и надежностью галогеновых ламп, потому как на протяжении этого периода всегда при движении в любое время суток включал фары. Единственный минус – ресурс лампы чуть ниже, нежели у соперников. В целом, General Electric H4 – крепкий середнячок, но самая низкая стоимость позволяет американцу занять вторую строчку рейтинга.

1 Philips H4 3200K Vision +30%

Самая высокая яркость
Страна: Нидерланды
Средняя цена: 220 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Несмотря на то, что в названии вы можете видеть надпись «+30%», эту лампу стоит отнести к стандартным, ведь прибавка не столь значительна, чтобы причислить ее к классу с повышенной яркостью. Столь небольшое увеличение позволило сохранить стоимость на достаточно низком уровне, что нельзя не отнести к достоинствам. Наконец, согласно независимым тестам, данная модель обладает лучшим показателем освещенности знаков и обочины в классе. Также хороши показатели освещенности от дальнего света – 102 люкс, что является одним из лучших показателей.

Отлично освещают путь впереди автомобиля, выделяются среди конкурентов взвешенной ценой и по надежности не уступают более дорогим аналогам. Мощный пучок света со слабо-желтым оттенком обеспечивает лучший результат при движении в сумерки, на туманной и дождливой дороге. Они не обладают эффектом ксенона, но для ночной трассы являются самым лучшим выбором в этой категории.

Лучшие галогеновые лампы H4 с увеличенной яркостью

В отличие от европейских стран, большая часть дорог в нашей родной и необъятной остается без искусственного освещения. Из-за этого людям, которые часто передвигаются между городами в темное время суток, приходится использовать лампы с усиленной яркостью, дабы обеспечить более длинный и широкий световой пучок. Спрос рождает предложение. Производители стали выпускать модели с яркостью, увеличенной на 50% и более.

Что интересно, обеспечивается это не путем увеличения мощности лампы (она так и осталась на уровне 55-60Вт), а за счет использования более тугоплавких металлов в нити накаливания и закачивания специальной газовой смеси в колбу под высоким давлением.

Стоит отметить, что, при установке таких ламп, следует ответственно отнестись к регулировке фар, чтобы не слепить встречные автомобили. Также не забывайте, что увеличение яркости снижает срок службы лампы, пусть и ненамного. Выбрать лучшие лампы в данной категории поможет наш рейтинг.

3 General Electric H4 Megalight Ultra +90

Лучшая видимость при плохой погоде
Страна: США (производится в Венгрии)
Средняя цена: 630 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

На последнем месте рейтинга разместились не самые яркие, но зато очень универсальные лампы. Покупатели отмечают отличный уровень освещенности обочины при включенном ближнем свете. Немаловажную роль играет и цветовая температура – 3300К. Это обеспечивает отличную видимость даже в условиях снега, дождя или мокрого асфальта, при которых модный нынче белый свет бесполезен. Также нельзя не отметить самую низкую стоимость в данной категории –почти в 2 раза (!) ниже, нежели у конкурентов.

Несмотря на это, галогеновые лампы General Electric H4 Megalight Ultra со своей задачей справляются на «отлично», демонстрируя заметное усиление светового потока в центральной части освещенного участка. Да и спокойный, с желтизной, свет является наиболее подходящим для освещения в сумерки. С ним также хорошо виден путь в тумане или при дождливой погоде. Единственный недостаток – отсутствие специального напыления не колбе вокруг спирали ближнего света, которая должна снизить уровень ослепления встречных авто.

2 Osram H4 Night Breaker Unlimited +110%

Наиболее комфортная температура света
Страна: Германия
Средняя цена: 1180 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Линейка Night Breaker от Osram за долгие годы своего существования заслужила множество восторженных отзывов от автолюбителей. Модели 2017 года ничуть не уступают своим предшественникам. Яркость одна из лучших на рынке - +110%. До лидера рейтинга, конечно, далеко, но и этого с головой хватит большинству водителей. Также хотелось бы отметить достаточно высокую цветовую температуру – 3800К – что обеспечивает более высокий комфорт для глаз. Наконец, выделяется Night Breaker и достаточно высоким ресурсом.

Стоимость данных ламп практически не отличается от лидера. Так что же помешало продукции Osram занять лидирующую позицию? Яркость. Все же мы выбираем лучшую галогеновую лампу с увеличенной яркостью, а потому данный показатель будем считать самым важным.

1 Philips H4 3700K X-treme Vision +130%

Самый мощный световой поток
Страна: Нидерланды
Средняя цена: 1170 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

И вновь первое место заняла лампа от компании Philips. В данном случае причиной победы стала самая высокая яркость. +130% - это один из самых высоких показателей из всех ламп с увеличенной яркостью. Причем, судя по отзывам пользователей, Philips удалось частично побороть проблему малого срока службы, ведь у некоторых автолюбителей лампа проработала около 2 лет, что не каждой стандартной модели под силу. Также стоит отметить четкую светотеневую границу, что делает поездку в темное время суток комфортнее как для владельца, так и для встречных автомобилистов.

В отзывах владельцев, которые практически все носят положительный характер, высоко оценивается мощность светопотока этой галогеновой лампы. Хорошо освещает обочину, причем интенсивность, с которой светит источник X-treme Vision, равномерно распределяется по всей ширине освещенного пространства и имеет практически четкий, а не рассеянный контур по бокам.

Лучшие галогеновые лампы H4 с эффектом ксенона

Модели данного типа также называют лампами «улучшенного визуального комфорта». Благодаря столь же высокой как у металлгалогенных (ксеноновых) ламп цветовой температуре, представители данной категории обеспечивают лучший комфорт для глаз, ведь температура в 4000-4500К наиболее близка к дневному свету. К тому же, такой свет лучше отражается от дорожных знаков, что помогает водителю заметить их немного раньше, нежели со стандартными фарами.

Однако, стоит учитывать, что в погоне за модой, вы можете столкнуться с таким неприятным и даже опасным эффектом как световая завеса. Это ситуация, когда белый свет отражается от капелек дождя или снега и возвращается в глаза водителя, из-за чего он видит лишь густую белую пелену. Именно из-за этого при частой езде в плохую погоду рекомендуется выбирать лампы с желтоватым оттенком.

Если же вам куда важнее внешний вид вашего авто, милости просим в наш рейтинг лучших ламп улучшенного визуального комфорта.

3 MTF-Light Vanadium H4

Самый белый свет
Страна: Россия
Средняя цена: 900 руб.
Рейтинг (2019): 4.3

Несмотря на весь патриотизм, всерьез советовать данную лампу к покупке мы не можем. Да, цветовая температура составляет без малого 5000К, что наиболее близко к дневному свету, но добивается такого результата производитель путем банальной окраски колбы в голубой цвет. Причем, самая большая беда не в краске, а в отсутствии усиленной нити накаливания, что приводит к значительному снижению уровня освещенности дорожного полотна, ведь излучаемый спиралью свет попросту поглощается краской. К тому же, многие пользователи отмечают не самое долгое время работы.

Тем не менее, спектр светового потока этой галогеновой лампы максимально приближен к белому цвету, что создает определенный эффект ксенона. Если провести сравнительный тест мощности с другими моделями этой категории, то MTF-Light выглядят очень даже достойно. Правда, в тумане и сумерках освещение не совсем комфортное из-за высокой поглощаемости белого света, но это свойство одинаково применимо ко всем источникам, излучающим на этой частоте.

2 Koito H4 Whitebeam Premium 4500K

Высокая направленность светового луча
Страна: Япония
Средняя цена: 1530 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

На втором месте расположились очень правильные лампы под ксенон. Свое «боевое крещение» эти «галогенки» прошли во время часовых гонок «Ле Манн». Подтвердить свою выносливость и лучшие преимущества Koito H4 Whitebeam Premium смогли на ралли «Париж – Дакар». Успешно пройдя тест в таких сложных условиях, они получили заслуженную награду – признание ведущих автомобильных концернов, которые заключили с Koito прямые договора поставок для первичной комплектации авто.

В отличие от дешевых китайских подделок, модель от компании Koito получила не только окрашенную колбу, но и более яркую спираль, что вкупе позволяет получить бело-голубой оттенок света, не потеряв при этом в яркости. Действительно, покупатели хвалят очень длинный (по некоторым заявлениям, до 3-х километров, в чем мы, конечно, сомневаемся) пучок. Также стоит отметить, что ближний свет чуть более желтый, нежели дальний. Это обеспечивает более лучшую видимость при осадках. Наконец, покупатели отмечают достаточно долгий срок службы лампы. Единственный недостаток Whitebeam Premium, который приходит в голову – цена. Все же отдавать более 1,5 тысяч рублей за 2 лампы – достаточно много.

1 Osram H4 4200K Cool Blue Intense

Лучшее качество, оптимальная стоимость
Страна: Германия
Средняя цена: 720 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Внимательный и знающий читатель наверняка обратит внимание, что лидер нашего рейтинга по некоторым пунктам даже слегка отстает от серебряного призера. Тем не менее, именно Osram занимает лидирующую позицию, благодаря самой низкой стоимости в классе при сохранении хорошего качества и параметров. Да, цветовая температура «всего» 4200К, вместо 4500 у Koito, но это легко компенсируется отличными уровнями освещенности на ближней и дальней границах. А учитывая, что за ту цену, что просят за конкурентов, можно приобрести аж 2 комплекта Cool Blue Intense, эта модель становится еще привлекательнее.

Те из владельцев автомобилей, решившие заменить штатные лампы на Cool Blue Intense, отмечают яркое свечение, которое не размывается по краям, а имеет более четкую границу. Да и вообще, эффект ксенона такой, что не отличишь – светят очень мощно, с голубоватым оттенком. Если в автомобиле предусмотрены ходовые огни, это избавит от необходимости «жечь» ресурс «галогенок» впустую, а значит, позволит им дольше освещать ночную дорогу.

Лучшие металлгалогеновые лампы H4

Металлгалогеновые лампы (они же ксеноновые) считаются одними из самых «крутых» на данный момент. С завода их устанавливают только на достаточно дорогие авто, а потому любители тюнинга либо ставят галогеновые лампы с улучшенным визуальным эффектом, либо тратят немного больше денег на настоящий ксенон, дабы их железный конь выглядел еще красивее. С одной стороны, это вполне оправдано, ведь ксенон обладает достаточно высокой цветовой температурой – около 4300К – наиболее привычной для человеческого глаза. Благодаря этому снижается утомляемость владельца, да и встречные авто ослепляет чуть меньше.

Но есть две основные проблемы. Первая – сложная установка. Да, сами лампы стоят на уровне хороших «галогенок», но к ним придется дополнительно покупать блок розжига, а иногда и вовсе усиливать штатную проводку. Вторая проблема – неподготовленность (как правило) штатных фар под ксеноновые лампы. Из-за чего световой пучок направлен неправильно и оттого слепит все встречные авто. Тем не менее, если вы готовы заплатить больше и потратить время на регулировку, покупка таких ламп принесет только радость. А какую именно модель предпочесть – узнаете в нашем рейтинге.

3 Sho-Me H4

Самый яркий свет
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 890 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Продукция этого бренда пользуется у отечественных владельцев доверием, благодаря высокому качеству и надежности. Не стали исключением и эти автомобильные лампы H4 головного света. Биксенон отличается большой мощностью светового потока и низким потреблением энергии, благодаря чему снижается нагрузка на электросеть автомобиля. Косвенно это оказывает положительное влияние на срок службы генератора и проводки.

Sho-Me H4 светят не хорошо, а просто отлично. Яркий луч не рассеивается, «бьет» гораздо дальше, что необходимо для движения ночью, и может иметь температуру свечения от 3 000 до 10 000 K (зависит от номинала галогеновой лампы). При выборе следует помнить, что проведенные тесты и испытания выявили наиболее сбалансированную для автомобильной оптики величину этого параметра – 4 300 К. В отзывах владельцев нет отрицательных моментов: лампы надежные, долговечные, достаточно быстро прогреваются и обеспечивают идеальную видимость на ночной дороге.

2 Clearlight H4 4300K Standart

Высокая надежность
Страна: Россия
Средняя цена: 1230 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Серебряный призер не сильно отстает от лидера рейтинга. Тут такой же теплый белый свет температурой 4300К. Та же мощность в 35Вт. Автолюбители, сделавшие свой выбор в пользу Clearlight H4 4300K Standart, отмечают такие положительные свойства этих ламп, как:

Отличная отражающая способность;
Движение ночью перестало быть проблемой – идеальное освещение дороги;
Не перегружают бортовую электросеть. Экономичны;
Биксенон с небольшим желтым спектром – обеспечивает отличную дальность обзора в сумерки, дождь и туман.

Кроме того, многие владельцы советуют не пренебрегать правильной настройкой оптики автомобиля – это позволит полноценно эксплуатировать галогеновые лампы, не создавая помех другим участникам дорожного движения. Но есть у данной модели и слабые стороны. Во-первых, цена. Она приблизительно на треть выше, чем у лидера рейтинга. Во-вторых, не самое стабильное качество. Да, судя по отзывам, лампа живет не один год, но случаются ситуации, когда лампы из одной упаковки слегка отличаются по цветовой температуре. Вроде мелочь, а неприятно.

1 SVS H4 4300K

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Россия
Средняя цена: 900 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Удивительно, но средняя цена на победителя рейтинга установилась на уровне хороших галогеновых ламп. За столь низкую стоимость покупатель получает достаточно качественно собранную ксеноновую лампу, которая не только не боится тряски и ударов, но и выдает приятный теплый свет. Помимо всего прочего, владельцы отмечают интересную систему изменения направления пучка света. В стандартном положении лампа светит строго прямо, но, если повернуть ее в гнезде по часовой стрелке, луч слегка опускается вниз, что позволяет сформировать четкую светотеневую границу.

Владельцам очень нравится стабильное яркое свечение – лампы не мерцают, довольно быстро разогреваются и выходят на заданную мощность. В отзывах больше всего позитивных оценок, в которых подчеркивается доступная стоимость и высокие эксплуатационные характеристики модели. Покупатели, установившие Биксенон SVS H4 в свои авто, твердо убеждены в том, что сделали правильный выбор.

Лучшие галогеновые лампы H4 с увеличенным сроком службы

В эту категорию были отобраны лучшие модели галогеновых ламп, заметно выделяющиеся на фоне конкурентов внушительным запасом прочности и, как следствие – более продолжительным сроком эксплуатации.

3 Bosch H4 LONGLIFE DAYTIME

Высокое качество. Надежность
Страна: Германия
Средняя цена: 278 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Это немецкий производитель выпускает огромный ассортимент продукции, у которой есть одна общая черта – надежность. Галогеновые лампы Bosch H4 LONGLIFE DAYTIME не являются исключением, ведь их хватит на весь срок службы автомобиля. Заявленный производителем ресурс светового прибора составляет 3 000 часов – это 125 суток непрерывной работы. По факту, лампа будет служить гораздо дольше. Однако чтобы добиться такой живучести в условиях постоянных вибраций, производитель был вынужден поступиться некоторыми другими свойствами лампы.

Проведенные тесты установили, что светят они не так ярко, как конкуренты, а силы излучения достаточно лишь для того, чтобы качественно освещать дорогу на 86 метров вперед от автомобиля. Тем не менее, они популярны в среде автолюбителей своей практичностью, и по этой же причине присутствуют в нашем рейтинге.

2 Philips H4 LongLife EcoVision

Лучшее сочетание цены и качества
Страна: Нидерланды
Средняя цена: 360 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Продукция, выпускаемая компанией Philips, всегда – только высочайшего качества и отвечающая требованиям ЕСЕ. Именно эти характеристики на протяжении долгого времени являются двигателем огромного спроса у европейского потребителя, и тем более – у отечественного. Благодаря новейшим технологиям, используемым в процессе производства галогеновых ламп для авто, им удается совершенствовать и наделять исключительными свойствами выпускаемый продукт.

Особенностью LongLife EcoVision является гарантия высокой продолжительности срока службы, которая в четыре раза превышает стандартные показатели (3 000 часов!). Особая прочность кварцевого стекла и нити накаливания обуславливают отличную устойчивость галогеновой лампы к постоянным вибрациям. Кроме того, автомобильный осветительный прибор способен выдержать любой перепад температур без малейшего риска повреждения. Владельцы, отдавшие свои предпочтения LongLife EcoVision H4 при замене штатных ламп, выбором довольны. В отзывах часто встречаются такие оценки, как: «поставил и забыл», «хорошо освещают в дождь и сумерки», «не перегружают электропроводку» и другие высказывания в положительном ключе.

1 OSRAM Ultra Life

Самые долговечные лампы
Страна: Германия
Средняя цена: 585 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Мировой лидер по производству осветительных приборов OSRAM (а по совместительству – и нашего рейтинга в этой категории) не экономит на инновациях и использует только высококачественные материалы. Галогеновые источники головного света для автомобилей Ultra Life – это усовершенствованный продукт, который выполняет свои функции в несколько раз дольше по сравнению с аналогичными лампами. Производитель гарантирует бесперебойную работу на протяжении минимум четырех лет (2 000 часов). Такие данные были получены в результате интенсивных тестов при разных режимах эксплуатации этой уникальной продукции.

Если же для поездок днем использовать современные светодиодные ходовые огни, то этот срок возрастает многократно, и очень может быть, что однажды заменив штатные лампы на OSRAM Ultra Life, владелец забудет об этой составляющей на весь срок эксплуатации авто.

Множество читателей обращаются с просьбой подобрать светодиодные автолампы H4 головного света. В интернете нет объективной информации от специалистов, нет обзоров и тестов по ГОСТу. Оборудование для тестирование стоит дорого, поэтому никто не измеряет световой поток, ослепление, освещенность по ГОСТ. Благодаря китайским производителям, сейчас продаётся огромное количество светодиодных ламп H4 ближнего дальнего света, из которых 95% не подходят для эксплуатации в автомобиле.

1. Конструкция
2. Светодиоды
3. Маркировка и бренды
4. Установка в фару
5. Какие лучше купить
6. Примеры тестов
7. Как выбирать?
8. Обманки
9. Какое будет улучшение
10. Основные недостатки
11. Отзывы в сети
12. Филипсы
13. Примеры плохих

Конструкция

Стандартная лампа H4 сочетает в себе ближний и дальний свет, которые работают только по отдельности. У спирали ближнего света установлен отражатель, который отграничивает попадание света в нижнюю часть.

Штекер подключения на 3 контакта, сила тока при 14В составляет 5 Ампер.

Светодиоды

Светодиодные лампы H4 ближнего и дальнего света производятся на светодиодах Philips, Cree, CSP и диодные сборки. Цоколь Н4 используется только в рефлекторных фарах, которые рассчитаны только на галогеновую лампочку. Очень редко в линзах ксенона и биксенона. Автомобильная рефлекторная фара, это оптическая система имеющая свой фокус, рассчитанный на нить накала галогенки.

Для имитации нити галогенки используются только лед диоды Philips Z ES и CSP типа. Диодные сборки и Cree имеют слишком большой размер, из-за особенностей рефлектора они будут слепить встречные авто.

В процессе производства светодиоды делятся на БИНы, в зависимости от эффективности, количества люмен на 1 Ватт. Из таблицы для led диодов Philips Z ES эффективность, может быть от 97лм до 125лм на 1W. Количество люмен на один диод с номинальным потреблением 2W может быть от 170лм до 245лм. В дешёвую led лампу H4 для автомобиля не будут ставить дорогие диоды с максимальной отдачей в 245лм, а будут использовать дешевые с отдачей 170-190лм, всё равно никто измерять не будет.

Китайцы успешно копируют внешний вид популярных диодов Creе и Philips и продают лампочки на подделках, как оригиналы. Эффективность и срок службы подделок значительно ниже, чем оригинальных Филипсов и Кри, поэтому за короткий период выходят из строя. Продавец в магазине никогда не признается, что стоят подделки, ведь он на этом обмане прилично зарабатывает.

Маркировка и бренды

Как правило, китайские производители не присваивают маркировку своим автолампочкам. Для обозначения используется название цоколя, мощность и поколение.

Например, обозначение «G7-Н4 16W»:

G7 это псевдопоколение, от слова «generation», бывает G6, G5;
далее указывается цоколь Н4;
мощность 16W;
светопоток 8000лм, завышенный 8 раз.

Для продвижения своей продукции китайцы придумали псевдопоколения (G5, G6, G7), в зависимости от конструкции, чтобы как то систематизировать диодные лампы H4 ближнего дальнего без маркировки. Псевдопоколения используются и для повышения продаж, например указывая в описании «новинка, 7 поколение, ещё мощней»

Без тестирования найти хорошие модели с цоколем Н4 невозможно, по внешнему виду это определить нельзя. Некоторые ищут светодиодные автолампы H4 под каким-нибудь брендом, (например Starled, Sho-me G7 lh h4), в надежде, что они будут работать гораздо лучше безымянных.

На самом деле бренды закупают дешёвый китайский хлам, даже не тестируя и не проверяя на соответствие техническому регламенту. Характеристики указывают китайские, завышенные в 2-3 раза, чтобы сделать замеры, требуется дорогостоящее оборудование.

Половина модельного ряда таких брендов чисто конструктивно непригодна для эксплуатации в рефлекторе, то есть использовать очень опасно для вас и других автомобилей на дороге. Это мошенничество, продажа товара абсолютно непригодного для использования.

Установка в фару

Для облегчения установки в тесных условиях, кольцо цоколя на всех лампочках выполняется съёмным. Сначала устанавливается кольцо цоколя, зажимается фиксатором, затем ставится сама диодная лампа H4. Иногда возникают проблемы при установке автолампочки в фару, при размещение системы охлаждения крышка фары не закрывается.

Система охлаждения бывает 2 видов:

вентиляторное, габариты небольшие, крышка фары обычно подходит штатная;
пассивное, гибкий или увеличенный жёсткий радиатор.

При установке пассивных, гибкую часть необходимо расправить и расположить внутри. Если крышка всё равно не закрывается, вы можете поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7см. Второй вариант, в штатной крышке сделать отверстие под ленты и высунуть их наружу.

Какие лучше купить

Очень хорошие результаты показали лампы из этого списка в магазине http://netuning.ru

Посмотреть и приобрести хорошие модели:

H4-55W самые мощные https://www.netuning.ru/shop/komplekt-lamp-h4-55w

Доставка от 4.000 руб. бесплатно, увеличенные крышки для фар в подарок. Возврат и обмен без проблем, если они вам не подошли, в течение 14 дней можно вернуть или поменять на другие. Есть всё необходимое для быстрой установки, увеличенные крышки для фар, переходники под цоколь, обманки. Вы можете сразу заказать весь комплект, а не искать его по переходники и обманки отдельно.

Примеры тестов

Тестирую led лампы h4 для автомобиля в промышленных масштабах, в обзорах и тестах у меня было 27 комплектов с цоколем Н4 и 79 комплектов с цоколем H7 и H11. Большинство информации заказчик раскрывать не хочет, поэтому результаты тестов передаются заказчику и нигде не публикуются.

Для примера сделал фото 7 протестированных образцов, попробуйте выбрать правильный вариант, который можно эксплуатировать на автомобиле. По принципу работы они одинаковые, по качеству все разные.

Все кроме образца под №5 (CL6 от Cool-Led) работают очень плохо, их нельзя устанавливать. Поэтому покупайте только проверенные модели.

Покажу оборудование, которое использую для тестирования и замеров реальных характеристик.

Тесты и обзоры провожу в собственной лаборатории по свету, оборудование достаточно дорогое, в интернете ни у кого подобное не встречал.

Список оборудования:

сертифицированные люксметры с датчиками Osram;
фотометрические сферы для измерения светового потока;
спектрометр UPRtek MK350;
тепловизор Thermal Seek Compact Pro;
пирометры.

Как выбирать?

Большинство автолюбителей выбирают led лампы H4 для автомобиля по световому потоку и мощности, не интересуясь другими параметрами. Такой способ выбора совершенно не правильный.

Другие надеются на консультацию продавца из магазина.Провёл проверку 63 популярных магазинов, продавцы в диодном свете не разбираются, и не знают реальных параметров своей продукции. Это бизнес, продавцов интересуют только продажи, поэтому они с радостью продадут вам любой хлам под видом новейших технологий.

Для Н4 самое главное, это расположение светодиодов, которые должны быть размещены в виде галогеновой спирали. Для этого используются миниатюрные светодиоды Philips Z ES и CSP. Но имитация галогенной спирали в 90% диодных автоламп не попадает в фокус фары. Это связано с плохим проектированием и ошибками производства на китайских предприятиях. Китайцев это особо не волнует, они не знают российских стандартов, поэтому они обращают внимание на коэффициент ослепления.

По внешнему виду никак нельзя определить, попадут светодиоды в фокус или нет. Лучше покупайте проверенные и протестированные модели, если не хотите потом жалеть о своей покупке. Каждый день ко мне обращаются по 30-40 читателей за консультациями, за месяц это 800-1000 человек. Лучше обратитесь ко мне или другим специалистам, сэкономите время и денежки.

У вас есть 2 варианта:

можете купить дешевый хлам, получить кучу проблем, помучатся с ним и потом выбросить;
можете потратить побольше, приобрести хорошие и радоваться покупке в течение ближайших 5-10 лет.

Если вы хотите купить шоколадку, а денежки хватает только на кусочек гамна, то лучше накопить на шоколадку

Обманки

На многих автомобилях бортовой компьютер проводит диагностику светового оборудования измерением потребляемой мощности. Если энергопотребление ближнего света ниже нормы, то бортовой компьютер будет показывать ошибку на панели, или может автоматически включить дальний свет.

Чтобы потребляемая мощность соответствовала галогеновому источнику, дополнительно устанавливается обманка. Она подключается параллельно и состоит из мощного резистора, который потребляет 20-30 ватт.

Большинство покупателей хотят, чтобы обманки были встроены в драйвер светодиодной лампочки ближнего дальнего, но таких моделей не бывает. Обманку надо покупать отдельно, не на всех авто бортовой комп делай проверку.

Обманка прилично нагревается, её надо ставить только снаружи фары, чтобы она охлаждалась.

Какое будет улучшение

При установке правильной светодиодной автолампы H4 вы получите освещенность на 70-100% по сравнению со штатным галогеном. Если поставите хлам, то свет не будет фокусироваться правильно, будет рассеиваться большим пятном. Это уменьшает дальность освещения в несколько раз, но видимость перед автомобилем будет выше.

Хорошие лед лампы H4 стоят дороже и это многих не устраивает, всех привлекает хлам за 2000руб. Давайте прикинем, что мы получаем за 5000руб:

улучшение освещенности почти в 2 раза;
быстрая установка своими руками;
возможность быстро поставить обратно штатные галогенные источники;
большой срок службы от 5 лет.

А есть ли альтернатива:

галогенки повышенной яркости типа +130% — это обман, световой поток у них как у обычных, отличается только цветовая температура, за счёт которой вас и обманывают.
установка ксенона и биксенона обойдётся от 15 т.руб, срок службы 2000-3000 часов;
установка светодиодных линз Bi-Led (би лед) от 15 т.руб, срок службы от 10 лет.

Как вы видите, со светодиодами получаем оптимальный вариант по цене и характеристикам, потому что любое улучшение света потребует минимум 15 т.руб с разбором фар и невозможностью вернуть галогены.

Основные недостатки

В отличие от галогенки светодиодная лампа это электронный прибор, имеющий блок питания, стабилизатор, охлаждение. Чем сложнее конструкция, тем больше недостатков может иметь изделие.

Основные проблемы у 90% лед лампочек H4:

светят вниз или вверх;
ослепляют;
перегрев;
помехи на УКВ и FM радио.
косые отражатели.

1. Основная проблема китайских светодиодных автолампочек, имитированная спираль галогенки расположена неправильно, выше, ниже или глубже. Несоответствие по высоте приводит к тому, что фара светит гораздо ниже, чем с галогеновым источником. Если светит выше, то можно опустить вниз электрокорректором и настроить по ГОСТ, используя реглоскоп. Если ближний светит ниже, то электрокорректором угла наклона вверх поднять нельзя. Этим недостатком страдают примерно 50% образцов. Если светотеневая граница находится ниже требуемой, то сокращается дальность освещения, вместо 100 метров на галогене, вы получите 50м. То есть значительно ухудшите головной свет авто, такой автомобиль эксплуатировать нельзя.

2. Чтобы имитация нити попадала в фокус фары, она должна соответствовать галогеновой спирали по длине, ширине и толщине. Ещё требуется, чтобы положение имитации нити находилось в том же месте, как у галогенки. Чаще всего не соответствует толщина, которая состоит из толщины радиатора и алюминиевых пластин, на которых расположены светодиоды. В итоге толщина имитированной спирали вместо допустимых 1-2мм. получается 5мм, то есть значительно превышена. Такое несоответствие усиливает засветки и ослепление встречных автомобилей.

3. Перегреву чаще всего подвержены лед диоды малоизвестных брендов, из-за этого они могут сильно терять мощность. Например, на тестах холодная автолампа H7 (led headlight) имела мощность 19W, после прогрева в течение 30 минут потребление энергии снизилось до 11W. Снижение составило 42%, для Philips этот показатель бывает 20%.

У самых лучших автомобильных светодиодных ламп H4 ближнего дальнего используется медная подложка, вместо алюминиевой. Медь имеет теплопроводность в 2 раза выше алюминия, что позволяет эффективней отводить тепло от светодиодного кристалла.

4. Многие жалуются, что после установки дешёвых автолампочек в автомобиле перестаёт работать радио в магнитоле. Блок питания обычно сделан на высокочастотном ШИМ контроллере, которые имеют хорошую эффективность. У дешёвых моделей ШИМ контроллер даёт помехи на автомобильную магнитолу в УКВ и FM диапазон. У дорогих моделей в блоке питания установлен фильтр, который убирает помехи и радио работает без проблем.

5. На ослепление и засветки оказывают влияние отражатели на ближнем свете, которые на диодных бывают косые или поставленные неправильно. По исполнению они бывают штампованные, литые или являются частью корпуса. Штампованные всегда очень плохие, правильных не встречал. Литые почти всегда расположены правильно, дефектов не бывает.

Со временем каждый владелец автотранспорта сталкивается с необходимостью замены источника света в оптических приборах. Зачастую, при организации ближнего или дальнего света применяется лампа h4. Чтобы не ошибиться в выборе модели, можно самостоятельно провести тест на производительность разных видов. Однако для экономии времени, потребители зачастую пользуются уже проверенной информацией о производительности таких приборов.

Разновидности ламп

Поскольку от качества освещения зависит безопасность всех участников дорожного движения, следует максимально ответственно подойти к вопросу, какие лампы h4 лучше подойдут для использования в автотранспорте. На данный момент существует три основных вида осветительных устройств с данной серией цоколя:

светодиодные;
ксеноновые;
биксеноновые;
галогенные.

Все классификации обладают как преимуществами, так и недостатками, разбор которых позволит каждому потребителю отдать предпочтение наиболее подходящему виду ламп h4.

Наименование	Цена, руб.	Отзывы покупателей
		Подходят для легковых и грузовых автомобилей. По уровню освещения сопоставимы с ксеноновыми, но более комфортны для самого водителя и встречного транспорта.
		Полностью повторяют светотеневую зону разграничения, не ослепляя водителей встречных автомобилей.
		Имеет радиатор охлаждения из специального сплава, подключается к фаре к штатным разъемам. Световое пятно в основной зоне освещенности 38100 Kd.
		По сравнению со штатными лампами свет ярче на 100%, луч света длиннее на 45 метров. Качественное кварцевое стекло.
		Лучшее предложение на рынке по цене и качеству. Цветовая температура светового потока достигает 3700К. Срок службы 10 месяцев.
		Дают яркий сильный белый свет, но не слепят других водителей. Цветовая температура 4500K. Срок службы год.
		Эксплуатационный срок 3000 часов. Свет приятный - белый с синим оттенком. Цветовая температура 5000К. Устойчивые к вибрации.
		Колба из кварцевого стекла - прочная, устойчивая к вибрации и попаданию камней. Свет яркий, но повторяет светотеневую зону разграничения.
		Биксеноновые. Изготовлены по технологии CREE, что увеличивает коэффициент светоотдачи. Тип диодов CREE-XM-L2. Производительность 2700 люмен.

Лучшие светодиодные лампы с цоколем H4

Японские светодиодные лампочки с цоколем Н4 используются для монтажа в головную световую систему легковых и грузовых автомобилей. Новинка прошлого года получила признание водителей авто благодаря высоким параметрам освещения, которые достигаются даже при незначительной мощности модели - 11W. Температура цвета в 6500 К позволяет достичь приятного для зрения белого светового потока. Изделие при работе четко разграничивает светотеневые зоны, что исключает вероятность ослепления водителя, встречно идущего авто.

Основные параметры:

P6 H4

Данная модель лампочек предназначена для замены галогенового аналога ближнего, а также дальнего света. В результате повышается обзорность дорожной зоны и обочины больше чем в три раза. Данный фактор обеспечивается за счет 8 диодов от марки Philips Luxeon MZ.

Как и предыдущая модель, изделия P6 H4 полностью повторяют светотеневую зону разграничения, не ослепляя водителей встречных автомобилей. Охлаждаются устройства посредством тепловой трубки и подшипника качения.

Характеристики в цифрах:

Изделия отлично работают в комбинации с разными видами фар головного света и создают световое излучение в 2,5 раза сильнее галогеновых аналогов. Эксплуатационный срок, по заявлению производителя, достигает 5000 ч. Продукция обладает правильной геометрической формой светового потока, что улучшает степень комфортабельности вождения. В качестве охладительной системы здесь используется радиатор, он присоединяется к фарам посредством штатного разъема.

Основные характеристики:

Лучшие галогенные лампы с цоколем H4

Галогенная лампа с эффектом ксенона должна быть не только яркая, но и безопасная для всех участников дорожного движения.

Устройства голландского производителя имеют небольшой эксплуатационный срок в сравнении со светодиодным аналогом - 8-10 месяцев. Цветовая температура светового потока достигает 3700К. Работают светоприборы от источника электросети с напряжением в 12 В. Потребляемая мощность варьируется в пределах 55-60 Вт.

Изделие является представителем категории самых мощных и ярких галогеновых лампочек торговой марки Philips. Стоимость за комплект из двух световых приборов составляет 1100 рублей. Несмотря на увеличенный показатель силы потока, пользователи утверждают, что по цвету изделия практически не отличаются от стандартных. Но в целом, лапочки полностью удовлетворяют потребности водителя.

Немецкое качество всегда было на высоте, это подтверждают и галогеновые автомобильные лампочки торговой марки Osram из серии «Super +30 %». Приборы данной модели имеют хороший показатель цветовой температуры 3300К, а также увеличенную силу светового потока 55-60Вт. Работают устройства от источника электросети с напряжением 12 В.

Изделие обеспечивает более чем на 30% больше светового потока в сравнении с традиционными лямочками. Стоимость комплекта не превышает 270 рублей. По отзывам потребителей, за данную сумму Osram Super +30% является лучшим вариантом.

Это так же представитель продукции немецкого производства. На модель распространяется гарантийный срок в размере одного года. Цветовая температура устройства равна 4500К, что создает теплый белый световой поток мощностью в 55-60Вт.

Функционирует модель, как и другие вариации, от напряжения электросети 12В. В комплектацию входит две лампочки с цоколем H4. Стоимость набора варьируется в пределах 570-630 рублей. Минусы данной модели заключаются в быстром нагреве и уменьшенном рабочем ресурсе.

Лучшие ксеноновые лампы с цоколем H4

Автомобильные лампы повышенной светоотдачи. Разрешены только в качестве штатной оптики.

H4 ClearLight на ближний и дальний свет

Изделие при работе создает яркий белый цвет свечения, который обеспечивает максимальный комфорт водителю во время вождения. Модель предназначена для установки на ближний и дальний световой прибор.

В комплектации имеется всего одна лампа с номинальной мощностью 35 В. Функционирует устройство от источника электросети с напряжением 12 В. Свет получается насыщенным и приятным для зрения человека за счет температуры свечения 5000 К. Стоимость за одну лампочку с эксплуатационным сроком до 3000 часов - 700-750 рублей.

Проблемы, которые могут возникнуть у пользователя, заключаются в плохом разграничении светотеневой зоны. Этот аспект в комбинации с высокой цветовой температурой может привести к ослеплению водителя встречно идущего автомобиля. Поэтому владельцам продукции нужно хорошо постараться настроить уровень свечения фар, чтобы не создавать проблем другим участникам дорожно-транспортного движения.

Изделие выпускается с широким изобилием цветовой температуры и может иметь показатель на 2800, 4300, 5000, 6000 К. Это позволяет потребителям подобрать для себя наиболее подходящий вариант для создания оптимальных условия езды. Колба светового прибора состоит из прочного кварцевого стекла, основание - из керамики. Поэтому лампочке не страшны механические воздействия и вибрация.

Проводка с мягкой силиконовой обмоткой обеспечивает бесперебойное поступление электроэнергии и исключает вероятность растрескивания внешней части. Световой поток изделия варьируется в зависимости от параметра температуры - от 3000 до 3300 Лм. Цена за одну единицу - 1800 рублей. Что касается недостатков, то к ним потребители отнесли сравнительно большую стоимость с учетом того, что в комплектации имеется всего одна лампочка.

Продукция данной торговой марки производится на современном оборудовании, которым задаются точные параметры изготовления. В конструкции применяется металлический корпус, который дает возможность совмещать функционирование лампочки с блоками розжига силой 50W и это без потери работоспособности самого светового прибора.

Помимо всего здесь присутствует повышенная отдача светового излучения +50%, это означает, что световой конус лампочки на 50 м длиннее традиционных аналогов. Изделия производятся с учетом сложных российских эксплуатационных условий, поэтому они подходят для работы как в теплое, так и холодное время года. Кроме того, модель нередко применяют для оснащения светом мотоциклов.

Основные технические характеристики:

По отзывам водителей, данная модель не имеет существенных недостатков.

Что говорит закон

Больше всего пугает водителей гипотетическая ответственность за использование газоразрядных изделий. Это имеет право на существование, но только в том случае, если переделка проводилась в кустарных условиях, а сами фару не предназначены под ксенон и биксенон.

Если заводской комплектацией предусмотрена установка газоразрядных устройств, они проходят сертификацию и получают класс соответствия D. Это означает, что световой поток отрегулирован и является безопасным для всех участников дорожного движения.

Совсем другое дело, когда заводская комплектация под галогенные, накаливания или светодиоды, а мастера вставляют ксенон. Это действительно грубое нарушение правил эксплуатации световых устройств автомобиля, что влечет за собой наложение административного штрафа.

ВИДЕО: Выбираем самую яркую лампу с цоколем H4